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文档简介

1、,中国热爱汽车 为什么以经济增长名义而牺牲中国都市环境?,2,来自浪漫南加州的问候,3,现实世界,4,中国城市流动性如何?,5,由中国社会趋势和政府政策所驱动而形成的快速汽车化,6,汽车工业经济增长的支柱,7,中国汽车车主增长迅速,现在的中国人拥有汽车(比较而言, 欧洲为, 美国为) 年中国客车销售量增长超过百万辆() 中国每天有辆新车上路 照此发展速度计算,到年中国将超过美国而成为世界最大汽车市场,8,为什么中国对于汽车日渐依赖会成为要紧的事?,9,中国人口占世界人口的21,却仅拥有世界石油的2,直到年才实现石油自足 中国进口石油从增长到亿吨仅仅用了十年时间 目前中国是世界第二大石油消费国,

2、世界第三大石油进口国,占全球石油贸易增长额的 中国石油需求量的三分之一是由于汽车使用而引起的(十年前以的需求量递增),10,汽车拥有量失控威胁都市生活品质,11,中国现有车族之绝大多数属于小型低效汽车 (Source: China Automobile Technology and Research Center),12,对健康所产生的严重影响,世界十大污染城市中有七个位于中国 在中国污染最严重的城市呼吸空气,等同于每天吸两包香烟(来源于中国政府提供的数据) 中国每天死于汽车交通事故的人数达到人(成为岁年龄组的主要死因);比较而言,美国为人,13,今年预期中国将超过美国而成为世界最大温室气体排

3、放国,若温度上升,到年中国农作物产量将下降 由于海平面上升,黄河,长江和珠江三角洲地区预期出现洪水泛滥,14,亚洲空气污染影响气候“太平洋地区成为多风暴区”,科学家认为,研究专家于星期一报告,“亚洲日益增加的空气污染将油烟,烟雾以及森林烟火雾滾滾向前吹使太平洋地区变得多云和多暴风雨,阻断沿太平洋西海岸的冬季风而进入北极区 研究专家在 Proceedings of the National Academy of Sciences 上报告,因亚洲蓬勃经济发展而排放的工业灰烬粉末,硫化物,碳微颗粒,以及微量金属,由盛风携带,而产生洲际催云影响 该研究作首次大规模分析,发现亚洲空气污染与太平洋气候变化

4、模式之间存在关联性”,15,观察北京汽车,交通拥塞以及都市生活品质,16,九十年代北京人口增长,市中心人口从二百六十万增长到二百九十万(最低限度的增长) 近郊郊区人口增长 远郊郊区人口增长,17,北京公交捷运系统使用量下降,在七十年代有70的北京人口使用公交捷运系统 在两千年代仅有24的北京人口使用公交捷运系统,18,目前北京上下班交通拥挤时间持续达小时,北京交通工具每年增加 北京街道公路网每年仅增加 北京条主要交通干线之平均驾驶时速仅估计为公里小时(约等于自行车时速),19,北京自行车手与行人死亡数,年北京汽车交通事故死亡人数中有.为自行车手与行人,20,中国都市交通拥塞问题应对选择方案,普

5、遍的趋势在于注重以供给为基础,以建设交通容纳能力为手段的策略 对地方领导的行政激励措施包括加强建筑工程 目前所缺失的环节:交通需求策略 .,21,为年北京奥林匹克运动会而作准备,在年之前北京计划斥资一千八百亿元人民币(合计二百一十七亿美元),以改善交通状况 修建公里都市轻轨铁路 修建公里快速公共交通运输线路 官方的目标是,将公交捷运市场份额从目前的提升至,让轻轨铁路和快速公共交通运输之乘座率占公共交通运输乘座率的 .,22,为限制快速汽车化的负面影响,中国能做些什么?,23,采纳都市交通运输可持续发展策略,使个人选择和机动性增加到最大程度 使能源,土地和都市空间之浪费减少到最低程度 为后代准备

6、可持续发展资源,24,都市交通可持续发展的五项原則,25,1. 只要可能,就步行到目的地,26,2. 若无法步行,就骑自行车,27,3. 若无法骑自行车,就乘公共汽车,28,4. 若无法乘公共汽车,就乘地铁或火车,29,5. 若别无选择,则亲自驾驶汽车;但是 -,确保交通工具高效节能 寻找使用复合燃料或替代燃料的交通工具 购车之前使用共用交通工具 将若干单一旅程组合起来 尽量减少独自驾车旅行,30,新理念与长效机制策略可适用于中国城市可持续发展之挑战,31,快速公共交通捷运系统(BRT),专用公交车道与技术方案可节省旅行时间 与轻轨火车相比较,其费用较低廉,灵活性更高,32,保留自行车,以前是

7、中国都市交通的重要工具 目前上海在选定主街道禁止自行车 仍然适用于简易旅行和自家庭至公交车站的通勤 对于无力购车和无法享有充足公交捷运系统服务的都市居民而言,自行车是主要选择方案,33,保护步行者,34,保护步行环境设施,35,更有效利用位于公交车与轻轨列车两旁走廊之土地,充分利用都市密集优势, 开发公交捷运系统 混合都市用途(包括居住用途, 商业用途以及工业用途) 在公交捷运站点与线路附近减少泊车 在工作场地附近住宅居住,36,交通需求管理(TDM),37,保护都市近邻街坊, 以免汽车进入,38,扩展实施交通法规,需要快速反应工作人员将阻塞交通或干扰其他驾驶员的抛锚车辆移去 加重违规交通罚款

8、,有助于改善交通法规之执行,增加地方政府收益,39,开发国内使用与出口用途的清洁交通工具,淘汰过时与低效能汽车工业技术之机会 中国新法律(年六月)确立轻型车辆燃料节省标准, 要求每种车型达到其节能目标;年所设立的标准高于美国CAFE标准 中国引领世界潮流之机遇,向世界展示经济增长与可持续发展如何协调一致,40,世界各国值得学习借鉴的范例 (1),巴西CURITIBA市:自年以来,尽管该城市人口增加了一倍,但是其交通拥塞下降了,这归因于公共汽车与自行车系统的广泛使用。每三个人拥有一辆汽车,然而三分之二的旅程使用公共汽车,41,世界各国值得学习借鉴的范例(2),日本东京市:尽管每二人就拥有约一辆车,但是东京成功地使的市中心通勤者使用轻轨列车;日本国内仅有的旅程使用汽车,42,在东京,有些车站设置“人员推进者”,将尽可能多的人塞进火车,43,希望的征象:国家建设部新政策促进“绿色建筑”,到年为止,中国所有城市建筑物能源消耗降低 到年为止,中国所有城市建筑物能源消耗降低 到

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