松山区中小学生上放学运输合同书

松山区中小学生上放学运输合同书甲方（一）：乡镇政府甲方（二）：学校（幼儿园）乙方（一）：车主乙方（二）：驾驶员丙方：学生家长为切实保障我乡（镇）中小学生及幼儿乘车安全，预防和减少交通事故，保障学生正常学习维护社会稳定和谐，根据中华人民共和国道路运输条例和赤峰市松山区运载学生交通安全管理实施细则 （试行）等文件精神，本着甲、乙、丙多方自愿、平等和诚信的原则，就运载学生车辆承运学生上放学事项签订如下合同。一、承运车辆型号、牌号、道路运输证号、营运约定：1、乙方向甲方提供符合要求 型号 车一辆，承运学生上放学接送业务。核定客座为 座，车牌号为 ，学生接送车标志牌号为 ，承运线路为从 到 ，接送趟次为 次。2、甲方（二）与乙方约定承运时间为：（依据学校每个季节的作息时间确定）单周放假寄宿制学校：每周五下午 点 分从学校出发，送到监护人接应地点。周一早晨 点 分从监护人接送地点送到学校。到校时间必须在 点 分到 点 分之间，遇有特殊情况要及时通知甲方（二） 。如有特殊情况需要临时变动接送时间，甲方（二）应提前一天告知丙方，再由丙方告知乙方。3、乙方（一）提供的承运车辆应按照国家有关部门要求及时进行车辆维护和检验，并保证合格有效，车辆内外部保持卫生、整洁，并按规定投保承运人责任保险。4、乙方（二）应具备三年的安全资质，并持有有效的学生接送车从业资格证。二、甲、乙、丙三方的权利和义务约定：5、甲方（一）与甲方（二）都是运载学生车辆管理方，具有相同的合同效力。甲方（二）从属于甲方（一） ，每学年 8 月 30 日前甲方（二）将接送学生方案报送给甲方（一） ，甲方（一）根据方案确定所需车辆。乙方（一）与乙方（二）是承运方，如是同一人，即为同一关系，非同一人即为雇佣关系。乙方（二）在运载学生过程中的所有违规行为，甲方在处理过程中都要先追究乙方（一） ，乙方（一）与乙方（二）可另签订合同或协议。丙方是合租方，由多个乘车辆学生家长组成，是由多个个体组成的群体。6、甲方（一）负责协调解决接送过程中出现的各种问题，督促并指导甲方（二）做好学生乘车管理工作。对严重违反运载合同的乙方（一） ，甲方报运载学生车辆管理机构，有权做出更换。甲方（二）要把运载学生车辆的管理纳入到学校安全工作统一管理中，完善学校运载车辆安全管理工作机制，要设置专人负责学生运载车辆的安全管理工作。要对学生运载车辆、车辆驾驶人和所有人信息、运行时间、行驶路线、运载方案及有关合同登记造册，建立台账；为学生统一办理乘车卡，实行持卡上车制度。7、乙方（一）每学期必须对运载学生车辆定期维护一次，并建立车辆维护档案。必须办理机动车交通事故责任强制保险、司乘人员保险和承运人责任险。在规定时间内到公安、交通部门规定的机动车综合性能检测站进行检测。应在每次出发前对运载车辆的安全状况、技术性能进行排查。在承运学生上放学过程中，保险按核定载客人数承运，严禁超载、中途搭客、不在指定地点下客。不得使用货运汽车、摩托车、三轮汽车、拖拉机、人力三轮货车等非客运车辆或其它无资质的车辆代替本车运载学生。否则，对造成后果的乙方应该承担相应的责任。8、乙方（二）在承运学生过程中，应严格遵守中华人民共和国道路运输条例 、市政府关于切实加强中小学生接送车安全管理意见及国家有关安全生产的其他法律法规，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶等，在遇到大雾、雨雪天气、道路毁坏、进入校园等特殊情况，应减速行驶，以确保安全。9、乙方（二）应在路上对学生做好相应的服务工作，对体弱生病学生给予照顾。对学生的违纪违规行为要及时制止，并及时向学校反映。接受个公安、交通、教育、安监和学校的监督检查。10、甲方（二）按照乙方承运车辆的核定载客人数安排学生上车，并维持好学生乘车秩序。在安排学生上车时，不得超出该车核定载客人数。应对乙方认真做好日常管理工作，及时记录好各种台账，作为以后奖罚和续聘的重要依据。11、甲方（二）要以学期为单位对乙方做好考核工作，考核内容以甲方（二）提供的台账记录，交通部门、公安部门的安全记录为重要依据，并将考核结果准确及时反馈给乙方。12、参照物价部门核定的票价，丙方应向乙方（一）支付学生乘车辆费用，结算方式乙方（一）与丙方协商决定。三、奖惩措施：13、学生接送车（校车、定线营运性客车除外）采用设立安全奖的方式以奖代补。设置空驶费补贴，按空驶里程每趟次每公里补助标准执行区政府有关规定。14、根据学生、家长或交警、运管部门举报查实，乙方有下列情形之一者，则扣除相应空驶补贴。（1）中途搭乘其他客人，视情节扣除 50100 元；（2）出现超载现象，视情节扣除 50100 元；（3）因乙方提前发车，导致学生漏乘的，每漏乘 1 人扣除 50元；（4）在接送过程中，发现乙方酒后驾驶、疲劳行驶、超速行驶等情况，每次扣除 100 元；（5）因乙方原因，不能及时接送学生，影响学生上学或回家的，每趟扣除 50100 元；（6）未按有关部门要求，及时参加车辆保险、保养、检测的，每次扣除 50 元；（7）无故缺席政府、公安、交通和学校等有关部门举行的学习培训会议的，每次扣除 50 元；（8）在接送学生过程中，发生重大交通事故影响学生安全的则扣除全学年安全奖，并立即终止合同。四、违约责任：15、乙方不得因人为因素中途违约，否则，甲方（二）对乙方违约前的车辆补贴不予支付，对已支付的补贴费用进行追偿，同时对因私自违约而带来的学生滞留而引发的事故，责任由乙方承担。16、无正当理由，甲方不得无故解聘乙方，否则，乙方有权向松山区运载学生车辆管理机构提出申诉。17、乙方（一）与乙方（二）之间的违约责任经双方协议，在其单独签订的合同中明确。五、其他未尽事宜可另行约定。六、本协议一式六份，甲（一）方、甲（二）方、乙（