汽车构造及性能简介 中卷_第1页
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1、,4）进排气系统及排气净化装置,组成：空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器、三元催化净化器等。,发动机的有害排放物,一氧化碳（CO）,血液吸收和运送氧的能力 降低，导致头晕、头痛等症状。,碳氢化合物（HC）,在阳光照射下形成化学烟雾， 主要生成物是臭氧，具有强氧化性， 可使橡胶开裂，植物受害，大气能 见度降低，并刺激人眼和咽喉。,氮氧化合物（NOX）,刺激口腔及鼻粘 膜、眼角膜等。,微粒,微粒表面吸附 的可溶性有机物对 人的呼吸道有害。,利用铂、钯或铑作催化剂，将CO和HC氧化为CO2和H2O，将NOX还原为N2和O2。,还可以通过废气再循环系统减少NOX的排放,5）发动机冷却系统,组成：水

2、泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等。,冷却液,冷却液是水和防冻剂的混合物，常用的防冻剂是乙二醇，水与乙二醇的比例不同，冰点也不同。 防冻剂中含有防锈剂和泡沫抑制剂，使用过程中，防锈剂和泡沫抑制剂会消耗殆尽，因此，应定期更换冷却液。,6）发动机润滑系统,组成：机油泵、机油滤清器、集滤器、机油压力表、温度表和机油管道等。,7）发动机点火系统,类型：传统蓄电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统等。,以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点

3、燃可燃混合气。,以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。,微机控制点火系统与上述两种点火系统相同，也以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。它还可以取消分电器，由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。,3.2 汽车底盘的组成,1.汽车传动系统,1）传动系统的组成,普通机械式传动系统的组成：离合器、手动换档变速器、万向传动装置、驱动桥。,1）传动系统的组成,液力机械式传动系统的组成：液力变矩器、自动换档变速器或无级变速器、万向传动装

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