焊装SE分析与同步工程

1、制造技术部焊接技术部签发：刘伟，2011年8月，奥林厂制造技术部焊接SE分析与同步工程，2013年10月，目录1。概述2。同步工程导论3。SE 4的基本知识。系统工程师分析的原则5。系统工程师分析的总结标准6。SE分析示例7。对四个主要过程进行系统工程分析的过程和注意事项。提交工艺技术数据，用于焊接的SE分析9。总结1。当前国内自主品牌设计模式：逆向2。设计和生产中的问题：性能和工艺验证不足将导致成本增加和后期制造时间延长；不要同步开发早期制造流程(根据以前的模型)；产品设置通常在500、800甚至更多之间；在精心策划的制造过程同时开发后，产品设计变更将控制在100以内；设计变更的成本平均为5

2、0，000英镑，同时开发制造技术的成本将在2，000万英镑至3，500万英镑之间；然而，频繁的设计变更推迟了产品的生产。整合产品设计变更和调整设备需要36个月。根据每天10万英镑的延期费，间接费用将在900万至1800万英镑之间；没有前期冲压与焊接精度同步的可行性论证，不利于模具和夹具的使用，冲压与焊接的定位不统一，直接导致BIW调试周期的延长；至少将增加两轮试生产，即从1月到2月。3)综上所述，设计部门输入数据的制造可行性是什么？有多少产品设计变更是可能的？要解决上述问题，必须进行设计评审，即系统工程分析。1.概述1。定义同步工程，也称为过程同步工程或并行工程。定义如下：“它是一种对整个产品

3、开发过程实施同步和集成设计的系统方法，促使开发人员在从概念形成到使用后处理的整个产品生命周期中始终考虑所有因素(包括质量、成本、进度和用户需求)。它同步跨部门(包括供应商和合作单位)的工作，目前大多是分阶段进行的。2.分类同步工程可分为冲压同步、焊接同步、喷漆同步、总装同步和尺寸工程同步。基本上可以分为三个阶段：概念设计阶段、工程设计阶段和工装投标准备阶段(或后工程设计阶段)。3.由于同步工程的应用有利于缩短产品开发周期、提高产品质量、降低生产成本和提高制造灵活性，近年来国内外企业的实践在国内外企业的产品开发过程中得到不同程度的应用。2.同步工程导论；4.同步工程综述。同步工程(SE)，也称为

4、过程同步工程(PSE)，是一种集成和并行化产品开发和相关过程(制造和支持等)的系统工作模式。)。它是指过程审核与产品研发的同步，协助产品设计部门优化产品制造过程，改善和提高产品的可制造性，协助产品在制造阶段更容易实现。由于流程和相关流程的早期介入，在流程实施或其他相应阶段之前就已经暴露的问题提前暴露到产品开发阶段并得到解决，从而实现产品开发与后期流程实施的无缝衔接，缩短车型研发周期，降低研发成本，通过防止产品开发与生产实践的脱节来整合和提高整车的车身质量。3。初级工程师的基本知识，1。定位孔和凸起，孔的凸起有利于增加硬度和强度。凸起有利于防止漏水。孔的位置通常垂直于表面。垂直线在一个平面上。2

5、.最佳孔径范围(最小：8，10，中等:孔和工件之间的距离通常为： a4 tan(30) 0.3(角度为60度)，尤其是： a4 tan(45) 1(角度为90度)，、Y、X、Y. 1。定位块和压块(两个定位块和压块之间的距离X，Y/冲压件尺寸X，Y 0.6) 2。定位块和压块20的尺寸(块的倒角=2mm)，1。定位孔，3。SE的基本知识，1。定位孔、D1、D2、D1 16 D1 12 d2 24、3。初级工程师的基本知识，2。定位销、l、d，定位销与突出部分之间的最小距离为5毫米。示例一定位孔10 d=16例二定位孔10 d=定位孔直径6l 5毫米，3。东南大学的基础知识，3。搭接、d、R端搭

6、接边：d2mm(特殊情况下：d1mm)，焊点、d、使两块焊点搭接更紧密，尽可能减少两块2mm(一般)d1.5mm(特殊)(最特殊的：d1mm)小于三层的焊接变形。g，定位块： u焊炬尺寸： g d=(u/2 g/2) 2情况I : d (19/2 35/2) 2=29 mm情况i3360d (16/2 30/2) 2=25mm一般条件，d=29mm，D1 4。焊点，最小焊接距离，示例1 : 2层焊接：选择薄板示例I3360 3层焊接3360选择厚板并选择3层焊接中的顶部或底部零件。3.东南大学的基础知识，4。焊点，高于t1 :中间t2 :低于t3 :焊点数量为3(特殊： 4)，厚度(T1T2

7、T3)为5。o是好的，但一般来说不好。3.销售工程师基础知识，4。焊点、漏焊点、点焊和二次焊接之间的距离。初级教育基础知识，5。二次焊接，首选平焊，尽量避免垂直焊接，尽量避免高空焊接，尽量避免几种情况。3.东南基础知识，7。组装，避免三面粘合，R1 6 R2=(R1 4) R15 R2=(R1 2)，避免角落干扰，3。东南基础知识，7。组装，在减少面板匹配层的情况下，不可接近的点标记区域，3。东南基础知识，7。组件，螺栓组件，3。东南基础知识，7。装配，铰链安装区域1)上下区域的同一平面2)与汽车线平行3)为铰链安装提供一些座位，铰链安装区域，1)上下区域的同一平面2)与汽车线平行3)为铰链安

8、装提供一些座位，3)安全工程师的基本知识，1)安全工程师分析遵循以下原则：考虑强度(主要是焊接质量)；考虑冲压件的可成形性；考虑设备的运行过程；考虑前后的过程；考虑可操作性(机器人或手动)；自动化程度(自动或手动)和节奏；考虑人员对防错标志的重复操作；安装零件的安装精度和安装方式；考虑车身各部分的功能；考虑到整车的密封性和轻量化。4。系统工程分析原则，2。主要内容：分析结构要求检查、焊接要求检查和BIW质量要求检查。分析了装配位置检查、可加工性要求检查和面板匹配要求检查。分析焊枪进入检查，分析装配顺序检查、4。SE分析原理：1)定位孔和定位面1。定位孔一般设计成凸台的形式，有三种功能：a、加强

9、b、防漏或漏孔c，改进时面积变化小。2.定位孔要求：1)垂直于车身线；2)越大越好，最好大于10；3)定位孔的尺寸应统一；4)两个定位孔之间的距离越大越好，与整件的尺寸比大于等于2/3；定位孔之间的距离过小，相同的定位销公差会导致冲压件旋转和晃动角度增大，无法保证焊接和装配尺寸。5)远离R角(大于2mm)；6)定位孔的轴线应相同。如果轴不同，必须使用伸缩销，这将导致成本增加，轻微晃动将导致定位不准确，增加公差控制的难度。1)定位面和定位孔3。焊点与定位点之间的距离要求：当定位器为19时，从电极座中心到定位器中心的最小距离为29毫米(见附图1)；当定位器为16时，从电极架中心到定位器中心的最小距

10、离为27.5毫米。使用特殊的电极架，这个尺寸可以减小，但会增加成本。4.定位孔和公差孔(通孔):定位销穿过两块板。当两块板贴合或有一定距离时，如果两个孔尺寸相同，公差孔尺寸必须大于定位孔，以避免干涉。当两块板之间的距离小于30毫米时，公差孔的直径比定位孔的直径大3毫米。当两块板之间的距离大于或等于30毫米时，公差孔的直径比定位孔的直径大5。5.定位面(面积)要求：1)定位面应尽可能与卡林平行；2)设计控制面；3)为了保证面板的平衡，需要有一个好的定位位置。附图1和5。系统工程师分析和总结标准；2)冲压零件1的匹配和研磨。切边：由于冲压、喷漆和焊接是从不同的位置看，根据各方的需要，对于一些难以成

11、形的冲压件，冲压成形是通过开缺口来实现的，一般缺口尺寸小于3。2.避免三层板的匹配和重叠。当三个面相交时，在其中一个重叠面上留出2.0毫米以上的间隙，并将重叠面与另外两个面设计成重叠形式。3.最小化重叠表面的面积：当有螺母且底面必须焊接在一起时，最小化重叠表面以在非邻接表面上留下大于2mm的间隙；焊接表面必须贴合在一起。4.避免R角的干扰：例如，当U形面重叠时，对U形底面的R角、内外R角都有要求。当外R1大于或等于6时，内R2是R1加4毫米，当R1小于或等于5毫米时，R2等于R1加2毫米。5.留出间隙以避免干扰：原则上，使焊接面(必要的配合面)配合在一起，并在其他方向留出大于2mm的间隙。6.

12、多层板匹配时螺母孔的尺寸：第一层靠近螺母的孔最小，尺寸为螺母尺寸加1毫米(手动时间)或2毫米(自动时间)；螺母附近第二层的孔径为第一层加3毫米(占地面积加4毫米)，第三层的孔径为第二层加垫片。5.系统工程师分析和总结标准；2)冲压件的匹配和重叠；7.安装零件的螺栓孔应具有公差：公差孔尺寸公差为2.5毫米。通常，安装零件有一个定位孔和一个公差孔。为了保证孔的位置易于控制，两个孔一般设计在一个冲压件上，以减少质量管理的投资。例如座椅安装孔，可以设计成一个整体。3)焊接1。为点焊钳留出足够的空间。当焊条深度低于45毫米时，一般要留出30多个空间。2.由于两层焊接最好，两层比三层好，三层比四层好，所以

13、多层焊接应尽可能减少。当有多层焊接时，如三层，一层可在焊点处开孔制成两层焊接，开孔尺寸在20以上。不允许四层焊接，导致质量差，焊接困难。3.留有足够的尺寸用于焊接通孔：一般情况下，电极帽为16，通孔应大于30，当通孔表面与焊接表面的距离超过80毫米时，通孔应大于40。5.系统工程师分析总结标准；3)焊接4。识别适合多点焊接的焊点，焊点间距必须相同，并符合多点焊机的焊条间距标准。5.人眼不可见的焊点设计识别标志。例如，大块在顶部，小块在底部，所以人的眼睛看不到小块上的焊点是否正确(如果自动焊接可以的话)，所以有必要设置一个独特的三层板焊点为中心或明显的位置，b切缺口标记，和c设计4)焊接螺母1。

14、焊接螺母的焊接空间，如方形螺母，考虑到螺母在实际操作过程中会旋转，并且距离R角的边缘超过2mm。2.对焊接螺母的要求：1)尽可能将同类螺母统一在冲压件上；4)焊接螺母2。焊接螺母要求：2)冲压件两侧不允许有焊接螺母；3)使用标准螺母，尤其是相同的内径，可以使参考销的尺寸一致，并降低大量成本；4)如果可能，使用M6或以上。3.冲压件的凸焊面应满足标准焊条的尺寸要求，上下焊条都应考虑。需要特殊电极的凸焊件应反馈给设计部门，看是否可以改为标准电极焊接，因为特殊电极的成本很高。4.为了防止错误的焊接位置，标记焊接螺母位置的附近，使其变得明显。任何人都知道螺母焊接位置的愚蠢标记。5.确认凸焊螺母或螺栓的

15、焊接空间。6.不允许在大型钣金件上直接进行凸焊，因为大型钣金件无法实现。7、螺母焊接面时，尽量使凸焊在同一钣金零件上的方向相同。倾斜方向不好，很难控制角度。此外，手动焊接需要改变，这浪费了操作时间并且使得角度难以控制。5。标准工程师分析总结标准，5)零件要求1。零件的放置方向。如果零件基本上是对称的，如凸焊件，它们将是完全一致的，因此它们可以以任何方式加载，防错和标准化，模具的数量将减少。2.对于对称零件，如果它们不是通用的，则需要添加标记来识别左右零件，这也适用于两轮驱动、四轮驱动、三门型和五门型等。3.减少冲压件的种类：尽量使冲压件相同，避免不同厚度和涂层的零件。4.尽量减少零件的种类和数量：a、用一个大零件替换许多小零件；b、使它们通用(特别是左右部分尽可能通用)；c、减少螺栓螺母的数量和装配位置。5.