大委改业务操作说明及提示

1、大 委 改 业 务 操作说明及提示,1,大委改产品定义,2,3,要点提示,4,什么是大委改,经销单位大委改订单操作流程,大委改给经销单位带来的好处,5,什么是大委改,术语释义： 指与市场销售总部签订年度委托改装合作协议的改装企业，经销单位向市场销售总部申报整车订单，由市场销售总部安排底盘生产及向委改厂家下达上装生产计划（合同订单），市场销售总部向经销单位直接提供整车销售的模式，简称大委改。,小委改（10%）,大委改（90%）,目前改装模式，但须按照工程车上装改装技术规范及质量标准改装，同时要签订统一的售后服务协议,统一上装标准、统一上装质量、统一品牌，统一售后服务、统一整车调剂模式,+,原来的

2、做法,大委改运作模式,目前上装 运作模式,行业主流 运作模式,特点：以底盘 销售为主,特点：以整车 销售为主,自卸车上装以后的运作模式,大委改产品定义,大委改产品定义规则： 整车定义由整车公告型号+不带J的实例化车型号+连接符$+编码组成；其中上装编码分为规格化与差异化两种，规定上装规格的编码规则：改装厂代码+车辆类别+箱长数值的前两个数字+规格种类的流水号；差异化上装的编码规则：改装厂代码+车辆类别+X；车辆类别：Z表示自卸车；如：,CTZ561释义： CT 改装厂代码（驰田）;Z 改装类别（自卸车） 56 改装主参数（5.6m箱长）;1 改装特征码（上装配置特征）,DFL3251A1-K2

3、6D-000- 020 CTZ561,基础车型底盘销售码 改装编码,( 连接符),规格化 整车型号,DFL3310A13-K25D-000-010 DZZX,基础车型底盘销售码 改装编码,DZZ821释义： DZ 改装厂代码（专汽） Z 改装类别（自卸车） X 不在主销实例化规格中，但在该款底盘上改装的差异化上装规格,注：实例化车型可以实现后期区域调剂，差异化车型总部不承担后期调剂， 故经销单位尽量销售规格化车型。,差异化 整车型号,大委改产品定义,大委改产品定义,箱高代码： 箱高代码在上装的详细定义中，位于车厢尺寸数值之后，主要用于体现车厢边板总高度，用边板类型+总高高度数值前两个数字表示，

4、其中边板类型代码有： Z表示车厢边板为整板，H表示车厢边板为活板，U表示车厢形状为U型，即U型斗；其中：Z15表示箱高总高为1500mm的整板边板；H15、H16、H17、H18、H19、H20、H21表示箱高总高分别为1500、1600、1700、1800、1900、2000、2100mm高的活板边板；U15、U16、U17、U18、U19、U20、U21表示箱高总高分别为1500、1600、1700、1800、1900、2000、2100mm高的U型斗，h活板高度。,注：箱高代码后面没有括号备注的默认为仅加一层活板，活板高度=总高-公告箱高数值；箱高代码后面有括号备注的，表示加多层活板，括

5、号内第一个箱高代码表示公告箱高数值+第一层活板高度，第二个箱高代码表示第二层活板高度，以此类推。例如：998H18表示仅加了一层活板后总高为1800mm、活板高度为802；而 998H18（H15+h3）表示加了2层活板后总高1800mm，加了第一层活板后总高高为1500，第一层活板高为1500-998=502mm，第二层活板高为300mm。 举例：定义为：“在DFL3251A7-K22D-000-010J底盘上加装车箱：车箱内部尺寸(长宽高)64002300 998mmH18（H15+h3），边板厚度6mm、底板厚度8mm,油缸前置、直径180mm,底板矩形钢四纵梁,矩形钢同心轴结构附梁,小

6、五开门。后门为270度侧开门中门. 比例气控阀。 箱高实际为：1800mm=998mm+(1500-998=502)mm+300mm.,大委改产品定义,经销单位大委改订单操作流程,经销单位,销售计划科,销售业务科,发运,申报整 车订单,审核 通过,开票 执行,未通过,经销单位按照需求，根据改装企业大委改整车车型汇总表，申报大委改整车订单（注明分库提车）；其中差异化大委改订单需备注底盘号。 销售计划科根据改装分库资源，审核经销商订单；差异化大委改订单审核时需对应底盘号及经销单位名称 经销单位在销售业务科开整车票。对于差异化大委改订单，经销单位开票时，必须在开票申请单备注底盘号。 经销单位按照东风

7、商用车公司商品车正常发运流程办理相关手续。,要点提示,大委改订单销售享受整车返利政策。 资金结算： 1、规格化整车订单：经销单位与销售总部结算整车价。 2、差异化整车订单：经销单位与销售总部结算整车价，上装差价部分由经销单位与改装企业互相协商多退少补。 物流发运 1、委改业务所涉及的及整车由总部全程代送； 2、因增加上装所产生的上装运费，由经销单位承担； 3、总部发布上装运费指导结算标准，但具体实施由经销商和物流公司协商解决，不纳入总部管理； 4、因车辆二次运输所增加的折线运费和司机差旅费由经销企业承担，在经销商当期账户上予以扣除； 具体数额由物流部发布,要点提示,合格证办证：合格证的管理分为

8、三种情况：十堰本地委改业务、异地委改业务、小委改； 1、对于十堰本地委改业务，底盘转库票的合格证联一律不予更换合格证，只在整车开票后，持整车票的合格证小票才予以发放合格证； 2、异地委改业务为了便于底盘运输，底盘转库票可更换底盘合格证，但底盘送达分库后，由库管人员回收并做标记处理，定期回传检查科； 3、小委改业务的合格证发放仍沿用目前报告审批的程序办理； 4、整车合格证原则上由承运商办理，改装企业协助，发车时随车发放； 5、当委托车队司机办理整车合格证时，请相关改装企业或经销商务必给司机提供准确无误的办证型号、参数等信息。,服务流程：服务分正常服务及特殊服务流程两种 1、正常服务指改装企业对其

9、改装的商品直接与客户进行售后服务，东风不介入其中； 2、特殊服务流程指在改装企业与客户无法解决服务纠纷时，东风具有最终仲裁权。 新整车规格增加流程： 根据区域实际需要，改装企业以大委改整车定义申请表形式向总部申请增加相应整车规格。总部审核完毕通过后，经销单位第一次申报订单必须达到10台以上。 标准管理： 1、大委改实例化整车上装规格除了必须符合上装规格的相应说明外，还必须符合工程车上装改装技术规范。 2、大委改差异化整车上装规格必须符合工程车上装改装技术规范。,要点提示,要点提示,交期考核与约束： 1、大委改整车交期由订单系统统一答复，如因改装企业未按约定交期交付整车，销售总部按500元/天对改装企业进行相应处罚。 2、经销单位申报完实例化整车后，订单执行到整车生产阶段，严禁退单。 议价： 大委改实例化整车销售环节，实例化整车价格必须严