公交IC卡收费系统项目设计方案

感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 0 - 公交 目设计方案 公司秉承“诚信、务实、开拓、创新”的经营理念，“团结、自信、敬业、进取”的企业精神，“以人为本、以客为尊、以专业水平为客户尽职服务”的企业路线，为我市信息化、智能 化建设作出贡献。在飞速发展的网络时 代， 卡联科技 将凭着“ 以优良的品质、实在的价格取胜于人 ；以精湛的技术、真诚的服务取信于人”。 严格遵守对客户所做的承诺，真正做到并且有实力做到“言而有信”。 产品优势 1. “ 列软、硬件产品自主研发、生产，性价比高。 2. “ 卡通产品拥有多年的技术经验积累 、产品性能稳定。 3. 拥有齐全的一卡通系列产品和配套产品、产品人性化设计、为企业高效管理保驾护航。 4. 卡联牌（ 产品已通过中国国家强制性认证 5. 卡联牌 (品符合全国工业产品生产许可标准 ,并有全国工业产品生产许可证。 6. 武冈市 卡联科技 有限公司所代理 的卡联牌（ 产品被中国新闻社评价中心品牌推广活动中被认定为：中国最具竞争力著名品牌； 2008中国科技创新型中小企业 100强等等。 7. 卡联牌 (品在多次活动中获以 中国中小企业 2008和 2009 年度 100强企业、国家强制度 中国 C 卡城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 1 - 重质量 守信用企业 、 中国名优精品 、 中国最具竞争力著名品牌 、 信誉会员 、 中国消费者满意名特优品牌 、 全国产品质量公正十佳品牌 、 计算机软件著作权 、 中国感应式 、 中国质量、服务、信誉 、 中国智能卡行业质量信誉十大品牌 、 中华诚信鼎等证书 。 8. 卡联科技 有完善的售前、售中、售后服务体系，获得了客户好评。 9. 卡联科技 拥 有完善的销售网络和支持体系。 系统效益分析 采用先进的预付费模式经营企业 、汇集沉淀资金、提升顾客尊贵身份和企业形象、发卡后即时有回报等特点。 交易数据安全可靠，无人为漏洞因素存在，数据准确率高达 100， 而且工作量小，节省人力资源，减少企业人力开支成本 ； 沉淀资金运营企业，减轻企业财务风险 ； 不易伪造 ；采用世界通用的 芯片卡技术具备高保密性和安全性特点 ， 减少企业无故 蒙受经济损失 的现状 ； 提高工作效率 ； 不会有售票、收票、点票 、点钞、手工统计等 大量的工作 ，杜绝了营业收入中大量假币、残币、伪币，以旧充好，以假乱真的社会不良现象 ； 部分经典案例 世界 500 强企业 “中海壳牌石油化工有限公司” 目前 国内最大的中外合资企业 与在 2008年财富 500 强排名第 292 名 的 世 界 500 强企业 “ 珠海伟创力（斗门）工业园 ”，这两家企业，多年来都被企业巴士收费不便及浪费不必要的人力、财力等问题困扰着。为了解决此问题，经过多次考察，最终选择了“卡联牌” 开始投入运营。 2007年 6月“云南省楚雄市公交公司”也开始投入使用“卡联牌” 公交收费系统。两个多月后 ,“卡联牌” 收费机稳定的性能、高速的 运作 效率等，赢得了楚雄市民们的好评 。并影响到周边城市如：东川市、安宁市、嵩明市、丽江市等 数十个城市也相续使用了“卡联牌” “卡联牌” 季最低气温达到 相继于 2008 年 05 月及 08 月投入使用了“卡联牌” 公交收费系统。 随着“卡联牌” 收费机及相应的管理系统各方感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 2 - 面的性能及安全性的不断提高与完善。它能够及时掌握客流情况，科学合理调度，方便市 民的同时更能为公交公司创造丰厚的利润。“卡联牌” 值得我们信赖的产品。 系统设计的目标 建立一套功能完善、满足城市公共交通需求的公交 收集公交运营数据，建立供财务和运营管理分析用的数据仓库。 为公交 统向城市一卡通系统升级以及公交企业生产运营管理系统扩展提供接口。 为公交企业信息化和电子化打下一个较为良好的硬件基础和软件基础。 支持 全技术可靠。 系统设计的原则 保证系统设计和实现的经济和技术可行性，保证系统设计具有较高的性能价格比。 采用当前最成熟和先进的技术，保证技术体系架构科学合理并适当超前。 严格遵循开放性原则，保证系统具备良好的灵活性、兼容性和可移植性，同时提供标准的系统预留接口，使系统具有良好的可扩展性 。 通过科学合理的系统设计与开发等工作，保证系统运行的 可靠性和稳定性。 建立独立、完善的加、解密系统，保证系统所有环节的安全性和保密性。 全面的保证质量管理和完善的系统设计与实现管理，保证系统所有软感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 3 - 件和硬件的用户操作的实用性和易用性。 采用软件工程和先进的软件开发技术，保证系统的易维护性和可扩充性。 遵循国际和国家相关技术标准，特别是建设部关于建设事业 的相关规定。 方案设计的依据和标准 认证标准 4443 非接触式 国际标准 816 接触式 3087 1999 建设部标准城市公共汽电 车收费设备 电子收费机应用技术条件 166 2002建设部标准建设事业 用技术 全国 应用发展规划 建设 中国金融集成电路卡（ 规范 中华人民共和国国家标准 计算机软件产品开发文件编制指南 计算机集成制造系统（ 定、标准与实施指南 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 4 - 第一章 系统总体设计 一、 系统总体概述 (一 ) 系统相关技术背景 1. 有着广泛的用途，现在许多地方交税要用金税卡、纳税登记卡，开车要有机动车驾驶员信息卡，交 水费、电费也用上了 一代 果要向多功能方向发展，实现电子钱包、个人资料管理、多媒体等等 “ 一卡通 ” 功能，就必须要求 体积、高容量方向发展。 ：真正意义上的智能化非接触式， 内具有中央处理器（ 随机存储器（ 程序存储器（ 数据存储器（ 及片内操作系统（ 是一个带有卡片操作系统（ 应用平台，装有 仅具有数据存储功能，同时具有命令处理、计算和数据加密等功能。 2. 非接触 本系统采用的非接触 属于逻辑加密卡。其采用了 成功地解决了无源（卡中无电源）和免接触这一难题，使卡片具有了独特的非接触特性。 符合 4443 非接触式 国际标准，容量为 8K 位，数据保存期为10 年，可改写 10万次，读无限次。 带天线，内含加密控制逻辑电路和通讯逻辑电路，卡与读写器之间的通讯采用国际通用的 有极高的保密性能。 3. 本系统所涉及的卡类型 本系统使用的非接触 具体的用途按照以下卡类型区分： 乘客卡： 可根据公交用户实际需要确定卡类型，如：普通卡、成人卡、学生卡、老人 （爱心） 卡、优惠卡 、记次卡 等。 具体实现方式如下： 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 5 - 普通卡 、 成人卡 ：一般适 用于成年人群使用 学生卡： 一般适用于在校学生人群使用 老人 （爱心） 卡、优惠卡 ： 适用于老年人或 享受 其 它优惠政策人群使用 “ 系统 功能 卡 ”包括 ： 授权卡、操作员卡、 司机卡、 乘务员 卡、 扇区设定卡、票价 设置卡 、票价清空卡、时段设定卡、限次卡、明细查询卡、总额查询卡 等。 4. 三层软件设计思想 三层设计思想是在 一步发展起来的软件设计思想，它把软件系统的实现分为：数据访问层、商业规则实现层、应用层三个层次： 应用层商业规则实现层数据访问层三层构架图 数据访问层实现对数据的访问接口，而软件中的其它设计部分可以不再关心具体的数据物理存储方式，供商业规则实现层调用； 商业规则实现层是根据具体的商业运作规则抽象出的必须遵循的商业规则实现模块，它把功能相近的商业规则组合成独立的模块，这些模块供应用层调用； 应用层实现面向用户的接口，调用商业规则层提供的控件实现具体的功能，而不必关心具体的商业规则实现； 三层软件设计思想的一个重要原则在于，一个组件只能访问下层和同层的组件，且不能越层访问，如：应用层的组件只能访问商业层和应用层的组件，但不能访问数据访问层的组件。 5. 系统总体结构 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 6 - 本系统的总体结构包括 管理中心、售卡充值点、数据回收点以及给每辆公交车配备的车载机和各种 。乘客在售卡充值点购买乘客卡并充值一定金额后即可在公交车上进行乘车消费。当卡内的金额不足时，可以到售卡充值点充值。售卡充值点和数据回收点将售卡充值数据和公交车消费交易数据传送至 管理中心存储系统内所有数据，并进行相应的处理、统计、分析，同时进行系统数据清算。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 7 - 6. 公交 程 对乘客而言，使用公交 客只需要到指定的公交售卡充值点购买一张 ，并在卡内存入一定的金额后，就可以持卡乘坐公交车。当卡内金额不足时，车载机语音提示需要充值，乘客根据提示到公交指定的售卡充值点进行充值。 对公交公司而言，售卡充值点和数据回收点将售卡充值数据和消费数据上传到 管理中心，中心根据这些数据进行统计、清算和资金划拨。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 8 - 7. 公交 个系统： 发卡充值管理 系统 、数据采集系统 。 发 卡 充值管理 系统负责将出厂 的原始空白卡初始化成公交公司可以使用的 ； 管理感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 9 - 系统内所有的 发 卡充值信息、消费信息，对每张消费卡进行充值金额、当日消费和余额的清算，并完成系统的运行与维护 ； 根据消费信息，得出相应的车辆 （车牌号） 、线路、分公司的 生成 数据 采集 系统主要通过数据采集机 或 线传送模块对车载收费机的交易记录进行采集，并把 交易数据上传 到 理 中心， 也 可以将 黑名单下载到车载 收费 机中。 8. 售卡充值点系统流程图 售卡充值点分为联机售卡充值点和脱机售卡充值点。 联机售卡充值点主要负责卡片 的售卡、充值、年检、退卡、 补 卡、挂失、解 挂 等工作。这是由于联机售卡充值点与中心数据库进行实时访问，可以实时获得系统中关于 的所有信息。联机售卡充值点一般作为 脱机售卡充值点负责卡片的售卡、充值和年检。脱机售卡充值点每天把售卡充值信息通过网络 方式汇总到 脱机售卡充值点只能进行售卡、充值、年检的工作，这是由于脱机售卡充值点不能和实感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 10 - 时访问中心数据库，从而不能获得卡片的清算状态及相关的售卡、充值、挂失等信息，因此不能进行退卡、 补 卡、挂失、 解 挂 等工作。 (二 ) 系统 网络设计 根据项 目的实际需要，本着实用、先进、高效、可扩展的原则， 设计出如下网络图感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 11 - 二、 系统总体功能结构 以上是公交 系统共分为 6个子系统，分别是： 发卡 子系统、财务子系统、售卡充值子系统、数据 采集 系统、内部管理子系统。其中 管理中心子系统、 发卡 子系统、联机售卡充值子系统、财务划拨子系统、数据 采集 系统、内部管理子系统运行在公交总公司，脱机售卡充值子系统运行在各个售卡充值点。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 12 - 第二章 系统功能设计 一、 票制与卡 类 设置 本系统可以根据公交用户的实际需求，提供多 种卡类型及相应功能。卡的种类一般包括：普通卡、月票卡、学生卡、员工卡、司机卡、老人（爱心）卡等。 下表中提供的卡种类定义和处理方式为我公司根据各地公交 系统以往的卡类型设置经验提出的，具体定义和实现方式根据具体公交用户需要确定。 种类 名称 功能需求 普 通 卡 任何人可以购买， 上车刷卡时根据所乘线路的具体票价从电子钱包中扣去相应的票款 。 后台能设定充值金额上下限（ 000 元），长期有效，不限本人，可带人使用。 车载机 蜂鸣器 “ 嘀 ” 的一声 提示 （ 语音型车载机报出相应的真人语音，例如：普通 卡等 ）。 不 需 年检。 凭身份证挂失， 3天后 补办 新卡，转移卡内余额。 凭身份证退卡，退卡时退剩余押金，退余额。 自然损坏卡 3天后 补办 新卡，转移剩余押金、余额。 人为损坏卡 3天后买新卡、转移余额。 记 次 卡 所有人 均可 办理 , 持卡乘车按 次 计费。 可限制每月乘车次数，过 期 作废。 可连续充十二个月，不可跳月充值，限本人使用，不可带人。 可充电子钱包金额（ 000元），长期有效，不限本人，可带人使用。 车载机语音提示 “ 嘀 ” 。 凭身份证挂失， 3天后买新卡，转移卡内电子钱包区余额，不转移余次。 凭身份 证退卡，退卡时退剩余押金、电子钱包区余额，不退优惠区次数。 对于自然损坏卡， 3天后免费换新卡，转移剩余押金、电子钱包区余额、优惠区余次。 对于人为损坏卡， 3天后买新卡、转移电子钱包区余额，不转移月票区余次。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 13 - 学 生 卡 在校学生本人专用 。 如果是月票卡，可限制每月乘车次数，过月作废。 如果不是月票卡，可确定相应优惠幅度，过月不作废。 可连续充十二个月，不可跳月充值，只限本人使用，不可带人。 可充电子钱包金额（ 000元），长期有效，不限本人，可带人使用。 车载机 蜂鸣器 “ 嘀 ” 的一声 提示 （语音 型车载机报出相应的真人语音，例如： 学生卡。 需要年检 ,年检期过后未年检的卡消费时车载机提示 “ 无效卡 ” 。 凭户口本挂失， 3天后 补办 新卡，转移卡内电子钱包区余额。 退卡时退 还 押金 及 电子钱包区余额。 对于自然损坏卡， 3天后 补办 新卡，转移押金、电子钱包区余额。 对于人为损坏卡， 3天后 补办 新卡、 转移押金、 电子钱包区余额。 老 人 卡 只限本人使用，不可带人使用。 可以是月票卡，可限制每月乘车次数，过月作废。 可以不是月票卡，可确定相应优惠幅度，过月不作废。 可以是完全免费卡。 可充电子钱包金额（ 000元 ），长期有效，不限本人，可带人使用。 车载机 蜂鸣器 “ 嘀 ” 的一声 提示 （语音型车载机报出相应的真人语音，例如：爱心 卡需要年检 ,年检期过后未年检的卡消费时车载机提示“ 无效卡 ” 。 。 优 惠 卡 可 享受 相应优惠幅度， 有效期内可以使用 。 可以是完全免费卡 。 司 机 卡 考勤 和查询结算 功能。 员 工 卡 一般用作本公司员工乘坐本公司车辆， 管理方式由公交公司具体确定。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 14 - 管 理 卡 票 价 卡 管理 员 使用，可设置 每条 线路 每种卡类每个时段不同的扣费单 价、票种权限。 时 段 卡 管理 员使用， 可设置 每条 线路 每种卡类可消费时段。 总 额 查 询 卡 管理员使用，可查询车载收费机当月每天消费的总额 明 细 查 询 卡 管理员使用，可查询车载收费机 最近 20 条 消费 记录 二、 发 卡功能 发 卡操作必须 经过 管理 员 的授权 后 ，操作员持卡并输入密码后才能进行 ， 以 确 保系统的安全性。 三、 售卡充值、乘客查询及乘客服务功能 售卡充值点 读写设备为 非接触式。售卡充值操作必须使用经授权的操作员卡并输入密码才能进 行操作 。 各类卡分区的充值额、次数等充值规则可由后台进行设置，前台操作必须根据系统对卡类型识别后所允许的相应充值规则进行充值。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 15 - 联机充值点具有查询乘客卡内各分区余额功能。 实现乘客 四、 数据采集汇总功能 1. U 盘数据采集功能 下载参数，黑名单 采集消费数据 U 盘便捷升级系统 U 盘数据安全高 采集或补采集车载机消费数据。 下载黑名单记录。 自动校对车载机时钟 。 据 采集 功能： 1) 能够把 车载收费机的交易 数据 自动传送到管理中心服务器。 2) 自动 下载 黑名单 到车载收费机 。 3) 自动校对 无线 数据采集机时钟。 五、 功能 1) 系统参数设置。 2) 对各子系统的管理。 3) 系统资源管理，系统维护。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 16 - 1) 卡的初始化管理。 2) 对乘客卡售卡，充值及消费等数据的管理 。 3) 管理卡的制作，发放及使用情况的管理。 4) 所有故障卡的处理。 1) 数据存储，备份， 还原， 转移。 2) 数据库的管理和维护等。 3) 数据统计。 员管理： 1) 对车载机，采集设备等建立档案，追踪监测。 2) 对系统管理，操作人员进行管理。 1) 进行网络互联，数据通讯。 2) 保障系统的扩展。 1) 密钥系统管理。 2) 黑名单生成与管理。 3) 网络资源的共享，对各类操作进行权限管理和权限制约。 4) 对后台操作进行实时跟踪监测，设立工作日志。 5) 对各子系统进行监控管理。 6) 对操作员误操作或系统出现错误、异常情况自动预警提示并进行处理。 7) 提供数据库保护功能，严格禁止未经授权的用户不通过系统而直接访问数据库。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 17 - 1) 财务结算：通过各种数据统计处理提供财务结算报表。 2) 财务划拨：按照车辆 （车牌号） 、司机、 乘务员、 分公司进行消费收入资金划拨统计处理，并提供报表。 根据每天售卡充值数据、消费交易数据对每张乘客 进行清算， 拒绝 非法充值卡 及黑名单 卡 。充分保证公交用户的利益。 六、 领导查询子系统 领导查询子系统是为公交公司的领导提供的一套数据查询系统，该功能主要是提供各种统计的报表和财务报表，为领导的决策提供数据依据。本系统可以根据数据库内的各种运营数据，依照公司领导和有关部门的实际需要根据确定的规则进行其他运营管理指标的计算、统计、 分析 。 第三章 系统逻辑设计 一、 发 卡子系统 初始化的工作就是对卡片内的存储空间按照公交 收费系统的设计进行划分，然后将系统密钥按照一定的算法进行变换写入卡内，从而使这张卡片能够在公交 收费系统中使用。 卡 片初始化时通过系统密钥对卡片各个扇区进行加密，写入卡片的信息有城市代码、卡类型等。 卡片初始化操作在 管理中心完成。初始化完成之后，卡片数据直接存入中心数据库中的 发卡 表中。卡信息包括 发卡 时间，卡号，城市代码，卡类 ，有效期 等。 二、 售卡充值子系统 售卡充值点共有以下几类数据：售卡数据、充值数据、年检数据、退卡数据、 补 卡数据、挂失数据、 解挂 数据等。 售卡充值点售卡，产生售卡数据，售卡数据先保存于充值点的本地数据库的售卡表中。感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 18 - 每天售卡充值工作结束，进行数据上传，将售卡数据传送到中心服务器的中心数据库中 ,并存 放在中心售卡表。每个售卡充值点在每天下班都要结算 ,结算时把要将当天的售卡信息上传到中心数据库的结算表中 。 售卡充值点分为联机点 、 脱机点 及 移动充值点 。 所谓联机点，是指售卡充值计算机和中心服务器通过网络联接，它一般设在与管理中心距离较近的地方，同时作为乘客服务中心。脱机售卡充值点是指 ： 售卡充值点的计算机和中心服务器平时没有固定联接，只在数据上传时进行拨号联接 。移动充值点是指 在 售卡充值点充值 ,产生充值数据 ,并 保存于充值点 的本地数据库的充值表中。每天售卡充值工作结束，进行数据上传 ,将充值数据传送到中心服务器的中心数 据库中。 每个售卡充值点在每天下午都要结算 ,结算时将当天的充值信息上传到中心数据库的结算表中。 年检由售卡充值点进行操作，产生年检数据，先存于售卡充值点中的本地库的年检表中，每天下班后把数据上传到中心数据库的中心年检表中。 每天每个售卡充值点都要从中心下载黑名单，从中心的黑名单表中导出黑名单数据，传送到每个售卡充值点并导入售卡充值点本地库的黑名单表中。 由于联机售卡充值点通过网络与中心服务器直接联接，所以联机售卡充值点可以直接访问中心数据库，并进行以下操作： 挂失： 乘客卡丢失，乘客提出挂失申请，根据乘客购 卡时提供的身份证明，可以查询出乘客卡的卡号，然后对该卡进行挂失，产生黑名单记录存于黑名单表中。 退卡： 乘客提出退卡申请，办理乘客卡退卡，产生一条退卡记录和一条黑名单记录。分别存于退卡表和黑名单表中。 补卡 ： 卡丢失或损坏 ，乘客提出 补卡 申请，为乘客办理 补卡 ，产生一条 补卡 记录存于 补卡 表中。 三、 数据采集系统 车载机内存储乘客刷卡消费记录、签点记录和司机上、下班记录，每天下班后用手持数据采集机收集。然后，通过数据 采集 系统上传到管理中心入库，存入中心数据库的消费明细表中。 手持数据采集机与计算机之间的数据交换，包括 以下方面： 数据上传： 将采集到的车载机消费交易数据、司机上、下班 等 记录上传到 黑名单下载： 将黑名单下载到数据采集机中。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 19 - 四、 系统每天根据售卡充值数据、消费数据等信息，对每张乘客卡进行清算。 清算的动态平衡计算的公式如下： 累计总充值额 = 累计总消费额 + 乘客最后一次消费的余额 普通卡 ： 累计充值总金额 累计消费总金额 = 卡内余额 以一张普通卡为例，自购买该 普通卡以来总共向卡内充过 3 次值，累计充值总金额为 500元，假设该张卡已经实际消费了 300元。 管理中心通过数据库中该卡的充值记录得到该卡充值总金额 500 元，通过数据库中存储的消费数据获得该卡累计消费总金额 300元，最新余额为 200元。 按照公式： 充值总金额 - 消费总金额 = 卡内最新余额 500元 200元 = 200 元 所以，该张卡的收支平衡状态正常，属于合法卡。 如果该张卡曾经进行非法充值 200 元， 管理中心通过数据库中该卡的充值记录得到该卡充值总金额 500元， 通过数据库中存储的消费数据获得该卡累计消费总金额 300元，最新余额为 400元。 按照公式： 充值总金额 - 消费总金额 = 卡内最新余额 500元 200元 400元 所以，该张卡的收支平衡状态非法，属于非法卡。 五、 数据查询子系统 数据查询子系统是为公交公司的领导和相关部门提供的一套数据查询系统，该功能主要是提供各种统计的报表和财务报表，为决策提供数据依据。本系统可以根据数据库内的各种运营数据，依照公司领 导和有关部门的实际需要根据确定的规则进行其他运营管理指标的计算、统计、分析。 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 20 - 第四章 系统主要设备介绍 一、 载收费机 1. 产品型号 32 位公交收费机 面语音型 2. 32位公交收费机 32位公交收费技术指标 : 读卡时间 : 显示方式 : 读卡距离 :050程温度 : 60 /65（宽温型） 通讯接口 :线接收 /应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 21 - 声响提示 :蜂鸣器 /语音 数据容量 :脱机时储存 27万条明细数据 参数下载：支持 持 无线实时下载 数据采集： 语音提示：多种语音提示功能 扩展功能：支持外接计价器，外接键盘，外接读头 支持卡片： ， 黑名单：支持挂失黑名单功能。 三、 载收费机主要功能 车载机支持普通卡、学生卡、老人卡、职工卡、司 机 卡等数十种类型的公交 ，支持电子钱包、月票等多种方式消费，钱包消费可按不同卡类设置不同的优惠票价；乘客消费时有各种语音提示、文字显示及灯光提示（包括正常非正常刷卡的灯光语音提示、 扣款额及余额显示、非正常刷卡 时会报 “ 刷卡不成功， 请重 新 刷 卡 ”语音 提示、黑名单卡警告处理等；发生纠纷时可现场查询当天收费记录 。 完整的刷卡记录： 成功刷卡在车载机内记载卡号、刷卡时间、消费金额（或次数）、余额、消费类型 等。 对刷卡处理不完全的或列入黑名单的卡也予以记载，以便为今后平帐处理提供参考数据 。 参数设置功能： 车载机的 终端机 号、票价、 卡类 使用权限等可方便安全的设置 。 时间校正功能： 车载机 可直接通过 采集 器校对时间 。 黑名单处理功能： 通过采集机可将系统生成的黑名单 下载到 车载机中，车载机具有存储52 万 条黑名单的 能力。乘客如持 已被列入黑名单的 刷卡，车载机 会自动报警 禁止该卡消费 。 对已作了黑名单标志的乘客卡，车载机一律禁止使用 。 运营收入自动统计： 车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况 。 四、 手持 号： 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 22 - 外形尺寸： 160 外壳材料：工程塑料 工作电压： V 读卡距离： 00 通讯接口 ： 功率损耗：小于 1W 供电方式： 4节 7号电池 工作频率： 工作 温 度 ： +60 储存温度： +70 工作湿度： 10%60% 声响输出：蜂鸣器 黑名单卡： 10000 个 数据储存：脱机 50000 条，滚动式（可根据不同数据类型而定） 明 ： 该型号的 有消费 （包括：自由消费、定额消费）、查询、统计 功能 ； 32 位手持收费机特点 功能强大、齐全，设置功能简单，操作快捷； 晶显示，设计美观、大方 ; 体积小，携带方便； 专用大容量锂电池， 工作稳定，待机时间长； 支持 以连接电脑采集数据 ； 采用 U 盘升级，硬件升级方便； 超大数据存储量，支持存储 259840 条数据存储； 支持多种消费方式； 内置万年历时时钟显示； 多功能的消费数据查询和统计； 支持打印小票（多次打印）； 使用非接触式 扩展 ； 可扩展性好； 操作界面友好，易上手； 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 23 - 数据采用 储方式，保存数据 100 年不变； 拥有多条件查询 统计数据的功能； 手持机基本参数 外型尺寸： 217*83*46 读写时间： 显示方式： 白颜色） 外壳材料：工程塑料 读卡距离： 050作频率： 作电压： 率损耗：静态： 动态： 15 W 工作温度： 60 储存温度： 75 通讯接口： 光提示：红、绿、黄发光二极管 声响提示：蜂鸣器 工作模式：单机方式 数据容量：手持机储存 259840条明细数据 发卡容量： 9188 万张 黑名单： 9188 万个 (通过电脑或者 载 ) 适用卡类： 系列卡 ,可扩展 内置微打 ：内置式热敏打印机 票据纸宽： 58警提示：卡上余额少于单价时报警提示，数据满报警提示 升级方式： 采集方式： 可扩展 支持 2 个 感应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 24 - 1. 主要 参数 主要用于采集车载收费机内的原始交易明细数据， 并上传数据到系统管理中心； 下载 与解挂 黑名单、时钟校对 、 终端 机号设定 等。 六、 联机式发卡充值 机 发卡充值机按通信方式可以分两种型号机器： ， 。 1） 产品外形： （ 2） 性能指标： 主要用于感应卡的授权、发卡、充值、退卡等。 支持符合 4443 国际标准的系列非接触式 非接触式卡读写距离： 050 采用标准的 口； （ 3） 主要参数： 外形尺寸： 149 外壳材料： 金属、工程塑料 工作电压： 20V/50 读写时间： 读卡距离 ： 00 读写方式 ： 无线电波感应 工作频率： 功率损耗 ： 3 W 使用环境 ： +60 通讯接口 ： 应式 城市公交收费系统 深圳市卡联科技有限公司 0755(38 线 ) 0755 25 - 七、 移动式充值点（移动式 存充值机 ） 1. 产品型号 . 产品外形 3. 主要功 能指标 手持式移动脱网工作 管理员权限、操作员权限独立使用 不同操作员使用不同操作卡及不同密码登录 识别同一系统的管理电脑发行的充值母卡 管理员可以在本机发行操作员卡（在电脑已初始化过的卡片），及设定操作员密码 操作员可以自改个人密码 只有管理员才可以校对日期时间 只有管理员才可