空心板预压方案

大庆至广州高速公路赤峰至茅荆坝（蒙冀界）段建设项目施 工 方 案 报 审 表施工单位：中国路桥工程有限责任公司 合同号：CMTJ-05监理单位：衡水衡通公路工程监理咨询有限公司 编 号：致：总监办刘厚元先生 现上报 空心板预压 施工方案，请予审查和批准。附件：空心板预压施工方案承包人： 日期： 年 月 日驻地办审核意见：驻地监理工程师： 日期： 年 月 日总监办审核意见：总监理工程师： 日期： 年 月 日大庆至广州高速公路赤峰至茅荆坝（蒙冀界）段空心板预压施工方案（CMTJ-05 标段）编制单位：中国路桥工程有限责任公司驻 地 办：衡水衡通公路工程监理咨询有限公司总 监 办：山东格瑞特监理咨询有限公司目 录 一工程概况 4二、编制依据 .4三、编制目的 .6四、预压总体计划 .6五、空心板预拱度表 .6六、预压施工方案 .76.1、需预压下挠值计算 76.2、荷载计算 86.3、 预压施工方案 96.4、 预压图示 10七、质量保证措施 .13八、安全保证措施 .13九、施工组织机构及劳动组合 .15大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 4 页共 16 页 空心板安装施工方案一工程概况本合同段谭萤子中桥等 18 座桥上部设计为13m、16m、20m 预应 力混凝土空心板结 构，采用先张法施工，具体见下页桥梁预制梁板一览表。其在预制场预制，安装采用 50t 汽吊进行吊装架 设。其 20m 预应 力空心板梁共有边板 30 片，每块自重约 30.3 吨，中板板 111 片，每块自重约26.2 吨；16m 预应力空心板梁共有 边板 68 片，每块自重约 22.1吨，中板板 232 片，每块自重约 19.2 吨；13m 预应力空心板梁共有边板 58 片，每块自重约 17.1 吨，中板板 274 片，每块自重约 14.6 吨。二、编制依据1、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。2、交通部颁发的现行规范、规程、检验标准、以及设计图纸相关要求。3、我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 5 页共 16 页 桥梁预制梁板一览表所属部位序号里程桩号 桥梁名称 交角型号孔径(m)桥长(m)结构类型 板数1 K86+936 谭营子中桥 30 16m 316 53先张预应力砼空心板 602 K87+215.3 奈林沟中桥 30 13m 313 43.4先张预应力砼空心板 603 K89+265.4 金家店中桥 30 16m 616 100先张预应力砼空心板 1204 K92+715 旺业甸中桥 90 13m 313 42.6先张预应力砼空心板 605 K88+039.88 K88+039.88 小桥 30 16m 116 37.6先张预应力砼空心板 206 K88+832.9 K88+832.9 通道桥 30 13m 113 26.12先张预应力砼空心板 207 K92+310.7 K92+310.7 通道桥 90 13m 113 23.6先张预应力砼空心板 208 K92+967.16 K92+967.16 通道桥 90 13m 113 22.8先张预应力砼空心板 209 K98+289.8 K98+289.8 通道桥 30 13m 113 25.32先张预应力砼空心板 2010 奈林沟天桥 奈林沟天桥 90 16m 4-16 68先张预应力砼空心板 2011 洼子村天桥 洼子村天桥 90 16m 4-16 68先张预应力砼空心板 2012 K103+588 K103+588 小桥 90 13m 113 20.5先张预应力砼空心板 10主 线13 K103+588.5 ZK103+588.5 小 桥 90 13m 113 20.5先张预应力砼空心板 1014 K94+321.79美林互通立交旺业甸 2 号公共分离立交桥75 20m 3-20 64.8先张预应力砼空心板 6015 BK0+266.9 美林互通立交匝道桥 75 20m 3-20 64.4先张预应力砼空心板 2116 K91+304.6 美林谷分离立交中桥 70 20m 3-20 65.2先张预应力砼空心板 60互通17 K93+502 旺业甸 1 号分离立交 85 16m 3-16 52先张预应力砼空心板 60联络线美林18 MK0+125 美林桥（城市桥梁） 90 13m 7-13 94.6先张预应力砼空心板 112空心板总数（片） 773大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 6 页共 16 页 三、编制目的根据施工设计图纸第三册第一分册，S4-1 桥梁、涵洞说明书 P14 页指出：预应 力混凝土预制板存梁时间不得大于 90天，避免可能产生较大的反拱度。若空心板上拱值若超过计算值 8mm，应采取措施。特 编制空心板 预压方案，并采取相应措施，保证其上拱值不超过相关要求。四、预压总体计划根据预制板预制及安装的总体工期和桥梁下部完成情况，我部下表预制完成的预制板需进行预压施工。桥梁预压梁板一览表序号里程桩号 桥梁名称 交角型号孔径(m)桥长(m)结构类型 板数 预压板数1 MK0+125 美林桥（城市桥梁） 90 13m 7-13 94.6先张预应力砼空心板 112 中板 982 K92+310.7 K92+310.7 通道桥 90 13m 113 23.6先张预应力砼空心板 20中板 16，边板 43 K91+304.6 美林谷分离立交中桥 70 20m 3-20 65.2先张预应力砼空心板 60中板 16，边板 44 K89+265.4 金家店中桥 30 16m 616 100先张预应力砼空心板 120中板 16，边板 4需预压板合计 中板 146，边板 12 块五、空心板预拱度表根据施工设计图纸第三册第一分册，S4-1桥梁、涵洞说明书 P14页 ：新建桥 梁预制空心板在预应 力钢筋放张完成后，大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 7 页共 16 页 各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值见下表。空心板预拱度表跨径（m） 项目预应力钢筋张拉完上拱度（mm）存梁 30d 上拱度（mm）存梁 60d 上拱度（mm）存梁 90d 上拱度（mm）二期恒载所产生的下挠值（mm）中板 +7.7 +10.2 +10.9 +11.4 -6.413.0边板 +8.0 +10.7 +11.5 +11.9 -7.3中板 +10.5 +13.9 +14.9 +15.4 -7.016.0边板 +11.6 +15.5 +16.6 +17.3 -9.6中板 +15.0 +19.9 +21.4 +22.2 -8.220.0边板 +15.8 +21.0 +22.6 +23.5 -11.2注：1、表中数值为计算值，施工时，应根据预制梁实测上拱值修正反预拱度；2、各位移以上为正，反之为负。六、预压施工方案6.1、需预压下挠值计算根据相关要求规定空心板上拱值不超过计算值8mm，根据预拱度计算值即可计算出需预压下挠值。需预压下挠值=预应力钢筋张拉完上拱度+存梁90d 上拱度-模板预留下挠度值- 二期恒 载所产生的下挠值-规定上拱值。详见下表。大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 8 页共 16 页 90d 预压下挠值表跨径（m）项目预应力钢筋张拉完上拱度（mm）存梁 90d上拱度（mm）模板预留下挠度值（mm）二期恒载所产生的下挠值（mm）上拱度（mm）下挠值（mm）拱度（mm）规定上拱值（mm）需预压下挠度（mm）中板 7.7 11.4 0 -6.4 19.1 -6.4 12.7 8 4.713边板 8 11.9 0 -7.3 19.9 -7.3 12.6 8 4.6中板 10.5 15.4 -5 -7 25.9 -7 18.9 8 5.916边板 11.6 17.3 -5 -9.6 28.9 -9.6 19.3 8 6.3中板 15 22.2 -15 -8.2 37.2 -23.2 14 8 620边板 15.8 23.5 -15 -11.2 39.3 -26.2 13.1 8 5.1注：各位移以上为正，反之为负。6.2、荷载计算空心板预压采取沙袋预压，根据需预压下挠度计算出预压所需荷载，其预压截面积取矩形计算，边板悬臂部分忽略不计。各跨径预压所需荷载详见下表。预压荷载计算表跨径（m）项目 需预压下挠度（m） l（m）b（m）h（m）I=bh3/12（m 4） E(Pa)q=384EIf/5l4（N/m）G=ql/9.8(kg)中板 0.0047 12.96 1.24 0.7 0.035443333 34500000000 15646 20691 13边板 0.0046 12.96 1.24 0.7 0.035443333 34500000000 15313 20250 中板 0.0059 15.96 1.24 0.8 0.052906667 34500000000 12747 20760 16边板 0.0063 15.96 1.24 0.8 0.052906667 34500000000 13611 22167 中板 0.006 19.96 1.24 0.95 0.088595417 34500000000 8874 18073 20边板 0.0051 19.96 1.24 0.95 0.088595417 34500000000 7543 15362 大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 9 页共 16 页 6.3、 预压施工方案空心板堆放采用三层叠放，预压采用沙袋预压，空心板与空心板之间采用沙袋填充，使荷载均匀分布。沙袋采用大型编织袋，每袋装粗沙800公斤，沙袋与沙袋之间堆放整齐，沙袋采用人工配合机械进行吊装和安放。通过计算各板所需沙袋见下表。第一层和第二层空心板由于上部预压荷载及上层空心板自动产生荷载，经计算满足预压要求，故不采取其他措施进行预压，即通过上部预压荷载和上层空心板自重预压。各层空心板预压荷载系数见下表。预压所需沙袋表跨径（m） 项 目 预压 荷载 G (kg) 每个沙袋重（kg） 所需沙袋数（个）中板 20691 800 2613边板 20250 800 26中板 38352 800 2616边板 39760 800 28中板 18073 800 2420边板 25041 800 20预压荷载系数表跨径（m） 项目预压荷载G (kg)空心板C50（m3/块板）C50 密度（Kg/m3）重量（Kg/块板）第三层荷载系数（% ）第二层荷载系数（%）第一层荷载系数（%）中板 20691 5.82 2600 15132 100 173 246 13边板 20250 7.2 2600 18720 100 192 285 中板 20760 7.68 2600 19968 100 196 292 16边板 22167 8.83 2600 22958 100 204 307 中板 18073 10.47 2600 27222 100 251 401 20边板 15362 12.09 2600 31434 100 305 509 大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 10 页共 16 页 6.4、 预压图示各空心板预压图示见下图。(1)13米中板预压图示 13两13两13两 两两两两 26两80kg两两(2)13米边板预压图示 13两两13两 两两两两 26两80kg两大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 11 页共 16 页 (3)16米中板预压图示16两16两16两 两两两两26两两80kg两两两两(4)16米边板预压图示 16两16两16两 两两两两28两两80kg两两两两大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 12 页共 16 页 (5)20米中板预压图示20两20两20两两两两两两两两两24两两两80kg两两两两两(6)20米边板预压图示 20两20两20两 两两两两 20两8kg两两大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 13 页共 16 页 七、质量保证措施1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，熟悉施工现场，做好技术交底工作等。2、预压必须按施工方案和设计要求进行。3、吊具吊索满足构件吊装要求，应有技术参数保证。4、贯彻质量责任制，项目部与施工管理人员、施工队，施工队与施工班组，班组与每个操作者逐级签订质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。5、根据招标文件、 监理实施细则的要求及规定的质量检查程序，建立质量保证自检体系：严格按质量保证自检体系规定的自检程序做到报检及时、程序规范。严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，按照监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处于受控状态。八、安全保证措施1、在整个预压吊装过程中，要统一指挥，互相密切配合。2、禁止斜吊。3、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 14 页共 16 页 4、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。5、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。6、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方7、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。8、操作工人必须戴好安全帽。9、高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。10、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。11、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。12、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。13、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。14、操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停大庆至广州高速公路赤峰至承德段第五合同段空心板预压施工方案 第 15 页共 16 页 稳后进行。九、施工组织机构及劳动组合1、为了确保安全、优质、高速完成预压任务，施工管理人员选用技术素质好、工作能力强的人员参加，对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好、作风过硬、敢打