海运电子教案.ppt

1、第一章是国际货物运输概述。通过本章的学习，要求学生形成对运输的感性认识，特别是国际货物运输的含义和特点，掌握国际货物运输的各种方式及其特点，了解货物的分类和运输代理的类型，掌握国际货物运输的组织。学习要点和要求，第一，运输的含义和分类(transport)是人和物的运载和运输。就运输对象而言，运输分为货物运输和旅客运输。对于货物运输，按地区可分为国内货物运输和国际货物运输。第一节是国际货物运输的基本问题，第二节是国际货物运输的含义和分类，即国家之间和国家与地区之间的货物运输。国际货物运输可以分为国际货物运输，主要是贸易货物运输，非贸易货物运输只是运输部门的一项附带业务。因此，国际货物运输通常被

2、称为国际贸易运输。第一节国际货物运输的基本问题，贸易货物运输，非贸易货物运输，展品，援外物资，办公用品，个人行李，第三节国际货物运输的特点：政策性强，运输线路长，中间环节多，情况复杂，时效性强，风险大，保障货物安全，第一节国际货物运输的基本问题，第二节国际货物运输方式，国际陆运，国际水运，国际空运，国际邮政运输，国际多式联运，运输方式， 国际管道运输，公路运输的特点：时效性强，运输质量高，货物容量小，不适合装载重货物，不适合长途运输，运价高，按时量大，连续性强，速度快，风险小，运输成本低，初期投资大，铁路运输的特点：运量大，货运量大，速度慢，风险高，航空运输，运输速度快，货物中间破损率低，安全

3、性高，包装成本高，保险、利息等。 运费高，运输能力有限，易受天气影响，管道运输的特点，运输渠道和运输工具合二为一，高速专业化，适合运输的气体和液体货物总是单向运输，不受地面气候影响，可连续运行。货物损失小，节省包装成本，成本低，灵活性差，固定投资大，管道运输的优势，管道运输的局限性，国际邮政运输的特点。它具有国际运输广泛、速度快、国际多式联运的特点，又具有门到门运输的特点，限制了邮件的重量和体积。适用于重量轻、体积小的小商品。国际多式联运的特点必须是，国际货物运输必须是至少两种不同运输方式的连续运输。使用全程多式联运单据时，必须有多式联运经营人。对全程运输负总责，必须对业主实施全程单一运价。首

4、先，根据货物的形式进行分类。(1)将货物包装成各种形状，如盒子、鼓、袋、捆、卷轴、篮子、罐、罐等。(2)裸货：钢材、木材、生铁、有色金属、车辆等。(3)大宗货物：粮食、煤炭、矿石、石油等。第三节货物分类二。根据货物性质分类(1)普通货物1。清洁商品：食品、棉织品、易碎品、日用工业品等。2.液体商品：油、酒精、药品、普通饮料等。3.劣质商品：生皮、骨粉、鱼粉、烟叶、大蒜等。(2)特殊商品1。危险品：易燃、易爆、有毒、有腐蚀性和放射性。2.冷藏商品：好(1)大宗货物：化肥、粮食、煤炭等。(2)杂货：散装货物以外的货物。(3)笨重货物：超长货物(单件货物长度超过9米)和超重货物(单件货物重量超过5吨

5、)。第三节货物、托运人、货运代理和承运人的分类托运人：专门从事进出口商品的进出口商或商品制造商。货运代理：根据所有人或承运人的要求处理货运业务并收取佣金或报酬的组织。承运人：专门运输货物的运输部门，如水运、铁路、公路和空运。第四部分，通过本章的学习，要求学生掌握基本概念、海运基础知识、海船基础知识、班轮运输和租船运输的具体内容和不同特点。同时，通过正确的实践，掌握班轮运费的计算规则和方法。第二章，国际海上货物运输，学习要点和要求，1。船舶结构1。赫尔2号。架子3。第四层。五号舱。船舶表面结构，第1节：船舶基础知识，图2-1:甲板名称，上层建筑甲板，2。船舶类型，第1节：船舶基础知识，3。船舶载

6、重线是指船舶满载时的最大吃水线。功能：用于确定船舶在不同航区、区域和季节应具有的最小干舷，以保证船舶有足够的储备浮力和航行安全。位置：它被绘制在船的外侧，指示水进入船的部分的界限。测量：基于载重线的上边缘。颜色：当船舷较暗时，圆圈、线段和字母应涂成白色或黄色；当船舷较轻时，应涂成黑色。第一节是船舶基础知识，第四节是船舶吨位。测量船舶吨位有两种方法：重量吨和体积吨。1.重量吨：表示船的重量，也可以表示船的载重量。重量吨分为两种类型：位移和负载能力。1)排水量：指船舶在静水中自由漂浮并保持静平衡后排出的等量水的重量，也等于船舶在吃水时的总重量。一般来说，位移可分为三种类型：满载位移、空船位移和装载

7、位移。(1)满载排水量：指船舶满载。(2)空船排水量：即空船重量。(3)装载位移：指装载水线时的任何位移，满载和空船的位移除外。2)载重量：指船舶在运行中的载重量，分为总载重量和净载重量两种。(1)总载重量(DwW):指当吃水深度达到比重为1.025的海水中的任何吃水线时，船舶所承受的最大重量。(2)净载重量(NDW):指船舶在特定航程中能够承载的最大货物重量。第一节是船舶基础知识。2.容积吨位：是指根据船舶注册尺度测量船舶容积后计算出的吨位，表示船舶所占空间的大小，也称注册吨位。容积吨可分为总吨位、净吨位和运河吨位。1)总吨位(GT):总吨位简称总吨位，是根据1969年国际船舶吨位丈量公约的

8、规定，测量船舶总容积后，根据公式计算得出的。总吨位的主要用途是：统计船队规模和比较船舶规模；它是划分船舶等级、技术管理和设备要求的基础；它是船舶登记、检验和计量收费的依据；它是估算造船、贸易和租赁船舶成本的基础；是计算船舶保险费用和平均事故赔偿费用的依据；它是船舶配员要求的基础；它是计算船舶净吨位的基础。2)净吨位(NT):净吨位本质上是指不能用于运载货物或乘客的体积，如机舱、材料室和船员舱。净吨位是港口收取各种港口使用费(如港口费、引航费、灯塔费、拖车费、靠泊费等)的依据。)和来自船只的税收(例如吨位税)。5、施的国籍方便旗是指在外国注册、悬挂外国国旗并在国际市场营运的船舶。第一节是船舶的基

9、本知识，第六节是表示船舶技术状况的指标。船舶分类可以保证船舶的航行安全，有助于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择合适的船舶以满足进出口货物运输的需要，也便于保险公司决定船舶和货物的保险费用。第一节船舶基础知识，根据航运公司不同的经营模式，第二节海运、海运、班轮运输和租船运输的经营模式，1。定义是指船舶按照事先公布的时间表在固定航线上和港口之间航行，从事客货运输业务，这是事先公布的。班轮运输的特点是“四定”。也就是说，固定的航线，固定的港口，固定的航运时间表和相对固定的费率。这是班轮运输的基本特征。班轮运费包括香港的装卸费。承运人对货物的责任期是：船方。提单背面的条款规定了双方的权利

10、和义务。少量的货物或杂货通常用班轮运输。班轮运输。这个定义也被称为航运公会，通常被称为沃特福德公会。它是由两个或两个以上在同一航线上经营班轮运输，并为避免相互竞争和维护共同利益而签订运价协议和其他业务活动的航运公司组成的国际航运垄断组织。2.班轮公会的主要业务是确定费率；统一安排业务；收入的总体分配；应对外部竞争。在班轮公会中，散装货物通常通过租船运输。定期租船-在定期租船模式下，对装卸费的收取有以下不同的规定。* FIO)*不由船舶承担；总条款班轮条款)*由船舶承担；装船费用不由船方承担；卸货费用不由船舶承担；装船费用不由船方承担；定期租船-当采用定期租船时，租船人可以在租赁期内根据租船合同

11、规定的航区自由使用和调度船舶。光船租赁这是一种租赁，不同的是船东不提供船员。1.运费构成=基本运费附加费F=Fb s=f Q S1 S2 S3 SN基本运费：运输每吨货物的费用。基本运费=基本运费吨Fb=f Qq附加费：因航行条件变化而产生的费用。第三节班轮运费，第二节附加费的种类，第三节班轮运费，第三，班轮运费的计算标准是按照货物的毛重(W)乘以货物的体积(M)乘以货物的毛重(W/M)乘以货物的价格(Ad)来计算的。由三者中的较高者决定。Val)由货物的件数(单位、头、件等)决定。)开仓率(最低运价)，第三节班轮运费，第四节班轮运费计算方法示例：中远集团从上海港向英国普利茅斯港发运了10吨蛋

12、制品，总计11立方米，并要求直航。解决方案：1 .查看商品等级分类表，蛋制品为12级，计算标准为W/m 2。从中国到欧洲地中海航线等级费率表中，发现12级货物的基本费率为116元/吨。3.由于货物体积大于重量，运费为11吨。4.另外，从附加费费率表中可以看出，直达普利茅斯港的附加费是每吨18元燃油附加费的35%。5.代入计算公式：总运费=11116 (1.35%) 18=1920.60元，第三节班轮运费，第三章海运提单，通过本章的学习，要求学生掌握好提单的定义、功能和分类，提单的签发和流通，提单的内容和主要条款。这些条款的基本含义和原则应适用于实践。提单：根据中国海商法的定义，提单是指用来证明

13、海上货物运输合同和货物已被承运人接收或装载，并且承运人保证相应交付货物的单据。提单的功能是证明承运人已经接收货物或者货物已经装船；是承运人保证货物交付的产权凭证；它是海上货物运输合同的证明。第三章海运提单，提单的分类(根据不同的标准)，按不同的运输方式划分，提单的收货人，提单签发时货物是否已经装船，按提单是否有不良批注划分，根据提单的使用效果划分为其他种类的提单，第三章海运提单，直接提单，直接提单， 由同一艘船签发的提货单，将货物从起运港直接运送到目的港卸货。 转船提单在起运港装载的货物不能直接运输到目的港，所以当其他船舶转船到目的港时，有必要更换承运人签发的提单。联运提单是由承运人签发的海运

14、、陆运和陆运货物的提单。记名提单、不记名提单和指示提单。具体收货人的名称应在提单的“收货人”栏中注明。无记名提单没有在提单的“收货人”栏中注明具体收货人的名称，而是将其留空。指示提单仅填写提单“收货人”栏中的“收货人”或“收货人”字样。问题：什么是背书/空白背书/记名背书？提单(已装船的或已装船的提单)签发给托运人的带有大副收据的提单。收货待运提单，也称为收货待运提单，是承运人在接收托运人发送的货物后，装船前，应托运人的要求签发的提单。问：为什么银行在结汇时一般不接受提单？清洁提单和不清洁提单货物装船时外观良好。当承运人签发提货单时，它不会对损坏的货物和不良包装作任何评论。不洁或不洁提单是一种

15、提单，承运人在提单上清楚地标注了货物的不良包装条件或缺陷。问：为什么提单不干净就不能结汇？正本提单。正本提单有一份由承运人正式签署和盖章并标明签发日期的提单。通常，正本提单一式三份。每份提单具有相同的效力，可以独立使用。提单副本没有由承运人签名和盖章。它仅用于日常业务，不具有法律效力。它不能用作产权证，也不能背书转让。提单背面没有条款。问题：提单副本可以用来提货吗？反签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求在实际装运日期之前签发的提单。提前提单是借给船运公司的提单，因为信用证或合同中规定的装运时间已经到期，但货物尚未装船。逾期提单(过期提单)晚于货物到达目的港的提单；在信用证的情况下，提单在提单日期后