电子车牌抓怕方案

1、项目技术要求一、闯红灯电子警察系统、公路车辆智能监测（含单向逆行抓拍）系统要求1、总体需求：本期共需建设闯红灯自动记录系统（简称“电子警察系统”）26套，公路车辆智能监测系统16套（其中普通卡口系统7套、高清卡口系统5套、单向逆行抓拍系统4套）。2、共性要求采用固定式地感线圈和视频摄像机相结合的检测方式。必须将以上系统归入同一软件平台并与现有各级软件互连互通并实现数据共享。系统必须符合闯红灯自动记录系统通用技术条件（GA/T496-2004）、公路车辆智能监测记录系统通用技术条件（GA/T497-2004）和其它国家、公安部和浙江省有关技术标准；3、共性功能31车牌自动识别功能系统能够对特写图

2、片中牌照进行自动识别，牌照识别率不小于95%，识别内容包括：牌照类型：(1) 02式个性化牌照（GA36.1-2001）；(2) 现用92式牌照（GA36-92）；(3) 新式军车牌照；(4) 警车牌照；(5) 新式武警车牌照；(6) 港澳车内地牌照； 数字：09十个阿拉伯数字；字母：二十六个大写英文字母AZ；车牌颜色：蓝、白、黑、黄；标准中规定的车牌用所有汉字：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、台、港、澳；新版军车、武警车牌照中的汉字：使、领、学、试、境、消、边、警、通、林、金、电、挂、拖、农。32车型

3、识别功能系统能够分辨出大型和小型车辆。33车辆测速功能系统要求测量车辆的行驶速度，无论在黑夜或恶劣天气下，车速在120km/h以上时，测速误差小于5%。建议采用独立单片机测速技术提高测速精度。34超速、逆行报警功能包括即时速度超速报警、平均行程速度超速报警、逆行报警功能。将超速车牌号上传到控制中心，并记录在超速车辆的数据库名单中，同时通知警员进行处理。35补光功能使用智能脉冲补光灯作为辅助光源。根据现场光线强弱自动控制灯的开启，白天关闭，晚上或光线不足时自动打开。智能脉冲补光灯寿命大于500万次，补光灯平均功耗小于1W。使用的补光灯不能对司机和后续车辆的司机产生眩光干扰，同时避免光线直接射入前

4、排司乘人员的眼睛。36信息上传功能系统检测的车辆信息数据都是首先保存在本地的数据库中，然后，再根据网络情况依次上传数据。通常，网络通畅的情况下，数据可以保证实时上传到数据库，保证数据的及时处理，如果遇到网络故障，则数据会暂时保存在本地数据库中，等待网络恢复的时候再上传数据。这样，既保证数据能及时传输，也保证了在遇到网络故障的时候不会丢失数据。违法超速的车辆信息比非违法车辆的信息优先上传，保证能及时发现并处理违法车辆。传输方式有实时传输和非实时传输两种方式，可以任意选择一种方式使用。传输过程中遇到网络故障导致传输失败时，应具备断点续传功能（不但恢复实时传输违法数据和图片的功能，且在空闲时能够自动

5、补传因网络故障而未传的违法图片和数据）。传输网络为光纤宽带方式（由网络运行商提供到数据光电转换器）。37数据存储功能捕获的图像（特写、全景）系统可存储120万辆车。当超出120万辆车时，自动对最前面的图片数据依次进行覆盖。本地数据库可将数据保存1个月，违法车辆数据另外保存，可用刻录光盘的方式对图像进行备份。现场支持信息人工下载到存储介质中后带回数据中心。38流量统计功能为满足交通管理的需要，对应每条车道按照用户的要求统计5分钟、15分钟或更长时间的交通参数，如车流量、车型和平均车速等，并存储在单独的数据库中，作为交通状态检测和交通统计分析的数据基础。39联网布控功能系统将违法车辆及违法车辆的车

6、牌号记录到相应的稽查名单库中，对每辆通过的车辆进行牌照识别及比对，若该车属于稽查车辆，则实时报警，通知警员处理。310车辆信息查询功能每辆通过卡口的车辆，系统都能在数据库中记录下通过时间、牌照号、车型、车类、车辆图片等。311治安监控功能各方向的全镜摄像机实时进行动态录像，使电子警察与道路交通监控二套系统合二为一，充分利用资源，避免重复建设。312系统运行状态管理功能前端设备断电后自动恢复；过载、漏电、断路、防雷等保护功能；远程访问：通过网络对各监控主机进行远程访问，查看和下载车辆记录的数据及图像，设置报警条件，修改系统参数，实行远程维护和远程操作。路口主机支持B/S方式访问；远程检测诊断报警

7、：系统具备异常自动诊断及自动恢复功能、传感器异常自动诊断功能，以及完备的工作日志记录功能，实时监测设备的工作状态，供维护人员调试分析用。维护人员可操作、依次显示当前主机工作状态数据和主机故障类型等。系统能对远端设备的运行状态进行检测检测诊断，出现故障能实现远程报警；远程维护：通过远程管理客户端软件实现远程控制、远程维护、远程调试等功能，方便对路口设备的控制、维护和调试；4、个性功能41电子警察：具有闯红灯电子警察、治安动态监控(全景摄像机分一路作视频监控之用)、按时段实现超速抓拍、电子卡口等功能。411车辆捕获功能。对于左转加直行、右转加直行的车道或单独的左转、右转车道，要充分考虑到车辆转弯的

8、角度，将摄像机角度调节至最佳角度，以免转弯车辆遗漏或牌照识别不清；对于不同的路口，要充分考虑每个车道的宽度，即使同一方向的每个车道宽度有些也有所差别，所以要合适选择近景摄像机的安装位置及距离，避免靠车道边侧行驶的车辆牌照不能抓拍到或只能抓拍部分的情况。412图像抓拍功能。准确拍摄能够清晰反映车辆违法过程、车牌号码、停车线位置的照片，图片格式应采用JPEG格式，JPEG图片编码应符合ISO/IEC 15444：2000的要求，图片的数量不应超过4张，第一张在停车线内，第二、三张越过停车线。抓拍图片要能清晰反映车辆的基本特征，包括号牌（汉字）、颜色、车型、所载货物（为事故追查、刑事侦破等公安业务，

9、提供依据）；同时完整、清晰记录违法车辆的三要素（违法车辆及牌照、红灯和停车线），以及拍摄的日期、时间、地点、方位、流量、信号周期时长、红灯时长、红灯开启时刻、闯红灯时刻。数据信息自动叠加到拍摄的图像文件中，同时采用防伪水印加密技术，防止抓拍图片被非法修改，确保证据的真实性和有效性。413技术指标u 拍摄取景要素：红灯信号、停车线、车辆外型、颜色、车牌号码；u 违法车辆图片数量： 3张，第一张在停车线内，第二、三张越过同车线；u 监测最高车速：140 km/h；u 闯红灯车辆捕获率：99%（车速范围5140 km/h）；u 通行车辆捕获率90%（车速范围5140 km/h）；u 系统检测方向停止

10、线与信号灯最大水平距离：80m以上；u 图像采集响应速度：1mS；u 最小抓拍间隔：200mS；u 图片压缩方式：JPEG；u 图像存储量：120万辆车辆的图像点配置，自动循环覆盖；u 动态录像存储量：不少于15天，自动循环覆盖；u 过车信息（包括图像）保存时间：30天；u 同步补光灯使用寿命：500万次；u 环境温度：10 50，环境湿度：5% 90%。；u 适用电源：154264V , 50Hz2Hz（配置USP）；u 接地电阻：小于4；u 工作方式：724小时连续工作， u RJ45，1394接口，100Mbps以太网，TCP/IP协议；42电子卡口具有电子卡口、超速、治安动态监控(全景

11、摄像机分一路作视频监控之用)等功能。421车辆捕获功能。无论在白天黑夜或恶劣天气下，本系统要求能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h140km/h范围内时，车辆图像捕获率大于99%。捕获的图像质量清晰可辨。本系统所指的车辆图像捕获率是指： 特写图像中有完整的车头信息，包括完整的牌照和牌照颜色； 全景图像能够清晰辨认车辆类型、车身颜色和所载货物。422图像抓拍功能。系统能够准确地拍摄并输出通过车辆的牌照特写图片和车辆全景图片各一张。牌照特写图片清楚地反映了车辆牌照特征，可以用于牌照自动识别或人工辨认牌照信息；车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色及所载货物等信息，并且计算机能够

12、自动将车辆通过时间、地点、车速、方向等信息叠加在全景图像上。423技术指标l 分辨率： 1392104024位真彩（高清）；l 图片压缩方式：JPEG；l 图像指标：图像可清晰反映车辆的号牌、汉字、车型、驶乘人员的特征及整个车辆的全貌和细节（高清卡口）l 捕获率：99%（车速范围5160 km/h）l 每车道最小抓拍间隔：250mS；l 牌照识别率：98%，识别准确率95%，五种车牌颜色：黑、白、蓝、黄、绿；l 识别牌照种类：民用车牌（除5小车辆）、警用车牌、04式军用车牌、07式武警车牌、2002式新车牌及民航车牌；l 线圈检测器灵敏度：磁场变化 0.01%1.25% 10级可调；l 测速误

13、差：5%（5120km/h）10%（120km/h以上）；l 同步补光灯使用寿命：100万次，回电时间：200mS；l 环境最低照度：1Lux；l 快门时间：1/50000s - 3s；l 过车信息（包括图像）保存时间：180天；l 环境温度：10 70，环境湿度：5% 90%。；l 适用电源：154264V , 50Hz2Hz（配置USP）；l 接地电阻：小于4；l 工作方式：724小时连续工作。l 系统接口：RJ45，1394接口，100Mbps以太网，TCP/IP协议；43单向逆行卡口具有逆向行驶抓拍、“超速、治安动态监控(全景摄像机分一路作视频监控之用)、按时段自动电子卡口”功能。43

14、1技术指标u 拍摄取景要素：车辆外型、颜色、车牌号码；u 违法车辆图片数量： 3张u 监测最高车速：140 km/h；u 逆行车辆捕获率：99%（车速范围5140 km/h）；u 通行车辆捕获率90%（车速范围5140 km/h）；u 系统检测方向停止线与信号灯最大水平距离：80m以上；u 图像采集响应速度：1mS；u 最小抓拍间隔：200mS；u 图片压缩方式：JPEG；u 图像存储量：120万辆车辆的图像点配置，自动循环覆盖；u 动态录像存储量：不少于15天，自动循环覆盖；u 过车信息（包括图像）保存时间：30天；u 同步补光灯使用寿命：500万次；u 环境温度：10 50，环境湿度：5%

15、 90%。；u 适用电源：154264V , 50Hz2Hz（配置USP）；u 接地电阻：小于4；u 工作方式：724小时连续工作， u RJ45，1394接口，100Mbps以太网，TCP/IP协议；二、智能交通综合平台、交通地理信息系统(GIS)要求目前，海宁市公安局交通警察大队已建成了交通指挥中心，为此，需要开发一套完备、高效符合海宁交警工作实际需要的，基于交通地理（与GIS系统相融合）信息的指挥调度平台，给予交警值班人员在流程和工具上的最强有力的支持，保证各类情况下都能够保证交通堵塞、事故等得到最快速地响应，把各种先进高效的技术应用到软件中去，集中各种信息资源，综合分析，统一指挥、联合

16、行动。1、系统功能：通过一个GIS地理信息系统实现综合数据显示、查询、定位等功能，并且可以在接受到报警信息（可以是自动信息，也可以是其他来源的信息）后，能够根据预案的内容快速调度警力，缩短交通事件的接处警流程。 注：本系统必须独立于上级各类应用系统但又要与上级的系统相融合。2、功能模块l GIS地理信息显示系统l GIS数据应用l GPS定位系统利用嘉兴市公安局已建成的系统（由浙江京安公司承建）。l 122接处警系统（系统为上海迪爱斯二级接处警系统）l 电视监视系统（含路口抓拍）l 电子警察系统（含逆行抓拍、电子卡口、交通拦截，并与现有的上海宝康、高德威进行整合）l 交通违章处理系统l 事故处

17、理系统l 车辆和驾驶员管理系统l 通信系统l 交通信号控制系统（现有信号灯将逐步进行绿波带或区域集中控制改造）l 交通诱导系统（规划中）3、GIS系统简述海宁市道路交通管理系统需要的地理信息需求主要包含二个部分：一是公共地理信息部分需求；二是交警业务信息部分需求。具体需求的地理信息描述如下：公共地理信息需求- 行政区域内的山川、河流、公园、道路、街道、巷、重要建筑物等公共地理信息；- 行政区域内的高架道路、高速公路、立交、公交车站、铁路车站、机场、医院等信息；- 重要建筑平面图信息；- 社区分布、人口密度图等。交警业务信息需求- 所有交警工作地点（大队、中队、车管所等）的空间物理位置及地理坐标

18、；- 所有交警工作地点（大队、中队、车管所等）的警力分布；- 各级交警机关（大队、中队等）的管辖范围、界限；- 道路的动态信息，道路的畅通、阻塞、集会、市政建设、改造等信息；- 道路监测设备空间物理位置及地理坐标。4、综合平台简述(1) 授权管理系统通过使用授权，分级管理，便于建立符合交通指挥中心的应用平台。(2) GIS地理信息系统GIS地理信息系统，涵盖交通管理的各种图层信息和基本警用地理信息。可以在这个电子地图的基础上，完成快速指挥调度的功能。作为处警工作的重要先进手段，指挥调度功能在建立起122系统之后体现的更加充分。可以在直观的界面上看到接警信息和警力分布信息，与基于GPS的警力调度

19、系统联合工作，实现强大的功能。(3)系统联动与预案管理系统联动与预案管理，对于指挥中心发现一些预定的报警事件之后，采取的各种措施的指导记录和指令集。可以采用模拟方式，查看联动的内容和方案。对于系统已经采取的预案也可以进行查询。(4)CCTV电视监视在电子地图上建立专用的监视摄像机图层，并且能够进行属性数据的编辑和管理，GIS与CCTV之间可以通过地图上的专用图标，进入该摄像机界面，查看视频图像。特别是在交通领域内，如果发现了在路口的违章违法情况，可以直接进行图片抓拍，并且提供查询和管理接口。通过电视监视系统，指挥中心的操作人员可以直接查看各个布防点的信息。并且为案件决策和指挥调度提供直接的判定

20、支持。(5)电子警察系统道路交通违章自动取证处罚管理系统(以下简称“电子警察”系统)作为违章取证系统，对交通行为人起到了积极的规范作用。该系统通过安装在路口的设备自动检测、记录违章车辆信息（闯红灯、超速等），并将违章记录信息传送到处理中心(6)接处警系统接警席负责接受电话报警，并通过计算机辅助手段和口头询问报警人报警事由，分析、判断并确认报警事件的类别，并转接至相应的处警席位处理。由处警系统自动作出对报警事件的处理方案，并由处警员通过警单形式以及其他指挥通讯手段派出警力（有线/无线调度）。回复反馈和沟通在派出警力以后，处警席还要有两个主要的处理阶段： 警力还没有到达现场之前，处警席还需要与报警

21、人不断沟通，通过电话回拨报警人、接听重复报警电话等方式，及时了解现场的实际情况，并根据实际警情的变化通知或调整派出警力，直到派出警力到达现场为止。 在警力到达现场以后，根据现场警员的实际判断增加派出警力或调集其它联动单位，需要时进行二次处警。(7)交通诱导系统交通诱导系统主要用于外场诱导屏的控制，用户可以手动或调用预案控制LED显示屏的显示内容，支持显示文字和显示预案的自主编辑。 运行信息发布 手动信息发布 预案信息发布 紧急情况告知 一般信息通知(8)交通信号控制系统交通信号控制系统主要用于对于已经安装交通信号机等设备的路口进行直接的设备信息查看（安装位置、品牌、安装时间、工作状态等信息）和

22、设备运行状态查看（路口信号机、地区控制器、各种检测器的工作情况、，每个信号机正在执行的配时方案、各个灯组的实时灯色、检测器传来的交通流量数据）。可查看当前路口的阻塞情况，可对信号机进行手动控制。(9)GPS系统通过GIS地理信息系统，完成地域管理和分布的快速查询与定位，结合GPS系统进行直观的位置显示，跟踪和定位，并且记录移动目标的轨迹，在需要时进行回放。系(10)车辆管理数据集成车辆管理库中包括了很多在日常交通管理的重要对象车辆的信息。因此，能够在集成平台中，方便快捷地使用这些数据，能够提高指挥调度人员和监视人员对信息的掌握和获取的能力，更有利于快速处理事故和报警。(11)驾驶员管理数据集成

23、在一些情况或者报警发生之后，需要能够在集成平台中，提供查询手段，快速确认人员身份，以及相关信息。能够提高指挥调度人员和监视人员对信息的掌握和获取的能力，更有利于快速处理事故和报警。方便处警人员在现场快速展开调查等工作。(12) 交通事故管理数据集成本系统将对以往所有的交通事故资料进行统计分析，并且提供条件式查询。例如：通过查询，也可以统计交通事故的次数、死人、伤人、损失、原因、地点、时间、道路、车辆、驾驶员、骑自行车人、行人等数据资料，结合GIS系统，在电子地图上将统计信息以范围值、等级符号、点密度、独立值、直方图和饼图等多种GIS专题地图，直观展现交通事故信息，帮助管理人员作出科学推理、判断

24、，揭示包含在数据的规律性，并且可以按年、按季、按月、按周、按日来表现，以便管理人员对现有策略进行总结调整，从而采取正确措施，解决问题，降低交通事故的发生，保护人们群众生命财产安全。(13)交通违章管理数据集成交通事故的发生往往是由交通违法事件所引起，所以通过分析各道路交通违法事件，可以尽早发现交通事故可能多发点，从而给交警部门提供依据，防范于未然。所以，在系统集成功能中的违法数据管理能够进行根据事故当事人、发生地点、日期等条件进行查询，并且可以根据违法进行信息的统计。(14)交通管理业务咨询(15)交通预案管理交通预案管理作为交通指挥中心的高级管理功能，涉及到各个子系统的协调工作。包括交通事件

25、检测、事件快速处理机制以及其它各个相关子系统，待中远期系统建设完善之后能较完整的实现预案功能。三、各系统具体要求闯红灯电子警察系统序号功能单元设备名称技术要求备注1前端控制部分前端设备机箱工业级IP54、隔热、防潮、防腐、防震、防撬（尺寸大小除考虑自备设备外，还需要考虑视频分配器、硬盘录像机、光电转换器等设备）每套均能按照时间（时段）查询、并自动统计、分析各类违法信息。2主控制器抓拍软件、牌照识别软件（识别率符合GA/T497-2004标准）、远程故障报警、诊断及防病毒软件。硬件配置必须与上述软件运行相适应。3辅助控制器要求采用独立插拔式车检、电源、通信、灯控、接口板卡4图像部分全景摄像机像素

26、:摄像机 44万最高车速:200公里/小时拍摄范围:每个方向13个车道误拍率:2最低照度:0.05LUX环境温度:2080环境湿度:1095兼容性:能与现在正在使用的违法抓拍系统共同运行使用工作方式:24小时全天候工作，防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰5视频分配器6牌照摄像机7镜头8摄像机安装支架9防护罩10照明部分频闪灯间隔时间200MS，寿命100万次11光控开关-12恒定照明灯150W金卤灯13检测部分检测线圈每车道二组（含切割敷设）；每套的线圈、馈线等由投标人在投标前踏勘现场后自行计算。14杆路部分管路（含顶管与PVC管材、立杆、基础、各类线材）立杆高度不低于6.0米（挑臂长度由投标人踏勘

27、现场后自行确定），热镀锌，含抱箍、支架与附件；所有线材必须为符合国标的国内知名品牌；立杆和基础必须符合交通设施国标有关规定每套的顶管、视频线、电源线、控制线等由投标人在踏勘现场后自行计算。15中心设备应用服务器推荐品牌hp、dell、lenovo。 要求 2Intel 四核XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB；22GB内存（DDR2 667或更高），支持ECC、备援、镜像保护技术，8个以上DIMM内存插槽；DVD光驱；双端口多功能千兆网卡；硬件阵列卡256M cache 支持RAID5；双冗余电源配置，满配热插拔冗余风扇；机架式；机架导轨；4

28、146GB SAS 10K rpm 硬盘，硬盘插槽可扩展至6个以上；交货时必须提供原厂商加盖公章的3年7*24*4上门服务承诺函；主机与配件必须是按原厂商编号供货，不能为拆机配件。机架式16通信服务器推荐品牌hp、dell、lenovo。 要求 2Intel 四核XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB；22GB内存（DDR2 667或更高），支持ECC、备援、镜像保护技术，8个以上DIMM内存插槽；DVD光驱；双端口多功能千兆网卡；硬件阵列卡256M cache 支持RAID5；双冗余电源配置，满配热插拔冗余风扇；机架式；机架导轨；4146GB

29、 SAS 10K rpm 硬盘，硬盘插槽可扩展至6个以上；交货时必须提供原厂商加盖公章的3年7*24*4上门服务承诺函；主机与配件必须是按原厂商编号供货，不能为拆机配件。17笔记本电脑推荐品牌hp、IBM、SONY。T8300(2.4G/800/3M)/2G(667/2D)/14.1WXGA(1280*800)/ATI_x2300(128MB)/160GB(5400rpm)/DVDRW DL SM/802.11n(intel)/6C/Vistabusiness/三年厂商保修高清电子卡口系统序号功能单元设备名称技术要求备注1前端控制部分前端设备机箱工业级IP54、隔热、防潮、防腐、防震、防撬（尺

30、寸大小除考虑自备设备外，还需要考虑视频分配器、硬盘录像机、光电转换器等设备）每套均能按照时间（时段）查询、并自动统计、分析各类违法信息。2主控制器抓拍软件、牌照识别软件（识别率符合GA/T497-2004标准）、远程故障报警、诊断及防病毒软件，硬件配置必须与上述软件运行相适应。3辅助控制器要求采用独立插拔式车检、电源、通信、灯控、接口板卡4图像部分全景摄像机像素:摄像机 200万最高车速:200公里/小时拍摄范围:每个方向13个车道误拍率:2最低照度:0.05LUX环境温度:2080环境湿度:1095兼容性:能与现在正在使用的违法抓拍系统共同运行使用工作方式:24小时全天候工作，防雨、防尘、防

31、雷和抗电磁干扰5视频分配器6牌照摄像机7镜头8摄像机安装支架9防护罩10照明部分频闪灯辅助照明装置间隔时间200MS，寿命100万次辅助照明不影响驾驶员正常行驶11频闪灯安装支架-12光控开关-13恒定照明灯150W金卤灯14检测部分检测线圈每车道二组（含切割敷设）；每套的线圈、馈线等由投标人在投标人踏勘现场后自行计算。15杆路部分管路（含顶管、PVC管材及各类线材）、立杆、基础、各类线材立杆高度不低于6.0米（挑臂长度由投标人踏勘现场后自行计算），热镀锌，含抱箍、支架与附件；所有线材必须为符合国标的国内知名品牌；立杆和基础必须符合交通设施国标有关规定每套的顶管、视频线、电源线、控制线等由投标

32、人在踏勘现场后自行计算。普通电子卡口系统序号功能单元设备名称技术要求备注1前端控制部分前端设备机箱工业级IP54、隔热、防潮、防腐、防震、防撬（尺寸大小除考虑自备设备外，还需要考虑视频分配器、硬盘录像机、光电转换器等设备）每套均能按照时间（时段）查询、并自动统计、分析各类违法信息。2主控制器抓拍软件、牌照识别软件（识别率符合GA/T497-2004标准）、远程故障报警、诊断及防病毒软件，硬件配置必须与上述软件运行相适应。3辅助控制器要求采用独立插拔式车检、电源、通信、灯控、接口板卡4图像部分全景摄像机像素:摄像机 44万最高车速:200公里/小时拍摄范围:每个方向13个车道误拍率:2最低照度:

33、0.05LUX环境温度:2080环境湿度:1095兼容性:能与现在正在使用的违法抓拍系统共同运行使用工作方式:24小时全天候工作，防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰5视频分配器6牌照摄像机7镜头8摄像机安装支架9防护罩10照明部分频闪灯辅助照明装置辅助照明不影响驾驶员正常行驶间隔时间200MS，寿命100万次11频闪灯安装支架-12光控开关-13恒定照明灯150W金卤灯14检测部分检测线圈每车道二组（含切割敷设）；每套的线圈、馈线等由投标人在投标人踏勘现场后自行计算。15杆路部分管路（含顶管、PVC管材、各类线材）、立杆、基础、各类线材立杆高度不低于6.0米（挑臂长度由投标人踏勘现场后自行计算），热

34、镀锌，含抱箍、支架与附件；所有线材必须为符合国标的国内知名品牌；立杆和基础必须符合交通设施国标有关规定每套的顶管、视频线、电源线、控制线等由投标人在踏勘现场后自行计算。16中心设备通信服务器推荐品牌hp、dell、lenovo。 要求 2Intel 四核XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB；22GB内存（DDR2 667或更高），支持ECC、备援、镜像保护技术，8个以上DIMM内存插槽；DVD光驱；双端口多功能千兆网卡；硬件阵列卡256M cache 支持RAID5；双冗余电源配置，满配热插拔冗余风扇；机架式；机架导轨；4146GB SAS

35、10K rpm 硬盘，硬盘插槽可扩展至6个以上；交货时必须提供原厂商加盖公章的3年7*24*4上门服务承诺函；主机与配件必须是按原厂商编号供货，不能为拆机配件。17应用服务器推荐品牌hp、dell、lenovo。 要求 2Intel 四核XEON E5430 2.66GHz, 2x6MB Cache, 1333MHz FSB；22GB内存（DDR2 667或更高），支持ECC、备援、镜像保护技术，8个以上DIMM内存插槽；DVD光驱；双端口多功能千兆网卡；硬件阵列卡256M cache 支持RAID5；双冗余电源配置，满配热插拔冗余风扇；机架式；机架导轨；4146GB SAS 10K rpm

36、硬盘，硬盘插槽可扩展至6个以上；交货时必须提供原厂商加盖公章的3年7*24*4上门服务承诺函；主机与配件必须是按原厂商编号供货，不能为拆机配件。逆向行驶抓拍系统序号功能单元设备名称技术要求备注1前端控制部分前端设备机箱工业级IP54、隔热、防潮、防腐、防震、防撬（尺寸大小除考虑自备设备外，还需要考虑视频分配器、硬盘录像机、光电转换器等设备）每套均能按照时间（时段）查询、并自动统计、分析各类违法信息。2主控制器抓拍软件、牌照识别软件（识别率符合GA/T497-2004标准）、远程故障报警、诊断及防病毒软件。硬件配置必须与上述软件运行相适应。3辅助控制器要求采用独立插拔式车检、电源、通信、灯控、接口板卡4图像部分全景摄像机像素:摄像机 44万最高车速:200公里/小时拍摄范围:每个方向13个车道误拍率:2最低照度:0.05LUX环境温度:2080环境湿度:1095兼容性:能与现在正在使用的违法抓拍系统共同运行使用工作方式:24小时全天候工作，防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰5视频分配器6牌照摄像机7镜头8摄像机安装支架9防护罩10照明部分频闪灯辅助照明装置辅助照明不影响驾驶员正常行驶间隔时间200MS，寿命100万次11频闪灯安装支架12光控开关-13恒定照明灯