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文档简介

1、自动飞行系统概述,(自动飞行系统基本概念）,自动飞行系统概述,一、AFS的设计思想 1.1、基本概念 AFS计算指令自动控制飞行控制和发动机。 AFS计算指令，并发送到电传飞行控制系统（EFCS）和全权数字发动机控制（FADEC）用于舵面和发动机控制。 AFS不工作时，上述组件则由人工发出的指令控制（如：侧杆、油门杆）。,自动飞行系统概述,（自动飞行系统导航）,自动飞行系统概述,1.2、导航 AFS的基本功能是计算飞机的位置。 当进行位置计算时，系统使用来自相关传感器提供的信息。,自动飞行系统概述,1.3、飞行计划 系统存贮器中存有公司预定的飞行计划。 飞行计划是指对飞机从起飞到着陆飞行全过程

2、的描述，包括垂直信息和所有飞过的航路点。 飞行计划被显示在仪表显示器上。,自动飞行系统概述,1.4、操作 AFS的使用方式有多种，常用也是被推荐的方式是使用被AFS自动执行的飞行计划方式。 知道了飞机的位置和要执行的飞行计划（由飞行员选择），系统就能计算并发出控制指令到舵面和发动机，控制飞机按计划飞行。 飞行员的重要作用就是监控。 注：自动飞行时，侧杆和油门杆并不随动。,自动飞行系统概述,（按飞行计划自动飞行）,自动飞行系统概述,1.5、AFS/电传控制 AFS工作时，飞行员操纵侧杆，自动驾驶自动脱开，返回到人工飞行，当侧杆松开，EFCS保持飞机的实际姿态。,自动飞行系统概述,1.6、系统设计

3、 为了满足必要的可靠性要求，AFS是围绕4部计算机建立的。 2部飞行管理和引导计算机（FMGCs）。 2部飞行增稳计算机 （FACS ） 每部 FMGC和FAC都有指令部分（COM）和监控部分（MON），它们是“FAIL OP”（故障工作系统）。,自动飞行系统概述,（自动飞行系统的系统设计）,自动飞行系统概述,FCU组件,（飞行控制组件）,自动飞行系统概述,1.9、飞行控制组件（FCU） 飞控制组件，是由自动飞行控制（AFS）和电子飞行仪表系统（EFIS）部分组成。 FCU是由两个完全独立的计算机组成。 计算机（1侧和2侧）由独立的电源供电。 虽然两侧信号通道是独立的，但共用显示部分。,自动飞

4、行系统概述,（多功能显示控制组件）,MCDU组件,自动飞行系统概述,1.10、多功控制和显示组件（MCDUS） 多功能控制和显示组件（MCDUS）为下列设备提供了界面： 1. FMGC； 2. ACARS（飞机通信寻址与报告系统）； 3. AIDS （飞机集中数据系统，如果安装）； 4. CFDS （中央故障显示系统）；,自动飞行系统概述, 由键盘和显示器组成。 MCDU 的显示有14行，每行24字符。在14行中，顶行（1行）通常用作标题行，或显示飞行员还没处理的数据。底行是便笺行，用作飞行员输入在数据段中修改的数据。 行2到行13是数据行，被编成6个固定对（2-3，4-5，6-7，8-9，10-11，12-

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