汽车车辆总体设计.ppt

1、重点说明车辆理论和设计修订、本课程的基本要求和目的、本课程对车辆及其底盘车的设计修订、分析和修订方法，让学生分析和评价车辆及其底盘车各部件的结构和性能，合理选择结构方案和相关残奥仪表。 然后学习一些车辆性能评价和校正方法，进一步学习和工作打底子。工具书、第一章车辆整体设置修订、第一章车辆整体设置修订、1车辆整体设置修订塔斯克及开发计程仪2车辆形式的选择3车辆主要残奥表的选择4引擎选择5车辆整体配置6运动检查、1.1车辆整体设置修订塔斯克及开发计程仪程序、1 .车辆整体设置修订的塔斯克1 .性能指标、重量及尺寸残奥表3、精确控制和校正车辆性能，保证主要性能指标的实现。 4 .协调各种不符点。 二

2、、车辆开发计程仪方案1 .设置修订任务书编制阶段(1)调查分析：社会调查生产调查市场预测(2)概念设置修订：整体布局草图造型设置修订油泥模型编制，调查了市场容量大小、最经济的生产纲领、生产方式、用户对、同种车辆的使用情况，包括使用中反映的优缺点收集零配件损坏综合修订资料进行寿命分析的车辆使用条件用户对车型的要求，总体布置草图的主要任务： a .根据车辆总体方案和整车性能残奥仪表，提出各部件、零配件布置和特性残奥仪表等设置修订要求b .整车和部件之间，相关部件整体布置素描的主要布置内容：车厢和驾驶室的布置，主要以工效学为化学基布置，在满足人体舒适性的基础上，合理布置车厢和驾驶室。 发动机和齿轮离

3、合器和汽车变速器的配置，传动轴的配置，车体信息帧和装载式车体楼板层的配置，前后汽车悬挂的配置，刹车器系的配置，油箱，备用轮胎和端口汇聚等的配置，空调装置的配置。 轿车总版结构图、保时捷跑车总版结构方案正视图、造型设计、造型设计包括外形、室内装修、色彩设计。 设置修订阶段有两个阶段：设置修订草图和设置修订效果图。 随着油泥模型制作、计算机的应用，草图完成后，可使用各种绘图软件制作三维计算机数据模型(该模型可直接将数据输入5轴铣削机，进行油泥模型铣削)。 看更明确的设定修订表达作用，进行1:5的油泥模型制作，制作油泥模型，(3)设定修订任务书的可行性分析。 产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能

4、残奥表整车配置方案说明和各主要部件结构、特性残奥表。 标准化、通用化、系列化水平国内、外同类车辆的技术性能分析和比较本车提出的新技术、新材料和新技术。 2 .技术设定修订阶段、总配置设定修订、车身造型数据生成、合十礼车身工程设定修订、底盘车工程设定修订、工程设定修订、技术设定修订、室内装修工程设定修订、电气工程设定修订、3 .样本车试验阶段、样本车试验在设定、修订阶段的各组件及零配件组装后，验证是否能满足设定、修订要求，及时发现问题，进行设定、修订，完善设定、修订方案。 可靠性试验的目的是验证车辆的强度及耐久性。 车辆的试验形式主要有试验场试验、道路试验、风洞试验、碰撞试验等。 各车辆企业各有

5、自己的试验场，试验场的不同路段模拟不同的路况，有砂岩路、雨水路、拾波路、爬坡路等。 在生产准备阶段进行生产准备和少量的试制，使试制车更经得起用户的考验。5、生产销售阶段(1)对产品进行正式批量生产(2)进行产品销售和售后服务(3)在售后服务工作中征求用户意见，反映到有关部门，改善产品品质，不断提高，扩大市场。 上海汽车整车开发流程实例，公司新车开发组织架构，技术中心组织架构，重要哩程和时间十大板块，整车开发流程一览表，年度车2008最佳工程设计修订奖，中国车辆工程协会，1.2车辆形式选择，一、 轴数1 .影响选择轴数的要素2连轴的最大容许轴负荷为18t总质量小于19t的公路运输车辆： 2轴车辆

6、总质量为1926t的公路运输车辆：三轴形式、二， 驱动形式42轿车和总质量小的道路车辆44越野汽车车辆62总质量为1926t的道路车辆驱动形式： 64 66越野汽车车辆84 2632t的道路车辆88越野汽车车辆1 .轿车的配置形式(1)发动机前置前驱动(FF) (2)发动机前置后驱动(FR) (3) 发动机后置后驱动(RR )、(1)发动机前置前驱动a，显然b .克服故障能力高的c .动力总成的紧凑构造d .有利于乘坐舒适度的提高(能够降低车内地板凸包的高度) e，有利于提高车辆的机动性(车轮托架) 有利于发动机散热，操纵机构简单g，端口汇聚空间大，优点：构造和制造工艺复杂(采用等速接头)前轮

7、的工作条件差，发生轮胎寿命短(氟里昂桥载荷为后轴重)车辆的爬坡能力降低的正面碰撞事故，发动机及其附件的损失大，梅应用： Audi100、Santana2000、Bulck、Passat、中华、富康、飞度、宝来、夏利等轿车均采用启动机前置前轮驱动的配置形式。 主要缺点有：(2)发动机前置后驱动a、轴负荷分配合理b、有利于降低制造成本(不需要等速接头) c、操纵机构简单d、暖气机构简单且管道短暖气效率高e、发动机蒸发制冷条件好f、爬坡能力强g、端口汇聚空间大、优点、a、地板上有凸起的通道，影响乘坐舒适度的b .车辆正面与其他物体碰撞，发动机容易进入客室，严重伤害前排乘客的c .车辆全长较长，整车维

8、修质量增大，影响车辆的燃油消耗率和动力性。应用：高级轿车(客室长，乘坐舒适，行驶稳定) BMW7系列，奔驰s级，雷克萨斯凌志等主要缺点：(3)发动机后部驱动a，结构紧凑(发动机、齿轮离合器、汽车变速器与主减速机配置成一体) b， 改善驾驶者的视野(车辆前部的高度有条件地降低) c、成品车维修质量小的d、客室内地板比较平坦的e、爬坡能力强、a、后桥负荷重、有使车辆过度转向的倾向b、前轮附着力小、高速行驶时的转向不稳定、影响操纵稳定性的c、旅行箱的前部， 旅行箱空间脚丫子不到d .操纵机构复杂的应用：较少，优点：主要缺点：轿车各种配置方案的优缺点比较，2 .轿车的配置形式，发动机前置后桥驱动是：发

9、动机后置后桥驱动发动机中置后桥驱动，(1)发动机前置后桥驱动a 动力总成操动机构结构简单的b .暖气片位于车辆前部，具有蒸发制冷效应较高的特点c .冬天通过在暖气片罩的前部保护棉被，能够改善启动机保温条件d .在发动机发生故障时驾驶员容易发现.a、座椅配置时受到发动机限制的b .地面离地面高的缺点c、传动轴的长度长的d .发动机的声音、气味和热量容易传递到车室内，难以隔断发动机的振动，如果采用影响乘坐舒适性的f .氟里昂门配置，则氟里昂汽车悬挂变长(2)发动机后置后桥驱动a、发动机的噪音、气味，能够很好地隔热的b .发动机的检查方便，轴负荷分配合理的c .能够改善车厢后部的乘坐舒适度的特征：

10、d，在发动机横置的情况下，车厢面积的利用良好，配置座椅受到发动机的影响、发动机后置后桥驱动、a、发动机蒸发制冷条件差，所以必须采用蒸发制冷效应强的散热器缺点b、功率总成操动机构复杂的c .驾驶员不易发现发动机故障。 发动机后置后桥驱动男低音的优点是显而易见的。 现在，这种配置形式的男低音被广泛使用。 (3)发动机中置后桥驱动a，轴负荷分配合理的特点b，传动轴的长度短的c .车厢内面积的利用最好，且座椅配置不受发动机的限制d .乘员的车门可以配置在前轴的前面等。 旅行男低音、a、应用于发动机必须采用水平对置式，配置在地板下部，给发动机的检查带来困难的b .驾驶员不能容易发现发动机故障的缺点c、热

11、带发动机的蒸发制冷条件和寒带的保温条件不好的d .发动机的噪音、气味， 热量和振动传递到车厢的动力总成的操动机构很复杂，e .受发动机的影响，地面离地面很高，3 .卡车的配置形式，长头型由驾驶室和发动机的相对位置划分：短头型平头式片偏移式，(1)长头型a，发动机a、车辆面积利用率低的缺点： b、视野差c、机动性差。应用：使用条件差的卡车，越野车，(2)短头式a，发动机少的部分在驾驶室内的特点： b，车辆面积利用率及视野得到改善的c，有利于发动机散热，操纵机构配置简单的a，车辆面积利用率低的缺点： b，视野差的c，机动性差的d 应用：中大型卡车，越野车，、(3)平头式a，驾驶室位于发动机上的特点

12、： b，车辆面积利用率高，视野好c .最小转弯半径小a .前轴负荷大，故车辆通过性能差b，驾驶室有翻转机构和摇滾乐机构， 机构复杂的c .驾驶室的出入比长头式卡车不方便的d .驾驶室内的热和振动比较大的f .正面碰撞时，特别是小型轻量平头货车，增加了驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性。 应用：各级卡车，(4)片偏移式a，驾驶室旁的特点： b，有平头式卡车的一些优点(轴距短，视野好) c，也有长头式卡车的优点(驾驶室通风条件好，发动机维护方便) 1-3车辆主要残奥仪表的选择，一、车辆主要尺寸的确定外廓尺寸，轴距，轴距，氟里昂汽车悬挂，倒车汽车悬挂1 .外廓尺寸卡车，越野车，一体化男低音12m单

13、铰链男低音18m外廓尺寸长半挂车台动车组16.5m车辆宽度2.5m (不包括后视镜) 车辆高度4m (空载，天花板关闭状态)注：不在道路上行驶的车辆，其外廓尺寸不限于上述规定，车辆外廓尺寸的界限规定，一些常见的轿车外廓尺寸，2 .轴距l维修质量车辆全长传动轴长最小转弯直径纵向通道半径， 轴距离过短的影响：车室长不足或后吊过长车辆制动性和操纵稳定性变差，相对于平滑性万向节传动轴的角度变大，确定原则：要求等级高的轿车、载货量的卡车或载货量多的轿车车轴距离机动性的车辆的轴距应当缩短。 l影响因素、3 .前轮距离B1和后轮距离B2车辆总宽度总质量决定最小转弯径侧倾刚性总原则：车辆总宽度超过2.5m时要不得，轮距离过大时要不得。 氟里昂间距B1 :配置下发动机、信息帧、氟里昂汽车悬挂和前轮，确保前轮有一盏茶的汽车转向系统空间，同时，汽车转向系统杆与信息帧、车轮之间应有足够的运动间隙。 后轮距离B2 :考虑两侧梁之间的宽度、汽车悬挂宽度和轮胎宽度以及它们之间有必要的间隙。 影响，各车辆的车轮底