预制箱梁吊装专项安全施工方案

1、。预制箱梁安装专项安全施工方案一、建设情况本合同段有80根预制箱梁和36根预制丁字梁。为确保箱梁安装的安全、质量和进度，特制定本方案。根据现场实际情况，本合同段拟采用HD30-200架桥机作为吊装设备，人工配合。具体施工过程如下：1、准备工作：1)、按评定标准项目的规定检查箱梁、盖梁的外观和尺寸，确定外观和尺寸合格。2)盖梁同条件养护试件和箱梁灌浆试件应进行试压，混凝土强度应达到设计强度的100%。以上两项均合格，表明安装条件满足。2.箱梁装载：箱梁最大安装重量约为100吨，由预制场龙门吊和运梁枪车吊装。吊点距离梁端60-100厘米。加载后，木材支撑在梁体支撑位置的下方，整个过程应轻抬，以保持

2、梁体的简支状态。3.吊装箱梁：箱梁由运梁枪车运输到架桥机后部的主梁上，然后用吊机依次吊装。其中每个孔从一个外梁到另一个外梁顺序安装。安装后，梁体的伸缩端位于永久支架上，连续端位于临时支架上，保持梁体的简支状态。4.梁位调整：按评定标准检查调整，直至各项指标合格。5.临时支撑：在侧梁翼板下使用临时木支撑，防止侧梁倾覆。二、吊装安全注意事项1.首先制定安装计划，并培训操作人员。所有起重设备应符合国家特种设备安全规定，并严格管理。在实际操作中，应严格执行以下规定：2.吊装前，检查安全技术措施和安全防护设施等准备工作是否齐全，检查机器、设备和部件的重量、长度和吊点位置是否符合设计要求，禁止无准备盲目施

3、工；3.施工所需的脚手架、操作平台、防护栏杆、上下楼梯和安全网必须齐全。4、旧钢丝绳，使用前，应检查损坏程度。每节距断丝不得超过5%。大型、重型构件吊装应使用新钢丝绳，使用前应进行检查；5.吊装作业前，先试吊。根据设计吊装重量，分阶段观察，确认无误后，方可进行正式吊装作业。施工过程中，施工现场主要领导和专兼职安全员应亲自现场指挥和监督；6、如遇大风、雷雨等恶劣天气，应停止工作。7、根据起吊部件的尺寸和重量，选择合适的起吊方法和设备，不得超载；吊钩的中心线必须穿过提升体的重心，严禁倾斜提升和卸载部件。起吊偏心构件时，应使用偏心可调的起吊工具。安装的部件必须平坦稳定，定位准确，并与支架紧密连接；8

4、、起吊构件时，应在钢丝绳与构件接触的角落设置垫块。起吊时，离开工作场地0.1m后暂停起吊，检查安全可靠后方可继续起吊；三、为保证此项工作的安全，特制定如下安全保证措施：1、施工现场设置专职安全员，设置安全标志。2、施工人员戴安全帽，服从指挥。3.吊装前，做好施工人员的安全技术交底和安全教育工作。4.用吊车吊梁时，先用吊车将梁吊离梁底稍远，然后用两台吊车吊梁装车。5.运输横梁前，对车辆进行“三检”，确保无故障(3)年重伤率和轻伤率分别控制在0.5和3以下。2.现场安全组织和关键人员的工作职责为确保预制箱梁吊装过程中的安全、文明、有序，项目部成立了箱梁吊装安全生产管理领导小组，以项目经理为组长，项

5、目总工程师、项目副经理为副组长，专职安全员、吊装施工队队长为组员。具体工作职责如下：名字邮寄工作职责刘志光赫尔佐格安全领导小组组长负责大桥箱梁吊装的安全生产和文明施工的全面管理。包括安全生产和文明施工经费的审批、具体安全措施的审批、组织相关规章制度的制定、具体措施的组织实施、组织吊装施工现场的安全生产和文明施工检查、组织安全事故责任的调查、处理和报告。刘立国安全领导小组副组长负责组织制定箱梁吊装实施方案、安全生产和文明施工的具体措施及相关规章制度，参与箱梁吊装施工现场安全生产和文明施工的定期检查，参与安全事故的调查和处理。张金林全职安保干事(安全领导小组成员)负责箱梁吊装安全生产和文明施工具体

6、措施的落实，定期组织安全生产和文明施工检查，参与安全事故的调查处理，负责日常安全检查和隐患排查。税收成为正义吊装施工现场负责人(安全领导小组成员)负责箱梁吊装安全生产和文明施工具体措施的落实，参与安全生产和文明施工的定期检查，参与安全事故的调查和处理，负责日常安全检查、隐患排查和整改组织工作。3、主要安全管理制度(1)安全教育制度：工人上岗前应接受三级安全教育，掌握必要的基础知识和技能。对关键岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度和施工纪律进行培训和考核。(2)特种作业岗位证书制度：从事特种作业的现场爆破工、起重工、焊工、电工和机动车辆司机必须经过严格的培训和考试，取得劳动部门颁发的特种作业人

7、员操作证后，方可上岗。(3)安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患建立登记、整改和消除制度。必须设置人员、措施、资金和完成日期。(4)安全技术交底制度：实行项目部总工程师向施工队进行安全交底，施工队安全员向班组长和施工人员进行安全交底的两级责任制。(5)安全电源管理系统：电气设备应有可靠的保护接地。电工必须持有相关证书。严禁非专业人员操作和维修电气设备，严禁私自接线。(6)机械设备安全管理制度：有生产(制造)许可证和产品合格证，进场前应进行检查。使用机械坚持“两个订单、三个保证”的原则，即人员、机器、包装使用、包装储存和包装维护。(7)安全事故报告制度：严格执行国家有关生产

8、安全事故报告的规定，发现事故立即报告，不得隐瞒。(2)技术措施1、预制箱梁吊装一般安全技术要求(1)箱梁吊装应根据以下要求进行(5)架梁设备的电气接线和拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应有防雨盖。外露的传动部件必须配备保护装置。(6)吊装箱梁时，严禁站在吊起的箱梁上堆放物品。(7)箱梁接缝处和接缝处的连接钢筋和连接钢板的焊接，应在接缝混凝土或砂浆施工前经验收合格。焊接操作应符合焊接的有关规定。(8)在架设梁的过程中，当吊车、运输车辆、大型构件等荷载需要通过已安装或现浇的梁时，必须进行检查，确认结构安全。(9)大雨、大雪、大雾、沙尘暴及六级(

9、含)以上大风等恶劣天气必须停止架梁。(10)箱梁吊装时，现场作业应遵守以下规定：(1)作业前，施工技术人员应了解现场环境、电力、通讯、附近建(构)筑物、吊梁等架空线路的情况，确定吊装影响范围内架空线路和建(构)筑物的拆除或保护措施。(2)当现场或附近有架空电力线路时，应派专人监护，并确认架桥机的操作符合有关操作规程。(3)吊装作业必须由信号员指挥。指挥官必须检查吊索和环境以确认安全。吊装作业前，应划定作业区域，并设置护栏和安全标志。禁止非操作人员进入。吊装过程中，任何人员不得进入吊臂和吊钩的操作范围。吊装时严禁超载。吊装时，先试吊，确认正常后方可正式吊装。所有在现场配合吊梁工作的人员应站在安全

10、的地方，当吊钩与梁体距离现场50厘米时，才能接近作业。严禁位于梁体下方。在吊装时基础下沉、车体倾斜、吊具损坏或吊装困难等。必须立即停止操作，待处理并确认安全后方可继续工作。构件吊装就位后，必须待构件稳定后，作业人员方可离开现场。(11)使用金属吊索和工具时，应遵守以下规定：(1)吊具应由有资质的企业生产，并持证上岗。作业前，应进行试吊并确认合格。(2)吊钩表面应光洁，无脱皮裂纹、锐角、毛刺、裂纹等。(3)严禁在吊钩上焊接或打孔。有下列情形之一的，应当报废：一、危险路段磨损达原尺寸的10%。与原尺寸相比，开度提高了15%。C.扭转变形超过100。d、危险截面或钩颈产生塑性变形。E.板钩衬套的磨损

11、达到原始尺寸的50%,其心轴的磨损达到原始尺寸的5%。(4)严禁侧向挤压卡环，提升时必须拧紧关闭锁。不得使用破裂和变形的卡环。禁止用补焊的方法修理卡环。钢丝绳编织固定时，编织段长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编织钢丝绳的强度应按原钢丝绳断裂力的70%计算。钢丝绳切断时，应在两端进行处理，以防松动。钢丝绳的检验和使用应符合国标5972-起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的要求。钢丝绳使用后，应及时清理、润滑、拉直，并放入仓库保管。2、预制箱梁架设安全技术措施(1)预制箱梁架设施工必须严格按照施工组织设计方案进行，提前精心组织，并对所有操作人员进行全面的安全技术交底，每次操作前

12、要进行合理的分工和有针对性的安全措施(4)架桥机用于架梁施工时，必须设专人控制电源，并设置合格的专职电工；机修工应轮班工作，防止因电源突然中断或架桥机电气和机械故障造成的各种事故。(5)预制箱梁在运输过程中，除了按照施工组织设计的要求进行绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线，包括路面、道路宽度、沿途转弯半径、桥梁限界宽度、跨越交通通道的电线高度等。从而选择最佳的运输路线。(6)预制箱梁架设过程中，高处吊装和焊接工人必须严格遵守安全生产和劳动保护的有关规定，做好个人防护工作。应特别强调那些在无法改善安全设施的盖梁上工作的人员，他们必须系好安全带并挂好安全钩。(7)在框架梁施工的全过程中，必

13、须由专门指挥人员统一指挥，严禁多人指挥、无证指挥、无指挥。(8)框架梁施工中使用的起重吊车和索具必须符合施工组织设计的要求(吊车和索具的规格、材料和长度)。外部加工用的悬挂和索具必须有有效证书；严禁使用未经检验和认证的起重吊车和索具。在使用起重吊车和索具时，每次架设横梁前必须进行安全检查，必须严格掌握报废或降级起重索具的使用标准；对于不合格的吊索和吊索，严禁投入架梁作业。(9)对于框架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全程监控，及时制止违章作业；控制施工过程中可能出现的各种安全隐患，确保架梁设施的安全。(10)严禁在夜间架设预制箱梁(11)第一根预制箱梁就位后，必须用临时支撑固定，以防倾覆。

14、每根预制箱梁就位后，必须在固定牢固的前提下松开；从事焊接和固定的操作人员必须系好安全带，挂好安全钩；梁就位后的固定方法必须严格按照设计或施工组织设计的要求进行固定；稳定措施不到位，所以严禁松开吊钩。(12)框架梁施工后形成的桥面，在临边设施及梁间孔洞和接缝保护完成前，不允许人员进入。边梁架设后，应使用钢扣件或钢筋及安全网进行及时保护。3.架桥机架设施工安全技术措施(1)架桥机是吊装大型桥梁的专用设备，吊装作业必须分工明确，统一指挥，配备专职指挥人员、专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。施工前应对参与者进行安全技术交底，并采取严格的施工组织和预防措施，确保施工安全。进场后结算，必须经过安全部

15、门的联合验收，试吊，并到相关部门办理验收合格证书后方可投入使用。(2)前腿和中腿的水平跑步轨迹应水平铺设，并严格控制间距。两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，以保证混凝土预制梁顺利安装就位。(3)当沉降后的桥梁的主梁在无荷载的情况下纵向前移时，纵向坡度应调整3%，如不满足要求，应调整轨道。当安装桥有上下纵坡时，沉降桥的纵向位移应有防止滑动的措施，运输梁平板车行走轮处应有楔形铁保护。(4)所有准备工作应针对沉降机器的纵向移动进行，沉降机器应一次到位，且无噪音(9)在通孔施工过程中，要严格遵守结算安全操作规程，工序不得简化，所有零散的构件都要捆绑起来。(10)架梁和通孔施工时，必须在桥面下采取安全措施，并设专人监护和设置警示牌等。严禁行人和车辆从桥下通过。(11)在架设边梁过程中，要特别小心，起吊要平稳，落梁要准确，落梁不得走出悬浮轨道。(12)在每一个过孔后，要仔细检查已安装好的机器的两条横向轨道之间的间距，确保间距一致，并将轨道固定牢固。(