起重作业人员安全技术培训

1、1,起重作业安全,2011年8月10日,蓝天,2,安全经验分享,安全，是个老生常谈的话题。每次学习时只要一谈到“安全”，就有人表现出一副厌烦的表情，埋怨说：天天讲安全，回回讲安全，讲来讲去就是安全意识、安全规程，听都听烦了，这些谁人不知，谁人不晓，真是浪费时间。不论大家以前进行过多少次安全培训，今天还是要讲一讲大家必须知道的一些安全问题。安全与健康不是一些乏味的工作任务和令人厌烦的规则。它不仅保护你目前的安全与健康，并保护你未来的健康。,前言,安全培训目的和意义； 根据我国现行的有关法律法规的要求；对从事电工，焊工起重工等特种作业人员必须通过专门的安全技术培训，并经考核合格，取得特种作业操作资

2、格证，方能上岗作业。 通过安全技术培训后，要使参训人员懂得安全生产的知识，掌握安全生产的技能，提高事故的防范意识和应急能力，当事故发生后的处理方法和自我保护能力，作到保护自己，不伤他人。不被人伤害；能掌握现场触电急救基本方法,关于安全的理解,什么叫“安全”？ 你也许会说，“那还不简单，就是没有危险”，不能说你的错，但那也不完全正确，“安全”的定义是：一种没有危险、不出事故的状态。正确了解了“安全”的定义后，我们可以知道，它是一种状态，要安全就要一直保持这种没危险、不出事故的状态。这样才能算是正真意义上的“安全”。,5,起重作业的定义,使起重机在平坦、坚固 的地面上，呈水平状态后，利用起重机械将

3、重物吊起，并使重物发生位置变化 的作业过程。,起重作业安全知识,目的： 通过学习，正确了解和熟悉国家有关安全生产方面的法 律、法规，正确掌握起重设备安全技术操作规程，了解常见 起重机械操作事故预防与职业危害防护。 内容： 第一章 新近安全生产法律法规 第二章 安全生产法律法规 第三章 起重作业安全生操作规程 第四章 起重机械事故案例,第一章 新近安全生产法律法规,一、工伤保险条例 国务院新修改的（国务院令第586号），自2011年1月1日起施行。新工伤保险条例对原工伤保险条例修改了21项条款，增加了3项条款，新条例主要在以下几个方面做出了新的规定： 1、调整扩大了工伤认定范围。 “在上下班途中

4、，受到机动车事故伤害的”调整为“在上下班途中，受到非本人主要责任交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”； 2、大幅度提高了工伤保险待遇 伤残性工伤保险待遇中由工伤保险基金支付项目： 工伤医疗待遇；（诊疗、药费、住院费、住院期间伙食补助、统筹区外就医交通费、食宿费、工伤康复性治疗费） 伤残待遇； 每月生活护理费：一次性伤残补助金：一次性工伤医疗补助金：供养亲属抚恤金： 一次性工亡补助金：,二、进一步加强安全生产工作通知,进一步加强安全生产工作通知（国发201023号），对我国安全生产工作做出了重大决策和部署。 1、进一步规范企业生产经营行为。要求企业要完善规章制度，杜绝“三违”行为

5、。 2、强化职工安全培训。企业主要负责人和安全生产管理人员、特殊工种人员一律严格考核，按国家有关规定持职业资格证书上岗；职工必须全部经过培训合格后上岗。企业用工要严格依照劳动合同法与职工签订劳动合同。凡存在不经培训上岗、无证上岗的企业，依法停产整顿。没有对井下作业人员进行安全培训教育，或存在特种作业人员无证上岗的企业，情节严重的要依法予以关闭。,3、加强舆论监督。 4、完善应急预案。 5、提高赔偿。 三、特种设备安全监察条例 特种设备安全监察条例20095.1日实行。 条例规定： 特种设备使用单位应当对设备进行日常维护保养， 并自行检查； 特种设备使用单位管理人员应对设备状况进行经常 检查；

6、“特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或不 安全因素，应当立即向管理人员和单位有关人员报告。,四、起重机械安全监察规定,起重机械安全监察规定中要求：起重作业人员必须对所使用的起重机械了解。 1、起重机械安装改造维修起重机械安装、改造、维修单位应当依法取得安装、改造、维修许可，方可从事相应的活动。 2、对起重机械作业人员进行安全技术培训，保证其掌握操作技能和预防事故的知识，增强安全意识； 3、使用单位应当建立起重机械安全技术档案。 起重机械定期检验周期最长不超过2年，不同类别的起重 机械检验周期按照相应安全技术规范执行。,第二章 安全生产法律法规,一、安全生产法 2002年11月1日实行的安

7、全生产法中，提出了我国“安 全第一、预防为主”的安全生产方针。那么怎样对安全生产 方针理解： 1、安全生产方针的含义： 安全第一就是要十分重视安全生产，采取一切可能的措施 保障员工的安全，努力防止事故的发生。当生产与安全发生 矛盾时，应先解决安全问题，使生产在确保安全的前提下顺 利进行。 预防为主是指在实现“安全第一”的许许多多的工作中，做 好预防工作是最主要的。他要求我们防微杜渐，防范于未 然，把事故和职业危害消灭在萌芽状态。,2、 如何落实安全生产方针： （1）坚持以大为本的思想，人的生命是最宝贵的，因此要 把保证员工的生命安全和健康放在各项工作的首要位置，安 全生产关系到员工的生命安全，

8、“安全第一”的方针就要求各 级人民政府，企业负责人及管理人员，都必须坚持“以人为本 ”的思想，把安全生产作为经济工作和经营管理工作中的首要 任务来抓。同样员工也应该树立“以人为本”的思想，时刻把 保护自己和他人的生命安全和健康作为大事，时刻绷紧安全 这根弦，当遇到安全与生产之间发生矛盾时，能够正确处理 ，确保安全。,（2）把预防生产安全事故的发生放在安全生产工作 的首位。 从生产事故发生的原因来看：是对安全生产和 防范事故工作重视不够，不是有法不依、就是有章 不循，不是执法不严、就是必要的安全投入不够， 甚至对已经出现的重大隐患没有及时采取有效地防 范措施加以控制，牢固树立“预防为主”的意识，

9、在生 产作业前，把可能遇到的危险，防护措施，应急措 施落实到位，以防止事故的发生。,二、劳动法 劳动者应依法享受社会保险待遇。 依法享受社会保险待遇： （一）退休； （二）患病、负伤； （三）因工伤残或者患职业病； （四）失业； （五）生育。 劳动者享受的社会保险金必须按时足额支付。”的规定，我国劳动者目前享有的社会保险种类主要包括：养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险和生育保险五种。,三、职业病防治法 职业病防治法规定：劳动者享有职业卫生保护权利 （一）获得职业卫生教育、培训权利； （二）获得职业健康检查、职业病诊疗、康复等职业病防治服务权利； （三）了解工作场所产生或者可能产生的职业

10、病危害因素、危害后果和应当采取的职业病防护措施权利； （四）要求用人单位提供符合防治职业病要求的职业病防护设施和个人使用的职业病防护用品，改善工作条件权利； （五）对违反职业病防治法律、法规以及危及生命健康的行为提出批评、检举和控告权利； （六）拒绝违章指挥和强令进行没有职业病防护措施的作业权利； （七）参与用人单位职业卫生工作的民主管理，对职业病防治工作提出意见和建议权利。,四、生产经营单位安全培训规定 规定要求：生产经营单位必须负责本单位从业人员培训工作。生产经营单位从业人员应当接受安全培训，熟悉有关安全生产规章制度和操作规程具备必要的安全生产知识，掌握安全操作技能。 五、特种作业人员监督

11、管理办法 特种作业人员要求： （一）年龄在18周岁以上； （二）身体健康并满足申请从事的作业种类对身体的特殊要求； （三）有与申请作业种类相适应的文化程度； （四）有与申请作业种类相适应的工作经历； （五）具有相应的安全技术知识与技能； （六）符合安全技术规范规定的其他要求。,六、安全生产事故报告调查处理条例 安全生产事故报告 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人 报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生 地安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有 关部门报告。 报告事故应当包括下列内容： （一）事故发生单位概况； （二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况

12、； （三）事故的简要经过； （四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； （五）已经采取的措施；,第三章 起重作业安全生操作规程,桥（门）式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： 1、设备使用前检查 （1 ） 机械结构外观正常，各连接件不得松动； （2） 钢丝绳外表情况良好，钢丝绳端固定牢固、可靠； （3） 各安全装置可靠、有效。 2、 司机室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下司机室必须走专用扶梯。 3、 开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应栓

13、拉绳防止摆动。 4、吊易燃、易爆、有害等危险品时应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。,5、重物严禁从人的上方通过，也不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离开地面2米以上。 6、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持35米距离。严禁用一台起重机推另外一台起重机。 7、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 8、 操作人员由司机室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。 9、露天作业的桥（门）式起重机，当遇到六级及以上大风时，应停止作业，锁紧防风装置。 10、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用防风装置

14、锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。 11、作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭操作室门窗并上锁。,手操起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： 开机前的检查 1.1 检查行车各部位是否有异常现象，尤其是检查主横梁连接处。 1.2 钢丝绳在一个捻距内折断达19丝时，钢丝绳表面有明显磨损时，均应立即更换。 2、操作步骤 2.1 试车：在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构，控制系统和安全装置，检查和调整电动葫芦的制动器，均应灵敏准确、安全可靠，方可使用。 2.2 工作完毕后，把电动葫芦和操作按钮盘移到安全位置后

15、，切断电源。 3、操作注意事项 3.1不得超过起重机规定的起重量使用。,3.2 不允许同时按住使电动葫芦朝正反两个方向转动的控制按钮。 3.3 吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。 3.4 控制电缆不要拉得过紧，要保持按钮盘有活动的余地。 3.5 不准倾斜起吊或拖拉重物。 3.6 限位器为保护装置，不得当开关使用。严禁无导绳或限位器操作，并应经常检查导绳器（限位器）和限位开关的灵敏度。 3.7 电源开关箱的钥匙由指定人员管理，电动葫芦必须有专人定期保养、检查、润滑，以免出现事故。 3.9 当起重机刹车不灵时，应调整电动制动

16、弹簧的松紧度。 3.10 电动葫芦不工作时，不允许悬挂重物，以免使零件产生永久变形。,22,吊装前检查,（一）确认危险区域无人； （二）确认吊车吊件安全； （三）确认吊具吊点正确； （四）确认人员经过培训； （五）确认引绳准备到位；,简单说，起重吊装前指挥人员“五个确认”,23,起吊计划的制定和批准,设备及人员的要求和检查,附件及工用具检查和准备,指挥信号的沟通,试吊,吊装作业,吊车离场,吊装作业过程,24,作业许可的主责是值班干部！ 作业许可的核心是现场确认！,吊装指挥负责吊装作业的安全，不安全不吊装！,25,一般吊装作业注意事项,吊装作业职责,26,一般吊装作业注意事项,人员安全才是吊装作

17、业的首要目标，也是吊装指挥的首要 责任! 作业中发现有不安全的行为，以及配合不适等问 题，应适时停止作业，重申要求。在光线条件恶化时，及 时停止吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员变化 的，要重新组织交底。 任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的恶性事 件！ 任何时候，人员未离开危险区，或吊索、吊物安全 条件不良，司机不能起吊。对于任何人发出的紧急信号， 必须先紧急制动，待确认安全后再按指挥信号起吊。中途 停止作业，必须将吊物放下来。,27,一般吊装作业注意事项,指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥； 参与吊装作业的人员应减到最少，每个人必须明确具体的分工

18、，不允许在工作中随意选择更换角色，更不允许随意加入或离开作业。 吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、司机视野受限的区域都是危险区域，作业监护人要始终关注，及时制止人员在危险区穿行或滞留，必要时紧急制止作业。,28,一般吊装作业注意事项,起吊运移不得突然加速减速，突然运动停止，吊运速度应控制重物的摆动半径。 吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时进行； 长度超过6m的物件必须拴引绳，吊物下降到离地0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。,29,“十不吊”,一、无专人指挥、指挥信号不明不吊； 二、设施有安全缺陷、支撑不安全不吊； 三、吊物固定状态未消除、有附着物不吊；

19、四、吊物未拴引绳、无人牵引不吊； 五、吊物上站人、危险区域有人不吊； 六、吊物内盛有过多液体不吊； 七、斜拉不平、超载不吊； 八、吊物棱刃未加衬垫不吊； 九、与输电线路无安全距离不吊； 十、环境恶劣、光线不足不吊。,第四章 起重维护保养与故障排除,一、起重机的基本分类,1、门座式起重机 门座式起重机是以其门形机座而得名的。按用途一般分为港口装卸和船厂使用两种。工厂内一般称门机。 2、桥式起重机 桥式起重机使用最为普遍，它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处。在室内或露天用作装卸和起重搬运工作。工厂内一般称行车。 3、门式起重机 门式起重机与桥式起重机的主要区别在于，在主梁的两端

20、有两个高大支撑腿，沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。,第四章 起重维护保养与故障排除,一、桥门式起重机的维护保养 日常保养 切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作，是保证起 重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养 工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生 产率。 起重机在检修间隔期间的维护保养分为： 一级保养：是经常性的保养工作，有起重机操作人员负责 ，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、 制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。 二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整 台起重机各个机构和设备的维护和保养。,第四章 起重维护保养与故障排

21、除,1、工作前的维护保养与检查 a 合闸后检查电压是否正常，电动机和电气上允许电压波动的上限为额定电压的+10%，下限（尖峰电流时）为额定电压的-15%.开车前检查所有控制手柄是否归至零位。 b 清除运行轨道上的障碍物 c 查看各减速箱的油量是否达到规定的使用要求，并注意是否变质 d 查看各连接处的紧固件是否松动，销轴连接是否可靠，开口销是否脱落或尾部开口度是否符合规定 e 查看各润滑部位的油杯、油嘴是否按规定注入足量的润滑油（脂） f 查看电缆线有无裂损或擦伤，若有应用胶布包好扎好 g 检查调试各安全装置的灵敏性，应达到规定要求 h 检查制动系统是否灵敏可靠,日常检查项目内容,2、工作中的维

22、护保养与检查 设备在运转过程中，作业人员应随时注意细听传动机构有无异常响声，电动机、制动器、接触器、等有无不正常响声；电动机各处轴承有无发热现象；减速器油温是否过高等，在这些方面如发现异常应及时停机加以排除。上述这些部位检查保养应在工作间歇并在电门上挂有停电作业标志时进行，如必须带电作业时，须有安全保护措施，并设有专人照管，绝对禁止在运转时对各传动部位进行检查保养，以免发生工伤事故。,日常检查项目内容,3、工作后的维护保养与检查 3.1 清除传动机构的灰尘和污垢。 3.2 搞好操作室的清洁卫生，并关好门窗。 3.3 配电箱拉闸、锁好、电缆线盘绕整齐。 3.4 作好当班详细运转记录和维护保养记录

23、，对排除发现的故障进行记录。,第四章 起重维护保养与故障排除,周检 由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对 起重机进行一次全面检查，周检查包括： 接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。 制动器制动摩擦片的磨损情况。 联动器上键的连接及螺钉的紧固情况 使用半年以上的钢丝绳的磨损情况 双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的 大小 各电气限位开关是否灵敏可靠,第四章 起重维护保养与故障排除,月检 起重机操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查， 月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容： 电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况 钢丝绳压板螺钉

24、的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况 管口处导线绝缘层的磨损情况 各限位开关转轴的润滑情况 减速器内润滑油的油量 平衡轮处钢丝绳的磨损情况 开式齿轮转动的润滑情况,第四章 起重维护保养与故障排除,半年检查 可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人 员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外， 还应包括以下内容： 控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按 螺钉的紧固情况 端梁螺钉的紧固情况 制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况 所有电气设备的绝缘情况 金属结构变形及有无开焊情况 车轮啃道情况,第四章 起重维护保养与故障排除,年度检查 可与

25、起重机二级保养结合起来进行，除半 年检查的全部内容外，还应检查金属构件有 无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况 ；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主 梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重 机进行全面润滑,设备日常保养日常保养保持机械、电气各部位的清洁，地面干净，通道畅通。检查各电机、卷扬机卷筒轴承座等螺栓的联接情况，发现松动应及时紧固。检查各制动装置是否可靠，必要时进行调整，制动铁片和刹车片厚度减少1/2时，应更换新件。检查联轴节上的键及联接螺栓是否紧固。检查电铃、各安全装置是否灵敏可靠。检查制动带及钢丝绳的磨损情况。检查控制器的触头是否密贴吻合。检查各润滑部位的润滑情况，必要时进行添加

26、。检查电源电缆和线路的连接情况，如有破损和连接松动则应及时处理。检查各电机、减速箱等机构的运行情况及温度，电机壳体温度不应超过设计值，油温应低于设计值。,第四章 起重维护保养与故障排除,起重机的润滑和防漏 （一）、起重机润滑的基本要求 起重机的润滑是日常维护保养工作的重要内容之一， 润滑情况的好坏不仅直接影响各机构的运转和机件寿命，而 且还会影响安全生产和生产效率。因此，操作人员和检修人 员必须经常检查起重机各润滑点的润滑情况，按时补充和更 换润滑剂。 润滑工作应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方 以及有摩擦面的机械部分，都要定期润滑，由于起重机使用 条件（运用率和使用环境等）不同，对不同部位

27、的润滑，应 根据具体情况适当掌握。,第四章 起重维护保养与故障排除,（二）、起重机润滑的方式 起重机各机构的润滑方式分为分散润滑和集中润滑。 （三）、起重机需润滑的部件 钢丝绳、减速器、齿轮联轴器、十字联轴器、滚动轴承、工作滑轮、制动电磁铁的汽缸、接触器、控制器、限位开关的转轴，主令控制器和凸轮控制器的滚轮控制器杠杆和各转动轴鼓形控制器的触头，液压电磁铁、液压推动器夹轨器齿轮和各转动轴,第四章 起重维护保养与故障排除,（四）起重机润滑的注意事项 润滑剂在使用过程中必须保持清洁，使用前查看仔细，发现杂质或赃物时不能使用。 经常认真检查润滑系统和各部位密封状态和输脂情况， 温度较高的润滑点要增加润

28、滑次数并装设隔温或冷却装置。 安具体情况选用适宜的润滑材料，不同牌号的润滑脂不能混合使用； 潮湿的地方不宜选用耐基润滑脂，因其吸水性强而容易失效， 采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上，如因油脂凝结不通畅时，可采取稀释法疏通。,第四章 起重维护保养与故障排除,起重机重点部件的润滑 1、起重机的减速器 2、起重机的起升机构 3、起重机的钢丝绳,第五章 起重机械事故案例,“安全第一、预防为主”这是安全管理的一贯方针 ，为更好落实这一方针，进一步强化操作者的安全 和防范意识，下面我公司汇集了企业近年来发生的 多起典型的起重事故案例，希望全体员工要紧密结 合安全生产实际、思想实际和作业特点，认真借

29、鉴 他人用鲜血和生命换来的教训，举一反三，防微杜 渐，克服侥幸麻痹思想，增强“我要安全”的意识， 提高自己的技能，从我做起，从本岗位做起，从预 防的角度上狠下工夫，制定切实可行的防范措施， 防止同类事故在我公司发生。,起重机事故案例(一),1、脱钩事故 案例一、未挂牢脱钩，砸人死亡 2011年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊烟叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员路砸伤后死亡。,起重机事故案例(一),直接原因：未挂牢脱钩。 主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。其次受害者自我保护意识差。 客观原因：这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射

30、的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利因素。 预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教育，端正工作态度。管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况，以便合理地安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。,起重机事故案例(二),案例二，挂钩脱落 2005年5月4日8时，某包装车间起重司索工李在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李自己身上而死亡。 直接原因：吊挂不牢脱钩。,起重机事故案例(二),主要原因：还是安全意识淡薄。这次事故的时间是早上8时，一般来说人经过一夜的休息，此时应是精神状况最好的时期，但

31、事故还是发生了。吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数。木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。司索工在操作时应加强自我保护意识。应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。 预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。,案例6:检查时独自行走，小车开动轧断手指 一、事故简单经过 1993.11.24日，一厂装配车间，电工黄某（男、28 岁）对天车进行电气检查，检查完天车滑线想下车，脚被平 台斜拉支撑将

32、身体绊倒，本能地用手扶物保持身体平衡，左 手扶到天车小车道轨上，小车正好开过来轧到黄某手上，将 其左手拇指、食指、中指轧掉。事故发生后，黄某自己走到 天车端粱安全门处把紧急开关关掉，向天车司机打了招呼。 此事造成黄某重伤。 二、事故原因 趁天车运行间隙黄某登车，上车时没有断开安全开关 ，也没有和司机打招呼，司机根本不知道。 电工工作至少两人一起，单人作业违反规定。 天车上行走脚下确认不够。 三 防范措施：严格执行安全操作规程，做好交叉作业的联系,案例7：钢丝绳超负荷使用断裂，工字钢砸下致人伤 一、事故经过 2001.3.8日9：10左右，供应部门装卸工赵某负责将火车 皮上的工字钢卸车，赵某指挥

33、龙门吊将12吨货物吊到汽车上 运走，当货物下落过程中，赵某爬上车调整货位，准备摘绳 。当货物距车厢底约25cm时，钢丝绳突然被拉断，工字钢 砸下致赵某左腿挤伤。 二、事故原因 A、钢丝绳因超负荷使用而拉断。“供吊挂用的钢丝绳安全系数不得小于6”。 B、吊物未落稳时上车调整摘绳。 三、预防措施 较重物体的吊装必须由起重工进行作业；确认钢丝绳的 安全系数。,案例9：汽车吊收臂挤人重伤 一、事故经过 2006年2月23日上午8时40分，起重工彭和另一名工人在紧 固汽车吊轮胎架时，汽车吊司机蒋某将汽车吊臂收放在支撑架上，起重 臂落下，将左手正抓着支架顶端的彭某十指挤伤，致粉碎性骨折。 二、事故原因 1

34、、汽车吊司机将某违章操作，在视线不好、明知汽车上有人情况下 ，擅自起落吊臂； 2、彭某在作业时安全意识不强； 3、多人操作，没有专人指挥，缺少配合。 三、防范措施 加强工种之间的配合；起重工指挥作业时，自己站位要安全。,案例10：违规操作，致产品碎 一、事情经过： 2008年1月28日下午3时许、车间装配一组在使用吊车对252机构箱吊运 时，发生吊车在行驶中主梁与产品相撞事故。 二、事故原因分析 1、违反起吊规定产品”LW252属特定产品，底架比原产品在设计工艺上 高出40公分。吊车工XX在没有辩识清楚地面物品高度情况下，开动单钩桥式 吊进入产品试验区作业，是导致本次事故的直接原因。 2、装配

35、组长在指挥吊车实施作业中，没有把特定产品的提升高度信息及时通知和提醒给吊车工，也是导致本次事故的主要原因。 3、车间安全管理不到位，规章制度不落实，在对特定产品没有建立安全评价， 致使吊车在运行高度不够情况下进入区域作业，是导致本次事故的重要原因。 三、预防措施 1、召开事故现场会，引以为戒。 2、严格按吊运规程操作。加强对相关人员吊运安全技术培训。 3、加强车间安全管理，建立健全新品安全生产评价，制定相关作业标准。 4、对吊车进行限高标识。,LW252机构箱吊运事故现场照片,案例10：违规操作，致产品严重损坏,一、事情经过： 2007年10月22日上午10时许、三车间LW24126试品装配完

36、毕后，由该 车间装配组成员和吊车司机等人对本体和机构实施整体倒运，当吊车在行驶过程 中为避让地面上产品，吊车司机在大车尚未停稳情况下操作小车改变运动方向， 使被吊产品在惯性力的作用下将吊绳滑转，导致产品倾斜倒地摔坏。 二、事故原因分析 1、违反起吊规定： LW24126虽属试验新品，在工艺部门没有相关起吊作业 指导书情况下，违反规定将试品的本体和机构整体吊运。 2、，吊车司机违章操作：在大车尚未停稳情况下操作小车改变运动方向，使 所吊物体重心偏移。 3、吊具选用不当、缺少相关吊运方面的作业指导书。 三、预防措施 1、正确选用吊锁具。将原用的两根尼龙吊绳改为四根绳起吊。 2、严格按吊运规程操作。加强对相关人员吊运安全技术培训。 3、按定置管理要求摆放产品，以尽量解决空间狭小问题。,LW24126产 品 吊 运 事 故 现 场 照 片,第五章 起重机伤害事故原因和规律,(一)发生事故的主要原因 1、司机精力不集中 桥式、龙门式起重机是高空作业，地面使用起重机的人员通常是靠手势、哨音来指挥，所以作为一个起重机司机，工作中精力必须高度集中。同时，起重机司机除了了解本设备的性能外，应该熟悉下边的生产情况和工艺过程，这样才能更好地上下配合避免事故