04-物流配送中心库存管理.ppt

1、物流配送中心与仓储管理,第4章 物流配送中心库存管理,本章要点,1. 库存的定义 2. 库存的种类 3. 库存决策的内容 4. 库存成本的构成 5. 库存成本控制的原则 6. 库存问题的分类 7. 库存控制的基本方式 8. 库存管理的衡量指标,4.1 库存及其作用,库存的定义 库存管理的作用和弊端 库存的种类 库存管理的基本思想 供应链与库存问题,库存的定义,是表示某段时间内持有的存货（可看见、可称量和可计算的有形资产）。 也就是指储存作为今后按预定的目的使用而处于闲置或非生产状态的物料，因此它是由于人们无法预测未来的变化而不得已采用的用来应付外界变化的手段，是一种无奈的结果，是人们并不想要的

2、冗余与囤积不和谐的工作沉淀。 广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。,库存管理的作用和弊端,1. 持有库存来实现以下目标： (1)维持销售产品的稳定保证客户的服务水平 (2) 维持生产的稳定 (3)平衡企业物流 (4)平衡流通资金的占用,2. 库存给企业带来了沉重的负担 挤占大量的流动资金，带来机会成本和库存成本 给企业带来更高的经营风险 ，因为： 1）客户需求多样化 2）产品生命周期越来越短,库存的种类,生产过程的角度 ： 原材料库存、零部件及半成品库存、成品库存 库存物品所处状态 角度: 静态库存和动态库存 经营过程的角度 : 经常库存（cycle stock） 、安全库存（s

3、afety stock） 、生产加工和运输过程的库存（in-process or in-transit stock） 、季节性库存（seasonal stock） 、促销库存（promotional stock） 、投机库存（speculative stock） 、积压库存或存淀库存（deal stock）,库存的种类,可预测性不同的角度： 独立需求库存：是指需求变化独立于人们的主观控制能力之外，因而其数量与出现的概率是随机的、不确定的、模糊的 相关需求库存：是指其需求数量和需求时间与其他的变量存在一定的相互关系，可以通过一定的数学关系推算得出,库存管理的基本思想,拉动式库存管理法 推动式存管

4、理法,供应链与库存问题,供应链在库存方面存在的问题： 没有供应链的整体观念 对用户服务的理解与定义不恰当 不准确的交货状态数据 低效率的信息传递系统 忽视不确定性对库存的影响 库存控制策略简单化 缺乏合作与协调性 产品的过程设计没有考虑供应链上库存的影响,4.2 库存控制的决策,一、库存决策的内容 1、两次订货的间隔时间的确定 2、每次订货的订货批量的确定 3、每次订货提前期的确定 4、库存控制程度的确定（满足用户需求的服务水平）,二、影响库存控制决策的因素 1、需求特性因素 （1）确定性需求与非确定性需求 （2）有规律变化需求与随机变化需求 （3）独立需求与相关需求 独立需求：指对一种物料的

5、需求，在数量上和时间上与对其他物料的需求无关，只取决于市场和顾客的需求。 相关需求（从属需求、非独立需求）：指对一种物料的需求，在数量上和时间上直接依赖于对其他物料的需求。,2、订货提前期：确定的或随机的 3、自制与外购 4、服务水平,三、库存费用和库存控制的目标 （一）库存费用 1、随库存量增加而增加的费用 （1）资金成本 （2）仓储空间费用 （3）物品变质和陈旧 （4）税收和保险,2、随库存量增加而减少的费用 （1）订货费 （2）调整准备费 （3）生产管理费 （4）购买费和加工费 （5）缺货损失费,3、库存总费用（一般以年为时间单位） （1）持有成本 （存储费用）：包括资金成本、 仓库成本

6、、 折旧、 损 坏、保险等 （2）订货成本：包括订购费用、物资进货成本 （3）缺货成本：失去销售机会带来的损失、信誉损失 以及影响生产造成的损失。 （4）购买成本（库存物料成本）：与价格和订货数量有关。,（二）库存控制的目标 在库存成本的合理范围内达到满意的顾客服务水平。 （三）有效库存管理的必要条件 1、可靠的需求预测； 2、对生产提前期及变化幅度的了解； 3、对库存持有成本、订货成本与缺货成本的合理评价； 4、库存细项的合理分类。,4.3 库存问题的分类及控制的基本方式,一、库存问题的分类 （一）单周期库存与多周期库存 1、单周期需求：仅仅发生在比较短的一段时间内或库存时间不可能太长的需求

7、，也称作一次性订货量问题。 单周期需求出现在下面两种情况： 偶尔发生的某种物品的需求； 经常发生的某种生命周期短的物品的不定量的需求。 2、多周期需求：在足够长的时间里对某种物品的重复的、连续的需求，其库存要不断地补充。,二、库存控制的基本方式 1、连续观测库存控制系统（固定量系统） 2、定期观测库存控制系统（固定间隔期系统） 3、最大最小系统 4、库存重点控制方法ABC分类法,1、连续观测库存控制系统（固定量系统）,（1）工作原理：连续不断的监视库存余量的变化，当库存余量下降到某个预定数值-定货点（Reorder point , RL)时, 就向供应商发出固定批量的定货请求，经过一段时间，我

8、们称之为提前期（Lead time , LT) , 定货到达补充库存。 （2）特点：要发现现有库存量是否到达订货点RL ，必须随时检查库存量，这样就增加了管理工作量，但它使库存量得到严密的控制 ，因此，适用于重要物资的库存控制。,2、定期观测库存控制系统（固定间隔期系统）,（1） 工作原理：每经过一个固定的时间间隔，发出一次定货，定货量为将现有库存补充到一个最高水平S （2）优点：不需要随时检查库存，简化了管理，也节省了订货费用。 （3）缺点：不论库存水平降得多还是少，都要按期发出订货，当L 很高时，订货量是很少的。,3、最大最小系统,工作原理：实质仍然是一种固定间隔期系统，只不过它需要确定一

9、个定货点S 。当经过时间间隔 t 时，如果库存降到 S 及以下，则发出定货；否则，再经过时间 t 时再考虑是否发出定货。,4、库存重点控制方法ABC分类法 基本思想：采取重点管住少数价值高的物品的策略， 可以收到很好的效果。 A类物资：占库存资金75%左右，而品种数却仅占20%左 右的物资； B类物资：占库存资金15%左右，而品种数却占30%左右 的物资； C类物资：占库存资金10%左右，而品种数却占50%左右 的物资； 不同公司划分A、B、C三类物资的标准有所不同。,4.4 库存问题的基本模型,一、单周期库存模型 二、多周期库存模型,一、单周期库存模型,单周期需求库存控制的关键在于确定订货批

10、量。 由于预测误差的存在，根据预测确定的订货量和实际需求量不可能一致。如果需求量大于订货量，就会失去潜在的销售机会，导致机会成本（缺货损失）。另一方面，假如需求量大于订货量，所有未销售出去的物品可能以低于成本的价格出售，这种损失称为陈旧（超储）成本。 为了确定最佳订货量，需要考虑各种由订货引起的费用。由于只发出一次订货和只发生一次订购费用，所以订货费用为一种沉没成本，它与决策无关。库存费用也可视为一种沉没成本，因为单周期物品的现实需求无法准确预计，而且只通过一次订货满足，所以即使有库存，其费用变化也不会很大。因此，只有机会成本和陈旧成本对最佳订货量的确定起决定性的作用。,期望损失最小法 期望损

11、失最小法就是比较不同定货量下的期望损失，取期望损失最小的定货量作为最佳定货量。 已知库存物品的单位成本为C，单位售价为 P 。若在预定的时间内卖不出去，则只能降价为 S 卖出，单位超储损失为C0 =C-S；若需求超过存货，则单位缺货损失（机会损失）Cu =P-C 。设定货量为Q 时的期望损失为 EL（Q），则取 EL（Q）最小时的 Q 作为最佳定货量。 EL（Q）可通过下式计算：,EL（Q）= Cu (d-Q) p(d) + C0 (Q-d) p(d),d Q,dQ,式中：p(d)为需求量为d 时的概率。,例：按过去的记录，新年期间某商店对挂历的需求分布率如下：,已知，每份挂历的进价为 C =

12、 50元，售价 P = 80元。若在一个月内卖不出去，则每份挂历只能按S = 30元卖出。求该商店应该进多少挂历为好。,解：设商店买进Q份挂历 （1）当实际需求d Q 时，将有一部分挂历卖不出去，每份超储损失为： C0 = C S = 50 30 = 20 元 （2）当实际需求d Q 时，将有机会损失，每份欠储损失为： Cu = P C = 80 50 = 30 元 （3）下面分别计算订货量Q = 0 ，10 ，20 ，30 ，40 ，50 时的EL（Q） EL（0）= 30（10-0）0.15 + 30（20-0）0.20 + 30（30-0）0.25 + 30（40-0）0.20 + 30

13、（50-0）0.15 = 855 EL（10）= 30（20-10）0.20 + 30（30-10）0.25 + 30（40-10）0.20 +30（50-10）0.15 +20（10-0）0.05 = 580 请计算EL（30）、 EL（40）、 EL（50）,练习：某工厂将从国外进口设备150台，这种设备有一个关键部件，其备件必须在进口设备时同时购买，不能单独订货。该种备件订购单价为500元，无备件时导致的停产损失和修复费用合计为10000元。根据有关资料，在计划使用期内，150台设备因关键部件损害而需要d个备件的概率为p（d），问工厂应为这些设备同时购买多少关键部件的备件？,备件需求概率

14、表,二、多周期模型,（一）经济订货批量模型 1、假设条件： （1）需求率均匀且为常量； （2）订货提前期已知，且为常量； （3）不允许缺货； （4）一次订货无最大最小限制； （5）补充率为无限大，全部订货一次交付； （6）采购、运输均无价格折扣； （7）订货费与订货批量无关； （8）持有成本是库存量的线性函数。,2、库存成本项目 （1）订货次数 = D / Q （2）订货费用 = （D / Q ）S （3）平均库存 = Q / 2 （4）平均库存费用（ 持有成本） = （Q / 2）H （5）库存物料成本 = P D 其中：D - 年需求量； S - 一次订货费或调整准备费； H - 单位持有

15、成本； P - 单位价格。,3、库存总成本及经济订货批量,年总库存成本TC=年持有成本+年订货成本+年库存物料成本 = H + S + P D,Q,2,D,Q,Q0 = ,2DS,H,公式：,上式中，年持有成本随订货批量Q增加而增加，年订货成本随Q增加而下降，而物料成本PD是一条水平线。因此年总成本是一条向下凹的曲线。对上式求导可得：,4、经济订货批量的强壮性 理论分析表明：当实际订货量的偏差在 27%Q 37%之间时，年库存成本增加的幅度 小于 5%,4.5 再订货点与服务水平,一、再订货点与安全库存 二、服务水平 （一）服务水平与安全库存的关系 （二）缺货与服务水平 三、关于模型实际使用的

16、讨论,一、再订货点与安全库存,两个概念： 再订货点：当库存余量下降到某个预定数值时，就向供应商发出订货请求。该预定数值称为再订货点。 安全库存：是一种额外持有的库存，它作为一种缓冲器用来补偿在订货提前期内实际需求超过期望需求量或实际提前期超过期望提前期所产生的需求。 问题的提出： 前面我们讨论的几个模型主要是回答订多少货的问题，但没有回答何时订货的问题。对于订货点，可以采用经验方法确定，也可以通过确定安全库存或服务水平的办法来计算。,（一）确定再订货点的要求 在库存持有量能够满足等待订货期间（即提前期）的需求时下订单。 （1）若需求与提前期都是常数，再订货 点为： ROP = d LT 其中：

17、 d 需求率； LT 提前期,（2）一旦需求或提前期发生变化，实际需求就有可能超过期望需求。因此，为了减少缺货风险，应持有额外库存即安全库存。这时，再订货点为： ROP = 提前期内的期望需求 + 安全库存,二、服务水平,服务水平是衡量随机型库存系统的一个重要指标，它关系到库存系统的竞争能力。衡量服务水平有以下方法： （1）整个周期内供货的数量/ 整个周期的需求量 （2）提前期内供货的数量/提前期的需求量 （3）顾客订货得到完全满足的次数/ 订货发生的总次数 （4）不发生缺货的补充周期数/ 总补充周期数 （5）手头有货可供的时间/ 总服务时间,服务水平与安全库存的关系,在提前期内需求近似服从正

18、态分布的情况下，如果没有安全库存，缺货的概率可达 50% 。增加安全库存后，降低了缺货风险，提高了服务水平。,1、安全库存对公司的成本有双重影响： 降低缺货损失费，提高服务水平； 增加了维持库存费。 2、 服务水平越高，安全库存量越大，所花的代价也越大，但服务水平过低又将失去顾客，减少利润。因而确定适当的服务水平是十分重要的。,4.6库存控制新趋势零库存管理,4.6.1零库存的概念与内涵 1.零库存概念的产生和含义 零库存（Zero Inventory）的含义是“在仓库中存储的某种或某些物品的储存数量为零，即不保持库存”。 从物流运动合理化的角度来看，零库存的概念包含以下两层意义： 库存数量趋

19、于零或等于零； 库存设施、设备的数量及库存劳动消耗同时趋于零或等于零。,JIT（Just In Time）管理方法 基本思想：通过严格管理，杜绝生产怠工、多余劳动、不必要搬运、加工不合理、不良品返修等方面的浪费，达到零故障、零缺陷、零库存。 “只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”。 丰田公司案例 到1973年，丰田公司的副总裁大野耐一受“超级市场”运营方式的启发，考虑到当时日本国内的市场环境，分析了单件生产和批量生产的特点和优点，创造了一种在多品种小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式看板系统（Kanban）。,看板：其实就是安装在工厂内运送所需部件与其它物料的手推车上的一种信息指示牌。每一块指示牌精确地记录着必需的补货数量和再供应活动发生的确切时间。信号灯系统用来通知作业人员现有的问题。