变速器练习题(三)_第1页
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文档简介

1、变速器练习题(二)一、选择题 1、在安装变速器盖时, 应使变速器处于()位置。A 一挡B 空挡C 二挡D 直接挡2、变速器盖与箱体扣合时,应使齿轮与拨叉处于( )位置。A 一档 B 二档 C 空档 D 倒档3、装备手动变速器的汽车,可安装( )来减小换挡所引起的齿轮冲击。 A、同步器 B、差速器 C、离合器 D、制动器4、汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是 ( )A 转速增大、扭矩减小 B 转速减小、扭矩增大 C 转速增大、扭矩增大 D 转速减小、扭矩减小5、三轴式齿轮变速器中间轴齿轮的旋转方向为( )。A在汽车前进时与第一轴相同 B在汽车倒退时与第一轴相同C在汽车前进

2、时与第一轴相反,倒退时与第一轴相同D在汽车前进时和倒退时都与第一轴相反6、三轴式变速器中输出轴是( )A第一轴B第二轴 C中间轴 D倒档轴7、一对齿轮啮合传动时,若( ),即为升速传动。A i1 B i1 C i=1 D i18、变速器传动比越大,则输出扭矩( )。A越小 B越大 C由大变小 D以上答案都不对9、关于手动变速器下列说法不正确是 ( ) A操纵机构是控制传动机构来实现变速器传动比的变换。B传动比越大,转速降低得越多,转矩增加也就越多。C变速器第一轴转动时,与一轴同在一条直线上的第二轴必会随之转动。D变速器中的滑动齿轮一般都采用直齿轮传动。10、齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为(

3、)A 为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B 为主动齿轮与从动齿轮之转速比C 为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D 主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比11、 现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使( )两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短换挡时间。A 结合套与结合齿圈 B 结合套与花键毂C 花键毂与滑块 D 花键毂与倒挡中间齿轮12、 在手动变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数大于从动齿轮齿数,此传动的结果将是( )。A 减速、减扭 B 减速、增扭 C 增速、减扭 D 增速、增扭13、 六速变速器有( )个前进挡。A 、3 B 、4 C、 5 D 、614、 当滑块位

4、于( )时,结合套与锁环能进入啮合。A 锁环缺口的中央位置 B 锁环缺口的两边位置C 任何位置 D 锁环缺口之外的位置15、 同步器靠摩擦实现换挡,这个摩擦发生在( )。A 同步环与结合套之间 B 同步环与档位齿轮之间C 结合套与档位齿轮之间 D 花键毂与结合套之间二、综合分析题1、下图所示的是3轴式5档变速器结构简图,请分别写出1,5档和倒档的动力传递路线,要求写出动力传递路线中各个数字所代表的零件名称。2、如图所示为一轿车的传动系统简图,变速器为二轴五档式手动变速器,看懂示意图,回答以下问题:(1)在横线上完成该变速器一档、倒档的动力传递路线。一档动力传递路线:输入轴- - - -输出轴。

5、倒档的动力传递路线:输入轴- - - -输出轴。(2)变速器挂入倒档时,变速器输出轴与输入轴转向相同还是相反?(3)已知输入轴一档齿轮齿数Z1=11,输出轴一档齿轮齿数Z2=38,计算该变速器一档传动比?(保留一位小数)(4) 已知该变速器五档传动比i12=0.8,主减速器传动比i=4,该车车轮滚动一周的移动距离L=2米。当发动机转速n=2400rmin,如果挂入五档,该车时速为多少Kmh?3、 图3-1所示某乘用车两轴式五挡变速器传动示意图。已知倒挡齿轮的齿数Z13为10齿、 Z14为35齿、Z26为11齿。分析并回答下列问题。1-变速器前壳 2-输入轴 5、23- 一挡齿轮 6-变速器后壳

6、 7、21-二挡齿轮 8、20-三挡齿轮 9、15、22-同步器 10、18-四挡齿轮 11、16-五挡齿轮 13、14、26-倒挡齿轮 19-输出轴 24-主减速器主动锥齿轮 25-倒挡轴(1) 计算变速器倒挡传动比iR。(2) 若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态,发动机转速n1为600 rmin,发动机输出扭矩M1为100 Nm,不计传动效率损失,计算此时变速器输出轴的转速n2和输出扭矩M2(保留两位小数;计算时忽略离合器打滑,变速器输入轴转速等于发动机转速)。(3)当同步器9向 移动(填“左”或 “右”),变速器实现三挡(2分)。(4)在图中画出变速器三挡动力传递路线(4分)。变速器练习题(

7、二)答案1、 选择题 1-5 B C A A D 6-10 B B B C A 11-15 A B D A B三、判断题 四、简答题3 答:一档:动力经一轴齿轮中间轴常啮合齿轮中间轴齿轮二轴一、倒档直齿滑动齿轮,传到第二轴,使其顺时针旋转(与第一轴同向) 五档:动力经一轴一轴常啮合齿轮一轴常啮合齿轮结合齿圈结合套4花键毂25,传到第二轴,使其顺时针旋转(与第一轴同向) 倒档:动力经一轴常啮合齿轮中间轴常啮合齿轮中间轴一倒档齿轮倒档中间齿轮17、19二轴一、倒档直齿滑动齿轮,传到第二轴,使其逆时针旋转,汽车倒向行驶。5、(1)一档动力传递路线:输入轴- 输入轴一档齿轮-输出轴一档齿轮 -一、二档同步器-输出轴。

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