高职物流专业发展现状调查分析

1、高职物流专业发展现状调查与分析，物流管理专业项目组2009年11月2日，项目组成员和分工(6个试点9个地区)，目前进行和准备，1，目前进行：开设各大学物流专业，开放时间，专业规模，教育条件，教师，精品课程等初步统计。第二，后期工作组织：选择本专业比较有竞争力的机构进行重点分析，根据分析结果和北部湾物流发展的特点，初步制定本专业未来发展计划构想，时间允许的话，邀请专家论证。研究主要内容：第一部分物流专业建设概述第二部分28所示范大学物流专业概述第三部分地区各高职院校物流专业概述第四部分未来发展计划(完成)，第一部分物流专业建设概述，开放时间：各高职院校物流专业大部分2003年，2004年开业，广

2、西交通专业技术学院等部分交通专业学校提前开设，2000年开业招生规模：2009年招生人员一般为110，250人，在校生600人。基本设备：少数大学建设实用的校内培训基地，如天津职业大学、天津交通职业技术学院、广西工商职业技术学院、广西城市职业技术学院等；大部分大学都设有模拟实验室和模拟软件，如深圳职业技术大学、广西交通职业技术大学等。广西区内的9个机关都有3D立体模拟软件，目前我们医院正准备适当升级软件。第二部分28所示范大学物流专业概述，中央财政支持的6个机关的重点建设专业。(港口和航运)，6所示范大学物流重点专业比较-1，课程改革：专业职业素质讲座包括：沟通与协同，创造性思维和方法，公司文

3、化，忠诚和依赖。精品课程及质量核心课程：物流管理专业精品课程及质量核心课程的课程网站、课程标准等其他培训文件齐全。物流管理专业教材：物流管理专业教师根据与工程相关的要求开发的项目教材(基于学校基础教材)，培训条件：实习和聘用：学生在第5学期13周后开始实习，学生在实习企业中开始顶岗，顶岗，顶岗，罗琳，丁丁通过订单培训和其他招聘渠道，确保学生毕业后的产业。6所示范大学物流重点专业的现状比较-2，教育条件：6所示范大学物流重点专业的现状比较-3，教材建设：6所示范大学物流重点专业的现状比较-4，青岛职业技术学院培训条件，1.6所示范大学物流专业建设基本国家示范建设要求满足，人才培养方式，课程改革，

4、课程改革。2.在校企合作方面，深圳和宁波员工合作比较深，因此以好的位置优势，这两所大学与地区物流企业进行了部分项目的合作。特别是宣传专门院教师们大部分都与企业合作。3.男职员物流专业做得好的地方：课程改革、教材建设、训练基地都处于领先地位。特别是以行动为主的课程改革和教材建设在全国具有影响力。天津门大学和宁波职员都邀请我们进行了专题讲座，已经正式出版了6本核心教材。4.南员工物流专业相对薄弱的地方：人才培养方式不够明确，学校和企业之间的合作不够深入，培训项目的对外教育少，毕业生就业质量不高。这主要与广西区域经济的特点和对相关项目的振兴有关。6所示范大学物流重点专业基本比较，第三部分各高等专科学

5、校物流专业概况，各地区各大学物流专业现状比较，1 .该地区高等职业物流专业教师、课程改革、人才培养方式、校企合作等各方面的差异都比示范大学大，高等职业教育的新概念图等更为深入和实践。2.广西工商、广西市对校内训练基地建设进行了较大的投资，该校内训练基地已经基本建设。教科书的制作也取得了一定的成果，理念上也很符合当前的行动取向。3.南员工物流专业在古濑车站内教学环节改革、教材建设、课程设计、培训基地建设方面具有明显的优势，特别是课程开发和设计在古濑车站内具有一定的影响力。4.男职员在学生就业、实习、训练方面，其他一些大学远远不够。区域内各高职院校物流专业建设状况的基本比较1，提高人才培养质量，走微格教学的道路。2实施叉车训练鉴定机构殷铁生事业，专业建设推进教育事业。3教学团队建设进一步加强。4完善