液压式矫正设备的应用.ppt

1、第四节液压矫正设备的应用、一、液压矫正设备的特点、车体矫正设备的结构形式多，根据适用车型、维护企业的任务和规模的不同有很大差异。 (a )液压泵和液压缸b )快插接头、二、液压式矫正设备的构成，便携式液压矫正设备主要由油泵、油管、快插接头、液压缸等部件构成。 液压式车身矫直设备的油泵种类繁多，其中液压静力式施力装置动力大，施力平衡好，功能完整，易于使用，广泛应用于车身维修作业。 (1)具有脚踏式油泵、脚踏式油泵操作更方便、运动准确、反应快等优点。 踏板式油泵的操纵，a )脚踏操纵方式b )膝操纵方向c )肘操纵方式d )脚下操纵方式、液压静力式施力装置的油缸是矫正作业中的致动器，与车体的各种变

2、形或部位直接或间接相关，支承、卡盘、调合、操作中的样子油缸需要小型轻量、结构简单、组装方便、功能完整的特点，因此，油缸结构采用以下措施：1、采用柱塞式单作用油缸，可简化管路连接和油缸内部结构，缩小外形尺寸2 .油缸和油泵的保留千斤顶机动灵活的特点，克服垂直方向的使用不足，使油缸能够在任意方向安装3 .采用组合式结构，在柱塞杆和油缸的端部安装各种不同结构的接头、拉杆、托盘等装置(二)缸体形式使用液压工具进行支撑、扩张、夹紧、收缩和伸长等工作，一是依靠油泵供给动力，二是依靠缸体(柱塞)完成作用力的转换，实现液压工具能完成的各种任务。2、扩展式气缸()、1、支承式气缸()、3、夹紧式气缸()、4、收

3、缩式气缸()、5、拉伸式气缸()、动作气缸的类型、三、液压矫正设备的应用空间系统也包括固定式和组装式。 这种系统结构复杂，但操作容易，大部分变形可以直接在系统上找到力的支点，不需要进行变换。简单的矢量三角形实现牵引和固定的地面式液压矫正系统的应用。 牵引力方向的变化、车身变形的矫正应遵循以下原则：“先重后轻”，即优先矫正操作最大的部位“先强后弱”，相同部位的变形必须先从强度大的部件开始矫正。 “前中间后的两侧”从中间部开始“前长后侧方向”，即长度和侧方两个方向同时有变形时，优先矫正车身长度方向的变形“先变低后变高”是从车身底部矫正，车身顶部的变形最后可以进行。 四、液压矫正设备的辅助装置、液压

4、工具在车身维修中的应用便利性，取决于可选择的各种工作缸，需要多种工作接头、连杆和支架等。 在成套液压设备和工具中，一般提供适合车身维修使用要求的成套设备，在操作中必须对车身部件的形状和特征进行认真选择。 可提高作业效率，避免车身部件的二次损伤。 在不同的安装中，柔性连接器和气缸可以连接到地面的平面布局如图所示。 这是合起来在上面隔开安装间隙固化在水泥地板下面的东西。 栅格布置确保了在矫正后的汽车置于图形中间时，在汽车周围的任何方向，都可以安装柔性连接器和气缸保持架，进行必要方向的矫正连接。地面辅助矫正系统的平面图、地面支承台的安装图所示，主要由支承台体1和2块楔板2构成。支架主体1的上表面右方的半球状凹槽a能够用于支承缸下端的球形节，左方的折弯板的切口b能够用于钩挂柔性连接器的环链，折弯板腹部的两个立槽能够用于穿过楔板2。 安装时，立起基座体1的右端，如图所示，将弯曲板下部弯头插入地板系槽型钢的间隙中使其平坦后，将两楔板2插入弯曲板腹槽中，则基座体1固定在地板系上，既不能提起也不能水平移动，也能够支承气缸，能够实现柔性链的1 .支架体2 .楔板3、4 .地面系槽型钢、柔性连接器的另一端与车身的连接，可以根据场所采用各种形式的钩、夹，结构因情况而异。 柔性环链长度的调整1 .环链2 .调整钩、下图所