首件中寨大桥桩基施工方案

1、 目目 录录 一、编制依据、编制原则一、编制依据、编制原则.1 1.编制依据.1 （1） S211 齐伯至平坝改扩建项目二标段中寨大桥 设计图.1 （2）工程建设标准强制性条文（公路部分）； .1 2.编制原则.1 二、工程概况二、工程概况 .2 1.工程概况.2 2.技术标准.2 3.主要工程数量.2 4.自然条件.2 4.1.地形、地貌.2 三、施工总体部署三、施工总体部署.3 1.施工组织方案.3 2.2.施工顺序安排.4 3.任务划分及队伍安排.5 4.临时工程.5 4.1.设置原则.5 4.2.施工便道.5 4.3.砼拌合站.5 4.4.钢筋加工厂.5 四、施工进度计划四、施工进度计

2、划.5 1.工期目标.5 2.进度指标.6 2.1.挖孔桩进度指标.6 3.施工进度计划.6 五、施工方案五、施工方案 .6 五、五、桥桥梁工程梁工程桩桩基施工方案及施工方法基施工方案及施工方法.6 1 1 施工原施工原则则及方案及方案.6 1.1 安排原则.6 1.2 施工方案.6 六、资源配置六、资源配置 .9 1.施工人员.9 2.施工设备.9 七、管理措施七、管理措施 .9 1.质量管理措施.9 1.1.质量目标.9 1.2.质量方针.10 1.3.质量保证体系.10 1.4.质量组织机构.10 1.5.保证工程质量的措施.10 2.安全管理措施.12 2.1.安全目标.12 2.2.

3、安全施工原则.12 2.3.安全保证体系及组织机构.12 2.4.施工安全保证措施.13 3.工期控制措施.15 3.1.工期目标.15 3.2.施工措施.15 3.3.意外情况下保证工期的措施.15 4.其他.16 4.1.环境保护措施.16 4.2.水土保持措施.18 4.3.文明施工措施.19 4.4.墩台工后沉降控制技术措施.20 4.5.预警机制和应急预案.20 4.6.救援物资的准备.23 4.7.信息化管理.23 4.8.民工工资按期支付保证措施.23 4.9.相关工程接口的协调沟通与配合措施.24 4.10.密切联系当地政府，尊重当地风俗、宗教习惯的措施.24 中寨大桥首件桩基

4、施工方案中寨大桥首件桩基施工方案 一、编制依据、编制原则 1.编制依据 （1） S211 齐伯至平坝改扩建项目二标段中寨大桥 设计图 （2）工程建设标准强制性条文（公路部分）； （3） 交通部颁发的公路工程技术标准JTG B01-2014； （4）公路桥涵施工技术规范JTG-TF50-2011； （5）沥青路面施工及验收规范； （6）公路工程质量检验评定标准； （7）公路路基施工技术规范； （8）公路工程水泥及水泥混凝土实验规程； （9）公路路面基层施工技术规范； 2.编制原则 (1)遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保等目标 编制施工组织设计，使建设单位的各项要求

5、均得到有效保证。 (2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料， 了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和 要求。 (3)遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安 全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从 建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 (4)遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外公路建设的成功经验和新技术， 充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，采用架 子队管理模式，充分发

6、挥科技在施工生产中的先导保障作用。 (5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环 境友好型铁路。 (6)遵循标准化管理原则。制度健全、职责明确、监督到位，做到强化标准化管理，管 控有力、确保安全、质量、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 二、工程概况 1.工程概况 中寨大桥位于贵州省安顺市平坝区十字乡，中寨大桥起点桩号 K24+187.240,终点桩 号 K24+494.320。桥梁跨径中心为 K24+340.780， 现将 8#墩 1#桩基设为首件桩基施工， 其设计桩长 16m，实挖米,桩径 1.8m，桩基采用嵌岩桩,实际嵌岩 8m。桩基钢筋

7、主筋 34 根，直径 25mm 2.技术标准 等级：二级公路； 设计速度：40kmh 设计荷载：公路-I 级 防撞护栏等级：SA 级 设计使用年限：100 年 抗震标准：地震基本烈度 6 度，地震动峰值加速度 0,。05g，抗震设防分类为 B 类， 抗震分类为 B 类，抗震措施按 7 度要求。 结构设计安全等级：一级（结构重要系数 1.1） 结构环境类别：I 类环境 4.自然条件 4.1.地形、地貌 中寨大桥位于贵州省安顺市平坝区境内，为云贵高原梯状东斜坡中断地带，地势西 北高，东南低，地势起伏较大，地形高差大，地貌形态以溶蚀作用为主的喀斯特地貌，工 程环境较为复杂。周围有厚度不等的煤层出入，

8、煤作为一种沉积岩，具有沉积构造，包括 层理、波痕等；有些不具有层理特征，呈块状构造。原生构造经构造运动后产生次生构造， 如滑动镜面、鳞片状构造、揉皱构造等。在 AK16+973.8 以北把当村是区域最高点，海拔 1620m。原始地面坡度较陡，厂区除现状民房，高压线，及乡村路外，基本属于耕地，树林 及农田，植被不发育，交通较为便利。 4.2.地质概况 1）.岩溶 道路场地下伏基岩为二叠系龙潭组（P2l）灰岩，二叠系峨眉山组（P2）玄武岩， 二叠系茅口组（P1m）灰岩，三叠系大冶组（T1d）砂岩，三叠系安顺组（T1a）白云岩，三叠系 贵阳组（T2gg）白云岩夹页岩，为可溶性岩石，道路低洼路段。道路

9、场地基岩表面溶沟、溶 槽、石笋、石芽较发育，基岩面高差变化大。 2）.红粘土 主要覆盖土层为红粘土及粘土，其覆盖于碳酸盐类岩石之上。 3）.煤层地质 中寨桥周围有厚度不等的煤层出入，煤作为一种沉积岩，具有沉积构造，包括层理、 波痕等；有些不具有层理特征，呈块状构造。原生构造经构造运动后产生次生构造，如滑 动镜面、鳞片状构造、揉皱构造等。 2.5.3.水文地质情况 地下水主要为赋存于地表覆盖层内的上层滞水，以及岩层中的基岩裂隙水，其补给 来源为下渗地表水及大气降水，水量不大，无统一的稳定水位，受气候影响较大。 2.5.4.气象 平坝属亚热带湿润型季风气候，平均海拨在 1250 米，全年气候温和。

10、平坝气候的 特点为：冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，降水充沛，全年无沙尘天气，无台风影响，紫外 线辐射强度较低，气候温和。 三、施工总体部署 1.施工组织方案 本工程采用“项目经理部作业队（架子队）”管理模式，组建“中铁十七局集团有限公 司 S211 齐伯至平坝改扩建二标段项目经理部”。项目经理部设项目经理、副经理、总工 程师、安全总监，下设“六部一室一队”，分别是工程管理部、安全质量环保部、计划部、 财务部、物资设备部、综合管理部、中心试验室和精密测量队共 8 个职能部门。 施工组织机构详见图 3-1 施工组织机构图。 2.2.施工顺序安排 场地平整放线、定桩位挖第一节土方支模浇灌第一节混凝土

11、护壁在护壁上 二次投测标高及桩位十字轴线设置垂直运输架、安装电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风 机、照明实施等第二节桩挖土方清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模 板、支第二节混凝土护壁重复第二节挖土、护壁浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至 设计深度对桩孔直径、深度、持力层进行全面验收检查清理虚土、排除孔底积水(开 挖的同时进行钢筋笼半成品钢筋制作) 孔口安装钢筋笼就位浇灌桩身混凝土。 3.任务划分及队伍安排 组织在桥梁方面具有丰富施工经验，并接受过专业培训的作业人员组成专业化施工 队伍担负本桥施工，确保优质、高效完成任务。 负责中寨大桥首件桩基施工的作业队伍安排及任务划分如下： 本桥桩基工程由

12、桥梁一队队进行施工。 4.临时工程 4.1.设置原则 临时设施本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的 原则进行布置。施工便道修筑、混凝土拌和站、钢构件加工厂，满足重型车辆与工程机械 通行要求，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建 设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；各场站用地精心规划，在满足工程需要的前 提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。 4.2.施工便道 便道顺主线路修建，线路在 K24+510 与既有道交叉，施工便道从此位置引入，向 0#墩位置连接。中寨大桥利用附近的县道、乡道修筑施工便道至工

13、点。便道按单车道设 置(设置标准为：宽度 4.5m)。单车道每隔 200 米设长 20 米，宽 6.5 米的会车道。桥梁段便 道内边线为离承台边线 6m 处，会车道在桥孔范围内。 4.3.砼拌合站 负责本桥混凝土供应的三合拌合站位于平坝区，标准化管理，规范化生产，确保拌 和站生产的砼的质量满足设计要求。 4.4.钢筋加工厂 负责本桥钢筋加工的钢筋加工厂位于位于 K24+340 线路右侧，加工厂采用彩钢棚， 场地采用混凝土进行硬化。场内设原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区、机械设备 间。 四、施工进度计划 1.工期目标 本桥梁总的工期目标：计划开工日期 2016 年 12 月 19 日，计划

14、竣工日期 2016 年 12 月 31 日。 2.进度指标 2.1.挖孔桩进度指标 考虑地质岩层、孔径及孔深情况，选用旋人工挖孔作业。施工进度计划表见表 4-1。 表表 4-14-1 钻孔桩施工进度指标表钻孔桩施工进度指标表 分项工程 浇筑 锁口 挖进成孔 吊放钢筋 笼 安装串 筒 清孔灌注混凝土合计 端承桩) 0.5d9.0d1.0d1.0d0.1d0.3d0.2d12.1d 2.2.地系梁进度指标 3.施工进度计划 中寨大桥桩基施工计划见下表。 桩桩基施工基施工计计划划 墩号 桩长桩径 根数施工时间 备注 8#161.822016.12.19-2016.12.31 桩桩基于基于 20162

15、016 年年 1212 月月 1919 日开始施工，完成日开始施工，完成时间为时间为 20162016 年年 1212 月月 3131 日。日。 五、五、桥桥梁工程梁工程桩桩基施工方案及施工方法基施工方案及施工方法 1 1 施工原施工原则则及方案及方案 1.1 安排原则 开工初期，以影响桩基为主攻目标，迅速组织人员、机械设备展开基础的施工，其它 桩基工程也应全面展开施工，为桩基工程施工创造条件。可根据人员、设备及相关工程 进度相应安排施工。 1.2 施工方案 1.2.1.1.1. 人工挖孔施工方法 （1）放线、定桩位及高程： 依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩

16、位方 格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度 为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格 后，作好护桩（圆桩从圆心引出四点做为护桩、方桩把四个角点保护好即可，护桩主要 方便开挖后检查孔径大小是否达到要求之用），作好护桩方可开挖。 （2）开挖第一节桩孔土方： 开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然 后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留 0.3 米以上 高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以 0.91.2 米为宜。 （3）支护壁模板： 为防止桩孔壁

17、坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁，浇筑素混凝土与孔壁能紧密结 合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节 支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一 道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而 变形，不设水平支撑，以方便操作，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。 （4）浇筑第一节护壁砼： 护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，护壁材料采用 C20 砼，护壁厚度为 10cm,人工 浇筑，人工捣实，砼强度到达 1.2Mpa 即可拆模，护壁砼应根据气候条件，一般情况下浇 灌完毕须经 24H 后可拆模。

18、（5）检查桩位（中心）轴线、标高： 在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十 字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。 （6）架设垂直运输架： 1.第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。 2.提升架与地面接触处要用打夯机压实，连接要牢固，或砼进行硬化并埋设连接钢 筋处理。 (7)安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等： 1.安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控 制桩位中心和支模中心。 2.桩口上设围护栏，当桩孔深大于 5 米时，应用通风机通过胶管向井下送风，加强 空气对流

19、，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。 3.桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。 4.当桩孔内有人挖土时，及时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人。 5.每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。 （8）开挖第二节桩孔土方： 从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，系好安全带，每天浇 注井壁前，采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂 直平顺。 (9)孔内爆破孔内岩层的爆破： 由于桩有坚硬基岩嵌岩要求，在监理工程师批准下，用风钻或凿岩机钻炮眼,小药 量浅眼爆破法施工， 在现场进行爆破施工安全技术交底时，对炮孔布设要求采用梅花型交错布置，并做 好防震及支护措施

20、，通风排烟，无毒检查，确保施工安全。 (10)拆模板 先拆第一节、支第二节护壁模板，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板 上口留出高度为 100的砼浇筑口。 (11)浇筑第二节护壁砼： 砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。 (12)检查桩位（中心）轴线、标高： 每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十 字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整， 井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计 要求。 (13)逐层往下循环作业： 将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力

21、层上。 (14)检查验收： 终孔前把孔底清理干净，要求孔底无积渣，基底修整平整。然后测出桩的中心点，量 好各个断面的具体尺寸，并做好记录。自检合格后通知监理工程师，配好仪器设备，对孔 位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，做好检查记录，核对地质资料，签认检查 记录，符合要求后方可进行下道工序施工，否则，按监理工程师要求整改。 (15)安装钢筋笼：按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作。制作钢筋笼时， 于钢筋笼四周对称设置定位钢筋，保证钢筋笼有足够的保护层，并在笼顶参照护筒标高 准确焊接吊筋。吊放钢筋笼用轮式起重机进行，钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁。 (16)砼灌注：砼由孔口设置

22、的串筒下料至孔底，串筒底端出料口距砼筑面不超过 2m，防止产生砼离析现象。当桩内渗水量较大的孔桩，桩身砼浇筑采用导管水下砼浇注， 导管用直径 330mm 的钢管，壁厚 4mm，每节长 2.02.5m，配 12 节长 11.5m 短管，由 管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，灌注砼前要进行水压试验，检查 接头处密封情况。 六、资源配置 1.施工人员 本桥梁工程由一个作业队组织施工，共计 40 人 2.施工设备 表表 6-16-1 劳力及机械设备配置表劳力及机械设备配置表 工班主要施工机械设备配置施工人数 下部结构 桩基 1 工班吊车 1 台，挖掘机 1 台，。 10 七、管理措施

23、1.质量管理措施 1.1.质量目标 检验批、分项、分部工程合格率 100%，单位工程一次验收合格率 100%。争创省部 级、国家级优质工程。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故； 减少工程质量一般事故。 1.2.质量方针 以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。 1.3.质量保证体系 认真贯彻 ISO9001：2000 质量管理标准，建立完善质量体系。为确保质量体系持续 有效运行，实现工程质量创优目标，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职 能部门领导参加的质量管理、质量体系运行、课题研究、QC 攻关领导小组，组织领导工 程创优管理工作。 建立质检机构指挥

24、部设质量监察部，设 1 名专职质检工程师，项目部设 1 名专职质 检工程师，施工作业队设专职质检员。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、 “抽查”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。 在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受 社会工程监督部门的监督，并自始自终密切配合，严格服从。项目部 1#拌合站设中心试 验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在总工的领导 下，开展检验、检测工作。质量保证体系框图见图 7-1。 1.4.质量组织机构 质量组织机构见图 7-2 1.5.保证工程质量的措

25、施 中寨大桥的质量管理中，我们将以满足太焦高铁总指挥部要求为原则，以实现设计质量 目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行铁道部验 收标准和格库铁路总指具体要求，积极吸收先进技术和质量管理经验，从组织措施、管 理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防。技术 措施、规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要 改进工作质量 完善的质量管 理组织机构 贯彻 ISO9001 质量标准 推行 全面 质量 管理 检查创优成果 明确创优项目 质量保证体系 缺陷纠正 技术交底 工艺审定 方法培训 作业指导书 测量监测 组织

26、保证施工保证技术保证思想保证 QC 教育 质量第一 普及性教育 专题性教育 专项技能培训 提高质量意识 物资设备保证 反馈实现质量目标 技术岗位 责任制 检查落实 接受建设单位和监理监督 严格施工工艺加强过程控制 进行自检互检交接检 施工作业 工作制度和标准 制定创优措施 加强 现场 试验 控制 充分 利用 现代 化检 测手 段 熟悉图纸掌握规范 物资材料 机 机 械 设 备 性 能 检 验 货 源 调 查 采 购 过 程 质 量 控 制 施 工 过 程 质 量 控 制 及 调 试 配备强有力的班子 整合施工队伍 图图 7-17-1 质量保证体系框图质量保证体系框图 求。所有主材必须有出厂合格

27、证和试验室出具的检测报告。工地的所有原材料、半成品、 成品必须挂牌标识，并有防护措施。 混凝土由拌合站集中拌合，拌合站内各种骨料分开堆放，原材料电子计量，机械搅 拌。灌注桩基础、墩台顶帽施工关键工序作业指导书，严格控制工艺流程并加强检测，有 效提高工序质量和产品质量。 基础施工时，工程师要跟班检测，确保结构尺寸符合设计图纸及规范要求，基坑开 挖时，严格按设计图中的位置、尺寸及放坡要求开挖，利用机械开挖至距设计标高 30cm 时，采用人工开挖修整。 同一墩台混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥，砂石料也采用同一产 地、相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。墩台模板采用自制整体大块钢模，

28、模板 用厚钢板制作，保持其刚度，确保混凝土外观质量；模板、支撑、支架等必须有足够的强 度、刚度和稳定性，混凝土浇筑应连续不间断进行。实体墩身一次立模到顶，整体浇筑成 型，减少施工缝。 2.安全管理措施 2.1.安全目标 杜绝生产安全特别重大和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全 事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故；遏制因建设引起的较大交通事故； 减少因建设引起的一般交通事故。 2.2.安全施工原则 坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生 产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理 制度，配备专职及兼职安全检查

29、人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领 导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须遵守各项规定，做到生产与 安全工作计划、布置、检查、总结和评比。提高职工的安全素质，改善职工的工作条 件，给家庭、社会创造更多的安宁、便利。 2.3.安全保证体系及组织机构 1.安全保证体系 建立健全安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组。项目经理为安全 生产第一责任人；指挥部安全环保部为安全管理职能部门，设专职安全工程师；工区设安 全环保部，设专职安全工程师；树坪大施工作业队设专职安全员，班组设兼职安全员跟 班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全

30、 为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规 和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现 问题及时解决，把事故苗头消灭在萌芽状态。 安全保证体系详见图 7-3。 2.安全组织结构 安全组织机构详见图 7-4。 2.4.施工安全保证措施 2.4.1.挖孔桩施工安全措施 施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽， 严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。 施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S 系统要求布置，并按“三级配电” “二级漏电分级”分段保护。 各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。

31、必须一机一闸一漏一箱进行敷 设。 孔上电线、电缆必须架空。 电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进 出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。 现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入 使用。 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。 所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。 垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开 关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。 垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直 起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。钻孔灌

32、注桩施工时严禁施工人员站立在护 筒上，以防止因不慎掉入桩基中造成人员伤亡。 图图 7-37-3 安全保证体系框图安全保证体系框图 专 检 业 查 日 检 常 检 查 定 期 检 查 规 范 生 活 环 境 规 范 现 场 设 施 规 范 施 工 作 业 规 范 生 产 管 理 各级业务部门 现场施工负责人 安全检查员 参建施工人员 建设安全标准工地 上 岗 前 安 全 教 育 全 安 全 技 术 培 训 系 统 安 全 教 育 安 安 全 奖 惩 条 例 安 安 全 管 理 制 度 安 安 全 作 业 规 程 安全责任制 安全教育 安全控制安全检查 提高预测预防能力 消除事故隐患 提高安全意识

33、责任到人、奖罚兑现 保证施工安全 项目经理部安全领导小组 安全工作体系 图图 7-47-4 安全组织机构框图安全组织机构框图 3.工期控制措施 3.1.工期目标 本桥梁总的工期目标：计划开工日期 2016 年 12 月 19 日，计划竣工日期 2016 年 12 月 31 日， 3.2.施工措施 桥梁桩基施工前，由工程技术管理中心组织施工和设计有关人员，结合现场情况核 对设计文件，提前发现问题，及时报告和纠正，保证施工用图无“差、错、碰、漏”现象。 当基础开挖时，认真核对地质资料，若发现与设计资料不符，则及时与监理和建设 单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。 钻孔桩施工采用先进的旋挖钻机

34、，提高工效，加快进度。在桩基施工中，分岩层地质 状况选用合适的钻机，遇有差异大的地质，可以选用不同钻机穿过不同岩层面，以加快 施工进度。 在桩基施工完成后，立即开始承台、墩身的施工技术、测量放样等工作。每完成一个 墩台的桩基工作立即进入承台、墩身施工中。在施工前制定出墩台的模板数量计划，做 到模板提前到位。桥梁墩身混凝土模板采用整体钢模，实体墩一次整体灌筑。混凝土采 取拌合站集中拌合，混凝土输送泵浇筑，确保灌筑质量和速度。 3.3.意外情况下保证工期的措施 遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，调整原网络计划，精心组织，合理安 排，加大投入确保关键工序不受影响。 遇到地质与设计资料不符时，积

35、极与设计单位联系，申请进行变更处理，待变更批 复后，集中人力、物力，确保工程如期完成。 遇到建设资金不能按时到位时，则投入足够流动资金，确保工程施工顺利进行，保 证按期完成本工程建设任务。 如因特殊情况，无法按原计划要求完工时，必须及时调整网络计划，起动备用设备， 增加人员等资源的投入，保证总工期的实现。 备足编织袋装土、麻袋、塑料袋、木桩等抢险物资器材，发现险情苗头立即采取预防 措施，确保施工安全。 4.其他 4.1.环境保护措施 4.1.1.施工环境保护内容 环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环 境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动

36、等对环境的污染和危害。 环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明；消除外部干 扰，保证施工顺利进行；节约能源，保护人类生存环境；保证社会和企业可持续发展都具 有重要的意义。 我方将严格遵守环境保护法以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时” 即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，确保环保目标圆满实现。 4.1.2.保证体系 贯彻执行环境管理体系规范及使用指南,针对工程及环境特点，从人、机、料、 法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系(详见图 7-5)，保证环保 管理体系的有效运行。 4.1.3.组织机构 环水保组织机构详见图 7-6。 4.1.4.施工环境保护措施 1.水污染的防治 施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括泥浆、水泥、油漆、各种油类、 重金属、酸碱盐、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。 桥梁桩基施工过程中产生的大量废水和废物会侵蚀深层地基的清洁水源；施工