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文档简介

为了提防“碰瓷党” ，提车之后，我第一时间把记录仪安装在车上。安装时我并没有考虑走线（当时以为走线要拆这拆那很麻烦） ，而是让电源线直接垂下来，开车时我可以忽视这条垂下的电源线，视它为无物。直到有一天，我闲来无事拿个拆内饰的撬板试着把那线隐藏起来，在没有拆任何东西的情况下，电源线便完美地隐藏在饰板内了。我总结了一下经验，发现行车记录仪的布线其实可以非常简单，有类似需求的车主朋友们也来自己动手试试吧！行车记录仪走线注意点：1、有安全气囊的位置不要走线，避免影响气囊弹出，或者被气囊高速弹出造成伤害2、把线从风挡玻璃上沿塞到 A 柱外侧的内饰板中，向下通过中控台侧面的密封条，在从手套箱下面走到点烟器，或者从门框下沿走到后排或者后备箱，多余的线要卷起来固定好3、可以按照自己走线的线路，用绳子顺着走一遍，确定自己购买多长的电源线，一般厂家都配有几种选择或者有不同长度的原厂线材提供4、从记录仪一端开始走线，这样可以把多余的线留在另一段更容易固定和隐藏，但是电线不能跨过座椅的滑轨，否则很有可能在调整座椅的时候被挤压造成损坏.我们知道记录仪一般采用 5V 的供电电压，使用时需要通过 12V 转 5V 变压模块进行电源变换，原厂记录仪的变压模块一般位于点烟器接头内，当然也有部分品牌直接集成在线路中。如果选择走保险盒接电的话为了节省空间，提高安全通常会外接一根降压线为记录仪降压。没有降压线的情况下用点烟器接头自带的降压模块也可以，只是过长的线束和裸露在外的电子模块会在空间上带来不便。小编建议广大车主们购买行车记录仪类似铁将军 DR-901 这种高清广角的行车记录仪，切忌贪小便宜，酿成大祸，友情提示近期铁将军开通铁吧活动，参加每月铁将军
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