浅谈严作风是转型发展中严管理的关键.doc

1、浅谈严格做法是变革发展中严格管理的关键浅谈严格风格是变革发展中严格管理的关键铁路企业在长时间的安全管理业务实践中总结了这样一句话：“安全管理，管理抓干部，干部抓中坚，一级抓一级”，当然，干部和生产一线班组中坚的风格问题，是实现严格管理的重要因素，是保证安全的关键。 因此，在当前全面变革发展的大讨论中，铁路企业各级干部和前沿阵地生产一线班组骨干，或从事管理工作的管理者，在平时的工作中切实加强自己的风格建设，经常深入调查研究，发现新问题，解决新问题，实现新发展因此，安全管理工作要不断深化、细分和秩序化，逐步减少和消除安全漏洞和死角，达到制度、管理、责任到位，实现安全生产的“秩序可控、稳定”目标。根

2、据2009年6月成立以来人员状态和安全管理工作中存在的问题，经过1小时的探索、分析、总结存在的1是人的问题，2是工作风格和管理上的问题。 在生产力的许多因素中，劳动者是最主要、最活跃的因素，但劳动者的行动是由其思想安排的，为了抓住安全的工作，必须先抓住人，为了抓住人，必须先抓住思想教育，实践证明，人的思想意识程度不同， 发挥能力和作用也不同的员工思想、观念和主人翁精神是企业团结力、向心力的源泉和动力，要充分发挥铁路企业员工的主人翁精神，保证人身安全和生产安全，要加强员工思想教育，使员工自觉爱企业、爱岗的正确思想和敬业精神没有这种思想和精神，就谈不上安全生产。 只有爱岗能敬业，只有敬业才能保证安

3、全。 因此，党政府合作，抓工作人员调动把现岗思想教育工作放在第一位，特别是对安全重点人、安全重点人、安全不安的人，实行“三级”教育，多与员工商量工作，一次不行，两次、三次，并且晚上也开门说服，指导，充分发挥*。 一年多的苦口婆心，经过细致的耐心工作和多方面的努力，现在员工的思想和安全意识改变了，本来要给员工做安全的工作，保证旅客和自己的安全。 你说是你的我干的，现在很多员工感到安全的重要性，必须自觉地按照规章制度的要求，做自己的事，关上自己的门前人车、后人鉴、过去发生的许多安全问题，以及最近发生的大小处理和等待处理，都是直接作业人员发生的，经过深入分析，有些干部和班长的工作风格不细致，标准不高

4、，要求不严格，检查巡逻缺乏干部的“两个主义”(好人主义官僚主义)存在，干部、班长和纪律松懈，不以身作则，不严格要求自己，习惯别人的马列主义，自己的自由主义，员工的背章背纪，班长、干部习惯背章的行动，从熟记的一方面也是据说他们不深入基础管理小组，不强化行李箱巡逻，不大胆管理，在做事好人不能发现问题，不能立即指出问题并解决问题，也可以让步背游记通奸，如果风格不深，也不能执行道局“严格把握、严格管理、严格审查”的具体要求，为了有效地加强安全管理， 要把干部风格建设始终放在突出的位置上，让各级干部和管理者在安全管理中，真正“用心”，不断调查研究，不断思考安全管理工作中的突出问题，具体把握，细节把握，关

5、键，堵漏洞，消除危险发现问题是解决问题的条件，解决问题是加强管理、保证安全生产的基础。 “严以为爱，松以为害”是安全管理工作中常说的一句话，执行这一要求，与干部风格有密切关系，解决问题其实是对企业、对员工的“爱”的具体表现。 从管理的角度来看，问题的解决必须接触人，我们总是把问题消灭在萌芽状态，也就是苗头1出现的话就必须停止，俗话说的“小孔不补，大孔苦”，以避免大祸为目的。 为了实现这一点，各级干部和管理者、班组中坚都要维持好工作风格，好好管理，把“严爱，松害”执行到自己管理的各个环节，如果我们的干部和管理者在事故或事件发生前，就存在安全工作中的弱点因此，干部的风格是早期发现和解决问题的关键，既是有效落实“严格把握、严格管理、严格审查”的条件，又是对职工、企业、铁路安全运输重视整体表现。因此，可以看出严格的管理有两个意义。 1在事故发生前强调“严”，2在事故发生后体现“严”。 虽说两者都有重要的作用和意义，但前者是预防问题，后者吸取教训。 所以，“严格管理严格评价”的深层意义和铁路安全生产的重要关系需要10分，既要积极倡导事前发现问题，又要充分肯定事后的严肃处理，吸取教训。 真正理