汽车营销渠道ppt课件

1、，汽车营销渠道，1，学习内容，营销概念海外主要汽车分配模式介绍国内汽车分配模式介绍4S管理，2，营销概念，营销概念”市场这个术语有很多用法。最后，对一个营销人员来说，市场是指任何商品或劳务的实际购买者和潜在购买者。”飞利浦cotler Philip Kotler，3，营销概念营销是通过营销促进交换，以满足人类需要和欲望的活动。菲利普斯科特勒菲利普科特勒营销旨在创造有关商品、劳务的设计、定价、分发、促销的计划和实施过程，以及实现个人和组织目标的交换-美国营销-营销组合产品价格分配(Price)分发Promotion促销市场营销充其量只是市场营销冰山一角，或市场营销的众多功能之一，往往不是最重要的

2、。因为如果营销人员做好识别消费者需求的工作，开发有市场性的产品，做好价格、流通、有效的促销，这些商品就很容易销售。”营销的目的是使销售不必要地。6、分配概念，所谓流通，是将某些产品或劳务的所有权从生产者转移到消费者的过程。这个过程经过的通道是分销或销售渠道直接渠道间接渠道，7，建立直接渠道直销网络确定销售体系，设立销售公司，设立销售点，招聘销售点，销售人员汽车超市，间接渠道中介模型批发零售，8，分销模式介绍-直接渠道-韩国汽车分销模式，制造工厂，用户，地区机构，代理，维修部件中心美国汽车分配模型英国汽车分配模型日本汽车分配模型中国目前的汽车分配模型，11，分配模型简介-美国汽车分配模型，制造工

3、厂，维修中心，附件中心，区域机构，代理商，代理商，分销商，分配汽车销售渠道“低成本，低投入，高产量，高效率售后服务部门仍然经营着制造商分公司。优点是，采用区域销售分公司模式的优点是，汽车企业可以非常有效地控制物流和终端，信息反馈快、有效，可以根据市场销售量和需求做好生产调整，同时可以为车型改良等提供丰富的数字依据。十三：制造商投资的资金成本很大。尤其是企业的库存和运输费用是美国汽车企业的巨大负担。，13，部署模型简介-日本汽车部署模型，制造工厂，维修中心，部件中心，区域中心，分销总部，分公司，分支机构，分支机构，用户，部分企业还将直接投资分销渠道几十年不变，制造商和经销商之间的利润也保持在高效

4、合理的范围内，有利于销售网络的全国建设、布局控制。 避免了恶意竞争，保证了市场对品牌产品的忠诚。十三：日本本土汽车市场像一个安全的池塘。因为没有竞争者，很难为企业提供强大的发展动力。但是由于日本外向型经济的特点，海外市场的激烈竞争弥补了国内竞争力的不足。日本的这种“精密”流通渠道在海外的实验被发现失败了。15，部署模型简介-英国汽车部署模型，制造工厂，主要区域代理，次要区域代理，主要区域代理，次要区域代理，次要区域代理，使用者，地区流通贸易企业相对稳定，汽车制造商较多，因此渠道利润也比较丰富，很多流通企业正在成长为世界品牌代理商。汽车流通是“5S”终端模式(包括新车销售、二手车回收和销售、零部

5、件供应、维修服务和信息反馈)，优点：汽车制造商可以迅速收回生产成本，为再开发和扩大生产筹集资金。另一方面，流通者对渠道的控制力很强，因此根据市场情况，可以实施目标、区域促销，促进汽车销售。十三：英国模式的劣势是经销商的压力和成本都很大，激烈的市场竞争导致汽车经销商的利润急剧减少。因此，专卖店网络已经腐朽了。销售网络太密集，利润空间逐年减少，合并或破产的销售商在增加。17、中国目前主要的汽车渠道模式、制造工厂、区域销售分公司、区域销售分公司、区域销售分公司、零售商、用户、零售商、零售商、零售商、零售商进口车主要采用奔驰、宝马等这种模式。区域代理渠道模式可以表示为供应商区域总代理子代理最终用户。此

6、模型与IT渠道中的区域代理系统几乎一致。这是汽车渠道中最先采用的模型，现在使用此模型的供应商已经可以使用较少的特许渠道模型，表示为供应商特许经营最终用户。区域代理制实施后，汽车企业逐渐发现很难规范经销商的流通行为，市场价格体系混乱，1996年以后汽车渠道逐步转变为特许销售制。目前，faw jeta、Shenlong Fukang等使用了这种模式。品牌专业渠道模式可以表示为供应商专业商店最终用户。品牌转卖制是1999年发展的渠道模式。主要表现为“三位一体”(包括车辆销售、零部件供应、售后服务)专卖店和“四位一体”(车辆销售、零部件供应、售后服务、信息反馈)专卖店。现在广州本田和上海通用是这种模式

7、的代表。中国目前主要的汽车渠道模式，19，汽车制造商，4S店铺，汽车专卖店，汽车家居市场，分公司直销，汽车走私，二手车市场，消费者，汽车储藏商，汽车代理商，各省级公司联合公司，21Sales新车销售服务Spare parts部件供应Survey信息反馈Second car (Used Car)二手车回收/销售汽车4S商店是指将这四个功能结合在一起的汽车服务企业。22，4S商店的优点，制造商和经销商的利益一致，减少中间环节和责任的冲突，完善战略，便于营销推广，售后服务维修，实现配件的品种专业化管理，是一个非常有利、豪华、品格高尚、环境舒适的汽车展厅。(David assell，Northern

8、Exposure(美国电视剧)，大厅可以分为汽车展示和销售古濑车站、咨询服务古濑车站、维修服务接收古濑车站、附件展示和销售古濑车站、用户休息区(仅限部分儿童乐园)。在二楼设置贵宾室、咨询室、经理办公室、会议室等。展厅、附件仓库、维修厂建设都徐璐相邻，不仅保证了售后服务各部分之间的连续性和有效合作，还能使用户在这三个相邻的计划区域迅速处理包括购买附件、付款在内的所有业务，从而缩短工作流程。(莎士比亚，北方特快，配件)维修车间是售后服务的最重要部分，其中有人性化的工厂空间，高效率，高精度的设备和诊断测试设备。使用高级管理模式，使用与制造商联网的附件仓库，可以准确订购、快速收货、灵活结算。电子计算机

9、系统建设：实现了汽车销售、零部件供应销售、服务接收和结算、业务管理等系统的内外联网。23，4S店的劣势，不管流通如何，汽车品牌的等级、强弱，无论其投资何时收回，都追求过于豪华、一流。流通网太密，利润空间深化营销观念的更新和服务理念认识的全员化还需要时间，类似的问题还没有比汽车技术地位提高。软件服务赶不上硬件建设的步伐。营销人员缺乏技术知识。裴珉姬维修服务组对新技术、新设备认识不足的电子计算机在信息管理中的应用深度和广度有所不同。24，4S店出路，政策导向和规范4S店的投资规模将渡边杏从特定模式排除供应商、经销商、消费者方利益导向(利益平衡)的多样性，多样性在一定程度上可以避免单一销售模式的风险。4S店本身根据品牌等级，建立不同层次的4S店，培养人才的