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第五章 起升系统工作原理与设备 第三节 刹车机构特性 绞车有主、辅刹车。 一、刹车功用与使用要求 1. 功用 刹慢或刹住滚筒,控制放速,悬持钻具; 调节钻压,送进钻具。 2. 要求:安全,省力,寿命长。 二、结构与原理 1. 结构 以单杠杆刹车机构为例。 由刹把4;传动杠杆(或称刹车曲轴3);刹带1;刹鼓2;平衡梁6和调整螺钉7;气刹车等组成。,2.作用原理 刹车时,操作刹把4转动传动杠杆3,通过曲拐拉拽刹带1活动端抱住刹车鼓。 扭动刹把手柄可控制司钻阀5启动气刹车。气刹车起省力作用。,平衡梁:均衡左、右刹带受力。 当刹块磨损时,用螺钉7调整间隙。 刹带1不工作时,用弹簧拉起; 刹车块则铆在钢带上。 3. 气刹车与防碰天车 气刹车:减轻司钻的负载 (旋转刹把气缸拉刹带活端)。 防碰天车:游车超高使气缸刹车。,防碰天车 控制钢绳,重垂,三、刹带两端的拉力 刹带包角为 ,摩擦系数为 ,刹带死端拉力 ,活端拉力 力按欧拉公式计算: 制动力 : 设 为刹车鼓半径, 制动力矩: 根据下钻钩载算出 , 和 作为刹车机构的设计依据。,压力分布规律曲线,切向力平衡方程,死端,活端,四、刹车杠杆工作分析 1.单杠杆刹车机构 活端拉力t,刹把长 ,曲拐臂长r,传动效率 : 刹把力: 增力倍数: 或 的大小取决于 与r的比值。 与 也随 变化, 和 是定值。 刹把的最佳倾角 4530。 单杠杆用于轻、中型钻机上。 双杠杆用于重、超重型钻机上。,单杠杆刹车机构图,t,活端力,刹把角,结构角,2双杠杆刹车机构 两套单杠杆组成。 设 为刹把力, 为刹带活端拉力, 为连杆上的拉力, 、 分别为二轴至连杆的垂直距离(虚线所示)。 力矩关系: (P力对轴1的矩) (F中间连杆对轴1的矩) (t 力对轴2的矩)(F对轴2的矩) 增力倍数:,双杠杆车机构图,增力倍数:单杠杆 ;双杠杆 80。 确保 4530时, =4025kgf,刹车就比较省力。 3. 带刹的优点 (1)制动力矩随 增大,能满足重载需要。 (2)双杠杆省力、安全。 (3)简单,方便。 4. 带刹缺点 (1)滚筒轴受一弯曲力,值为 、 的向量和。 (2)只能单向制动。 (3)活端和死端的刹块磨损不一致。,五、盘式刹车 1985年美国GH、NSCO、EMSCO三家公司开始将盘式刹车用于钻机绞车。我国90年开始在修井机上改装盘式刹车,95年胜利机械厂生产的钻机已采用盘式刹车。 1. 结构组成 包括:刹车盘(滚筒两侧)、刹车液缸、刹车钳(或刹车杠杆)、刹车块、液控系统等。,刹车液缸,液压盘式刹车机构,主要包括:工作钳、安全钳、刹车盘和钳架,根据用户需要,执行机构可以布置在绞车滚筒的一端或两端。 通过工作钳和安全钳不同型号和不同数量的配置,如1+1;2+1;2+2;3+1等,可以适用于ZJ70, ZJ50, ZJ40等不同型号、不同类型的钻机、修井机及通井机。,液压盘式刹车机构,主刹车钳,应急刹车钳,2. 刹车钳类型 全套刹车包括:工作钳(下钻及钻进用);应急钳(安全钳)。 杠杆钳。液缸在刹车盘外缘,双活塞反向动作。 固定钳。两个液缸对置于刹车盘外侧,活塞直接对刹块加压。 3.工作方式 常开式:液压加压刹车; 常闭式:用弹簧加压刹车,用液压松刹。,常闭式,常开式,杠杆钳,固定钳,工作钳 工作钳采用常开式单作用油缸给油刹车、杠杆原理传力、弹簧复位的工作原理。工作钳的压力通过司钻操作刹把进行无级调节,以刹住不同的钩载。 工作钳参与工作制动和紧急制动。,安全钳 安全钳采用常闭式单作用油缸给油松刹、杠杆原理传力的工作原理,与工作钳形成安全互锁。 安全钳参与驻车制动和紧急制动。,刹车盘 刹车盘是刹车系统的核心部件之一,与刹车块组成刹车副。按结构形式分为:水冷式、风冷式和实心刹车盘三种。,胜利钻机机械厂生产的 型钻机上,JC32绞车为盘式刹车(图6-37)。 该刹车钳属于常闭式。,用于安全钳,4. 单钳制动力矩 式中 块的正压力, ; 有效摩擦半径, ; 摩擦系数。 设 为单块单位压力, 则单块摩擦力矩: 单钳的制动力矩:,为微弧长; 为微面积。,5. 优点(盘式刹车与带式刹车相比) 刹车盘散热性好【有1/10 盘面摩擦发热】; 刹车块的吃水稳定性好 (由于比压大和离心作用不易存水和油污物); 比压分布均匀,摩擦副的寿命较长; 双向制动(带式单向); 操作省力; 有应急钳,刹车可靠; 6.盘刹缺点: 比压比带式大二倍,摩擦表面温度高,对刹块材料要求高。,汽车盘式刹车,第四节 辅助刹车 与滚筒轴相联,下钻时起作用。 一、水刹车 1. 作用 下钻时刹慢滚筒,保持钻具均速下放。 2. 结构 定子、转子、各自之上有叶片,结构图参看P29。,定子,定子,转子,叶片,水刹车,绞车,刹把,水刹车,3. 作用原理 下钻时,滚筒带水刹车转子旋转,运动中倾斜的叶片,迎面去切割水涡流,形成阻力矩。,4 制动力矩 ,当 低时 很小。 水室充满度反映了刹车能力。 5. 制动功率 式中 力矩和功率系数; 滚筒转速,r/min; 水室外径,m; 水室水环内径,当水室充满时即水室内径,m。,转速与制动力矩关系曲线,1.结构 主要由左、右定子和转子组成,定子中固嵌线圈。,二、电磁涡流刹车 新型辅助刹车。 利用电磁感应原理实现制动。 无损制动,性能好,广泛应用。,2.原理 定子通直流,产生固定磁场。 当滚筒带动转子转动时,转子产生涡电流。 涡流形成旋转磁场,与固定磁场作用产生制动力矩。,电磁涡流刹车,电磁涡流刹车,电驱动绞车,液压盘式主刹车,3特性 (M-n曲线) 调节线圈的电流可改变M-n曲线。 当转速低时,仍有较大制动力矩。 滚筒转速较低时,M随n增加迅速增大,中、高速段力矩几乎不变。,图5-25 DS电磁涡流刹车的M-n特性,第五节 井架 一、功用、组成与要求 1功用 (1) 安放天车,悬挂游车、大钩及工具。 (2) 起下钻、下套管。 (3)存放立根。,2结构组成 图5-26所示井架组成。 (1)主体为空间桁架; (2)天车台,装天车和天车架; (3)天车架,安装、维修天车之用; (4)二层台,包括井架工操作的台和存靠立根的指梁; (5)立管平台,水龙带操作台; (6)工作梯。,3钻井工艺对井架的基本要求 (1)足够的承载能力。 (2)足够的工作高度、空间、钻台面积。 (3)拆装、移运方便。,二、整体结构类型 1. 塔架 塔架是四棱锥,截面为正方形。 分四扇,每扇分若干桁架。 主要特征: (1)封闭结构,整体稳定好,承载能力大。 (2)单构件连接。 (3)井架内空间大。 (4)单件拆装工作量大,高空作业,不安全。 国外用四柱腿式塔架。,塔型井架,塔型井架,塔型井架,2. 前开口井架 又称形或K形架, 主要特征: (1)地面组装,整体起放,分段运输(45段)。 (2)前扇敞开、截面为形。 (3)结构不封闭,两侧结构相同。,型井架,整体起升井架,整体起升井架,3A形井架 主要特征: (1) 两大腿通过天车台、二层台连成“A”字形。 在大腿的前方或后方有撑杆支承,或后方有人字架支承。 (2) 地面组装,整体起放,分段运输45段。 (3)整体稳定性不理想。,A形井架,A形井架,4桅形井架 (1)有整体式和伸缩式两种。桅架是用液缸或绞车整体起放。 (2)桅架向井口方向倾斜,靠绷绳稳定。 (3)桅架简单、轻便、但承载能力小,用于车装轻便钻机和修井机。,桅形井架,绷绳,桅形井架,绷绳,三、井架基本载荷 1恒载 井架的恒载:井架自重、设备、工具重。 2最大静载 即最大钩载。,3工作绳拉力 快绳和死绳合力。 近似计算作用力,式中 工作绳拉力,kN; 游绳拉力,kN; 最大钩载,kN; 游系重量(包括大钩、游车、钢绳),kN; 有效绳数。,4风载 风是空气的运动,由动能变为压力能。 风压取决于风速、空气的密度及结构形状、风向和面积。 风载计算式: 式中 风载,N; 承风面,即垂直于风向的井架外廓面积, 计算风压,Pa。,式中 基本风压,Pa; 工作风压系数,一般取0.30.4; 风压高度变化系数; 风压体型系数(与结构有关); 风振系数。 上述各系数可查阅有关气象标准(略)。 基本风压 :即气温15时距离地面10m处的静压力。,式中 15时空气的密度, ; 风速,m/s,各风力对应不同的风速。【5级风速(10.7m/s)】,立根排放,二层台,立根盒,钻杆立根排放,5立根载荷 立根重水平力及立根风载。 水平作用到井架上。 立根重水平载荷计算: (垂直反力为 ) 立根线密度,kg/m; 立根长,m; 立根数; 立根与钻台面的倾角,一般 。 立根风载,按风载法计算。 承风面积为: 每排立根数; 立根接头外径,m。 6绷绳载荷:桅架需计入绷绳拉力。,第六节 天车、游车、大钩和钢丝绳 天车、游车、钢丝绳和大钩,统称为游动系统。 一、天车和游车 天车:是装在井架顶部的定滑轮组。 游车:是作往复运动的动滑轮组。 游系结构:指的是游车轮数天车轮数。 结构特点:天车、游车都是多个绳轮通过滚动轴承装在一根心轴上。,游车,二、大钩 有单钩、双钩和三钩。钻机用三钩(主钩两吊环钩)。 1. 组成:大钩由钩身、钩杆、钩座、提环、止推轴承和弹簧组成。 2. 要求

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