智能张拉系统介绍.ppt

1、柳州市桥厦工程管材有限公司预应力智能张拉系统介绍,概 要,一、预应力张拉控制的重要性,二、传统预应力张拉施工的常见问题,三、智能张拉的优点,四、QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,五、部分业绩,六、常见问题解答,预应力桥梁运营一段时间后，主要出现以下病害: 梁体下挠 梁体裂缝 梁体断裂 耐久性问题,一、预应力张拉控制的重要性,QSM 柳州桥厦,R,事件回放：2004年6月10日早晨7时许，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。大桥从中间断裂27米，大约有三辆汽车落水，两名落水司乘人员逃生。专家组认定，该桥在超限车辆长期作用下，内部预应力严重受损。大桥第9孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂，致使桥板坍

2、塌。,一、预应力张拉控制的重要性,QSM 柳州桥厦,R,湖北钟祥 汉江大桥运行仅10年后，主桥箱梁腹板开裂，主跨跨中底板横向裂缝贯通，跨中下挠严重；预应力钢束有断丝、滑丝现象，部分钢绞线锈蚀严重。大桥最终于2005年拆除。,一、预应力张拉控制的重要性,QSM 柳州桥厦,R,一、预应力张拉控制的重要性,通过对桥梁病害的检测数据分析和研究，发现产生上述病害的影响因素有：结构的刚度，混凝土的收缩徐变，温度，车辆超载等，而最主要的是：预应力损失严重，有效预应力和不均匀度达不到设计要求。,QSM 柳州桥厦,R,传统人工张拉工艺精度控制不准确，个别梁板张拉过大导致钢绞线屈服。 人工协调，不准确，不及时，同

3、步精度低，无法实现同步张拉。 人为控制持荷时间，停顿时间、加载速率随意性大，直接导致预应力损失较大，锚下预应力达不到设计要求，梁板总体有效预应力偏小。 张拉过程需要至少4人同时作业，效率低，人为读数误差大。 传统张拉过程不能自动测量回缩量。 传统工艺边张拉边测量伸长量，有人身安全隐患。 传统工艺张拉完后才可测量伸长量，不能达到“双控”。 张拉报表人工整理，填写数据，真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制。,二、传统预应力张拉施工的常见问题,QSM 柳州桥厦,R,传统预应力四顶张拉施工，人工控制，同步性难以保证。,二、传统预应力张拉施工的常见问题,QSM 柳州桥厦,R,传统预应力张拉施工，张拉

4、完后再人工进行测量伸长量，如果伸长量不符合设计要求也难以补救。,二、传统预应力张拉施工的常见问题,QSM 柳州桥厦,R,传统预应力张拉设备，精度较差，人工读数偏差较大。,二、传统预应力张拉施工的常见问题,QSM 柳州桥厦,R,预应力智能张拉精度控制在1%（2011版桥涵施工技术规范7.12.2 第2款规定“张拉力控制应力的精度宜为1.5”） 。 自动测量，同步控制，数据准确，及时校核，实现张拉力与伸长量同步控制，多顶同步张拉。 可根据实际情况自动补张到规定值。 按规范要求设置持荷时间，排除人为干扰（2011版桥涵施工技术规范7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟） 。 可

5、反复倒顶，自动找回张拉力和伸长量。 自动精确测量回缩量，准确判断夹片滑丝情况（2011版桥涵施工技术规范7.6.3第6款规定“夹片式锚具无顶压时预应力筋回缩、锚具变形容许值Lm为6mm”）。 张拉过程自动化，只需2人同时作业，电脑自动检测记录所有数据，效率高，读数准。 张拉过程数字信息化，所有数据自动采集传送到计算机，并智能分析处理数据，异常时自动停机并报警。 操作人员远离张拉区域，人身安全有保障。 张拉报表自动生成，数据真实、准确，便于质量管理，质量追溯，提高管理水平。,三、智能张拉的优点,QSM 柳州桥厦,R,智能张拉：实时监控、数据精确、质量可靠。 真正意义上提高了张拉施工质量，保证了桥

6、梁结构安全和耐久性，降低了桥梁全寿命周期成本。,三、 智能张拉的优点,QSM 柳州桥厦,R,监控电脑,智能千斤顶,智能数控液压泵站,实时监控 数据精确 质量可靠,四、QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,技术创新 研发实力,QSM 柳州桥厦,R,智能张拉相关专利,QSM 柳州桥厦,R,产品构成,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,型号,数量,零部件,QSM 柳州桥厦,R,系统构成示意图（2顶同步张拉）,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,系统构成示意图 （4顶同步张拉）,QSM 柳州桥厦,R,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智

7、能张拉设备介绍,智能千斤顶,数控液压泵站,上拱度测量传感器,技术指标,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R,设备有两个同步点，双顶或多顶同步张拉，具备“力与伸长量”双控的特点，以张拉力为主控伸长量为辅控，张拉力的控制精度可达到1%FS。 自动精确测量钢绞线回缩量，精确测量梁体上拱度。 变频控制油泵无级调速。 具有手动张拉和自动张拉功能。自动张拉，张拉力分级（10% 、20% 、50% 、100% 、自动或手动超张）自动控制，达到每级预设张拉力后，自动按预设时间持荷或保压，在张拉过程中自动校验伸长值判断张拉是否合格，对异常情况自动停机提示，可根据实际张拉结果自动或手动补张。

8、 数控液压泵站主控站基于工业触摸屏电脑操作的组态软件系统，操作界面友好，使用方便，具有很好的人机交互性。 数控液压泵站主控站和数控液压泵站副站及数据监控电脑之间无线组网，方便在工地现场移动。,功能特点,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R,系统具有标准化集成的特征，标准的主控泵站，可以根据需要和多个副泵站组成多点同步张拉系统。 本系统液压回路具有自锁功能，停止供油后能长时间保持油缸状态不变。 本系统可以根据张拉工况要求，在张拉之前将整条梁各孔道张拉参数按张拉顺序预先设定好，张拉时只要将顺序号调出，直接按启动键，就可以一键完成张拉，真正实现傻瓜式操作。 本系统具有断电记忆功

9、能，即使张拉过程中意外停电，数据不会丢失，再次通电后还能接着停电前的状态继续张拉。 张拉数据实时记录，并且采用多处镜像存储技术，同一条张拉数据同时存储在三个存储空间，确保数据不丢失。主控台触摸屏内部存储单元，存储记录100条只能读取不能修改；主控台外部存储器 U盘；监控笔记本电脑硬盘。当笔记本电脑连接打印机时，可以随时打印记录。张拉数据也可以同步上传到服务器并生成数据库，实现远程查阅。,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R,预应力智能张拉系统QSMZB2-500D型（4顶同步张拉）除了包含QSMZB2-500B型（2顶同步张拉）的所有功能外还包含单顶张拉功能。,四、 QS

10、M柳州桥厦智能张拉设备介绍,其它功能特点,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,系统界面,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍, 系统主菜单界面,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍, 进入设置选项时需输入密码，可以防止无操作权限的人员操作设备。,QSM 柳州桥厦,R, 预应力智能张拉系统QSMZB2-500D型（4顶同步张拉）除了包含QSMZB2-500B型（2顶同步张拉）的所有功能外还包含其它功能。可以选择任意单顶张拉、2顶同步张拉、4顶双孔同步张拉。,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R, 4顶同步张

11、拉界面,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R, 张拉记录查询,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍,QSM 柳州桥厦,R,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍, 当张拉理论伸长值或理论张拉力达不到设计值时会停止张拉， 找出原因，人工干预，而实现真正的“双控”。,QSM 柳州桥厦,R, 通过电脑监控张拉实时过程。方便管理和存储张拉过程数据、工 程信息和桥梁参数，查询历史数据、打印输出等。张拉数据方便传输。,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设备介绍, 张拉报表自动生成，杜绝了人为修改，保证张拉数据真实、准确。,QSM 柳州桥厦,R,张拉历史数据报表,四、 QSM柳州桥厦智能张拉设

12、备介绍,QSM 柳州桥厦,R,五、部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,部分工程现场展示,QSM 柳州桥厦,R,思剑高速公路14标(中交二航局),五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,思剑高速公路17标(广西路桥公司),五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,仁赤高速公路 (贵州路桥建设集团),五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,保宜高速公路（湖北路桥长江路桥）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,湖北交通厅及在建高速公路指挥部领导到保宜4标现场观摩,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,湖北交通厅及在建高速公路指挥部领导到保宜4标现场观摩,五、 部分业绩,Q

13、SM 柳州桥厦,R,恩来恩黔高速公路6标（中铁大桥局）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,恩来恩黔高速公路7标1梁场（中铁一局）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,恩来恩黔高速公路7标2梁场（中铁一局）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,恩来恩黔高速公路7标2梁场（中铁一局）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,恩来恩黔6标（中铁大桥局）,五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,阳鹿高速公路5、6标(广西航务工程处),五、 部分业绩,QSM 柳州桥厦,R,五、 部分业绩,武汉仙洪高速,QSM 柳州桥厦,R,五、 部分业绩,中山市月环桥梁建筑有限公司,QSM 柳州桥厦,R,五、 部分

14、业绩,黔中水利水电九局,QSM 柳州桥厦,R,QSM 柳州桥厦,R,六、常见问题解答,一、预应力智能张拉系统工作原理是什么？ 预应力智能张拉系统由系统主机、高压油泵、液压千斤顶三大部分构成。它以应力控制为主，伸长量测量为辅。千斤顶装有的位移传感器负责采集钢绞线伸长量数据，泵站油路装有的压力传感器负责采集油压数据，工作时，系统主机对工作油压和伸长量进行分析判断，泵站接收系统指令后，实时调整工作参数，实现张拉实时精确控制。 系统也可以根据预先设定好的程序，由主机发出指令，同步控制每台设备完成相应动作，自动完成整个张拉过程。 二、钢绞线伸长量如何计算？ 力筋伸长量（活塞测量）：Lz =（Lk - L

15、1）+（L1 - L0）* 2-Ns-Lq Lk张拉至控制应力k的预应力筋伸长量 L0张拉至初应力0的预应力筋伸长量 L1张拉至相邻级应力1（ 1 = 20 ）的预应力筋伸长量 Lq张拉工作段长度内预应力筋的理论伸长量 Ns张拉过程中工具锚钢绞线内缩量平均值,QSM 柳州桥厦,R,三、钢绞线回缩量如何计算？ 力筋回缩量：Sh =（Lk - Lm）-（1 - Q0 / Qk）* Lq Lk张拉至控制应力k的预应力筋伸长量 Lm张拉至控制应力k持荷后回油至初应力0时测量标尺距梁端测量点的距离 Q0即张拉初应力0 Qk即张拉控制应力k Lq张拉工作段长度内预应力筋的理论伸长量 四、如何测量张拉后梁体上拱度？ 系统配备有上拱度测量传感器，张拉时可以实时测量梁体的上拱度，并实时传输数据给主机记录，生成报表。 五、系统操作方面如何？ 系统配备有8寸高清触摸屏，操作界面友好。只需输入相关张拉参数后即可一键完成张拉，真正实现傻瓜式操作。,六、 常见问题解答,六、张拉数据能否修改？ 张拉数据不可修改，杜绝了人为干扰，保证张拉数据的真实性。 七、设备使用及维护要注意哪些？ 1、为保证设备更好地运转，请使用32号抗磨液压油，且每6个月更换一次液压油。 2、初次使用时，加满油后，请启动电机数次，以便排出油路中的空气；新使用的千斤顶必须先来回