水泥稳定碎石底基层施方案

1、水泥稳定碎石底基层施工方案一、 编制依据1. 西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路水江到界石段L3合同段路面工程两阶段施工图设计文件及招标文件； 2. 交通部颁发的公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）及西部开发省际公路通道重庆至长沙高速公路水江至界石段L3合同段路面工程设计文件的有关规定。3.4. 施工现场的实际情况，我公司施工能力、技术水平及多年路面水泥稳定碎石底基层施工经验。二、 计划开工日期：预定开工日期：2006年12月20日三、 水泥稳定碎石底基层工程量:水泥稳定碎石底基层工程数量表序号分项工程名称厚度（）工

2、程数量()备注1水泥稳定底基层21550002水泥稳定底基层23四、 水泥稳定碎石底基层主要材料数量水泥稳定碎石底基层主要材料数量表序号名称规格单位数量备注1水泥P.O32.5t90392碎石031.5t五、 施工准备：。1 原材料准备：1) 水泥：选用重庆市天助P.O32.5级水泥； 2) 碎石：选用姜家智鑫建材碎石厂的碎石；3) 水：选用地下水，水质洁净无污染，符合施工规范要求。2 技术准备：1) 内业准备：熟悉招标文件、施工规范、标准及专用技术规程对设计图纸进行会审，并进行技术交底，并对施工人员进行专门技术交底； 2) 外业准备：施工所用导线的复测、水准点增设工作以及施工控制桩的测量工作

3、等均已经完成，并满足设计及规范要求，呈报监理工程师已审核签认；3) 施工界面验收：该段垫层己铺筑完成，经过对其压实度、宽度、横坡、弯沉等各项指标的检测验收,各项指标均达到设计及规范要求，并对表面垃圾、浮尘各种物经过清扫等措施已清理洁净；并上报监理工程师审核签认。3 机械设备准备：底基层拌和设备已进场安装完毕，摊铺设备、碾压设备、运输设备、养生水车等均已进场，并且对各种设备进行维修、调试完毕，机械性能均处于良好状态。机械设备一览表序号机械名称型号数量运转情况产地1拌和机WBS5002良好河南南阳2摊铺机ABG4232良好德国ABG3震动压路机YZ20B-1良好江苏徐州XSM2201良好江苏徐州4

4、双钢轮压路机DD1252良好美国英格索兰5胶轮压路机YL26C2良好江苏徐州6洒水车10T2良好东风二汽7自卸汽车15T10良好北京福田8装载机Z505良好广西柳工4 试验准备：1) 试验室：试验室经重庆市技术监督局标定认证为工地一级试验室监时资质，能够满足水泥稳定碎石底基层施工的各项试验检测工作。2) 原材料检测:水泥、碎石等各种工程主材通过业主组织的联合招标确定了供应商，目前按照施工进度安排进场，并且通过现场定批抽样检测。各项检测指标符合设计文件、招标文件、施工规范、标准及专用规程要求。3) 混合料配合比:根据公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-2000）的要求试验成功。并上

5、报水界路总监办得到批复文件。底基层批复配合比：碎石04.75：4.759.5：9.531.5=36：24：40；外掺水泥P.O32.5级4%;最佳含水量5.1%。4) 试验、检测、测量仪器：施工用试验、测量、质量检测仪器已全部进场，并全部检测、标定完毕，可以满足施工检测需求。（具体见试验、检测、测量仪器一览表）试验、质检仪器的配备一览表序号设 备 名 称规 格 型 号单位数量性能备注1液压式压力试验机JES-2000AG型台1良好2抗折抗压实验机JES-300台1良好3电热恒温水槽箱TC-20套1良好4混凝土钻孔取芯机HZ-20 台1良好5路面材料强度实验仪DT-27 台1良好6测力环30KN

6、 个1良好7电热恒温干燥箱 101-1 台1良好8人工脱模器 TCT-2 套1良好9水泥抗折实验机KZJ-500台 1良好10水泥净浆搅拌机NJ-160B台1良好11行星式水泥胶砂搅拌机JJ-5台1良好12水泥胶砂震动台ZT-96台1良好13水泥沸煮箱FZ-31套1良好14水泥稠度凝结测定仪套1良好15水泥拉压夹具4040套1良好16水泥细度筛套1良好17架盘天平JYT-1台1良好18标准恒温恒湿养护箱YH-40B套1良好19标准室温湿度自动控制仪BYS-3套1良好20电动脱模器DTM-150台1良好21全站仪GTS（322）套1良好22水准仪DSZ2台4良好5) 劳动力组织准备：组织施工的管

7、理人员及配合摊铺作业的施工人员己组织进场，并对现场施工人员做了相应的技术方面、安全方面的交底工作，可以满足水泥稳定碎石底基层施工的需求。具体人员见下表：管理人员组织一览表序号部门姓 名职 务职 称备注1经理部赵自兴项目经理经济师李祥平总工程师高级工程师陈 平项目副经理高级工程师付 浩副总工程师工程师2工程部李海峰工程部部长工程师何文社工程部副部长工程师闫铖和测量工程师工程师蔡嘉诚道路工程师工程师3安质部陈 赞安质部部长工程师仇二平质检工程师工程师钟日宝安检工程师工程师4试验室朱学荣试验室主任工程师石 惠试验工程师工程师5机械部林 江机械部部长工程师麻小卫机械工程师技 师6计财部王宗科财务部部长

8、经济师张海霞计量工程师工程师7物资部陈士才物资部部长工程师现场施工人员组织一览表序号班组名称职务人数备注1测量组施工测量62试验组现场试验83质检组现场质量64技术组内业资料45拌和站冷拌操作工166运输组汽车司机327摊铺组摊铺操作工168碾压组碾压操作工109养生组底基层养生1210机修组机械修理10六、 水泥稳定碎石底基层施工工艺及施工方法(一) 施工工艺：混合料采用集中拌制，在水界路主线K68+300左侧（第一冷拌站）和K81+100左侧（第二冷拌站）设两台WBS500型拌机。摊铺分两个工作面，采用4台镇江华晨产HP75型稳定土摊铺机单幅双机梯队摊铺，全宽一次性完成，不留施工纵缝。碾压

9、每个工作面采用2台20吨单钢轮压路机、1台YL26C轮胎式压路机和1台DD125双钢轮压路机组合碾压。 水泥稳定碎石底基层施工工艺框图施工准备原材料试验施 工 放 样配合比设计 否垫层、附属施工报监理工程师审批 否报监理工程师审批上 料、摊 铺是是碾 压自检压实度、含水量 否申请监理工程师检验洒水养生、覆盖薄膜是养 生(二) 施工方法：1 混合料拌和:1) 混合料采用WBS500型拌和机在拌和场集中拌和。混合料计量采用同电机流量控制，为了确保各种材料计量准确性，每次开机前检测拌和机的计量系统是否正常。为补偿摊铺及碾压过程中的水分增（减），根据施工气温情况将混合料含水量应比最佳含水量增（减）12

10、%。混合料要求充分拌和，保证混合料拌和均匀，无离析，并且色泽一致为佳；2) 混合料拌和时严格按生产配合比拌和，拌和出的第一斗料要求先取样试验，检测是否按配合比拌和，否则按废料处理，并做好相应记录，杜绝不合格料运入施工现场。2 混合料运输:1) 混合料采用15t自卸车运输，设专人指挥运输车辆卸料，并做好相应的记录，在运输过程中用蓬布遮盖料斗，防止气温较高而造成的水分蒸发或阴天雨淋。施工时考核运输能力与摊铺速度相匹配，保持每台摊铺机前有24台以上的运料车在等待卸料；2) 混合料在装车时注意车厢洁净无污染，为了防止混合料装车时发生离析现象，要求装车时采取移动式装车,即先装车厢前部，然后装车厢后部,再

11、装车厢中部.依次循环推直到装满车厢为止；3) 混合料在运输过程中如发生车辆故障，及时调配周转车辆转运，保证在混合料初凝前运入施工现场摊铺、碾压完毕。3 混合料摊铺:1) 摊铺前对下承层进行清扫，清除污染物及浮动的粒料，并适当洒水湿润，保证下承层顶面洁净、湿润无积水现象。2) 底基层单幅采用两台镇江华晨产HP75型摊铺机梯形作业一次性摊铺，两台摊铺机纵向距离控制在1020米为宜，保证两台摊铺机行驶速度、振动频率、振动板横坡一致, 行驶速度控制在1米/分钟左右，振动频率设为中振为宜，底基层高程、横坡及平整度采用传感器走钢丝控制，摊铺保持连续匀速进行 ,摊铺机的螺旋送料器埋入混合料保证有三分之二，并

12、保证送料连续匀速，减免混合料的离析。3) 摊铺时保持两台摊铺纵向接缝的平整，随时检测摊铺宽度、松铺厚度、松铺平整度、松铺高程，发现问题随时解决。4) 摊铺时对局部存在混合料离析的立刻派人工进行清除换填，确保碾压成型的底基层表面粒料分布均匀。4 混合料碾压:1) 混合料在摊铺3050m时，检测松铺厚度、宽度、标高和含水量后，压路机可在全宽范围内进行碾压。先用DD125型双钢轮静压1遍，然后用XSM220型压路机YZ20B-型压路机各振压2遍，最后用YL26C和DD125型双钢轮压路机各静压1遍。碾压时后轮重叠1/2轮宽，路面的两侧注意多压12遍。直线段由路肩向中央分隔带进行碾压；碾压曲线超高段时

13、，由曲线内侧向外侧碾压，每遍碾压与上一遍碾压错位骑缝碾压，压路机行驶速度静压控制在1.51.7公里/小时,振压控制在1.82.2公里/小时，碾压要求达到表面平整、无轮迹、并达到规定的压实度；2) 碾压过程中技术员和施工员，在压实后现场跟踪检测成品面厚度、宽度、平整度、压实度等各项指标，如果局部存在低洼、离析、起包现象，派人立刻进行彻底处理，确保成型后的水泥稳定碎石底基层各项检测指标符合设计、规范要求；3) 碾压过程中要求压路机慢启动，缓慢自由滑行停机，杜绝压路机在未压实界面上急刹车、急转弯、调头现象发生，停机时必须停在压实层面，并且错开、排列有序，机间距离保证在3米为宜停放。5 养生及交通管制

14、碾压完成后立即进行养生，采用10t洒水车洒水和塑料薄膜满铺覆盖，养生时间不少于7天，洒水车车速控制在10km/h以下。养生期间除洒水车以外，底基层成品养生段封闭交通。6. 施工缝处理：底基层施工应尽量保持连续施工，一般减少施工缝的留设。在施工过程中如果由于机械故障、停料时间过长等其它原因留设了施工缝，要求进行处理。留设时要求待最后一车混合料摊铺完,将松铺层端部沿路线法线方向人工修整，保证松铺施工缝垂直于路线方向，碾压时要求距松铺施工缝30的部位不做压实，待碾压完毕后在距松铺施工缝50处检测压实层面的压实度、平整度、高程、宽度等各项指标，待各项指标达到要求后,沿路线法线方向人工割除施工缝端部检测

15、指标不合格的混合料。留设施工时要求保证施工缝满足两垂直，即垂直于路线方向，垂直于下承层顶面。待下次施工时要求提前清除施工缝部位的松散料，并且洒水湿润、撒水泥浆。摊铺时按此处的设计松铺厚度进行铺筑，碾压时要求静压和初级振压从单幅横向中点开始，沿路线方向呈450夹角碾压。施工过程中派工人随时处理，保证施工缝衔接顺畅，各项检测指标符合设计、规范要求。七、 施工进度计划：根据现有施工机械设备情况、劳动力组织情况，计划开展两个工作面，每个工作面施工生产指标定为500米/每天，水泥稳定碎石底基层计划在40天内完成。八、 材料管理：1. 材料厂家的选定：根据业主招标文件指示由业主、监理组织在市场联合招标选定

16、材料供应厂家，对于入标的各材料厂家的材料，上报水界高速公路L3监理组试验监理工程师进行现场取样试验。试验检测合格的材料的厂家邀请投标，最后根据各材料生产厂家生产能力、产品质量、投标报价等方面综合考虑选定：重庆市姜家智鑫建材碎厂、重庆市海越房地产开发有限公司碎石厂、重庆市乐青龙云建材有限公司碎石场三家给水界高速公路L3标供应碎石。由重庆市天助水泥厂供应水泥。2. 现场材料的控制：进购时实行三步管理，第一步在材料厂家进料时派人在料场负责监督装料，保证所半装材料是选定的合格材料厂，待料装好后负责监督料车过磅，做好相应的过磅重量和运送车号的记录，并用手机将记录通知收料人；第二步收料人根据负责监督装料的

17、人手机通知负责收料，并做好对应车号的过磅重量，在交接班时和负责监督装料的人核对，做到准确无误；第三步试验室根据材料批量随时按规定要求抽检试验，合格为限。三步中无论那一环节发生质疑决不放过，直到质疑解决为止。2. 材料厂计划：1) 根据业主提供的料场和实际施工生产能力能尽量多备料，至少备足施工期（按3班制24小时计算）为5个施工期以上的施工用料；2) 目前每天（按3班制24小时计算）二灰稳定碎石施工所用材料满足下表：二灰稳定碎石底基层施工每天所用材料厂数量序号石灰（T）粉煤灰（T）碎石（T）水（T）备注1460110078004603) 根据施工生产能力5天备料至少备够：石灰2300吨；粉煤灰5

18、500吨；碎石39000吨料，水源自已解决不存问题。并且施工时每天至少满足上表进料表数量,以上数据有待试验段验证确定。九、 组织措施：1. 建立强有力的高效运转指挥调度系统，由项目经理任调度长，统一指挥，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产；2 建立建全项目部质量检测机构，实行跟踪质量管理，发现问题，及时处理；使施工生产紧张有序、均衡、持续、稳定地展开工作。3 建立建全项目部试验检测机构，对各种原材料由试验室按照试验检测标准定批、定量检测，对于检测合格的材料设醒目、明了的标示牌，对于不合格的原材料清除施工现场，使投入工程的各种原材料符合设计要求，从材料关口严把质量，杜绝由于材料缺

19、陷造成工程质量缺陷；4 加强施工人员、管理人员的培训教育、技术交底工作，做到管理者管理、指导施工秩序、施工方法，施工者服从管理、按程序施工，使各道工序施工管理衔接紧密，协调一致。经理部组织机构框图项目经理项目副经理总工程师工程技术部安全质量部物资设备部工地试验室计划财务部综合办公室各作业班组安质检负责人二灰稳定碎石拌和站二灰稳定碎石拌和站十、 技术措施1 加强施工人员、技术人员对招标文件、设计图纸、施工通用及专用规范、标准理解、熟悉，让每个实际施工操作者、技术指导者明确设计意图，实施过程中每人都操作规范，以实体表现设计意图；2 加强全施工过程控制，施工前下发分项工程施工技术交底，施工过程中跟踪

20、检查、指导施工，施工成品进行检测验收，对于存在质量缺陷的环节当场处理，杜绝质量隐患遗留；3 加强施工人员的岗前培训工作，结合当地具体施工特点和相关岗位技术要领进行专业培训，使每个岗位的员工都能胜任自已的工作。十一、 质量检查1. 外观鉴定：表面平整、密实，无松散、坑洼、软弹、油渍污迹现象，边线顺直，施工接茬平顺。2. 压实度检测：路面底基层压实度以重型击实标准为准，做不小于2组的平行试验，求得的最大干密度和最佳含水量作为击实标准。压实度检测采用灌沙法，检测频率每一作业段或不大于2000随机取样6处；压实度标准为：97%；7天无侧限抗压强度不小于0.5Mpa，弯沉值不大于是0.51mm。3. 路

21、面底基层二灰稳定碎石试验段施工过程质量检测标准和频率符合下表:二灰稳定碎石底基层试验段施工过程质量检测标准和频率表检测项目质量要求检测规定备注要求值或容许误差质量要求频率方法压实度(%)不小于97符合技术规范要求4处/200m每处每车道测一处,灌沙法检测,采用重型击实标准,平整度()不大于8平整、无起包2处/200 m用3米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵断高程()+5，-10平整顺适1断面/20 m每断面35点用水准仪测量厚度()代表值-8均匀一致1处/200 m/每车道每处3点，路中及边缘任选挖坑尺量合格值-15宽度()一小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40 m用皮尺丈量横坡度(%

22、)0.33断面/100 m水准仪测量配合比(%)集料2；粉煤灰1.5；石灰-1.012次/工作班在拌和机投料输送带上取样强度(MPa)代表值不小于设计要求2组/每天7天浸水抗压强度上、下午各一组含水量2最佳含水量随时烘干法外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象；压路机碾压后，无明显轮迹。十三、质量保证措施1 经理部成立全面质量管理领导小组，建立质量自检体系。路面底基层试验段施工由经理部总工具体指导，工程部、安质部监督检查，路面队实际操作，按项目分工实施专职质量管理；完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序，每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的

23、奖惩措施。以指导工程施工者负责质量、施工操作者保证质量、检查质量者评定质量为宗旨；2 为确保该段底基层工程质量满足业主和设计规范要求使各项质量活动规范化、标准化和程序化，特制定如下质量保证体系经理部质量保证体系框图经理部质量保证体系技术保证设备保证物资保证质量监督保证经济保证制定标准化作业指导书 质检责任制学习交通法规和管理规程严格工程试验标准现场技术指导学习公路工程施工技术规范学习公路工程施工验收标准原材料集中采购实验室对原材料采样合格项目部成立质检领导小组设专职质检员监督验评制设备综合利用率达到70%设备综合完好率达到70%队、班组严格工序三检制度质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现3

24、启动项目部管理体系，质量保证体系和安全保证体系，落实各岗位责任制，认真进行分工序的施工安全技术交底，组织各岗位人员学习施工技术规范和安全操作规程，熟悉本职工作的工艺要求和技术指标，使人员组织、机械设备、施工技术、质量处于有效控制状态；4 加强工序间的质量控制检查，强化施工测量检验，技术人员跟班作业，随时督促检查测量、试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。5 严格把关，混合料拌合要均匀，禁止花白料运入施工现场，含水量及石灰剂量严格把关，要求剂量准确无误，对不合格的产品及时进行处理；6 严格按检查程序进行，每一道工序检验合格后方可进行下一道工序，施工中严格执行三检（自检、互检、交接检）制度，坚持

25、质量一票否决制。质量检查程序如下工序检查程序表不合格质检工程师检查班组自检、互检、交接检下一道工序互检记录、质量评定签认监理工程师检查签认下一道工序质检工程师检查7 加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，在试验段完成后，及时汇总检测数据，编制施工总结为下步施工做准备；8 为了保证质检仪器性能良好，使用必须进行校核和计量标定，确保示值准确，误差在允许偏差范围内，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量检测不准，造成不应有的损失和影响；9 严把材料和试验关，施工中使用的原材料必须以制定方案时监理工程师批准选用的材料为准。工地试验室必须加强试验检测，杜绝不合格的材料用于工程，对每道工序，

26、包括材料的性能，各种混合料的配合比、试件的强度等符合设计、规范、标准要求，其试验检测频率均须满足技术规范要求，并且要用数据说话，试验结果必须真实准确；10 现场每班设调度员指挥，负责协凋各工序的衔接及各类机械车辆的调度，机电维修人员不得缺岗，并巡视监测。保证机械设备及运输车辆的正常运行，严防各类事故发生；施工中提高机械化作业程度，以机械化正规施工保证路面底基层质量。实行质量监督制度。无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪器，创造检测条件；11 材料保证措施：1)石灰石灰选用级或以上石灰，技术要求符合表规定：石灰的技术要求表 项目类别钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等级有效钙加氧化镁含量（%）不小