沥青路面施工组织设计

1、.目录第一章编制依据第二章工程概况及施工条件第一节工程概况第二节工程施工条件第三章施工组织机构框图第四章总平面布置图第五章机械设备、人员配备计划第一节主要机械设备配备计划第二节主要试验仪器需用量计划第三节主要测量仪器计划第四节主要劳动力配备计划第六章主要施工方法第一节施工总体布署第二节主要施工方法第三节施工测量第四节搅拌站生产以及管理第五节对基层的检验以及前场准备工作第六节沥青混合料的摊铺碾压第七章特殊部位施工第八章雨季施工措施第九章沥青砼路面的施工质量控制第十章质量保证措施第一节质量保证体系第二节质量保证措施第十一章安全文明施工措施第一节安全管理目标第二节施工安全制度第七节施工安全措施第八节

2、文明施工措施;.第一章编制依据一、东方汽轮机有限公司下发的东汽汉旺生产基地灾后异地重建项目厂区道路沥青路面工程施工招标文件、 中国联合工程公司设计的施工图、 本公司的投标文件。二、国家现行的市政、公路等有关规范、规程及标准。三、国家有关安全生产、文明施工、环境保护的有关规程规定。四、本公司具备的道路、桥梁施工的施工技术人员、工程施工机械设备。第二章工程概况及施工条件第一节工程概况一、工程概况工程名称： xxxx 生产基地灾后异地重建项目xx 厂区道路沥青路面工程建设单位： xxxx 生产基地灾后异地重建项目指挥部设计单位：中国联合工程公司施工单位： xxxx 建设有限公司建设地点： xx 省

3、xx 市八角经济开发区建设规模：该项目是东汽新厂区除东西五路以及东汽大道南北段外的所有厂区2道路的沥青路面，总长约 15000 米，面积约为 145000m。机动车道的结构组成为：面层 4cmac-13型改性沥青砼 +5cm ac-16型普通沥青砼 +6cm ac-25型普通沥青砼 + 25cm厚 5%水泥稳定碎石基层 +50cm继配砂砾石路基 +土路床，横坡为 1.5%，路拱设计为正三次抛物线结构， 根据合同路面以下为其他单位施工， 我部只进行沥青施工路面施工。二、工程质量标准：合格三、工期：暂定 2009 年 5 月前完成道路沥青施工四、路基横断面布置：1）、本工程机动车道宽度从4m12m

4、均有。2）、行车道路拱横坡为1.5%的双向横坡，人行道为1%的反向横坡。五、主要工作内容及工程量。;.主要工作内容及工程量统计表序号项目名称1 沥青混凝土细粒式 (ac-13c)2 沥青混凝土中粒式 (ac-16c)3 沥青混凝土粗粒式 (ac-25f)计量单位工程数量备注m214500m214500m214500第二节工程施工条件1、交通：该项目位于成绵高速路德阳八角出口附近，公路纵横交错，交通方便。场区内已有施工道路便道，施工通道基本满足要求。2、施工用电：场区内已设置有施工电源，为保证临时停电时不影响施工，配备一台高功率发电机及两台发电机。3、施工用水：场区内延道路已铺设有给水管道。需要

5、时从预留接入点接入水源。4、筑路材料（1）、沥青：采用广东茂名70 号 a 级道路石油沥青。（2）、沥青抗剥落剂：成都118 型卡洛胺。（3）、粗集料：采用什邡禾丰碎石，压碎值不大于28%；磨光值不小于 42bpn；针片状颗粒含量不大于18%；软石含量不大于5%；吸水率不大于3%，水洗法小于0.075mm的颗粒含量不大于1%。（4）、细集料：采用加工碎石时产生的石屑及部分天然中粗砂，洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。石屑具有耐嵌挤性，颗粒饱满，含泥量不超过 3%，不含有其它杂物，天然砂中水洗法0.075mm的颗粒含量不大于3%。（4）、矿粉：采用都江堰矿粉，矿粉必须保持干燥，能从

6、填料仓自由流出。不得使用回收粉尘，被雨淋湿和已结块的矿粉不得使用。5、配合比ac-25 目标配合比：用油量4.8 %矿粉： 1#(0 5 mm)：2#(5 10mm):3#(10 15mm)：4#(15 25mm)4:24:20:20：32ac-25生产配合比：用油量 : 4.8%;.矿粉： 1#(0 5 mm)：2#(5 10mm):3#(10 15mm)：4#(15 25mm)4:24:20:22:30ac-16目标配合比：用油量5.1%矿粉： 1#(0 5 mm)：2#(5 10mm):3#(10 15mm)4:42:14:40ac-16生产配合比：用油量5.1%矿粉：1#(0 5 mm

7、)：2#(5 10mm):3#(1015mm)4:45:19:32第三章施工组织机构框图施工组织机构框图附后第四章总平面布置路面以下为其他施工单位施工，根据路基施工单位交出的工作面和甲方指令，结合现场施工条件，突出重点，均衡组织，合理安排。一、施工总平面布置1、继续沿用东汽大道北段事先布置的临设。临设布置见附图：中冶成工路桥东汽大道临时设施布置图。2、以沥青拌和站为核心布置库房，将生产、生活设施分开，避免材料、设备的二次倒运。临时生产区布置在预留风电厂房区域靠施工道路侧。3、沥青拌和站另行租地设置。二、临时用水、用电临时用水由、生活用水由业主提供的水源接入点接入。临时用电由业主提供的电源接入点

8、接入，并沿道路一侧全线架设临时用电线路。配备一台 150kw 的柴油发电机以备应急。施工总平面布置见附图。第五章机械设备、人员配备计划我公司机械设备配备齐全， 各设备已完成整修保养， 在开工前即可进入施工现场。主要管理人员乘坐汽车， 在 3 天内全部到达施工现场， 其中测量人员在开工前到达。其他施工人员根据工程进度的要求坐汽车到达施工现场。 以确保具备沥青路;.面施工的道路能在规定时间内开工。第一节 主要机械设备配备计划拟用于本工程的主要施工机械设备表额定功率数量（台）（kw）厂家及其 中新旧规格型设备名称或容量出厂时间小程度号拥新租（m3）（年）计（%）或吨位（ t）有购赁沥青混合料运输车t

9、b15-2815t1沥青混凝土拌和站1500 型沥青混合料拌和设lb3000300t/h备沥青混合料摊铺机ltu4300t/h沥青洒布机ls35003500l沥青脱筒机lt-55t/h胶轮压路机15t钢轮压路机5t平板夯机装载机30切割机m 2空压机吹风机捷克 /200666951190中国西安 981187中国西安 991190中国郴州11902000中国西安11902000中国西安2290中国西安22905590中国西安1195228722922287第二节主要试验仪器需用量计划序号仪器设备名称规格型号单位数量备注;.1沥青针入度仪台2沥青延度测定仪台3沥青软化点测定仪台4沥青含油量抽屉仪

10、套5烘箱台6脱模机个7沥青制作恒温水容台器8砂当量测定仪个9取芯钻孔机台10针片状规准仪台11马歇尔稳定仪个12马歇尔击实仪台13标准砂筛套14电子天平套15红外线温度仪台16温度计个第三节主要测量仪器配备计划序号仪器设备名称规格型号单位1水准仪中国南方套2平整度尺个3全站仪中国南方套4皮尺个.1111111111111115数量备注2212;.5钢尺个26塞尺个37卷尺个5第四节主要劳动力配备计划本标段施工管理人员、技术干部、工人主要从我公司在成都等工地抽调精干人员，组建项目经理部。主要劳动力配备计划见下页附表。施工准备工作沥青施工期间扫尾工作道路工5155普工5105电工121驾 驶 员2

11、62测 量 员121试 验 员121材 料 员111工地守卫222机 修 工121合计194219第六章主要施工方法第一节施工总体布署本工程分为二个环节，第一节点为：根据路基施工单位的施工进度和甲方指令完成底层以及中层沥青混凝土施工。第一环节的工艺流程如下图表所示：;.前场路面清扫、吹灰测量放线、检测高程挂线、测高程、厚度校正洒布透层油、粘层油开工沥青检验导热油加热沥青摊铺机就位调试完工抗剥离剂检测合碎石烘干筛拌运摊初压验收格河砂开放加热分和输铺复压原交通终压材石屑料进场矿粉取样检验沥青含量、稳定度钻孔取样流值、空隙率、级配等检验压实度和厚度第二环节为：在2010 年 4 月份进行整个道路的面

12、层沥青施工第二环节的主要施工流程和第一环节一样，但是更加仔细，并要注重美观和路面积水问题的处理，待面层沥青铺筑完成后进行交工验收。第二节主要施工方法沥青砼铺筑： 在工地附近租用一块空地建立沥青搅拌站，拌合后运输到现场进行摊铺，经过和甲方协商，拌和站位置选在东汽大道南段k1+400 大概位置。第三节施工测量一、施工准备阶段及施工过程中的测量工作：1、对路基施工单位以及监理单位和建设单位所交付的道路中线位置桩水准基点桩等及其测量资料进行检查、 核对，若发现桩设置不足、不稳妥、 被移动或测量精度不符合要求时， 应按要求进行补测、 加固、移设或重新测校，并通知监理单位和建设单位。2、补充施工需要的道路

13、中线桩；3、补充施工需要的水准点；;.4、在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高；同时注意道路相交位置的高程控制。二、道路施工测量（一）平面控制平面控制采用两级控制，即施工控制测量和施工放线定位测量。根据图纸和监理工程师以及路基施工单位技术人员提供的测设基准资料和测量标志，经过复核后进行施工控制测量，即用经纬仪引测到红线外易保护的地方，以便随时恢复中桩。 中桩复核后，对中桩进行加密。 并将测量资料提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。（二）高程控制对监理工程师以及路基施工单位技术人员提供的水准点用水准仪进行全线往返观测，经复核符合要求后每 160 m 加密水准点，确保最大视距不大于 1

14、00m，加密水准点应布设在固定可靠且明显处， 用高程误差配赋法进行高程平差， 为施工提供足够精度的高程控制。（三）标桩设置、保护对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、 水准基点、三角网点以及放样和检验工程所必须的标桩，应埋设在便于施测、 保护、稳定和不影响施工的地方，采用永久性的混凝土标石。埋设深度 120 厘米，埋设高度应高出完工后的场地高程10 厘米，并设立易识别的标志并认真加以保护。在工程竣工前，如标桩有损坏或移位，应重新恢复并报监理工程师复核。第四节搅拌站后场生产以及管理沥青混凝土下面层ac-25、ac-16 生产配合比及施工配合比另附。沥青砼热拌场设在东汽大道 k1+400段左侧，

15、广东茂名 70 号 a级道路石油沥青，在试验室完成三大指标： 延伸度、针入度、软化点的检验， 监理检验合格后按生产配合比投入生产。 在沥青混合料生产过程中， 采用导热油加热沥青， 采用煤炭燃烧加热骨料。沥青加热温度为 150 c-170 c；矿料加热温度为 160 c-180 c；混合料出厂温度为 150 c-160 c；初碾温度为 140 c-150 c，碾压终了温度：钢轮压路机不低于 70 c、胶轮压路机不低于 80 c。拌和时间控制在45 秒以上 , 以拌和至混合料色泽均匀无花白， 沥青完全均匀裹覆于;.集料为止。拌合完成后由试验室抽样检验，沥青含量控制精度为： 允许沥青最佳含量的 0.

16、2%的偏差。矿料级配应在规范规定的范围以内 , 取样检验的同时由质检员对拌合料进行外观检查， 拌合好的沥青混合料应均匀一致、 无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离 , 无沥青过热发焦等现象 , 不符合要求时不得使用， 并应及时调整。沥青混合料出场前应用温度计测定出场温度 , 经监理工程师签认 , 方可出场运至摊铺现场。运抵工地现场的混合料由专人进行温度控制， 作好铺筑及碾压温度记录。根据沥青混合料的拌合能力 , 摊铺能力和运距等客观条件确定运输车辆数量。运输采用 15 吨以上的自卸车，车槽内均匀地涂刷隔离剂（柴油：水 =1：3）或清洁水，在拌合场内装料后加盖篷布， 运往准备好的施工摊铺现场待

17、卸料停置地点， 由专人验收，混合料应该采用与摊铺机匹配的自卸汽车运输， 运料车装料时， 应该防止粗细料离析， 运料车应该具有保温、 防雨、防混合料遗散于沥青滴漏等功能， 沥青混合料运输车的总运力应比搅拌能力或摊铺能力有所富余，沥青混合料运至摊铺地点，应对搅拌质量与温度进行检验，合格后方能进行摊铺。第五节对基层的检验以及前场准备工作（ 1）、对基层的检验沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求，高出部分通知甲方以及监理单位督促路基施工单位进行整改； 表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除， 用沥青砼补充夯实， 出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求

18、，不达标段应进行处理。对于弯沉不合格路段坚决不能进行沥青施工， 待路基施工单位整改复测合格后方能进行沥青施工， 以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。 在水稳层质量合格后通知路基施工单位清扫、冲洗下承层的污染物， 砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清； 下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。（ 2）、封层和透层在水稳层满足沥青施工条件后，进行透层以及粘层油的撒布，洒布透层油使用沥青洒布车 , 喷嘴距地面高度 35cm，倾斜角度 30, 为保证路面两侧缘石不受污染 , 沥青洒布车喷嘴两侧加设挡板。粘层油质量应满足规范要求；粘层油用量控制在 0.3 0.4kg/m2 之间，且应洒

19、布均匀， 局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；路面有脏物尘土时应清除干净。 当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面;.干燥后浇洒；当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。（3）、进行试验段的沥青铺筑施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：a、确定合理的机械、机械数量及组合方式；b、确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；c、确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；d 、确定松铺系数、接缝方法等；e 、验证沥青混合料配比；f 、全面检查材料及施工质量；g 、确定施工组织及管理体系、人员

20、、通讯联络及指挥方式；h 、首先有计划，然后完成总结上报审批。现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。第六节 沥青混合料的摊铺碾压（一）、混合料的摊铺（ 1）在铺筑混合料之前， 必须对下层进行检查， 特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（ 2）为消除纵缝， 应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺。 以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部， 两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度 , 一般为 5-10m。相邻两幅的摊铺应有5-10cm左右宽度的摊铺重叠。（ 3）温度控制：矿料温度 160-180 c，沥青温度 140-1

21、60 c，沥青加热温度高于 190 c 必须废弃，初碾温度 130-140 c；终压表面温度：钢轮压路机不低于 70 c，轮胎压力机不低于 80c。开放交通时的路表面温度不得高于 50 c；若等不及冷却就需要开放交通，必须洒水加速冷却，达到温度要求方可开放交通。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验， 发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（ 4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性， 有专人指挥， 一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶， 以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持 3 辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。;. 室内料要 料，送料

22、 均匀。（ 5） 机的操作 不使混合料沿着受料斗的两 堆 ， 任何原因使冷却到 定温度以下的混合料 予除去。（ 6） 外形不 路面、 厚度不同、空 受到限制等 机无法工作的地方， 工程 批准可以采用人工 筑混合料。（ 7）在雨天或表面存有 水、施工气温低于是 10 ，都不得 混料。混合料遇到水，一定不能使用必 ，所以雨季施工 千万注意。底面 要在左右 各 一条基准 ， 控制高程，其准 置一定要 足精度要求， 支座要牢固， 量要准确（ 两台水准 ，同 ） 。中面 、表面 采用浮 基准梁 （不具 条件的不准 ） 。（ 2）、混合料的 （ 1）在混合料完成 和刮平后 立即 路面 行 ， 不 之 及

23、用人工 行 整，随后 行充分均匀地 。（2） 工作 按 路确定的 的 合及程序 行，并 有 工程 可的小型振 路机或手扶振 夯具， 以用于在窄狭地点及停机造成的接 横向 或修 工程。（ 3） 分初 、复 和 三个 段。 路机 以均匀速度行 ， 路机速度 符合下表的 定。 路机碾 速度（ km/h）碾 段初 复 终压 路机 型 筒式 路机1.5-2.03.03.0 胎 路机4.0振 路机不振 1.5-2.0振 4-5不振 2.0-3.0初 ： 之后立即 行（高温碾 ） ，用静 二 路机完成（ 2 遍），初 温度控制在 130 140。初 采用 型 筒式 路机或关 振 的振 路机碾 ，碾 将 面向

24、 机。 碾 路 及碾 方向不 突然改 而 致混合料 生推移。初 后 平整度和路拱，必要 予以修整。复 ：复 接在初 后 行，复 用振 路机和 胎 路机完成，一般;.是先用振动压路机碾压34 遍，再用轮胎压路机碾压46 遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度 80）。（ 4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行， 一般初压不得低于 130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到 110c 才开始碾压的习惯。（ 5）碾压工作应按试验路确定

25、的试验结果进行。（ 6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（ 7）压路机不得停留在温度高于 70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施， 防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求， 应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。 否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑， 立即共同碾压到无缝为止。（ 9）摊铺和碾压过程中， 要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查要及时进行， 发现不够时在规定的温度内及时补压， 在压路机压

26、不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。（三）、接缝的处理（ 1）铺筑工作的安排应使纵、 横向两种接缝都保持在最小数量。 接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。（ 2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置， 以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。 纵向接缝应是热接缝， 并应是连续和平行的， 缝边应垂直并形成直线。（ 3）在纵缝上的混合料， 应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（ 4）纵向接缝上下层

27、间的错位至少应为 15cm。（ 5）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做 成一道横缝。 横缝应与铺筑方向大致成直角， 严禁使用斜接缝。 横缝在相;.邻的层次和相邻的行程间均应至少错开 1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前， 应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青， 并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。（四）、离析的处理（1）、对于料斗离析可以采取连续不间断摊铺工艺进行弥补， 当摊铺机前一运料车热料摊铺完毕后， 在进行料斗收斗控制的同时， 后一运料车往摊铺机料斗口位置倒车，料斗收斗完成后立即放下， 且注意观察粗颗粒热料的铺开位置， 使其

28、不要被刮料板带入摊铺机的料斗下料口路面上， 关闭刮料板，等下一车热料倒入料斗内后再打开刮料板。 这样一来，能有效控制路面翼状离析的形成， 使料斗造成的路面离析现象得到有效控制。（2）、对于螺旋搅料离析可以调节螺旋搅料系统，其具体措施有： a、对螺旋前面挡料板的离地间隙进行调节， 能减少粗颗粒热料向基层表面滚落， 使摊铺层厚度方向上粒料均匀，以避免垂直方向上的离析； b、对螺旋送料器螺旋离地高度进行调节，可增快送料速度，降低粗集料螺旋搅料边缘离析现象。第七章、特殊部位的施工1、检查井周围压路机以及摊铺机不好工作的地方：先先把检查井敲至水稳顶面，盖上 1m*1m*1.5mm钢板，待压路机压完后马上

29、把井掏出，同时通知兄弟单位升井。2、对于进厂房以及道路相交等圆弧位置，压路机不能进行工作，此时采取平板夯机进行处理， 虽然平板夯机可以压实沥青混凝土， 但是没有压路机效果好， 在施工时除了压路机不能处理的部位不能采取平板夯工作。第八章雨季施工措施（一）、在施工季节应特别注意气象预报， 加强施工现场与沥青拌合场的联系，各项工序要紧密衔接，缩短施工长度。（二）、料汽车和工地应备有防雨设施。（三）、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。若出现局部潮湿，先用拖帕走干，喷灯加热处理后可进行铺筑。（四）、配备好通讯工具及交通工具，以保证前后场的紧密联

30、系。第九章沥青砼路面的施工质量控制;.施工前应对各种材料（沥青、石料、砂、石屑、石灰、矿粉）进行取样试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。 试验各项指标应符合规范要求。 通过试验路施工过程中对沥青混合料作沥青含量、稳定度、流值、孔隙率等的检测以验证生产配合比的偏差，并及时修正；另外对外观、接缝、平整度、施工温度、厚度、压实度、高程按规范要求进行检测。为了保证沥青混凝土路面的铺筑质量，施工过程中重点抓以下几项工作。1）、加强原材料的检验，如各种矿料的规格尺寸，物理性质、技术指标、级配等。特别是对沥青三大指标的检验：针入度、延度、软化点等，凡不符合规范要求的材料一律不准进场，

31、严禁使用不合格材料。坚持用试验数据指导施工。2）、加强沥青混合料的拌和质量控制，要求级配合理，称量准确，无结块、花料、色泽一致、拌和料出厂温度符合规范要求。3）、加强沥青混合料施工现场摊铺、碾压的温度控制， 确保沥青混和料的施工温度在规范规定的范围之内摊铺、碾压成型。4）、加强机械设备的配套管理及现场维修工作， 确保沥青混凝土路面施工的正常运行。5）、波浪形基层的摊铺， 不必考虑摊铺厚度的均匀性， 实际的混合料用量应比理论计算的要多，对有大波浪的基层应在凹陷处预先铺上一层混合料， 并予以压实。6）、要保证沥青面层达到预期平整度， 沥青混合料的摊铺工艺至关重要， 缓慢、连续、均匀、不间断的摊铺是

32、提高路面平整度最主要的措施。 同时应严格控制矿料粒径，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。7）、正确操作受料斗翼板， 严禁受料斗内死料过多和翻转过速。 尽可能保持摊铺机料斗内的余料均匀， 保证连续均匀供料。 严禁供料速度忽快忽慢、 机械猛烈起步和紧急制动、摊铺速度快慢不均。摊铺速度确定后，应尽可能保持稳定和连续，速度以 22.5 m/min 为宜。8）、熨平板底面磨损或严重变形时， 铺层容易产生裂纹和拉沟， 故应及时更换。熨平板的工作迎角太小的这种情况下， 可调整熨平板的前缘拱度， 并在试铺过程中应多次调整，直到铺出具有良好的铺层为止。9）、配合人工是保证摊铺质量的必要措施。摊铺过程中，对表面层的

33、离析，应该及时人工补适量的细沥青混合料予以补救。;.10）、摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。11）、道路施工遇检查井时需采取以下措施， 底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺， 摊铺后立刻人工挖出原井基， 恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。12）、机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况， 材料到现场间隔较长时， 在温度许可的前提下， 适当压车是必要的第十章质量保证措施第一节质量保证体系为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标， 根据我公司质

34、量管理体系文件规定， 结合我公司以往从事类似工程的经验， 建立以公司领导， 各科室和项目三级质量保证体系。由项目经理负责， 安排指导项目组织施工， 定期召开施工质量会议； 以工程部牵头，各科室配合， 定期对工程质量进行检查， 并上报公司领导， 作出相应处理措施；项目经理部负责质量措施的实施，保证施工质量。保证体系如以下框图项目经理项目技术负责人项目副经理施质内材安测试机工量业料全量验械员员员员员员员员第十一章安全文明施工措施第一节安全管理目标;.杜绝重大生产安全事故，杜绝火灾事故；轻伤月频率控制在 0.5以下。针对本工程的特殊情况，公司对项目经理部实行安全生产目标管理，将本工程安全生产责任目标

35、，纳入公司对项目经理的经济指标考核。 拟安排专职安全员两名，根据现场情况设兼职安全员若干名，负责施工现场安全工作的监督，24 小时跟班检查。对于安全隐患做到发现一个消除一个。第二节施工安全制度一、层层落实安全责任制要求各级管理干部和各职能部门做好本职范围内的安全工作，各负其责，做到涉及生产安全的事有人管。二、编制安全技术措施制度施工中采用的安全措施， 都应编制有针对性的措施和方案， 同时要按程序批准后，认真组织实施。采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定有针对性的安全措施并落实。三、检查与跟踪检查相结合的检查制度公司定期与不定期地组织安全生产大检查， 检查安全生产的组织措施， 技术措施

36、，安全防护的落实与执行情况，指导安全生产活动的开展，解决生产中的问题，项目部设立安全领导小组， 每天跟班巡回检查， 及时发现和消除事故隐患， 制止违章作业和违纪行为。 检查重点围绕电气线路， 机械动力等方面进行， 防止发生触电、机械伤人等事故，执行书面整改通知单制度，并做好书面记录。四、坚持执行安全技术交底制度分部工程施工前应由项目安技术责人对全体施工人员进行施工技术安全交底，分部工程或每个工种施工前有专职安全员对班组作业人员进行安全技术交底，班组履行签字手续后方可施工。（一）坚持进场安全教育制度对入场的施工技术人员进行严格的三级安全教育，使其熟知安全技术操作规程，了解施工安全的特点。经常组织

37、班组学习安全技术操作规程， 教育工人不违章作业， 提高工人的自我保护意识。（二）项目坚持每周召开一次安全会议， 班组每天在施工作业前进行安全讲话活动教育，并有记录。;.（三）坚持持证上岗， 新入场的工人进行严格的三级安全教育、 对应熟知的安全技术操作规程进行考核， 不合格不能上岗。 做到全部施工人员持证上岗， 特种作业人员持特种作业证上岗。（四）坚持准用证上岗施工现场的机械设备、 临时电气线路均应组织检查验收，合格后由主管部门发给准用证，并挂牌运行。（五）坚持使用安全“三宝”制度进入施工现场必须戴好安全帽，坚持使用安全“三宝 ”禁止穿半高跟、高跟鞋进入施工现场，现场指挥、 质量、安全等检查人员

38、须佩带明显的袖章或标志。 危险施工区挂警示牌和挂警示灯，施工现场悬挂醒目的安全标语和安全色标。第三节施工安全措施针对本工程特点，施工安全重点放在“施工用电、机械伤害” 、“交通组织” 和“起重吊装” 及“消防” 等项目的控制。 施工前进行安全交底， 特殊工种持证上岗。一、施工用电严格按施工现场临时用电安全技术规程要求架设电线和连接电器设备，配电箱应防雨、加门、上锁，做到一机一闸并设漏电开关。接零接地，严禁非电工移动和安拆电器设备。 专职电工定期检查用电设备， 用电高峰期要有专职电工值班守侯，施工现场与配电房和电工之间必须有通讯设备，有险情立即作出关闸处理。下雨后立即检查施工现场电器设备的情况，

39、检查是否被雨淋，是否需要更换设备。施工各细节注意事项：搅拌站内施工车辆多而来往频繁，横穿搅拌站施工场地电缆如果是高架线，架设高度必须比场内施工机具的最高高度高出2 米，当电缆沿地敷设时， 必须用专用穿线管将电缆穿好深埋到地下，位置以地上施工机械不致碾压破坏为准。搅拌机工作时振动比较大，与之相连接的电源线的接头经常出现松动现象，因此必须经常检查，及时处理，以免发生断电事故或者更为严重的后果。电缆的走向复杂，施工车辆行驶频繁。因此，派专人对电缆进行覆盖保护。施工现场的移动配电车有专职电工进行挪动， 挪动前必须断电禁止带电移动， 平板振动器、电动打夯机工作时，必须有专人整理电缆，防止电缆被压在振动器

40、下面，造成漏电或短路伤人。施工生活区的用电安全必须遵守，严禁在生活区内使用电炉，电水壶等大功;.率用电设备。二、交通安全措施经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全条例，提高其交通安全意识。机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m 处应减速行驶，在坑边 1 2m 处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、 人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌， 车辆、人员繁忙的道口， 派专人看守，并设围栏，危险地点悬挂按照gb2893-82安全色和 gb2893-82安全标志规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除必须的行车人员外，不搭乘其他人员。非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。三、消防消防工作实行“预防为主，消防结合”的方针。贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。建立经理部、工程队、班组三级防火责任制，明确职责；消防设施严格按施工平面布置， 现场要有明显的放火标志， 重点部位如仓库、 木工房配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。进行经常性的放火安全检查，及