碎石垫层试验段施工方案

1、碎石垫层试验段施工方案碎石垫层试验段施工方案 1.1.编制依据编制依据 （1） 铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003； （2） 新建时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标 准铁建设 20048 号； （3） 复合地基技术规范GB/T50783-2012； （4） 铁路路基土工合成材料应用设计规范TB10118-2006； （5） 铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009； （6）铁四院新建铁路福州至平潭铁路路基工点设计图 ； （7）铁四院新建铁路福州至平潭铁路路基工程设计与施工参 考图集 ； （8）福州至平潭铁路 FPZQ-4 标三分部路基工程施工

2、组织设计 ； （9）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、 交通状况及施工环境等调查资料。 2.2.工程概况工程概况 新建福州至平潭铁路正线区间路基按双线设计，中铁建大桥工程 局铺平铁路 FPZQ-4 标三分部管段为 DK76+901.095DK88+099.5,管 段长 11.2km。沿线主要地质分布为粉细沙、淤泥质黏土、粉质黏土、 花岗闪长岩。路堤基床由表层和底层组成。基床表层由 0.6m 厚 A 组 填料组成，底层填筑 A、B 组填料或改良土，厚度为 1.9m，基床总 厚度 2.5m。碎石垫层主要作为软基处理的一部分，施工于 CFG 和管 桩桩顶，桩顶铺 0.6m 碎石垫层并

3、铺设二层双向土工格栅，其抗拉强 度不小 110kN/m。碎石垫层的结构形式为 15cm 的碎石垫层+5cm 中粗 砂+1 层双向土工格栅+5cm 中粗砂+10cm 碎石垫层+5cm 中粗砂+1 层 双向土工格栅+5cm 中粗砂+15cm 碎石垫层（见下图） 。根据现场实际， 分部经研究决定碎石垫层填筑试验段选在 DK84+975DK85+075 段， 该段落长度为 100m，路基底宽 17.62m，路基填筑高度为 1.6m，其 软基处理为 CFG 桩，CFG 间距 1.6m，正方形布置。试验段碎石垫层 设计数量 724m3、中粗砂设计数量 362m3。 加固区垫层结构示意图 3.3.试验目的试

4、验目的 (1)通过碎石垫层填筑试验段施工，摸索并总结出一套路基碎石 垫层填筑施工最佳的施工组织、人员配置方式、机械设备配置方式 及施工工艺。 (2)通过试验，摸索并总结出路基碎石垫层施工的松铺厚度、压 实厚度、松铺系数及在不同碾压设备碾压下的碾压速度、碾压遍数。 (3) 通过试验，摸索并总结出控制本项目碎石垫层填筑质量的技 术措施和施工要点。 (4)通过本试验段施工，收集相关数据，确定碎石垫层填筑参数、 人员及机械配置情况，指导今后碎石垫层填筑施工并达到设计及规 范的质量标准。 （5）试验检测及测量仪器：见下表 碎石垫层填筑试验段配备主要试验检测及测量仪器设备表 序号设备名称 规格 型号 产地

5、数量备注 1 K30 承载试验仪 K30 中国 1 2 静态变形模量测试仪 （Ev2） PDG-K 德国 1 3 动态变形模量测试仪 （Evd） LFG-K德国 1 4 灌砂漏斗及底盘中国 1 5 天平 HZK-FA210 中国 1 6 环刀中国 1 7 电热干燥箱中国 1 8 真空干燥箱中国 1 9 称量盒中国 1 10 击实仪 TDJ- 中国 1 11 台称 TSC-100 中国 1 12 标准筛中国 1 13 全站仪 TOPCON3102N 日本 1 14 水准仪 DSZ2 中国 1 4.4.施工进度情况施工进度情况 （1）试验段填筑施工过程时间： 计划开工时间：2014 年 11 月

6、13 日 计划完工时间：2014 年 11 月 22 日 （2）数据分析、处理及上报成果计划时间为： 2014 年 11 月 22 日2014 年 11 月 25 日 5.5.材料要求及填筑标准材料要求及填筑标准 （1）材料要求及来源： 碎石垫层采用未风化的干净且级配良好的砾石或碎石，其最大 粒径不得大于 30mm，含泥量不得大于 5%，且不含草根、垃圾等杂质， 垫层碾压应满足地基系数 K30130Kpa/m，孔隙率小于 31%的要求。 本段碎石垫层采用外购成品砂、大、小碎石，从料场运至工地进行 填筑。 土工格栅为经编双向土工格栅，网孔直径 100mm，抗拉强度 100KN/m，延伸率10%。

7、土工格栅必须耐碎石挤压，不得在填筑 碾压垫层时出现折断。 6.6.机械配置机械配置 试验段施工机械配置见下表； 碎石垫层填筑试验段主要施工设备表 序号设备名称 规格 型号 数量 额定功率 （Kw） 备注 1 挖掘机 CAT323 1 台 176 Kw 2 装载机 XG50C 1 台 120 Kw 3 自卸汽车陕汽奥龙3 台 224 Kw 4 装载机 ZL50C 2 台 133 Kw 5 洒水车 EQ1130F 1 台 103 KW 7.7.人员配置人员配置 本段路基由架子一队组织施工，要求作业队按标准化作业要求 配置管理人员。本段路基土石方工程施工管理及班组配备的人员如 下： 序号名称 数量（

8、人） 备注 1 队 长 1 现场管理 2 施工员 2 现场管理人员 3 技术员 2 现场管理人员，含测量人员 4 安全员 1 现场管理人员 5 质检员 1 现场管理人员 6 试验员 1 现场管理人员 7 调度员 1 现场管理人员 8 材料员 1 现场管理人员 9 机管员 1 现场管理人员 10 挖掘机司机 2 操作工人 11 装载机司机 4 操作工人 12 汽车司机 6 含洒水车司机 1 人 13 压路机司机 2 操作工人 14 机修工 2 操作工人 15 普 工 10 操作工人 8.8.工程数量工程数量 试验段碎石垫层设计数量 724m3、中粗砂设计数量 362m3、土工 格栅 4632 m

9、2。 9.9.碎石垫层填筑施工工艺碎石垫层填筑施工工艺 9.19.1 工艺流程工艺流程 碎石垫层填筑工艺流程图如下： CFG 桩施工、检验桩间土验收各种原材料检验、试 验 施工放样 铺第一层土工格栅、铺砂 第一层 15cm 碎石垫层填筑、碾压 第二层 10cm 碎石垫层填筑、碾压 K30、n 检测、铺砂 jiance 铺第二层土工格栅、铺 砂 K30、n 检测、铺 砂 jiance 第三层 15cm 碎石垫层填筑、碾压 进行下一步工序 栅 K30、n 检测 jiance 9.29.2 施工工艺施工工艺 （1）CFG 桩顶及桩间处理，CFG 桩帽达到设计强度的 75%后进 行后方可填筑路基碎石垫

10、层。桩间土应采用跳跃式打夯机进行夯实。 （2）运卸碎石：自卸汽车将碎石运至填筑地段，再采用装载机 分堆倒料，用装载机初平、机械配合人工精平。为便于碾压平整， 每层均全幅、全长卸料。 （3）摊铺平整：每层土均在全幅、全长范围备完填料后，用装 载机全部初平，再用机械配合人工进行精平。精平后，及时进行松 铺厚度测量。松铺厚度测量方法：在填筑段按 10m15m 距离布设断 面，每个断面设左中右 3 个测量点，通过水平测量确定同点位置填 筑前后的高差即为填筑松铺厚度，填写好相关施工记录。 （4）碾压：在完成松铺厚度测量后，用压路机静压。压路机行 车速度控制在 23km/h，过快达不到压实要求，过慢易破坏

11、土体。 试验段填筑选用不同的机械进行碾压试验，但同一填层采用同一种 机械进行碾压试验。根据以往工地经验碎石垫层填筑采用两种组合 形式进行： A、CAT323 压路机：车速 23km/h，静压 2 遍直到检测合格。 B、CAT323 压路机：车速 34km/h，静压 3 遍直到检测合格。 碎石垫层每层填筑压实厚度不超过预定值，两工作段的纵向搭 接长度不小于 2m。 （5）检测：每碾压一遍由试验人员邀请监理工程师到现场对压 实质量进行见证检测，孔隙率 n 检测采用环刀法或灌砂法检测，K30 采用国产的 K30 检测仪进行试验检测。通过反复的碾压，直到压实 质量满足设计及规范要求，该填层的试验结束，

12、通过高程测量确定 压实前后同点位置的高差即为压实厚度。最后按要求记录试验机械 组合、碾压速度、碾压遍数、压实质量等数据，填写好相关施工记 录。 路基试验段填筑记录表路基试验段填筑记录表 填料类别最佳含水量实测含水量 最大干密度液限塑性指数 压实质量 层 位 点 位 里 程 位 置 原 地 面 高 程 碾 压 后 高 程 碾压 前后 高差 碾压 遍数 K30 变形 模量 Ev2 动态 变形 模量 Evd 压实 系数 K 孔隙 率 n 7 天饱 和无 侧限 抗压 强度 （7）数据分析及处理：根据反复碾压及各项填筑压实指标检测 均满足设计及规范要求后，可得出共进行了几遍静压和振动压，压 实前后高差的

13、平均值即为压实厚度，松铺厚度压实厚度=松铺系数。 （8）总结结论：根据试验段填筑试验过程所取得的试验数据进 行分析后总结出试验段的填筑结论。 （9）资料整理：测量资料、试验资料、各项记录表格、质检资 料及最后的总结报告均按要求填写后报监理工程师审核。 9.39.3 施工注意事项施工注意事项 （1）路基施工过程中要实行技术交底制度；测量人员每次放样 后，要对施工员书面技术交底，交底不少于以下内容：测量桩点位 置及数据、图纸尺寸标高及要求、施工方法、检测方法及合格标准、 施工规范要求、施工机械配备和工期要求等，并作好技术交底台帐， 确认无误及清楚明白后，双方签字，各备一份。 （2）试验人员对路基压实度的检测时，如有压实度达不到规范 要求的地方，作好施工记录，向施工员给出书面交底，指出问题所 在，给出改正措施，确保施工质量。 （3）质检人员如发现施工中有违规范要求施工时，及时向施工 员提出，指出问题，给出改正措施，向施工员给出书面交底。 （4）施工员必需具备质量和工期意识，对质量、工期作出具体 安排，使工程项目顺利展开施工，在规定工期内保质保量完成试验 段施工。 （5）路基填筑完毕后，及时进行防护及排水工程施工，防止冲 刷。 （6）注重报检程序。每道工序开始前和完工后，均报监理检查。