气化炉开停总结

1、气化装置开停工学习总结 【2016.6.30-2016.7.2】,汇 报 提 纲,一、停车原因、目的及计划简介 二、停车后气化工段情况简介 三、开停工过程中学习总结情况简介 第一部分 气化炉预热烘炉学习总结 第二部分 气化C炉投料开工学习总结,一、停车原因、目的及计划简介,原因：此次华鹤整体停车是因为下游单元变换入口的原料预热器堵塞严重,基本上丧失了换热能力,导致变换工序不能维持正常工况运行，因此设备需要整体停车后把预热器切出检修处理。 目的：主要目的是要把变换入口原料预热器切出检修、清理、冲洗干净,使其重新恢复良好的换热效果，以满足或维持现阶段生产工况需求【计划对该换热器在9月份停车更换】。

2、 同时借此次短停之际，各界区抓紧对各自区域内的缺陷进行集中消缺处理，以保证装置整体能够在9月份计划检修之前安全、稳定、高效的运行。 计划：装置整体从停车到开车前后预计三天左右时间。,二、停车后气化工段情况简介,检修情况 气化炉装置此次停车没有大的检修项，有一部分小的检修项：如部分流量计、温度计、阀门等需要更换的备件在计划停车之前已经准备充分，在停炉后这些缺陷快速处理完成【6.30零点停车，所有检修项基本在6.30白班18:00之前完成】。,二、停车后气化工段情况简介,各单元运行情况 因计划停车至开工时间短，在此次短停中公用物料系统仍保持正常运行，气化界区在短停期间的运行工况为：各路水（循环冷却

3、水、脱盐水、密封水、锅炉水、原水等）系统正常运行；各用电单元及设备送电正常；事故氮气缓冲罐和事故氮气贮罐压力正常；低/中压氮气、仪表气及工厂风、液化气、蒸汽等正常供应，管网压力稳定；各类药剂（添加剂、絮凝剂、分散剂）储备正常；煤及石灰石储备正常；大煤浆槽液位保持正常高位（不低于80），其它煤浆相关设备（棒磨机滚筒筛、小煤浆槽、高/低压煤浆泵）及管线冲洗完成备用；A/C炉渣池、真闪系统、沉清槽、灰水槽、除氧器保持液位正常；渣池泵、沉清槽进料泵、低压灰水泵、洗涤塔给水泵、激冷水泵（C炉预热水循环走大循环运行、A炉预热水循环走小循环停运）正常运行。,二、停车后气化工段情况简介,气化炉情况 为保证短停

4、后气化炉随时具备投料条件，气化炉A、C炉需要换预热烧嘴对系统进行预热烘炉操作。,三、开停工过程学习总结情况简介,第一部分 气化炉预热烘炉学习总结 一、预热烘炉工艺简述 二、预热烘炉的目的 三、预热烘炉应具备的条件 四、预热烘炉点火的相关联锁条件 五、预热烘炉的主要步骤 六、预热烘炉期间的注意事项 七、预热烘炉期间的调温原则 八、预热烘炉过程中的异常工况及案例分析,一、预热烘炉工艺简述,【预热简述】 烘炉是通过调节开工抽引器的蒸气流量保证气化炉系统为微负压，吸入的空气作为助燃风，通过燃烧燃料气【使用液化石油气（LPG）】对气化炉系统进行升温预热；预热水泵或激冷水泵提供的激冷水对气化炉激冷环及下降

5、管进行冷却保护；气化炉液位通过预热水管线溢流至渣池，以维持液位在下降管以下一定位置以保证气化炉内持续正常的抽引。【预热时是渣锁斗与气化炉及渣池联通，激冷水通过激冷环及下降管后，从激冷室流至渣锁斗，再经渣锁斗流入渣池】。,二、预热烘炉的目的,此次烘炉有别与原始烘炉：原始烘炉的目的是对新砌的炉砖及耐火材料进行干燥，考研气化炉整体设备及耐火材料在正常生产工艺要求的温度下能否达标，以防止在正常生产中由于热膨胀而导致耐火砖出现裂纹、变形甚至是脱落情况，影响装置的安全、长周期、高负荷稳定运行。 此次烘炉是开车投料前的预热烘炉，其目的是： 1.达到投料所需的工况要求，保证开工投料的顺利进行 2.防止投料前后

6、因温差过大损伤耐火砖及气化炉内件，进而影响装置的安全、稳定运行。,三、预热烘炉应具备的条件,气化装置停车后已泄压完成；激冷室降液位至下降管锯齿管口以下；现场导通系统相关低压氮气及抽引蒸汽盲板；气化炉系统吹扫、置换合格。 在气化炉系统抽引正常的前提下，将工艺烧嘴更换为预热烧嘴并安装完成。 中控DCS具备烘炉条件：相关仪表（阀门、液位计、流量计、真空表等）正常投用、相关升温联锁正常投用。 现场应具备烘炉条件：相关盲板、手阀及导淋处于正确位置。 相关公用物料：电、蒸汽、水、LPG、仪表气等已引至气化界区且正常满足工况需求。 联系仪控人员准备好热电偶。,四、预热烘炉点火的相关联锁条件,【从“复位”“停

7、止”共25秒时间，即“复位”按钮启动，点不着火（中控DCS无火检信号反馈），25秒后液化气阀门DV03207及XSV03207关闭。】 液化气压力0.2MP,不允许点火。 液化气压力超量程，不允许点火。 激冷水量100m/h，不允许点火。 抽引负压-0.3kp，不允许点火。（此联锁已取消）,五、预热烘炉的主要步骤,预热烘炉应具备的相关条件确认完成，烘炉热偶已经安装好。（800之前用烘炉热偶，800时更换高温热偶） 系统预热烘炉水循环正常建立。可根据开工投料的时间选择循环方式：如果开工时间紧迫，水系统走大循环，即渣池渣池泵真闪沉清槽进料泵沉清槽（溢流至）灰水槽低压灰水泵除氧器洗涤塔给水泵灰水加热

8、器（高闪已停）洗涤塔激冷水泵激冷水过滤器激冷环下降管激冷室预热管线溢流或渣锁斗渣池（水温高时可补新鲜水置换，也可以用低压灰水泵来的水）；如果不紧迫，可以选择走小循环，待确定开工具体时间后依据实际工况在投料之前切至大循环即可，小循环流程：渣池（水温高时可补新鲜水置换，也可以用低压灰水泵来的水）预热水泵激冷水过滤器激冷环下降管激冷室预热管线溢流或渣锁斗渣池。此次华鹤A炉预热水循环先走小循环；C炉因要先开车，预热水循环走大循环。,A炉预热水循环DSC截图,C炉预热水循环DCS截图,预热烘炉的主要步骤,中控再次确认去洗涤塔出口相关阀门关闭；去高闪、低闪相关阀门关闭；抽引蒸汽正常且气化炉建立正常微负压；

9、激冷水量正常（120m/h）【注：激冷水流量低联锁已切除】；预热烧嘴安装正常；液化气及仪表空气已正常引至气化框架8楼预热烧嘴前。 现场、中控按要求配合点火。华鹤中控点火控制器未正常投用，因此整个点火过程需现场与中控配合，点火过程：中控调整好抽引蒸汽控制好气化炉系统负压现场准备好长明灯枪管后联系中控中控启动“复位”按钮（DV03207打开，2秒后XSV03207打开）现场打开LPG手阀（多人配合）点火点燃后通过预热烧嘴长明灯通道插入气化炉现场调整手阀开度确保火焰长度中控火检信号反馈正常，现场判断长明灯燃烧正常中控打开FV03207中控火检信号反馈正常同时现场判断主枪管燃烧正常后现场关闭去长明灯液

10、化气手阀待长明灯熄火后将枪管拔出中控现场配合调整抽引量及液化气量以保证火焰燃烧正常（华鹤现场通过长明灯插入口观察火焰燃烧情况）。,预热烘炉的主要步骤,点火成功后按升温曲线要求升温。 到600时联系现场检查启运捞渣机及破渣机（防止因升温导致的熔渣掉落）。 到800时联系仪表将烘炉热偶更换为高温热偶。 到1200时恒温，等待开车指令。,六、预热烘炉期间的注意事项,烘炉期间现场要用测温仪器定期检测气化炉壁温度，及时将情况反馈给中控。 必须严格按升温速率操作。 气化炉出口温度不超过277。 气化炉表面温度不超过270。 渣池水温不超过80。 激冷水量不低于100m/h。 600时联系现场检查启运捞渣机

11、及破渣机。 800时联系仪表将烘炉热偶更换为高温热偶。,七、预热烘炉期间的调温原则,升温：先适当加大抽引蒸汽的量调整好气化炉系统负压，再缓慢逐步加大燃料气的量直至满足所需工况。 降温：先缓慢逐步减小燃料气的量，再适当减小抽引蒸汽的量调整气化炉系统负压直至满足所需工况。,八、预热烘炉过程中的异常工况,回火及灭火原因分析及处理 原因：燃料气压力过高、过低或压力表指示异常 。 处理：查找原因，对标处理，控制燃料气压力在合理范围。 原因：燃料气量突然增大。 处理：减小燃料气或开大抽引蒸汽量。 原因：抽引蒸汽量小。 处理：加大抽引。 原因：抽引蒸汽中断。 处理：先停燃料气，查明原因，待蒸汽恢复正常后重新

12、点火。 原因：抽引蒸汽带液严重。 处理：联系调度协调公用保证蒸汽品质或在蒸汽总管末端排气疏水。 原因：系统漏气等。 处理：查找原因并及时处理，如导淋未关，及时关闭导淋。,烘炉异常典型案例分析,【简要经过】 在此次烘炉预热中A/C炉出现多次回火现象，其中C炉在6月30日晚20:25出现预热烧嘴灭火后多次点火失败，经过近3个小时左右的现场原因查找及处理，于23：17才再次点火成功，C炉预热系统恢复正常预热。,烘炉异常典型案例分析,【原因查找及分析】 初步分析判断为抽引蒸汽带水影响抽负效果，气化炉系统负压不稳，导致预热烧嘴出现回火甚至灭火现象发生。 当C炉预热烧嘴灭火后现场多次点火失败期间，中控人员

13、查看DCS画面：当时抽引蒸汽管网压力温度均显示正常为1.0MP、184；液化气管网压力温度也正常；但气化炉出口负压显示波动频繁。,抽引蒸汽DCS截图,液化石油气DCS截图,系统负压趋势截图,原因查找分析,排除LPG及蒸汽源头的问题，现场查看抽引蒸汽管网布局，发现在气化框架六楼抽引蒸汽总管管网末端没有疏水设计，这样易导致抽引蒸汽管线积水带液，严重影响抽引的稳定性。 同时现场排查发现渣锁斗循环泵部分导淋开启，因白班更换流量计FT-03211时做了相关隔离泄压排水工作，完成后未及时恢复,现场抽引蒸汽总管图片,处理措施及结果,【控制措施】 及时关闭渣锁斗相关导淋。 打开现场七楼蒸汽管线导淋就地排放，蒸

14、汽总管排液。 【处理结果】 经过近3个小时左右的现场处理C炉才再次点火成功，系统继续恢复正常预热。,现场处置图片,点火成功趋势截图,C炉预热点火成功DCS截图,C炉预热异常工况分析,【暴露的问题】 管理有漏洞，对检修项目的工艺隔离及恢复未做明确要求。 班组交接班不严谨，工作交接不清楚。 对现场存在的缺陷不够重视。 对预热点火准备不充分，未按规定确认工艺条件。 【防范措施】 加强管理，对检修项目的工艺隔离及检修完成后的工艺恢复要有明确的规定 班组要加强责任心，交班要交清楚，接班要接明白。 建议在6楼抽引蒸汽总管末端加疏水管线，以解决蒸汽管线带水影响蒸汽品质问题。 加强工艺管理，对装置设备、系统的

15、开停工必须严格按照工艺清单确认。,第二部分 气化C炉投料开工学习总结,一、开车准备工作确认 二、开车过程 三、开车过程中出现的异常情况 四、本次开车过程中暴露的问题及防范措施,一、开车准备工作确认,各路水（循环冷却水、脱盐水、密封水、锅炉水、原水等）系统正常运行。 各单元设备送电正常。 事故氮气缓冲罐和事故氮气贮罐压力正常满足开工需求；低/中压氮气、仪表气及蒸汽等正常供应，管网压力稳定。 各类药剂（添加剂、絮凝剂、分散剂）储备正常，配制好并储存在槽内备用。 煤及石灰石储量正常；大煤浆槽液位满足开工需求（80左右），煤浆单元其它设备（棒磨机滚筒筛、小煤浆槽、高/低压煤浆泵）及管线备用。,开车准备

16、工作确认,C炉水系统大循环已正常建立，即渣池、真闪系统、沉清槽、灰水槽、除氧器液位正常；渣池泵、沉清槽进料泵、低压灰水泵、洗涤塔给水泵、激冷水泵及搅拌器正常运行。 现场确认相关阀门按开工要求处于正确位置。 中控确认DCS各单元画面反馈正常，安全联锁已空式式正常。 联系调度协调各上、下游单元做好开车准备。 气化炉温度升到1200左右，恒温4h以上，并按要求逐步调整燃料气及抽引蒸汽的量，准备好在更换工艺烧嘴前预热烧嘴停止预热。 同时通知维保单位做好人员合理安排，保证满足开工生产需要 确认火炬系统正常运行。,二、开车过程,以上准备工作确认完成；中控确认大联锁空试完成。【注：现场确认与高压氮气吹扫相关

17、的手动阀门关闭，ESD系统阀门动作正常，开车顺控与停车顺控动作正常】 停预热烧嘴，更换工艺烧嘴并紧固好螺栓。【注：氧管线法兰垫片必须脱脂合格才能回装】 工艺烧嘴更换完成后，烧嘴冷却水软管切换为硬管。切换完后联系中控确认在ESD进行“烧嘴冷却水复位”，XV03215/XV03216打开，正常投用烧嘴冷却水（10m/h），现场检查法兰连接无漏点。,C炉烧嘴冷却水DCS截图,开车过程,关闭蒸汽抽引器大阀EV03201，倒抽引器“8”字盲板为盲路。 系统置换：现场打开低压氮气去氧管线上手阀（8楼）、打开低压氮气去气化炉激冷室手阀（5楼）、打开去洗涤塔低压氮气手阀（3楼）。 系统置换合格后关闭相关低压氮

18、气手阀，打开中间导淋，并倒“8”字盲板为盲路。【注：提前联系分析化验人员，系统置换10-15分钟后取样分析两次（5楼），当氧含量0.5%置换合格】,开车过程,渣锁斗及气化炉建立正常液位，锁斗循环泵按要求正常启动满足生产需求，气化炉排水切换去真闪。【注：因预热时水循环是通过激冷室渣锁斗渣池，当抽引停止后，中控关闭渣锁斗去渣池的阀门KV03203，KV03201与KV03202保持打开，渣锁斗连通气化炉开始建液位直至正常】 中控现场双方共同确认洗涤塔出口去火炬阀门HV03209、PV03218-1/2全开）；去下游变换阀门关闭HV03207、HV03208关闭；烧嘴氧线、煤线相关手阀打开（XV03

19、205前手阀、XV03206后手阀、XV03207前后手阀、XV03208后手阀、XV03209后手阀、XV03104前手阀、氧气炉头阀、煤浆管线炉头阀）。,开车过程,建立煤浆循环：现场中控按要求配合启动高压煤浆泵，建立煤浆流量20m3/h左右，中控确认转速流量与FT03204/FT03205相差不大。【注：现场启动，切到远程，由中控逐步提升变频400RPM535RPM左右、流量14m3/h20m3/h左右】 联系调度引氧：现场气化框架所有人员全部撤离并清点人数后汇报中控，中控联系调度协调空分开始按程序引氧操作，建立氧流量在9800Nm/h左右。【注：引氧操作在ESD画面上：点 “氮气反充开关

20、”“氮气反充开关”变为绿色，再点击一次此开关，开关变为红色点“氧气界区阀手动关”，开关变为绿色点“氧气界区阀开按钮”，此时氧气界区阀打开点“初始化气化炉”，复位SDI点“建立氧气放空”中控人员在DCS手动打开HV03202，系统自动打开XV03203调节FV03201建立氧气流量至满足投料工况需求（引氧时中控参考氧煤比、氧气流量的值在正常范围内）】,开车过程,中控将激冷水逐步提升至满足开工需求150m/h，投用洗涤塔塔盘洗涤水，上塔盘量控制在10-15m/h（初期用锅炉给水）。 中控再次检查确认DCS/ESD画面开工条件满足，无报警。【注：重点看氧气、煤浆、烧嘴冷却水、激冷水、洗涤水流量正常满

21、足开工投料需求；洗涤塔出口去火炬管线阀门全部打开、去下游阀门关闭；渣系统锁斗循环正常，渣锁斗渣池阀门KV03203关闭】 联系调度，气化炉开工投料，在ESD画面点“气化炉运行”按钮【注：确认煤浆、氧气入炉后，中控人员应通过下列现象判断投料是否成功：气化炉温度炉温先降后升、气化炉压力突增、激泠室液位波动、ESD阀位无异常动作；现场人员看火炬燃烧情况判断正常后汇报中控】,C炉投料时DCS截图,C炉投料时DCS截图,开车过程,煤浆循环管线冲洗：气化炉投料成功后中控确认XV03103关闭通知现场进行煤浆循环管线冲洗现场关闭进大煤浆槽B顶部循环管线手阀，开导淋阀启运冲洗水泵煤浆循环管线冲洗完成（水清澈）

22、停运冲洗水泵并将冲洗水手阀关闭导淋阀保持打开，汇报中控。 气化炉系统升压气密：升压速率控制在0.1MPa/min，现场发现漏点及时汇报处理。 待洗涤塔出口压力0.4MP后，HV03207/3208带电，通知现场人员打开去下游变换电动阀EV03204。,开车过程,启运煤浆制备系统：中控根据气化炉负荷及大煤浆槽的液位情况决定，通知现场人员配合启运制浆系统。【注：此次开车有别与原始开车，大煤浆槽储备充足，因此不用提前启运煤浆制备系统】 气化炉压力升至1.0MP后黑水管线切换，高/低闪系统逐步建立液位及循环；根据实际情况决定选择手动或顺控启动排渣操作；根据需要调节系统负荷和水平衡。 压力（6.25MP）、温度（220左右）正常后联系调度向后系统送气。 导气完成后系统投入正常运行，根据调度的通知决定是否将塔盘补水由锅炉水切换为变换冷凝液；通知仪控投用