汽车海外SKD方案.ppt

1、项目海外SKD方案报告，2011年10月19日，目录一，SKD拆分级别和SKD附表2，AO SKD海外组装工艺流程3，海外组装工艺设备明细4，AO SKD，I，SKD拆分级别包装物流方案和A0车型SKD附表，(1)SKD拆分级别AO车辆拆分为四大模块，分别为：车身组装模块(内外部装饰基本组装)、动力组装模块(副车架、发动机和变速箱组装在一起)、后桥组装模块(后桥子总成完成)、零部件系统；(tasks清单中3个大型总成和86种零件的详细清单，见附件：(2)A0 SKD车型海外装配工艺流程，(tasks海外装配工艺概述大部分内外饰件、动力总成和后桥总成都是在中国装配的，国外SKD工厂承担的装配任务

2、如下：对一些只能在动力总成、后桥总成和车身总成装配后才能装配的零件进行各种液体的加注、测试和修理。2。A0型SKD海外组装工艺，(2)具体工艺流程(2)SKD海外组装、海外拆箱和存放：在海外工厂的集装箱卸货区，车身总成、动力总成、后桥总成和零部件用叉车从集装箱上卸下，车身总成用平板车运至物流中心，其他零部件用叉车运至物流中心存放；车身在线组装：用平板车将车身总成转移到车身转移设备上，用转移设备将车身转移到工艺车上，然后将车身总成转移到底盘自行小车的装载站进行装载；底盘装配：底盘装配在自行小车上完成，该小车由两个工位组成。第一站是装配动力总成、后桥总成和车身，连接发动机线束，连接发动机管路，装配

3、传动轴和排气管总成；在第二站，安装挡泥板、轮罩护罩和轮胎组件；(第二站属于轮胎组装的半高站)底盘组装后，车体组件从装配线上滚下：底盘组装后的车体在自行小车的下部站，下部用来辅助工装降低零件，然后人工推到最终装配线上进行组装；总装线组装：总装线在地面上进行(4站，动力由人推动)，组装内容主要包括：管道、电路、地板聚氯乙烯地毯、清洗盆、前后大灯、前保险杠、散热器格栅、制动液、空调液、动力转向液、防冻液、尿素溶液、清洗液、加油等。二、A0(SKD，f)汽车性能测试海外组装流程：测试线和雨室采用国内优质设备，测试内容主要包括：整车四轮定位、灯光检测、侧滑、轮毂转动、制动测试、尾气排放、道路测试、雨密性

4、测试等。g)修理：包括对整车静态和动态发现的问题进行返工和静态复验，检验合格后交付车辆。h)装配工艺目录见附件：iii。AO型SKD海外装配工艺设备详情；(1)SKD海外组装工艺设备的设备配置原则，坚持“少投入、多产出”的原则，生产节奏初步设定为54分钟，有效工作时间为每天7.2小时，每班年产量为2000辆。主要设备采用国产优质产品，部分设备如电动葫芦采用进口产品；当节拍改变时，再次调整设备；(2)SKD海外组装工艺设备清单，共45项。详情见附件四。AO型SKD包装物流方案。(1)SKD包装物流方案概述。根据工艺划分，整车分为四个部分：车身总成(外饰装配部分)、前悬架动力总成、后桥总成和零件，

5、包装分为以下三类：车身总成由车身框架固定并组装。前悬架动力总成和后桥总成用专用木箱包装，然后用集装箱装运。零件按照原来的包装用普通木箱包装，然后包装装运容器尺寸；4、AO型SKD包装物流方案，根据箱体尺寸，只有40英尺柜(11.8x2.34x2.72)最符合要求。第四章。AO SKD包装的物流方案，c .装运方案只能根据车身尺寸和所选装运容器的尺寸安装在便衣中。总之，车身总成分为三层：1 .气相防锈膜2。车身固定架3。集装箱；4.AO SKD包装物流方案；2)前悬架动力总成和后桥总成的包装分为三层：一、内包装：气相防锈膜乙、中间包装：专用木箱丙、外包装：4.AO型SKD包装物流方案；3)备件在原包装基础上用普通木箱包装，然后装入集装箱，内外装饰