风机拉拔测试方案#严选优质

1、重庆外环高速公路NJD2合同段风机拉拔测试方案一、工程概况重庆外环高速公路东北段共有隧道8处，其中4处隧道有射流风机，共68台。其中玉峰山隧道长3691米（LK11+907LK15+598），设置24台射流风机；朝阳寺隧道998米（LK18+128LK19+126），设置8台射流风机；狮子岩隧道966米（LK29+172LK30+138），设置8台射流风机；施加梁隧道4303米（LK29+172LK30+138），设置28台射流风机。本合同段风机型号均为1120mm-K-4P-30型风机，风机自重800kg，风机底座重80kg。预埋件共承重880kg，本次拉拔试验采用焊接完成的风机底座与自制的

2、测试架配合使用的方式，本次测试将在有关单位的监督下进行，并按要求做好相关记录。 二、拉拔测试标准1、本次拉拔测试属自检测试，拉拔仪等设备均经过重庆市技术质量监督局核准，符合使用标准及要求。2、测试标准a、测试依据根据招标文件要求“在风机正式安装前，对每处预埋件进行抗拉拔实验，拉拔实验应满足公路隧道通风照明设计规范（JTJ 026.1-999）等3.6.2款支承风机的机构长度应保证在实际静载荷的15倍以上的要求，实验结果应由具有相关检验资质的机构出具，并获得工程监理方的确认，只有在工程监理方确认了实验结果后，才能开始吊装施工”。b、测试标准外环高速公路东北段NJD2合同段风机型号为1120mm-

3、K-4P-30，其重量为约880kg(含连接件重80 kg)，根据招标文件拉拔实验要求，1120mm-K-4P-30型风机拉拔测试的静载荷为：0.88T15=13.2T。 三、拉拔测试的加载形式1、根据拉拔试验的测试标准、施工现场的基本施工情况以及隧道内预埋件的位置，本着方便测试及安全的原则，外环路采用对风机支架整体拉拔的加载方式。2、外环高速公路东北段NJD2合同段共有68台风机，全部为1120mm-K-4P-30型射流风机。3、由重庆市质监局根据规范进行抽检或全检并出具检验报告。四、拉拔测试工器具1、 拉拔仪（STML-20锚杆拉力计）；2、测试架一套（自备，加工焊接）；（见附图）3、14

4、#槽钢若干；4、备用几块木板或三角木楔（规格：200200）；5、钢板2块（规格：200200）；6、梯车、照明灯具等。五、测试架的焊接1、测试架采用14#及10#槽钢焊接，测试架的材料规格为有：14#槽钢5米、10#槽钢3米。2、焊接步骤用14#槽钢焊接测试架的主体框架，测试架为长方形，槽钢焊接处采用满焊，在主框架内部采用14#和10#槽钢进行横向和纵向连接，以加强测试架的强度，再在测试架底部用10mm的钢板进行加固，完成测试架的制作。六、拉拔测试步骤1、将测试架放置于已焊接完成的风机底座上，调节测试架位置使其放置于风机底座中心，测试架4脚位于风机底座于风机连接螺栓处，2、将测试架进行调平，

5、调平完成后在测试架上加垫槽钢，是隧道壁与测试架保留适当的空间来放置千斤顶。3、将装配好的拉拔仪千斤顶放置在测试架上，上部顶隧道壁，千斤顶与隧道壁间加垫三角木块，以保持在加力过程中千斤顶保持竖直。4、操作卧式手动泵，将千斤顶缓慢顶起，随时观察各焊接部位受力情况，观察压力表，在达到规定数值后，停止操作并维持该压力状态510分钟。5、记录测试结果并做出结论。6、卸下拉拔仪及测试架，进行下一组测试。、七、拉拔测试加载量的计算1、重庆外环高速公路东北段风机型号均为120mm-K-4P-30型射流风机，风机重880kg，（含风机底座80kg），根据招标文件拉拔试验要求，1120mm-K-4P-30型风机拉

6、拔测试的静载荷为：0.88T15=13.2T。2、拉拔仪压力表的读数值（计算）风机重量的单位为kg，拉拔试验需要将风机重量换算成力（kN），根据G=mg。 F=mg=9.813.2(kN)=129.36KN即为拉拔仪的压力表的读数值。八、拉拔测试安全措施1、所有测试人员必须佩戴安全帽、安全带和反光背心，所有测试设备、梯车等均贴反光膜，在施工地段必须配备明显的反光标志并由专人进行防护。施工现场应备有照明光源。2、拉拔仪在使用之前应作检查。液压油采用10#机械油，观察拉拔仪手动压泵回油阀是否拧紧、高压橡胶管的快速接头之间是否牢靠连接。在使用拉拔仪之前应先注满液压油，严禁以其它液压油代替并使千斤顶活塞复位，具体操作见拉拔仪操作说明书。拉拔仪必须保持液压油清洁，如果拉拔仪出现漏油应及时更换新的密封胶圈。3、在测试进行过程中，操作人员应严格遵守操作规范，特别是在安装测试架、千斤顶时应特别小心，防止测试架、槽钢、 钢板、垫片、木楔等重物落下，注意人身安全。4、在测试状态维持过程中，操作人员应避开测试区域，随时观察底座各焊接部位的变化，发现质量问题应及时打开手动泵回油阀使千斤顶活塞复位，终止测试过程。5、完善测试过程中的操作顺序，操作人员整体密