第九章 船舶修理概述.ppt

1、2020/8/3，第9章船舶修理概述，1，第9章船舶修理概述，第1节船舶修理类型，第2节船舶修理要求和范围，2020/8/3，第9章船舶修理概述，2，第1节船舶修理类型是保持和恢复船舶原始技术状态的有力保证。计划维修和临时维修。有计划的修理通常以有计划和定期的方式结合各种船舶检查来进行，包括码头修理、小修理和检查修理。临时维修是由于意外事件导致的计划外维修，包括航空维修和事故维修。2020/8/3，第9章，船舶修理概述，3，1。航行修理是影响船舶正常运行的一般修理项目或一般事故修理，必须由船厂或航行修理站进行。一般来说，当船在两次航行之间停下来时，就要进行。为了缩短修理时间，减少对正常运行的影

2、响，如果条件允许，可以对船舶进行紧急修理。2.小修(也称为年度修理)工厂修理和码头修理是有计划地进行的，并根据规定的期限结合船舶的中期检查或年度检查，这种修理称为小修。主要是检查、维护和修理船体和机舱的主要设备，使船舶能够安全运行，直到下一次计划的修理。其基本工作包括：船体除锈和涂漆，修理和更换一些船体部件、主要、辅助、辅助机械和管道系统，以便进行一般检查和修理。客船、客船和货船的小修间隔通常为12个月，钢质货船的小修间隔通常为1218个月(延长至6个月)。2020/8/3，第9章，船舶修理概述，4，3。大修是按照规定的周期，结合船舶定期检查或专项检查进行的工厂修理和码头修理项目，是最大的修理

3、类别，目的是全面检查、维护和修理船体和全船的所有设备和各种系统，以确保安全运行，直至下一次大修。除了小修之外，还包括厚度测量、主辅机和辅机的检查和修理，以及各种管道系统的彻底检查和修理等。维护一般在23次小修后进行一次，即间隔时间一般为46年。4.船坞修理必须在船坞中进行，以检查和修理船体水下部分的部件和设备。通常与小修理或维护相结合。坞修成本高，减少坞修时间是降低船舶修理成本的重要保证。2020/8/3，第9章，船舶修理概述，5，5。事故修复船体和设备因事故而损坏，因此应进行临时修复，以恢复船舶的原始技术状态，这称为事故修复。如果涉及索赔，应邀请相关机构见证。6.自学船员在船舶作业期间或船舶

4、进厂修理时自己完成的修理项目称为自学。自学可以是一个有计划的项目，也可以是一份临时的小工作。有计划的自学应该独立计划。自学不仅可以提高船舶的作业效率，降低船舶修理成本，还可以提高船体和船舶设备的检查、维护和保养的技术水平。2020年8月3日，第九章船舶修理概述，6，第二节船舶修理的要求和范围1。基本要求分为两个部门：船长领导下的甲板和发动机。公共驾驶员服务部门是船舶修理的业务主管部门，负责指导和安排船舶修理工作。第九章：船舶修理概述。7.甲板部由大副领导。在作业期间和修船前，应做好以下工作：1 .根据相关规范、设备操作说明、航区、季节和货物运输特点，制定周密的年度、月度和航次维修计划，并严格执行。2.准备两份维护和测量记录簿，用于记录相关内容，也是编制船舶修理单的依据之一。维护记录簿用于记录维护日期、维护内容、发现的问题和管理、完成的工作时间和负责维护的人员等。测量记录簿用于记录船体和设备的测量数据，2020年8月3日，第九章船舶修理概述，8，2。船舶修理范围甲板部应负责的船舶修理范围包括：1)船体：包括船体、甲板、舱室和骨架部件；2)舱内设施：包括舱口盖、舱口围板、舱内梯子、污水沟(井)、各种管道系统和套管等。3)四个甲板设备；4)救生和消防设备：包括吊艇架、救生艇