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文档简介

1、仪表指针比较，2，混合-自动变速器辅助泵控制模块位置，3，混合-自动变速器辅助泵元件，4，辅助机油泵驱动模块PWM控制正常压力30 45PSI最小压力20 PSI 6 V冷车/9.5 V列车12V=140引擎运行时，输出线总是在液压车辆进入自动停止模式后，油泵开始工作，当压力达到设定范围时，泵停止工作。Hybrid-自动变速器辅助泵特性、单向阀、5、Hybrid-4T45E自动变速器4-3螺线管阀(Hybrid)、1-2变速螺线管阀、2-3变速螺线管阀、管道压力螺线管阀7、Hybrid司机必须通过点火钥匙重新启动引擎。8、混合混合动力车辆仪表显示、ECO指示灯照明条件：如果车辆的燃料经济超过美

2、国环境保护局(EPA)规定的标准，将打开“ECO”指示灯，如果车辆进入自动停止模式，引擎将停止运行，没有燃料消耗，因此“ECO”指示灯将打开，车辆进入再生制动模式时将打开。充电指示表显示电池符号，混合电池组的电压状态为混合电池组充电状态(电压高)，指针偏向“H”方向，电池组处于功耗状态(电压低，如加速)，指针在“L”方向，10，DVD上按住“SRCE”按钮，混合系统能量分配状态，制动压力传感器、斜坡保持阀希尔德值、12、Hybrid-制动压力传感器/真空压力传感器、制动压力传感器、制动真空助力器压力传感器、13、Hybrid-Auto自动停止功能未激活。真空助力器的压力下降到一定范围后，发动机会自动启动，补偿实际空气助力器的压力增加。14、SGCM对HHV螺线管阀进行PWM控制。在车辆从自动停止到发动机重新启动的过程中，SGCM控制斜坡打开阀门的速度，以减缓制动压力的排放。这样可以避免车辆开始前滑动的危险，以及车辆开始后制动延迟。斜坡保持阀组件内有两个螺线管阀。Hybrid-HHV控制，15，Hybrid-混合动力车辆空调控制，在A/C正常冷却时禁止混合系统进入自动停止模式Eco A/C时允许系统自动停止模式30S-120S后自动启动，16，Hybrid-空调冷却泵校准数字万用表，打开电池保护盖，卸下12V电池阴极，关闭点火开关，等待

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