对车辆节能与运行管理的认识

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 对车辆节能与运行管理的认识 摘 要 影响车辆能耗的因素涉及 多个方面及环节，其中对新车辆的磨合， 驾驶人员良好的驾驶习惯与驾驶技巧， 车辆的维修保养，正确掌握油耗的测量 方法，加强对车辆的协调调度等方面无 疑是十分重要的，这些方面和环节要统 筹考虑，同时还要求驾驶人员掌握丰富 的理论知识，只有理论与实践相结合， 才能达到节能的最佳效果。 中国论文网 /8/view-12875969.htm 关键词 车辆；节能；管理 中图分类号 U27 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2012 ）69-0124- 02 汽车作为重要的交通工具，在改 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 善工作条件和提高办事效率等方面发挥 着重要的作用，为加强车辆管理，各单 位制订了许多管理办法和消耗指标，其 中经济性能的提高成为车辆管理的重要 方面，也是考验驾驶人员驾驶技术水平 及管理能力的重要体现。如何在做到工 作条件改善、办事效率提高的同时，又 能做到能源消耗最合理，这就要加强对 车辆的管理及把握车辆的运行规律，了 解机械性能，对车辆的磨合、维修保养、 良好驾驶技术及习惯的培养、油耗指标 的测量、车辆调度的优化组合等几个关 键环节的重视，只有掌握了车辆的机械 性能，拥有丰富的操作经验，才能最大 限度的发挥车辆的作用，降低能耗，提 高经济性能。 根据有关方面的研究，影响汽车 经济性能主要涉及以下几个方面的因素： 1）汽车本身的质量，这主要涉及材料 科学和机械结构等方面的发展，早期车 辆能耗较高，随着新材料及新技术的采 用，汽车质量得到了极大提高；2）汽 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 车车身的风阻系数，重点在于尽量降低 汽车行驶过程中的空气阻力；3）汽车 发动机的技术水平，对车辆的经济能耗 有极大的影响，而且也是汽车能耗性能 的关键部分，当前已发展到了一个非常 成熟的阶段；4）汽车驾驶员的技术与 习惯，良好的驾驶行为对汽车节能有很 大的影响。前三个方面在车辆下线就基 本已有固定的消耗指标，在产品的介绍 中都有明确的体现，在进入运行管理阶 段后，驾驶员的操作和管理，对车辆的 掌握程度，运行水平，不同水平的驾驶 员能耗消耗指标有时相差很大，只有做 到人机和谐，能料消耗才能更加合理， 才能趋向于最低。 1 车辆磨合 汽车磨合是车辆正常使用的一个 必经阶段，对车辆的能耗水平有重要影 响。磨合就是新的传动部件经过一段时 间的运转摩擦，使得结合与啮合面的接 触非常吻合，表面非常光洁的过程。磨 合的方法、程度对车辆以后的正常运行 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 至关重要，所有的车辆都要经过这一阶 段。新车完成装配出厂到上路行驶前， 汽车新的传动部件的表面总会有存在一 定的细微瑕疵，使得零部件在运转时相 互之间的接合与啮合面不够严密，造成 接触点的摩擦比较剧烈，在车辆磨合前 要认真研究使用说明，按照操作要求按 步骤进行，既要考虑行驶里程也有考虑 行驶速度。在磨合期速度不能太快，但 要注意，速度并不是惟一关心的问题， 更重要的是转速，转速一般不要超过 3000 转以上，如是自动挡汽车不要超过 3 500 转，而且不可长时间保持一个档 位，这样可以让发动机有一个良好的磨 合。新车磨合忌讳长时间行车，最多开 几个小时就要放一放，让车休息一下， 否则只能加速零部件的老化，增加经济 消耗量。磨合期结束后要及时对车辆进 行保养，并由维修专业人士进行。汽车 只有经过良好的磨合，发动机、低盘及 电、油、水等各系统工况达到最佳综合 平衡，为车辆的正常运行，促进油料的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 降低打下好的基础。 2 培养良好的驾驶习惯与驾驶技 巧 根据丰县水利局多年的能耗统计 对于驾驶员而言，技术娴熟比驾驶技术 一般的驾驶员平均节约燃油 8%10%， 好的习惯与技巧主要体现在以下几个阶 段： 1）车辆起步阶段。车辆起步前 发动机的启动质量与油料有直接关系， 启动次数多的油料消耗也就越多。原因 是发动机启动时混合气体中的含油量是 运行状况下的含油量的 2.5 倍，因此提 高起动质量是节约燃油的重要一环。起 步要平稳匀速，比急起步猛加速要明显 的节油。做到起动、起步、均匀加速相 协调，这样既节油又减轻机件磨损； 2）档位选择与速度的协调。车辆起步 时，根据载重量与道路状况合理选择档 位，在行驶过程中，高档位比低档位节 油，驾驶员要注意观察地形的变化，充 分掌握地面状况对车辆的影响，在一般 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 道路上避免低速高档行驶，汽车上坡时， 要利用惯性冲上坡顶，这之前要用高档 加速冲刺。行驶中感到动力不足时，要 及时换挡，动作准确，手快脚轻，不能 一味的踏油门板，加大油耗；3）掌握 制动时机。汽车在行驶过程中由于路况 和行使环境不同，刹车制动十分正常， 车辆匀速行驶，经济耗油量最低。如制 动频率过高，势必增加车辆加速的次数， 必将增加油料消耗，因此在行驶过程中 要注意观察车距，路面状况，及时作出 恰当的判断，以减少刹车制动；4）掌 握恰当的行车速度。汽车在不同的道路 上车速不同，油耗也不同，这是因为油 耗不仅取决于发动机的单位功率也取决 于汽车克服行驶阻力所需要的动力。车 速低时，空气阻力小，发动机负荷也小， 但有效的油耗上升，百公里油耗上升； 车速高时，发动机负荷高，空气阻力大， 也导致百公里油耗增，注意把握车辆行 驶低速、中速、高速与路面状况等相互 间的关系，使车辆消耗达到最佳经济状 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 态；5）掌握滑行技术。滑行是指车辆 靠惯性行驶一段距离。在滑行中发动机 怠速运行，因此油耗少，加速滑行即汽 车达到中速高档，行驶后脱档滑行，当 降到一定车速后再换上高档加速。根据 经验，轿车的滑行初约为 90km/h，滑 行末速度约为 60km/h；利用坡道滑行， 但要有安全保证，坡度不大、制动可控 的情况下，适当滑行，达到节油的目的。 3 注重对汽车的保养维护 车况良好的汽车可省油 1520。对于空气滤清器、汽柴油 滤清器、机油滤清器：每行驶 5 000km 以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会 引起气量减少，导致燃油燃烧不充分， 降低燃油效率，而汽柴油滤清器的阻塞 也会使发动机工作异常；对于机油，加 机油需要适量，注意机油标尺所标示的 刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力， 机油太少则无法起到润滑和封闭作用， 甚至会影响发动机效率。对于轮胎状态， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 胎压偏低会造成油耗增加，要定期检查 轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨， 或方向盘不居中等异常情况，需尽快到 专业修理厂咨询修理；另外切忌装饰过 度，如扰流板、防雨罩等，会破坏原车 设计的丰足，提高油耗；后备箱中不要 放很多不常用的东西，增加无谓负载也 会增加油耗，统计显示每增加 1kg 的负 载会增加 1油耗；有的驾驶员为了节 油，采取高速关闭空调而打开车窗通风 的办法，这是不可取的，当车速高于 85km/h 的时候，开窗后的风阻消耗比 空调系统消耗的燃油更多，它会让您的 燃油经济指数下降 10。 4 正确测量实际油耗 驾驶人员要经常关注油耗，掌握 油耗变动趋势，注重对油耗的分析，掌 握油耗升高或降低的原因，既可以达到 节能的目的有可以从中发现机械状况， 这就要求掌握正确的测量方法。油耗测 量方法是：将油箱加满，并记录首次里 程数；油料耗完后再度将油箱加满，记 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 录第二次加油数和第二次里程数；将两 次里程数相减，除第二次加油数，得出 百公里油耗；依照这一方法多次实验， 求出平均值。这种方法测油耗，也是内 部车辆管理的需要，在实际工作中要经 常运用该方法，将本次与上次、本月与 上月，不同时期的油耗比较，不断提高 车辆管理水平。 5 集体车辆要加强调度 对于单位有多部不同型号的车辆， 这就要求车辆管理人员和调度人员要优 化组合车辆，驾驶员要相对固定，又要 灵活调用，要掌握车辆工作环境，行驶 距离的远近及工作任务，按承载重量的 多少分别安排相应的车辆，将工作任务 组合在一起使用车辆，提高车辆使用效 率，做到车辆主动适应工作，是十分有 利于单位总体节油的。 影响油料消耗往往牵涉的因素很 多，因此车辆如何节约燃油最好不要局 限在某一点或某一方面，而应从综合角 度加强管理进行分析。从以上分析可