连续梁桥的构造

1、第五章桥梁结构和知识图，5.2连续梁桥结构，混凝土连续梁桥形式，普通钢筋混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁桥，概况，混凝土连续梁桥是跨上部结构的连续梁桥。 连续系梁桥具有横断能力大、刚性大、变形小、伸缩缝少、行车顺畅舒适等优点。 连续系统的梁桥一般为三摇镜头或多摇镜头一连串，在连和连之间设置伸缩缝。 采用预应力混凝土连续梁桥的原因是，预应力混凝土连续梁桥可以采用悬臂南朝梁法、顶靠法、摇镜头法等方法施工，因此，利用预应力技术的优点使施工机械化、生产工厂化、提高施工质量、降低施工费用，目前已广泛应用于大中斯摇镜头桥梁。适用范围、适用范围为30200米摇镜头的中摇镜头和大摇镜头桥梁

2、、二、立面图形式、a .不等摇镜头截面连续南朝梁、b .等摇镜头截面连续南朝梁、三、截面形式和尺寸、截面形式板式、t梁式、箱形梁式、a )常用板式、肋式截面形式b )箱形截面形式之一顶板和底板的厚度，(2)腹板的厚度，一般来说在腹板内没有预应力筋的情况下，在20cm为优选的腹板内有预应力筋的情况下，在2530cm的腹板内有预应力筋锚固件的情况下，为了满足作为35cm的支点的大的剪切应力的要求、3横隔南朝梁(板)、4、铁元素筋结构、纵主筋始终采用钢绞线和丝束，布置方式有连续钢筋、分段钢筋、分段连接钢筋、体外钢筋等几种方式。 在设计中，可能需要在结构上施加横向和纵向预应力，横向预应力可以加强桥梁的

3、横向连接，提高悬臂板的弯曲阻力。 垂直施加预应力的主要作用是提高截面的抗剪力。连续配筋的受力钢筋配置、悬臂南朝梁施工连续南朝梁段配筋模式图、简单支撑连续南朝梁段配筋模式图、挤压法施工连续梁桥配筋模式图，如：上海黄浦江奉浦桥、奉浦桥位于上海市，城市快速干线公路桥，桥宽18.6m，设计荷载为汽车超2.0级，拖车120。 主桥上部结构为五摇镜头断面预应力混凝土连续南朝梁，摇镜头组合为85.15 1253 85.15=545.30m，摇镜头和苏摇镜头比为0.68，采用悬臂南朝梁设法进行施工。 在125m的主要分支点处的南朝梁的高度为7.0m，和摇镜头长度之比为1/17.86，中梁的高度为2.8m，为长

4、度的1/44.64。 南朝梁的底部因二次抛物线而变化。 横截面采用单箱单室箱梁(见图6.15 )，箱底宽8.6m，箱顶宽18.60m，其中箱梁翼板的悬臂宽达单侧5m。 箱梁顶板厚度采用30cm和40cm两种尺寸，支点(0号段)为80cm。 箱梁的腹板厚度分别为48cm、55cm、支点截面为105cm。 箱梁底板的厚度变化范围为30cm到90cm，支点为140cm。 箱梁只在支点设置横隔南朝梁。 桥梁的车道宽度为16m，在箱梁的顶板上形成了1.5%的斜坡。 箱梁采用三向预应力混凝土结构。 混凝土采用C50，纵向预应力采用24.15高强度低松弛钢绞线，标准强度，预应力锚固件采用OVM15-7型，取钢束拉伸应力(锚下)，控制每束拉伸力1367.1KN，拉伸力超过1435.45KN 全桥配置纵预应力钢束1342束(参照图6.16 )，4个中脚箱梁上部的负弯矩钢束分别为218束，正弯矩钢束由3个孔6.8束、2个孔7.0束配置。 横向预应力筋采用24MPaRby1860=bykR75.0=5、标准强度碳钢丝束，预应力锚固件采用钢锥锚GZ524型、YZ85型千斤顶，束间距一般为30cm70cm，每束张力565.4K