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文档简介

1、.主电力变压器使用维护制度一、电压互感器的使用1.1电压互感器总装配后,投入运行前必须经过以下试验。1.1.1测量绝缘阻抗。1.1.2测量直流电阻。1.1.3外施工频率耐压试验、试验电压为商品发货试验基准的85% (参照产品试验报告书的记录) 1分钟。1.1.4在100%以下的额定电压下进行无负荷试验,经过了3.0。 在这个试验中留心了电压互感器的音响和仪表的变化。1.1.5测量电压互感器的空载电流和无负载损耗,测量结果与商品发货试验结果无显著性差异。1.1.6上述试验应该在向电压互感器注入1.0时间以上之后进行,在进行试验时,必须保持上述掌门人的顺序。1.2电压互感器在通过第1.1条记载的试

2、验后,进行如下检查。1.2.1整定和测试保护具:瓦斯气体继电器、过电流继电器、差动继电器的动作。1.2.2试验油空气开关的传动机构和联摇滾乐装置的工作。1.2.3检查储油箱的油面,必须打开连接在储油箱和电压互感器之间的快门优先。1.2.4验证测温仪读数。1.2.5检查电压互感器各处是否存在其他无关的东西。1.2.6油箱的接地是否良好。1.2.7有无漏油。搭载1.3瓦斯气体继电器的电压互感器在试运行时,应把瓦斯气体继电器的信号触头连接到电压互感器的电源断路电路上,瞬时动作调整过流保护时限,从电压互感器进入额定电压起,经过3.0部分,倾听电压互感器的声音,变压器上的电压由零逐渐上升,早期发现故障1

3、.4电压互感器必须从供电侧接通电源。 因为电压互感器的保护具大多设置在这一侧,所以在发生异常的情况下能够立即切断电源。1.5试验结束后,切断电源,重新调整过流保护整定值,将瓦斯气体继电器的信号触头连接到警报电路上,将跳闸触头连接到继电保护的跳闸电路上,在额定电压下对电压互感器进行无负载接通,验证由于励磁电流的冲击而引起的继电保护装置的动作。1.6如果电压互感器的接通电压试验良好,可以接受负载接通运行。1.7在电压互感器运行中,必须经常检查各温度指示及油面指标体系和保护具(例如瓦斯气体继电器等),确保其动作,仔细检查各密封部是否有漏油。1.8电压互感器的维护应遵循变压器运行规程。二、吸湿器2.1

4、吸湿器系统的电压互感器油温上升,去除进入电压互感器储油箱的空气中的垃圾和湿气,干燥以保持电压互感器的绝缘强度。 当电压互感器因负荷和环境温度的变化而导致变压器油体积膨胀时,使储油罐内的气体用吸湿器呼吸除去空气中的垃圾和湿气,并保持变压器油的绝缘强度。2.2使用前,要检查玻璃管是否破损,硅是否发红,取下盖,取下瓦斯气体垫片,在油面线高度处向盖注入变压器油后,也要拧紧盖,最后检查密封部是否牢固,防止漏油。2.3变色的硅凝胶在干燥的状态下呈蓝色,吸收湿气后呈大头针色,此时表示硅凝胶失去了吸湿性能,需要干燥或更换。2.4使用过程中,必须经常监视吸湿器的硅凝胶是否变色、电压互感器是否脏污、蒸发后油面是否

5、低于油面线。 当硅凝胶的红色或油面高度低于油面线时,如果油污的话,就必须对硅凝胶进行干燥处理。 详情请参阅吸湿器使用说明书。三、QJ4-50(25 )型瓦斯气体继电器3.1 QJ4-50(25 )型瓦斯气体继电器是带储油箱的油浸电压互感器保护具,设置在电压互感器油箱和储油箱之间的连接位置,在电压互感器内部发生故障而瓦斯气体和油流速急剧变化并降低油面时,继电器能够工作,起到保护变压器的作用。3.2安装瓦斯气体继电器时,首先取出型芯,拆下捆绑带,检查所有的紧固螺钉是否松动、开口杯和快门优先的动作是否灵活、接点是否可靠、开闭和导线是否脱落等。 经过检查和调整,在用变压器油清洗的盒子里放入型芯。 安装

6、时,请使继电器上显示的箭头朝向油箱侧。 安装完毕后,打开连接管的蝶形阀,向继电器中注入油,打开气塞的口盖,拧紧大头针,排气直到空气从排气口排出。 信号接点动作的可靠性可以通过从气塞放入空气进行检查,如果卸下外罩推一推定探针,则可以检查跳闸接点动作的可靠性。 详情请参阅使用说明书。四、棒状玻璃温度计4.1棒玻璃温度计在电压互感器箱盖上安装与栓座相关的测温仪钢管,测量电压互感器运行中油面温度,保证电压互感器在设计温度上升范围内运行,达到安全运行目的。4.2运行的电压互感器在观察其温度时,要注意安全,与带电部位(特别是高压侧)保持距离,检查箱体的接地状况。 取下钢管上部的罩子,抬起测温仪,便可读取油

7、面温度上升的测定值(测温仪的指示数减去测定时的周围环境温度,就是油面温度上升)。 注意不要使测温仪离开管内的油面,以免受到气温的影响,导致读取值不正确。4.3油的温度上升超过了技术条件的最高限度值时,必须立即在运行中明确反常的状况的有木有,特别是检查负荷是否超过了限度值,根据实际状况做好记录,报告值班人员,采取必要的措施。4.4电压互感器在运输过程中必须另行包装玻璃温度计,电压互感器在安装完成前放置测温仪,在钢管内注入洁净的变压器油。4.5棒式玻璃温度计的读数与触点式信号测温仪的读数充分对照,避免误差。 详情请参阅使用说明书。五、FTL系列多功能管式油位指示器5.1油位男同性恋座安装耳朵皮与油

8、位管之间用螺丝紧固,确保密封圈合理压缩和云同步,有效地防止紫外辐射照射,延长密封圈的寿命。5.2油位正确,表示没有假油位的油位显示计上部的窗出现蓝色浮标的情况下水位正常,出现红色浮标的情况下水位异常。 浮子上下浮动的浮子油位采集点位于油位计的底部,如果传统产品的油位低于窗户,就不会出现认为油不足的幻想,减少不必要的油添加。5.3通过耳朵皮向滑油箱内注入油,直至油位计接近油箱上盖,然后将油位计拧入耳朵皮,松开油位计上的掌门人密封件,并向电压互感器补充油,然后向高压套管的掌门人补充油时,拧紧套管压盖螺母柱,牢牢地拧紧排气阀详情请参阅使用说明书。六、WTZ-288型信号测温仪6.1 WTZ-288型

9、信号测温仪为电触点压力式测温仪,也可与汞测温仪结合,用于测量电压互感器油面的温度。 在运行中,当变压器油的温度超过限制值时,该测温仪可以从接点装置发出信号警报,使操纵系统动作以保证电压互感器的安全运行。6.2设置前必须确认测温仪的有效日期(从商品发货到设置1年半)。 其使用环境温度为560,相对大气湿度为80%以下的环境。 与电压互感器垂直设置,尽量保持与温包相同的水平位置,减少附加误差。6.3检查各接点的接触是否良好,明确电压互感器盖上的信号测温仪座的位置,向测温仪座管内注入适量的变压器油。 将温包插入管内,浸入油中,拧紧M722插头,固定在测温仪座上。 测温仪的表盘安装在电压互感器的散热管

10、和冷却器以外的专用基板上。6.4用专用牛鼻子将上下限接点指示针调整为规定值。在6.5多年的工作中,要校准半一年一度温度指示的精准性,检查触点的接触是否良好,随时注意电源电压的工作状态。 详情请参阅使用说明书。七、分接开关7.1分接开关适用于三相油浸电力变压器无负载转换电压。7.2安装分接开关时,请对应好的位置,将掌门人螺栓放入箱盖下面的甲板,拧紧圆螺母柱,安装阻车器。 使用前需要干燥,干燥后要拧紧插头防止油渗出。7.3在运行中调整电压时,在操作分接开关之前要断开电压互感器的高低压侧电路,保证无负载转换电压。 必须在操作时转动定位大头针,然后旋转定位大头针,直到定位大头针落入定位孔。7.4开关操

11、作时的接触良好,每次改变位置时将必要的位置重复510次,将接触件上堆积的油污擦拭干净。 详情请参阅使用说明书。八、25快门优先25快门优先用于630kva以上的电压互感器的油箱下部,可作为事故的排水阀迅速打开,用于放油检查油样品。 快门优先有铸造铁元素制的阀体,有配合驾驶盘能螺旋状升降的阀。 所有密封部位均为耐油橡胶,驾驶盘的升降高度为13mm,驾驶盘上印有表示快门优先打开时旋转方向的箭头,涂有红色涂膜剂,阀体箭头表示快门优先打开时液体流出的方向。 详情请参阅使用说明书。九、蝶形阀蝶形阀也称为扁平阿克赛,通常用于与电压互感器箱相连的可拆卸部分。 油箱连接管和瓦斯气体继电器,油箱和散热器之间的连接处。 在蝶形阀的上部有可旋转的驾驶盘,使用扳手等手工工具旋转,在每次9.0旋转时指示阀门是关闭还是打开,驾驶盘箭头是打开还是关闭的方向,打开或关闭后用定位螺丝固定驾驶盘,如果不拧松这个螺丝就无法旋转驾驶盘,通常详情请参阅使用说明书。十、压力释放阀压力释放阀是用于保护油浸电力变压器和分接开关的保险装置,能够避免箱体变形和破裂

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