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文档简介
1、6钢的热处理(3),6-7钢的表面淬火,1,感应加热表面淬火的皮肤效果3360电流频率越高,旋涡集中的表面层就越薄。500/,残余压力应力,提高疲劳强度。氧化脱碳少,变形少。温度,硬化层易于控制。驱动轴火,斧头火,齿轮,链轮火,工件内部孔火,加热表面火检测的技术条件,1,表面硬度P119表5-1 2,硬化层深度表5-2 3,字典热处理要求,2,火焰硬化层26mm单一零件,少量批量生产,大型零件表面淬火。6-8钢的化学热处理,通过在特定温度的活性介质中保温钢,使一个或多个元素渗透到表面,改变化学成分和组织,实现提高表面性能的工艺。碳氮共渗,1,碳共渗,目的:提高表面硬度、耐磨性和疲劳强度。心脏仍
2、然保持良好的可塑性和韧性。应用:磨损且承受巨大冲击载荷的零件。(齿轮,活塞销,套筒),渗碳方法气体渗碳介质:煤油,苯,甲醇反应:2COCO2CH2O CNH2N NH2NC,气体渗碳炉,低碳钢的强度低,淬透性差,容易长时间渗碳粒子生长,汽车、拖拉机齿轮等重要部件都是低碳合金渗碳钢。合金渗碳钢中经常添加Cr、Ni、Mo、W、V、Mn、B、Ti等元素。一般的防渗透方法,初步的残留去除方法:即在零件不应该渗碳的部分,提前留比渗碳层稍厚的加工馀量,渗碳后用机械方法去除牙齿部分。牙齿方法比较可靠,但材料和工作时间损失大,形状复杂的零件也比较难去除余量。而且不能直接淬火。油漆方法:在13铅团和23氯化铜中
3、混合占两种茄子材料总量1015的松香,溶解在有机溶剂(酒精、汽油)中制作面团,用毛笔在不需要渗碳的部位涂上厚度约0.71.0mm,干燥后再涂上一层。镀铜法:在不需要渗碳的部位镀0.020.04mm厚的铜层,可以相对稳定地防止碳的渗透。渗碳工艺温度:900950小时:渗透层厚度要求(124页表),渗碳层厚度,碳钢:由表面到过渡层的一半确定。过渡层:铁索体出现到心脏的原始组织。合金钢:从表面到心脏的原始组织。低碳钢的渗碳和冷却后组织,渗碳后热处理,直接淬火工艺简单,生产效率高。节约能源,降低成本。脱碳倾向小。组织厚,残余奥氏体多,耐磨性低。变形大。为了减少淬火时的变形,渗碳后总是将工件预冷到830
4、850,然后淬火。适用于本质的微细晶粒钢。渗碳后热处理示意图,一次淬火部需要高合金钢,深部Ac3比稍高。负载不大但表面效能需求高的零件,Ac1或更高3050。应用本质的微晶钢。,二次淬火力学性能要求高的零件或本质粗晶粒钢;第一次,Ac3和3050改善深部组织,移除曲面网二次细弹体。其次,Ac1以上3050,表面得到与微马氏体均匀分布的粒状炭体。仅用于工艺复杂、生产率低、成本高、变形大、表面耐磨性和韧性高的零件。,心脏韧性好,硬度低。未硬化:137HB183HB硬化:30HRC45HRC疲劳强度高。图纸应显示渗碳层厚度、渗碳层、心脏部位的硬度,重要部件应表明对渗碳层显微组织的要求,并应注明渗碳中
5、不允许硬度的部位。2,氮化,气体氮化氨加热分解活性氮原子,氮原子被钢吸收,溶于表面,在保温过程中向内扩散,形成氮化层。常用的氮化钢:35CrAlA、38CrMoAlA、38CrWVAlA等。与渗碳相比,2NH3 3H2 2N,温度低(500600)时(20h50h),需要0.3mm0.5mm氮化前调质处理,提高强度和韧性,提高氮化物组织和性能硬度(1000HV1100HV表面压缩)温度低,变形小。耐蚀性好(水、过热蒸汽、碱溶液)。氮化钢35CrAlA、38CrMoAlA、38CrWVAlA等发动机气缸、排气阀、精密机械杆、镗孔主轴、汽涡轮阀等需要耐磨、精度、耐热性和耐蚀性。在离子氮化、低真空度
6、的容器内保持氮的压力为(110)133.32Pa,在400700V的直流电压作用下电离的传记离子高速冲击钢(阴极),使其渗透到钢表面。周期短,气体渗氮只有1/31/4。表面不易形成白色脆性层。离子渗氮,3,碳氮渗透,工艺介质:煤油,氨温度:830 850小时:12h渗透层:0.2mm0.5mm性能含氮马氏体网站耐磨性好。疲劳强度和耐蚀性比渗碳高。真空炉,6-9热处理工艺缺陷和部件结构,1,热处理工艺缺陷和预防措施1)硬度不足,软点亚共晶钢加热温度低或保温时间不足,淬火组织中残留的铁素体。表面氧化、脱碳、着火后局部出现非马氏体组织。冷却速度不足或冷却不均匀。急冷介质不干净或工件表面不干净,影响冷却速度。2)零件变形和裂纹正确材料选择,合理设计。淬火前相应的退火或净化,晶粒微曹征,均匀组织。严格控制淬火加热温度。采用适当的淬火方法。淬火后马上点
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