渭河第三联墩梁现浇支架施工方案

1、渭河第三联墩梁现浇支架施工方案一、编制依据1、甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司编制的咸阳市渭河横桥工程两阶段施工图设计文件；2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；3、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F801-2004）；5 、钢结构工程施工及验收规范；6、中铁大桥局集团企业标准预应力混凝土连续箱梁施工（QBMBEC1002-2004）；7、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）二、工程概况咸阳市渭河桥工程位于西安北郊未央区草滩生态产业园与咸阳市渭城区窑店镇交界处，该项目跨越渭河，连接西安、咸阳

2、两市。项目起点位于西安市草滩生态产业园区尚稷路与规划草滩八路十字交叉口，沿规划草滩八路向北跨越渭河及河堤路，与正在建设的兰池路形成立体交叉，再向北下穿咸高铁路，终点位于咸阳市窑店镇咸高路。路线全长4274.822m，其中特大桥1座，苜蓿叶型互通式立交一座，西安侧和咸阳侧各有一段引道。特大桥共计53个墩台，起点里程为K0+773.3,终点里程为K2+880.858，全长为2107.558m，共计53个墩台。特大桥桥跨布置为：630m + 730m +（28.5m+246.5m+26m）（右幅为31m+246.5+23.5m）+ 630m+ 730m + 450m + 350m + （50m+58

3、5m+50m） + 52m + 238.5m + 230.079m + 336m，共12联。咸阳渭河横桥第三联13#墩16#墩跨西安侧大堤，上部结构为28.5m+246.5m+26m（右幅31m+246.5m+23.5m）等截面连续梁，下部结构采用左、右幅分离式双柱矩形墩和分离式船型实体桥墩两种形式。13#墩14#墩采用单幅双柱，15#墩16#墩采用采用分离式船型实体桥墩。13#墩14#墩承台为工字形厚度为2.5m。15#墩16#墩承台为矩形，尺寸为10.36.42.5m。每个工字形承台下设4根1.5m钻孔灌注桩，每个矩形承台下设6根1.5m钻孔灌注桩，桩长50m、47m不等。第三联具体布置图

4、见：附件一第三联箱梁布置图根据设计图纸，结合现场实际情况，第三联上部结构施工采用墩梁式现浇支架方案进行施工。三、墩梁现浇支架结构第三联墩梁式现浇支架下部结构采用扩大基础+钢管桩的结构型式。两侧钢管桩直接支承在墩位承台上，跨中设中间支墩。13#14#墩和1516#墩间采用一个中间支墩，14#15#墩间分别采用两个中间支墩，中间支墩扩大基础平面尺寸为8.5m2.5m，厚2m。墩位处钢管桩采用3根426钢管桩，直接支承在承台上，桩间设横向联结系，并通过附壁将钢管桩与墩身相连，以加强支架的稳定性；中间支墩上采用4根或6根600钢管桩，支承在中间支墩上，桩间设横向联结系。桩顶采用2HN600200型钢梁

5、组焊成桩顶分配梁，桩顶分配梁和各管桩之间通过桩顶盖板和牛腿连成整体。14#-15#桩顶分配梁上根据受力计算布设16根（单幅，跨大堤处布设33根）HN700300纵向分配梁；13#-14#跨、15#-16#跨支架纵梁采用贝雷桁片。同时为不影响渭河南大堤路面工程施工，经与该地段大堤路面施工单位协商，确定在1415#墩间设置20m跨支架，预留出路面施工的所需的18m*4.5m的净空要求。具体布置图见：附件二：13#-16#墩现浇支架布置总图。四、第三联箱梁施工按照甘肃院设计文件规定，第三联箱梁按照从13#墩往16#墩的施工顺序进行施工，首跨与第二跨悬浇9.3m，第三跨与第四跨一次浇筑完成，具体施工工

6、艺流程如下：4.1、安装第一跨支架、模板。4.2、浇筑第一跨混凝土，混凝土养生至设计强度的90%后，张拉对应预应力钢束，张拉完成后，对预应力孔道压浆，同时安装第二跨支架、模板。4.3、浇筑第二跨混凝土，混凝土养生至设计强度的90%，张拉对应预应力钢束，对预应力孔道压浆，同时拆除第一跨模板。4.4、第二跨脱模，同时搭设第三、四跨墩梁支架。4.5、浇筑第三、四跨混凝土，混凝土养生至设计强度的90%，张拉对应的预应力钢束。4.6、第三、四跨脱模，拆除墩梁支架。附件三墩梁支架现浇箱梁施工工艺框图五、施工人员安排负责人：技术负责人：施工人员：检查人员：六、施工工期计划第三联右幅墩梁支架拼装：2010年4

7、月1日2010年4月30；第三联右幅箱梁施工： 2010年5月1日2010年7月15日；第三联左幅墩梁支架拼装：2010年6月15日2010年8月5日；第三联右幅箱梁施工： 2010年7月1日2010年9月31日.七、支架施工支架拼装按照先右幅后左幅，先基础、管桩后桩顶分配梁和纵梁的顺序从13#墩向16#墩顺序施工。管桩支立、桩顶分配梁和纵梁铺设利用50t履带吊机或25t汽车吊机辅助施工。7.1、支架基础施工 中间支墩的支架基础采用C25钢筋混凝土扩大基础，施工时要求基础地基承载力不小于250Kpa。扩大基础施工时须在对应基础位置处开挖大堤边坡，开挖时放好线，尽量不扩大基坑范围；堤顶的扩大基础

8、基坑尽量浅挖。扩大基础施工完后，立即对基坑进行回填（预留出管桩预埋件位置），以减少对大堤的影响。7.2、支架钢管桩安装施工两侧承台上426钢管桩安装时，首先凿除承台、墩身预埋件位置处混凝土，露出光滑洁净的预埋件钢板并检查预埋件是否埋设牢固，底部混凝土是否密实。预埋件检查合格后，吊装钢管桩进行对位，同时检查钢管桩的垂直度，使其垂直度不大于2%，检查合格后方可将钢管桩与预埋件相连，钢管桩底部外边缘周边与预埋件对称加焊8块加劲板，钢管桩与预埋件以及加劲板之间的焊缝高度不小于8mm。中间支墩上安装的是426钢管桩，拼装步骤和要求与承台上426钢管桩安装要求一致。钢管桩安装完成后，在图纸设计高度处安装钢

9、管桩联结系以及钢管桩附壁，保证各管柱之间的安全稳定。待所有钢管桩及附壁联结系焊接牢固后，安装支架上部结构。7.3、支架上部结构安装7.3.1、支架钢管桩安装完成后，在桩顶封端板上各安装2块20cm高的楔块，方便以后落架脱模。然后在木楔块上安装桩顶横向分配梁，横向分配梁与钢管桩之间加设竖向筋板，按照设计图纸的要求，对管桩封板D1、D5与管柱之间围焊，焊缝高度为10mm，筋板与管柱，筋板与分配梁之间为角焊缝，焊缝高度为8mm，必须保证焊缝质量。7.3.2、横桥向分配梁安装好后，在分配梁上放出上层纵梁（或贝雷片）的中心线位置，在中心线位置安装纵梁（或贝雷片），纵梁必须与横桥向型钢分配梁焊接牢固，确保

10、结构稳定。7.4、支架部分全部拼装完成后，按照支架的受力部位对支架进行预压，预压系数按照设计文件规定取1.2倍荷载系数，预压重量1133t（首跨施工荷载采用砂袋蓄水法，类同30m移动模架压重施工方案），支架上部加载后持荷24h，持荷过程中，每6h测量观测一次，并做好观测记录，用以消除支架拼装的非弹性变形，确定模板预抬值，指导施工。八、支架施工注意事项8.1、钢管桩上端支撑支架上部结构，下端锚固于承台（或扩大基础）上，是墩梁支架受力的主要构件，箱梁施工完成后拆除。8.2、墩梁支架安装完毕，应检查构件是否少装、错装，各连接部位应牢固、稳妥，焊缝应按设计要求进行焊接，拼装过程中，现场施工人员严格对每条焊缝进行检查，确保所有焊缝都符合图纸设计要求。8.3、认真检查每根钢管桩安装的垂直度，保证垂直度小于2/100，符合钢结构工程施工及验收规范。8.4、根据墩梁支架布置图安装各部位材料，切勿倒用错误。8.5、贝雷片各连接杆要安装齐全，销轴全部安装到位，不得漏装，少装。