道路勘测设计选线PPT课件

1、.,1,第四节 山岭区选线,山岭区特征： 地形方面：地面横坡陡、高低起伏大、地形变化复杂； 路线在平纵横三方面都受到约束。 地质方面：山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂 气候方面：山区暴雨多，山洪急，溪流水位变化幅度大。,.,2,一、沿河（溪）线,定义：沿河（溪）线是沿着河（溪）岸布置的路线。 适用条件：路线主要控制点在山谷一侧，相对高程不大。 自然条件特点： 山区河流，谷底一般不宽，两岸台地较窄； 河流多具有弯曲的特点； 河谷地质情况复杂； 山区河流易出现洪水流量。,.,3,（一）路线布局,1河岸选择 1）地形、地质条件：路线应选在地形宽坦，有台地可利用，支沟较少、较小，水文及地

2、质条件良好的一岸。,.,4,2）积雪和冰冻地区的选岸：在不影响路线整体布局的前提下，尽可能选择阳坡和迎风的一岸。 3）考虑城镇及居民点的分布：除国防公路外，一般路线应尽可能选择村镇较多、人口较密的一岸，其他如对革命史迹、历史文物、风景区等要创造便于联系的条件。,1河岸选择 1）地形、地质条件：路线应选在地形宽坦，有台地可利用，支沟较少、较小，水文及地质条件良好的一岸。,（一）路线布局,.,5,2路线高度,沿河（溪）线的线位高低，是根据两岸地形、地质条件以及水流情况，结合路线等级标准和工程经济来选定的。 低线：一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多（0.5m以上）。 高线：高线是指高出设

3、计水位较多，基本不受洪水威胁的路线 （山腰线）。,.,6,低线的特点： 路基土石方工程也较省，边坡低，易稳定； 路线活动范围较大，便于利用有利地形和避让不良的地形、地质； 便于在沟口直跨支流。 最大缺点是受洪水威胁，防护工程较多。,2路线高度,沿河（溪）线的线位高低，是根据两岸地形、地质条件以及水流情况，结合路线等级标准和工程经济来选定的。 低线：一般是指高出设计水位（包括浪高加安全高度）不多（0.5m以上）。 高线：高线是指高出设计水位较多，基本不受洪水威胁的路线 （山腰线）。,.,7,高线的优点：,不受洪水侵袭，废方较易处理。 缺点：由于高线一般位于山坡上，路线必然随山势曲折弯曲，线形差，

4、工程大； 遇缺口时，常需设置较高的挡土墙或其他构造物； 如避让不良地质和路线跨河，都较低线困难。 综合评价： 一般讲，低线优点较多，在满足规定频率的设计水位的前提下，路线越低工程越经济，线形标准也越高,.,8,.,9,.,10,.,11,3桥位选择,按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸） 跨支流 路线跨越主河的桥位选择： （1）在“S”形河段腰部跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。,.,12,（2）在河弯附近选择有利位置跨越。,3桥位选择,按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸） 跨支流 路线跨越主河的桥位选择： （1）在“S”形河段腰部跨河，以争取桥轴线与河流成较大交角。,.,13,（3）在与

5、路线接近平行的顺直河段上跨河，桥头引道难以舒顺，应尽量避免。,.,14,不可避免时应设置斜桥、修改桥头线形或布置一段弯桥。,（3）在与路线接近平行的顺直河段上跨河，桥头引道难以舒顺，应尽量避免。,.,15,路线跨支流的桥位选择：（1）从支河（沟）口直跨 （2）绕进支沟上游跨越,3桥位选择,按路线与河流的关系：跨主流（跨河换岸） 跨支流,.,16,（二）几种河谷地形条件下的选线,1开阔河谷 1）沿河岸；2）靠山脚；3）直穿田间（一般不宜采用）,.,17,（二）几种河谷地形条件下的选线,1开阔河谷 1）沿河岸；2）靠山脚；3）直穿田间（一般不宜采用）,.,18,2山嘴、河湾,1）沿河岸自然地形，绕

6、山咀、河弯布线。 2）取直路线。遇河弯，则两次跨河或改移河道；,（二）几种河谷地形条件下的选线,1开阔河谷 1）沿河岸；2）靠山脚；3）直穿田间（一般不宜采用）,.,19,遇山咀，采用隧道或深路堑通过。,2山嘴、河湾,1）沿河岸自然地形，绕山咀、河弯布线。 2）取直路线。遇河弯，则两次跨河或改移河道；,（二）几种河谷地形条件下的选线,1开阔河谷 1）沿河岸；2）靠山脚；3）直穿田间（一般不宜采用）,.,20,3陡崖峭壁河段(绕避、直穿峡谷) 绕避的方法： 越岭线方案,（二）几种河谷地形条件下的选线,.,21,直穿峡谷的路线：,1）与河争路，侵占部分河床。,3陡崖峭壁河段 绕避的方法： 越岭线方案,（二）几种河谷地形条件下的选线,.,22,直穿峡谷的路线：,1）与河争路，侵占部分河床。 2）硬开石壁。,3陡崖峭壁河段(绕避、穿过） 绕避的方法： 越岭线方案,（二）几种河谷地形条件下的选线,.,23,直穿峡谷的路线：,1）与河争路，侵占