《汽车保险概述》PPT课件.ppt

1、第1章 汽车保险概述,1.3汽车保险的经营 1.3.1我国车险经营状况 1.3.2车险经营创新 1.3.3汽车保险发展方向,1.4车险市场 1.4.1汽车保险市场的地位 1.4.2保险市场机制 1.4.3保险市场营销的模式 1.4.4保险中介,1.1风险与保险 1.1.1风险的定义 1.1.2可保风险的概念 1.1.3可保风险的要素,1.2汽车保险概述 1.2.1含义与特点 1.2.2汽车保险发展简史 1.2.5汽车保险分析,1.1.1风险的定义 1. 指社会和自然界客观存在的，人们时刻警惕和忧虑的，可能造成社会财富损毁或危及人身安全的随机现象。大多数学者认为包括三层含义： 1）是肯定能发生的

2、客观存在 2）必然会造成物质损失或人身伤害，包括财产损失、收入损失、责任损失和额外损失。 3）是一种随机现象，其发生的时间、伤害与损失的大小具有不确定性。,1.1.2可保风险的概念 就是保险所能承担的风险。 1.1.3.可保风险的要素 可能性：风险的发生必须有客观上的可能性。 偶然性：事先无法预知其发生的时间、地点、损失程度等。必然发生的不承保，如自然损耗、折旧等。 意外性：风险的发生不可预知；风险的发生及损失后果的扩展不是被保险人的故意行为所致。 纯粹性：相对于投机风险而言的，只承保纯粹风险。 同质性：可保风险应该是大量存在的同质风险，即大量标的均有遭受同样或近似损失的可能性。,第1章 汽车

3、保险概述,1.2汽车保险概述 1. 2.1含义与特点 1.2.2汽车保险发展简史 1.2.5汽车保险分析,1.3汽车保险的经营 1.3.1我国车险经营状况 1.3.2车险经营创新 1.3.3汽车保险发展方向,1.4车险市场 1.4.1汽车保险市场的地位 1.4.2保险市场机制 1.4.3保险市场营销的模式 1.4.4保险中介,1.1风险与保险 1.1.1风险的定义 1.1.2可保风险的概念 1.1.3可保风险的要素, 1.2 汽车保险概述 1.2.1.汽车保险含义与特点 1.2.2.汽车保险发展简史 1.2.3.汽车保险分析,一、含义 汽车保险指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡

4、或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。主要针对两方面承保： 汽车本身车损险、盗抢险、自燃险、玻璃破碎险等 用车责任三者险、车上责任险、车载货物掉落险等,1.2.1.汽车保险含义与特点,车险既属于财产保险，又属于责任保险，是一个综合性的险种。 同时也是一种不定值财产保险。指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。 最初，汽车保险承保的标的只有汽车，随着其发展，保险标的范围扩大，除汽车外，还有电车、蓄电池车、摩托车、拖拉机、各种专用机械以及特种车。目前，世界上许多国家仍沿用汽车保险这一名称，而我国已于1983年11月将其

5、改为机动车辆保险，使其有了更规范的名称。,1.2.1.汽车保险含义与特点,二、作用 1.扩大了汽车需求 2.稳定了社会公共秩序 3.促进了汽车安全,1.扩大了汽车需求 人们使用汽车，面临交通事故、盗抢、火灾、水灾、雹灾等风险。 汽车保险的出现，使人们可以把用车风险转嫁给保险公司，解除了使用汽车的后顾之忧，一定程度上提高了买车欲望，扩大了汽车需求。,1.2.1.汽车保险含义与特点,表1 2000-2005年我国道路交通事故数据统计,道路交通事故带给车主的后果是，因支出大量修车费用或重新购车费用及承担第三者赔偿责任而使自身生活困难、债台高筑。,另外，盗抢汽车是一种全球性的犯罪行为。 据我国公安部统

6、计：2004年，全国立案盗抢汽车87249起，直接财物损失80多亿元，占全部刑事案件直接财物损失的24%，其中，北京地区被盗抢汽车4000余辆，平均每天11辆。 另据报道，美国2002年失窃汽车120万辆，总价值82亿美元。 汽车被盗会给车主造成巨大的经济损失和心理创伤。,水灾,火灾,雹灾,2.稳定了公共秩序 有汽车保险的保障，车辆使用者在发生交通事故后，能比较轻松的履行对第三者的赔偿责任，这利于维护受害者的利益，从而稳定了社会公共秩序。 1927年，美国马萨诸塞州实施汽车强制保险法。 1931年，英国实施强制汽车责任险。 其目的 2006年7月1日，我国实施交强险。,汽车保险作用,3.促进了

7、汽车安全 保险公司为降低经营风险，会想方设法预防风险、控制损失。保险公司联合汽车生产厂家开展汽车事故原因的统计分析、研究和应用汽车安全设计新技术,极大地促进了汽车安全性能的提高。,汽车保险作用,在德国，安联保险公司下属的机动车辆技术研究所就是保险公司专门从事车险防灾防损研究的部门，其技术在有些方面甚至领先于社会防灾技术水平。 目前汽车上广为使用的安全带就是德国安联保险公司的杰作。,三、特点 1.自身特点 （1）标的流动 是核保时 “验标承保”难，只能依赖于投保人的诚信。 是事故发生时检验定损难，保险人应建立和完善查勘检验的网络。,1.2.1.汽车保险含义与特点,1.自身特点 （2）出险频率高

8、据统计，全世界每年因交通事故死亡的人数大约为50万。 另外，还有盗抢事故、火灾事故、水灾事故、雹灾事故，等等。,1.自身特点 （3）影响因素多 汽车自身因素：大多数处于动态，容易出险。 外部环境因素：行驶和停放环境。 使用因素：主要有 车况：性能、技术、防盗、使用年限等 车辆用途：出租车、公司车、私家车 驾驶员风险：年龄、性别、驾驶年限、技术等,2.比较特点 （1）占财产险比重大 车险保费收入占财险保费收入的50以上，为财险公司的“支柱险种”。,2.比较特点 （2）对象广泛且差异大 对象包括被保险人和保险标的。 被保险人要求业务人员能和每个客户处理好关系 保险标的要求理赔人员能熟悉标的结构，跟

9、上汽车行业发展，不断更新知识结构,2.比较特点 （3）是各公司竞争焦点 随着汽车保有量逐年上升，车险保源相对稳定，并不断扩大。各公司集中精兵强将，展开竞争。 （4）是新技术的试验田 车险面广、量大、品种相对单一，便于新技术推广试验。如网上销售和电话销售在车险被应用。,3.发展特点 （1）费率自由化 是针对以前的费率刚性管理而言的。 2003.1.1前，全国范围内实行统一费率。 2003.1.1起，实施新的条款和费率管理制度。,各国实践： 费率厘定大都经历过从无序竞争，到在相当长的一段时期实行刚性管理，然后，在条件成熟的情况下过渡到自由费率的管理体系。,3.发展特点 （2）为汽车产业保驾护航 目

10、前，汽车产业作为我国的支柱产业。 汽车产业要成为中国经济发展的原动力，必须解决好使用汽车带来的一些问题。 比如交通事故问题，如处理不好，势必影响汽车产业的发展，所以说，汽车产业发展离不开车险的配套服务。,1.2.2汽车保险发展简史 1886年德卡尔本茨发明汽车，汽车成为交通工具。驾驶汽车是非常冒险和不安全的行为，商机被保险商瞅准。 1895年，英国的法律意外保险有限公司签发了世界上最早的汽车保险单（为责任险保单），保险费为10-100英镑，于是车险诞生。 1927年，美国马萨诸塞州实施汽车强制保险法。 1931年，英国实施强制汽车责任险。 2006年7月1日，我国实施交强险。 车险伴随汽车出现

11、而产生，属于年轻险种。,1927年，美马萨诸塞州实施汽车强制保险法，成为世界上首次将第三者责任规定为强制责任保险的地区。 1931年英国开始强制实施汽车责任险。 20世纪50年代初，中国人民保险公司开办了汽车保险。 不久出现争议，认为车险以及三者险对于肇事者予以经济补偿，会导致交通事故增加，对社会产生负面影响，于是人保公司1955年停办车险。,70年代中期，为满足各国驻华使领馆汽车的保险需要，开始办理以涉外业务为主的车险业务。 1980年我国全面恢复国内保险业务，车险业务随之恢复。 1983年11月我国将汽车保险更名为机动车辆保险，使其具有了更广泛的适用性。 1980年之后，我国的车险业步入快

12、速发展的轨道，取得了喜人成绩，如2002年车险保费472亿；2003年车险保费 544.6亿；2004年车险保费 744亿。目前机动车辆保险费收入，已经占据我国财产保险总保险费收入的50%以上。,1.2.3、汽车保险分析 一、保险诈骗 是保险公司预防的重点。 美国每年因保险诈骗损失200多亿美元，约占保险赔款支出的1020。澳大利亚诈骗损失超过保险赔款的20。英国1994年保险诈骗损失4亿多英镑，法国1995年保险诈骗损失90多亿法郎。,汽车保险分析,二、赔偿变化 (1)有关精神损害的赔偿 目前我国商业条款将精神损失列为除外责任，个别公司开设了附加险种。 交强险列为保险责任。 原因：2004年

13、5月1日正式实施的最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释中规定受害人可以主张精神损害赔偿的权利。,汽车保险分析,二、赔偿变化 (2)“减值损失”的赔偿 即事故会造成车辆贬值。 目前，多数公司在条款中明确规定不赔偿减值损失部分。,汽车保险分析,三、区分不同责任 指要区分开三种保险责任： “产品质量保证保险”（负责由于产品质量原因造成产品本身的损失，厂商购买）、 “产品责任保险”（负责由于产品质量原因造成第三者的损失，厂商购买） “汽车保险”（负责汽车所有人或驾驶员因驾驶汽车发生交通事故造成车辆损毁和对第三者应负的赔偿责任，所有人购买） 。,汽车保险分析,第1章 汽车保险概述,

14、1.3汽车保险的经营 1.3.1我国车险经营状况 1.3.2车险经营创新 1.3.3汽车保险发展方向,1.4车险市场 1.4.1汽车保险市场的地位 1.4.2保险市场机制 1.4.3保险市场营销的模式 1.4.4保险中介,1.1风险与保险 1.1.1风险的定义 1.1.2可保风险的概念 1.1.3可保风险的要素,1.2汽车保险概述 1. 2.1含义与特点 1.2.2汽车保险发展简史 1.2.3汽车保险分析,1.3 汽车保险的经营 1.3.1、我国汽车保险经营状况 保费收入稳步增长(2000年以来车险保费占财险保费的60) 赔付率增长速度过快（大大高于保费的收入，营运车辆赔付率过高是罪魁祸首）,

15、1.3.2、汽车保险经营的创新 一、车险产品责任的创新 创新途径： 一是扩展， 如间接损失等； 二是细分， 如“雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡”的拆分。,二、车险保单形式的创新 单期保单转为复式保单。 三、将车险与家财险捆绑销售 如，购买一定险别的车险，搭售一定保额的家财险，而且在费率上给予适当优惠。,四、将车险与寿险相结合 车险与寿险的结合，主要是从信息共享的角度来考虑的。 车险 寿险：“司机”群体的死亡、伤残数据，有利于寿险公司调整保险责任和费率； 寿险 车险：被保险人的个人信息、健康状况等资料，为车险产品的核保提供方便。,五、将车险与投资

16、相结合 将车险与投资相结合，可使得保户在得到车辆保障的同时，获得投资收益。 六、在服务中考虑投保人独特的需求 例如购车咨询，保险公司掌握大量的车损数据，掌握相关的车辆损毁原因，车辆安全性能等多方面信息，帮助购车者买到称心如意的车，同时也可借机销售车险产品。,1.3.3、车险业发展方向 一、险种多元化 险种增多细化开发针对性条款（特殊车型）注重老产品完善和新产品创新。 可主要针对特种车辆展开，如消防车、救护车等,二、费率合理化 从车从人从车+从人。 应考虑费率影响因素厘定合理不合理。 如：车辆因素中车损险车型系数合理不合理。 如：人员因素中仅考虑年龄、性别、驾龄等。,三、无赔优待明显化 符合保险

17、定义风险小交钱少应增大优待幅度。国外可达70 7折令、新车8折令无赔优的实际意义值得考虑。,四、营销电子化（即网络营销） 是趋势。 具有成本低、业务时间和空间不受约束的优越性。保险风险较为规范，产品与定价较为简单，适合网上销售。 2005.4.1电子签名法保障保险网上销售。 应考虑如何开展网上定损、如何适应网上定损。,第1章 汽车保险概述,1.3汽车保险的经营 1.3.1我国车险经营状况 1.3.2车险经营创新 1.3.3汽车保险发展方向,1.1风险与保险 1.1.1风险的定义 1.1.2可保风险的概念 1.1.3可保风险的要素,1.4车险市场 1.4.1汽车保险市场的地位 1.4.2保险市场

18、机制 1.4.3保险市场营销的模式 1.4.4保险中介,1.2汽车保险概述 1. 2.1含义与特点 1.2.2汽车保险发展简史 1.2.5汽车保险分析,1.4 汽车保险市场 1.4.1、汽车保险市场的地位 一、保险市场的含义 保险市场是指保险商品交换关系的总和。,二、保险市场的主体、客体 主体是指保险市场交易活动的参与者， 包括：保险商品的供给者、需求方和充当供需双方媒介的中介方。 客体是指保险产品。,三、汽车保险市场的地位 地位突出。 （1）由被保险人的广泛性决定。 （2）汽车保险，尤其是第三者责任保险，在稳定社会关系和维护社会公共秩序方面的特殊作用。 （3）与其他保险不同，由于汽车保险的出

19、险率高，保险人的理赔技术和服务将成为一个十分突出的问题，它将直接影响保险业的健康发展。 （4）汽车保险业务所占的比例已经对整个市场起到了“举足轻重”的作用，无论是从保险公司经营管理角度，还是从监管部门对于市场的监督与管理角度，汽车保险均具有突出的地位。,1.4.2、保险市场机制 保险市场机制是指价值规律、供求规律和竞争规律三者之间相互制约、相互作用的关系。 价值规律 市场机制的具体内容包括： 供求规律 竞争规律 及其相互关系,一、价值规律 价值规律在流通领域中要求等价交换，即要求价格与价值相一致。 即价格以价值为中心，围绕着价值上下波动。,二、供求规律 供求规律表现为供给与需求之间的关系，供给总是追随需求，从发展趋势看，供给量与需求量是大致相等的。,