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文档简介

1、长安大学2005年硕士研究生入学考试试题试题代码： 408 试题名称：道路交通系统工程 A 第 1页 共3页一、名词解释（每小题 4 分，共 20 分）1. 系统2. 灵敏度分析3. M/M/S排队系统4. 赋权图5. 预测二、填空题（每空 2 分，共 20 分）1. 图G是树的充分必要条件是 。2. 排队规则是说明顾客在排队系统中按照怎样的规则、次序接受服务，一般可分为 、 、和 。3. 排队系统中，影响排队的主要因素是 和 。4. 给定网络D=（V，A，C），V（f）为D的任一可行流，C（S，T）为其割量，则V（f） C（S，T）。5. 对于线性规划问题，满足约束方程组条件的解，称为 ；所

2、有 的集合，称为可行区；最优值为相应于 的目标函数值。三、用单纯形法求解下列模型：（20分） 答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。试题代码：408 试题名称：道路交通系统工程 A 第 2 页 共 3 页四、（30分）某市区7个公交线路首末站要共设一个枢纽站（停车场），各首末站的位置如图所示。某一点上标的数字为该首末站线路上的运行公共汽车数，边上的数字表示该边所连两首末站间的距离。试问枢纽站建在哪一个首末站时，可以使运行车辆回枢纽站停车的总行驶路程最短。五、（20分）某收费公路入口处设有一收费亭，汽车进入公路必须向收费亭交费。收费亭的收费时间服从负指数分布，平均每辆汽车的交费时间为7

3、.2s，汽车的到达率为400辆/h，并服从泊松分布。试求：(1) 收费亭空闲的概率；(2) 收费亭前没有车辆排队的概率；(3) 收费亭前排队长度超过100m（即排队车辆超过12辆）的概率；(4) 平均排队长度；(5) 车辆通过收费亭所花费时间的平均值；(6) 车辆的平均排队时间。答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。试题代码：408 试题名称：道路交通系统工程 A 第 3 页 共 3 页六、论述题（40分）1. 简述预测方法和技术在交通运输系统的规划、设计、评价与管理中的作用和分类，并列举几种常用的预测方法（两种以上）及其优缺点（你所列举方法的优缺点）。2. 简述R.Bellman最

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