钢筋笼吊装方案 (2)

1、.列表一、准备标准1二、项目概述1三、吊装施工方案13.1，建筑工艺23.2，施工要点23.3，设置挂点33.4，提升阶段33.5，选择机器43.6、钢丝绳应力和强度计算43.7，起始重量计算43.8，升降高度计算4四、吊装施工技术措施5五、主要安全建设措施65.1组织保证65.2起重机安全操作规程65.3起重机“十列”原则75.4安全措施85.5费翔计划95.6风险识别和监测9六、劳动计划10吊装工作，现场工作人员必须获得认证。10.一、准备标准1，建设200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法发行通知。2、现有施工设计图纸。3，建筑施工手册第4版。4、起重机技术和安全操作程序。二、

2、项目概述三、吊装施工方案本工程支护桩和柱桩的长度比较短，钢筋笼总重量较轻，可以进行一次吊装。施工桩长20米至50米，24m以下长1次吊装，24m以上长钢筋笼长重，根据现场实际情况，采用单节吊装孔施工方法，采用稳定有效的吊装施工方案。也就是说，理论计算符合安全施工要求，符合吊装计划。根据上述特点和过去的施工经验，采用起重三点吊装，全直孔吊装方案。选择50T履带起重机吊装。3.1、建筑工艺施工技术流程图3.2，施工要点在制作钢筋笼之前，需要检查孔、孔深度和成型钢筋的大小，以便进入平台制作。钢筋笼必须严格按照设计图焊接，以确保焊接长度、焊接质量。钢筋的焊接质量符合设计要求，攀登、提升点加强板必须全部

3、焊接，主根和箍筋用点焊连接，加强黑木启司周围和提升点位置在上下1米范围内必须是100%点焊，其余位置可以通过50%点焊严格控制焊接质量。钢筋笼制作后经过三级检查，满足质量标准要求后，可以将其抬入洞。根据规范要求，在悬挂钢筋笼之前，重新检查软管的4个支点标高，准确计算肋长度，确保误差在允许范围内。钢筋框架就位后，附着点位置与测量点不完全匹配，可能会影响钢筋框架的标高(例如，加强筋变长)，实际上，要调整钢筋框架的标高，必须将黑木启司顶部标高调整为设计标高。钢筋笼挂在孔中时，不允许强行冲击孔。应合理放置安装点设置，防止置乱程度，加强焊接质量检查，防止焊点缺失。钢棒笼刚吊在平台上时，停止抬升，看看是否

4、有异常现象，如果有，可以立即焊接加固。3.3，设置挂点提升钢筋框架时，顶部设置了一个主提升点T1(加强板位置)，加强框架的中间和背面设置了两个辅助提升点T2、T3(加强板位置)，用于向上提升。钢筋笼的特定吊点如下图所示。3.4，提升阶段1)举起前，准备各种工作，移到举起座舱的位置，司素公在铁笼中安装钢丝绳和卡环，并挂上主剑和副钩。2)确认起重机钢丝绳的安装情况和力中心后，同时开始平挂。3)钢筋笼从地面悬挂到0.3m0.5m后，要确认钢筋笼是否畅通，后轮吊起吊钩，根据钢筋笼的后尾距离，随时指挥扶栏。(4)提起钢筋笼后，主钩慢慢抬起挂钩，辅助起重机协同工作，使钢筋笼远离地面，最终使钢筋笼垂直于地面

5、。(5)售票员除去铁笼上的辅助吊点T3钩、钢丝绳、卡环后，远离起重作业范围。6)指挥起重机黑木启司孔、位置、起重机旋转要稳定，才能从钢筋笼中拉出牵引绳索。分散时如果发生铁制黑木启司孔情况，要确认孔的位置，然后挂起来，强行放入孔中渡边杏。7)卸下钢黑木启司下T2吊点、暂停T2吊点钩、钢丝绳、卡环。8)钢保持架继续向下插入时，暂时放下至主挂点T1，插入通道，将保持架固定在黑木启司顶部，然后卸下T1挂点的挂钩、钢丝绳、卡环。9)第一节加固黑木启司吊挂后，经过孔的第二次黑木启司、主筋焊接、所有主筋焊接完成、箍筋缠绕和点焊、均匀分布的经验资格认证。在下部向上提起钢筋框架，直到整个钢筋黑木启司吊装完成。(

6、注：如果只有一个钢筋框架，则不需要执行此步骤。)，以获取详细信息10)将底部钢筋框架向下移动到孔位置时，使用通道将钢筋框架暂时支撑到孔中，然后用液位计测量顶部标高，根据钢筋框架的顶部标高计算钢筋长度，将钢筋框架焊接到钢筋框架的主根上，然后将钩子挂在肋上，慢慢下降到设计位置，插入与钢筋框架顶部环平行的两个通道，3.5，选择机器现场情况和加固黑木启司长度、重量、起重机选择：50T履带起重机，主要性能参数见下表。旋转半径(m)最大额定起始重量(吨)主吊杆长度H(m)工作高度(度)345013-5230-80注：履带起重机对行走要求高，不能满足现场工作要求时，必须在行走路径和工作点上铺钢板。主吊钩上的

7、铁架、铁架及器具、钢丝绳的总重量约为1t。提升半径和提升角度在提升保持架抬起过程中在额定范围内控制。3.6、钢丝绳应力和强度计算以符合本项目提升重量的最大桩(50m，6.7t)为基准，提起铁笼的主起重机钢丝绳，6股*19丝的钢丝绳，钢丝绳直径24.5mm，钢丝绳公称拉伸强度1400N/mm2，钢丝断裂张力总和不低于320.5KN。在施加最大力的情况下，将钢筋笼上下对接后，钢丝绳的两点承受6.7t 1t(钢扁担钢丝绳锁的重量)=7.7t钢筋笼的重量，钢丝绳的允许张力按以下公式计算：Fg=aFg/Kfg-钢丝绳允许张力(KN)Fg-钢丝绳的断丝张力总和(KN)A -转换系数，0.85K -钢丝绳的

8、安全系数，6Fg=aFg/K=0.85320.5/6=45.4KN因为4.54t3.85t，钢丝绳符合要求。3.7，起始重量计算基于满足此项目提升重量的最大文件(50m，6.7t)，最大额定起始重量为50T履带。最长的文件为50米，钢筋框架约52米，单文件钢筋框架约重6.7t。每个部分的长度为24米，下一部分的钢筋笼为4米。单个钢筋笼的重量约为3.2t。钢筋笼反转后，主钩重量为3.2 1(铁片架、钢丝绳、锁的重量)=4.2t钢筋框架的上下部分连接完成后，50t喷射将钢筋框架分散到设计水平。此时钢筋笼接合的重量为6.7t。主钩重量为6.7 1(铁扁担、钢丝绳、锁重)=7.7t。也就是说，主钩的最

9、大吊装重量为7.7t。7.7t50t满足需求。3.8，升降高度计算钢框架是起重机在垂直升降时的最大提升高度，其中每个加固黑木启司(24m)翻转。根据50T履带参数，主臂34m，工作振幅7m，提升高度33m，吊杆高度80，起始重量15T。AC=BC*tan80=1.05*5.67=5.95mH3=AC-b=5.95-1.5=4.45m因此，H=h1 H2 h3=0.5 24 4.45=28.95mH -起重机升降高度H1 -从地面高度悬挂的钢黑木启司H2 -加固黑木启司长度H3 -松紧带点到弯钩的距离B-提升皮带轮组皮带轮到弯钩中心的距离，1.5m悬吊全高=H b=28.95 1.5=30.45

10、m33m，符合要求。吊挂总重量=7.7t15t，满足要求。四、吊装施工技术措施1、吊装施工行走路线应平整、牢固，如果不能满足工作要求，则在吊装开放线路路面上铺3厘米厚的钢板，起重机行车道路平坦，高度车控制为2 3厘米。2、加固黑木启司吊装前，通过自检后，接受整个包装和监督，吊装前请满足要求。3、在提起钢筋笼之前，再派一个人去清理，确保钢筋笼中没有短钢筋等残余物。4、建立施工队，设置技术、安全十字和书面信息，钢筋笼的重量、长度和起重机停机位置，然后进行钢黑木启司吊装。5、安装加固黑木启司吊装、全时间电缆作业命令吊装，确保钢筋笼在吊装过程中的合理力。6、加强黑木启司吊装，先吊主钩同步提升，提升到一

11、定高度后，加强黑木启司用主钩进行力稳定性，加强黑木启司提升。7、防止钢-黑木启司机架安全技术措施：1)焊缝检查，不咬肉，角大小应设置角撑。2)行船笼专职安全人员、钢筋笼制作监督人必须到达现场，分别检查散热环境及钢筋笼的各个鸟瞰点和材料的情况。只有符合安全吊挂要求，才能正式吊挂。8、加固黑木启司位置精度控制措施：1)钢筋笼根据设计图纸要求精心制作。2)根据钢筋黑木启司制作空位，正确放置钢筋和钢筋接头，并牢固焊接。3)测量保护级别，正确转换加强筋长度，焊缝保留通道、加强筋长度必须准确。4)不随机使用通道，统一使用20#通道以避免标高错误。5)在制作钢筋笼之前，必须确认孔、孔深度和成型钢筋的大小，以

12、便在平台制作上没有差异。6)钢筋笼抬入洞时，不允许强行冲击孔。五、主要安全建设措施5.1组织保护建立和完成安全生产管理机关，在项目经理部门设立以项目经理为组长的安全生产领导小组，领导本项目的安全生产工作，负责安全生产的项目安全负责人是安全生产的直接负责人。项目经理部设置了具有足够数量的专职保安人员的保安部。5.2起重机安全操作规程1、起重及起重指挥必须与认证刘涛、工作时的运营负责人密切合作，履行规定的命令信号。工作人员必须根据指挥的信号进行工作，如果信号不明确或错误，工作人员可以拒绝执行。如果有2、6级以上的强风、大雨、大雪、雾等恶劣天气，必须停止解除室外工作。雨雪过后或雨雪期间工作的时候，必

13、须先试挂，确认安全可靠后才能进行工作。3、起重机操作、吊杆及重物下严禁滞留、操作或通过。搬运重物时严禁在人身上通行。严禁用起重机运送人员。4、起重机行驶及工作现场应保持平整坚固，与沟渠、基坑保持安全距离。5、起重机启动前主要检查项目应符合以下要求：A.每个安全保护装置和仪表都是完整和完整的。B.钢丝绳和连接部件符合规定。适当添加燃料、润滑油、液压油和冷却剂。D.每个接头都不松。E.轮胎压力符合规定。6、起重机启动前，将每个操纵杆放在空白处，锁定手闸，内燃机要按照正确的步骤启动。操作后，应检查各仪表显示值，正常操作后组合液压泵，压力达到规定值，油温度超过30 时才开始操作。7、工作前腿全部伸展，

14、在基座下支撑放牧，旋转支撑面的倾斜不要负载大于1/1000(液泡居中)，要调节身体。腿上有定位销的人必须插上。底盘是弹性悬挂的起重机，在架桥前要拧紧镇流器。8、工作中严禁扳平桥梁操纵阀门。曹征腿必须在没有负载的情况下进行，升降机必须向前或向后转动，才能调整。9.以悬挂重物的重量和升降高度为基准，调整吊杆长度和升降，并估算吊索和重物本身的高度，以提供适当的空间。10、吊杆伸缩时，应按照规定的程序伸展手臂的同时相应地减少吊钩。限制器发出警告时，必须立即停止手臂。吊杆收缩时，高角度不能太小。11、吊杆伸展后，前束带长度大于后束带长度，应消除异常情况后进行工作。12、吊杆伸展后或主卧全部伸展后，变幅时

15、各长度小于规定的高度，渡边杏。13、汽车起重机起重工作，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超过驾驶室上方挂在车前。14、下降到自由(重力)时，载荷在该条件下渡边杏超过重量的20%，并逐渐减速，渡边杏使用费翔制动，直到重物被控制落下。15、举起重物达到额定重量的50%以上时，应使用低速齿轮。16、工作中发现起重机倾斜或腿不稳等异常现象时，应立即将重物放在安全的地方，严禁在下降中刹车。17、当重物需要在空中停留更长时间时，应安装升降机制动锁。操作员不要离开驾驶舱。18、举起重物达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两种以上动作。19、起重机皮带旋转，平稳运行，防止突然旋转或停止，停止整流后。20、轮

16、胎起重机负载时，道路要平坦结实，负载要符合工厂规定，重物不得超过地面500mm，绑绳子慢慢行驶。21、工作后，应将吊杆全部缩小到支架上，然后收回腿。挂钩应用专用钢丝绳；框架尾部的两个支柱应分别抓住在尾部下方的支撑架内，并用螺母固定。防止机身旋转的销制动器必须插入销孔，将动力拔出器操作手柄放在开口位置，然后锁定升降操作室门。22、驾驶时严禁站在底盘支架上或蹲坐，不得堆放物品。5.3起重机“10挂”原则1、超载或悬挂的物品重量不明确。2、命令信号明显不挂；3、捆绑式、挂式不牢固或不成比例，滑动时可以不挂；4、不挂在某人或漂浮物上；5、结构或部件有影响安全操作的缺陷或损坏时不悬挂；6、在印章不明的被埋物品的情况下，不悬挂；7、车间黑暗，看不到场地，悬挂，指示信号时不悬挂；8、挂角与束绳之间没有内衬时不挂；9、重物扭动时不悬挂；容器里的东西装满的时候不会挂。5.4安全措施1、吊装方案检查1)吊装前，必须全面检查加固黑木启司焊接质量，确保加固焊接质量符合相关规格要求。2)钢筋吊点的布置应对称放置，以防止在吊装过程中钢筋笼变形。3)加强固定架在进入孔前必须笔直悬挂，加强黑木启司中心相对于孔位置中心慢慢下沉，不要摇晃碰撞孔壁或强行进入孔。2、吊装前的主要检查项目1)各安全保护装置及各仪表完整、良好。2)钢丝绳和连接部件符合规定。3)起重设备的安全检