空压机的管理.ppt

1、活塞式空气压缩机第六章活塞式空气压缩机Air Compressor、一、活塞式空气压缩机的管理要点、二、活塞式空气压缩机的故障分析、6.3活塞式空气压缩机的管理、船舶辅机第六章(1)一般检查、(2)曲轴箱冷却水供给、(4)管路截止阀、(5)卸载机构、(6)按下开始按钮、(7)关闭卸载机构、关闭卸载阀的船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor、一、管理要点、2 .运转中检查、滑油：水冷70 C、空冷8 冷却：水温20 C，温差1015 C，断水停车，自然冷却，避开“炸筒”。 气压、气温：各级排气温度160 C、气瓶温度水冷时(供水温度30 C )、空冷时(环境温度40 C )、

2、定时(2h )残留(水、油)、泄漏、噪音、阀盖热，段间气压高(后段气阀泄漏)，段间气压低(前段气阀泄漏)，排气量下降，泄漏气缸排气温度上升，气阀检查、气阀灯油试验泄漏，20滴/min，进排气阀弹簧3次高度残留残馀变形检查阀座升程的船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor，一、管理要点、3 .检修、气阀、润滑油、冷却系统清洗、对润滑油的要求、良好的抗氧化碳能力、良好的抗乳化性、适当的高引火点(200240C )着火和爆炸船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor、一、管理要点、3 .检查维修、气阀、润滑油、冷却系统清洗、碱清洗法(1)船舶辅机第6章活塞式空气压缩

3、机Air Compressor、一、管理要点、3 . 冷却系统清洗、活塞环间隙、主轴承间隙、连杆轴承间隙、起火与爆炸防止、活塞缸壁间隙、缸间隙高压等级的套间隙？防止着火和爆炸、运动零件间隙、船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor、一、管理要点、3 .检查维修、气阀、润滑油、冷却系统清洗、油、滑油、工作温度150 C以下的滑油闪点28C，合理选择，不要空转过长减少积油碳，定期残留，消除引发自燃的因素，防止原因、预防措施、空气中的油分达到爆炸极限，汽缸、活塞环磨损过大，气门弹簧破损、损坏、泄漏、 船舶辅机第6章活塞式空气压缩机aircomprrr气缸盖与气缸体的接触不良、过滤器

4、堵塞或阀通路的碳积存过多、进气阀弹簧过强、来的间隙容积过大、气缸冷却不良、进气温度过高、前级排气、船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor后1级排气量减少，级间冷却不良、高压气缸排气通过活塞环泄漏到低压气缸、船舶辅机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor、二、故障分析、 2 .级间压力高于或低于正常值的问题：空压机低压、a .高压级进气阀泄漏、b .高压级排气阀泄漏、c .低压级排气阀泄漏、d .级差式活塞上部活塞环泄漏、e .进气温度高、f .气瓶的排气压力过高、 活塞式空气压缩机第6章活塞式空气压缩机Air Compressor、二、故障分析、3 .排气温度过高，问题：空气压缩机的排气温度过高可能是什么原因。 a .低压级进气阀泄漏、b .高压级进气阀泄漏、c .低压级排气阀泄漏、e .排气阀泄漏、f .冷却不良、g .间隙容积因轴承磨损而增大，h .进气温度高，d .高