2018年寒假实习生工程实习报告5篇.docx

2018 年寒假实习生工程实习报告 5 篇 工程是科学和数学的某种应用，通过这一应用，使自 然界的物质和能源的特性能够通过各种结构包括交通工程、 桥梁工程、建筑工程、装饰工程、工程造价、机器、产品、 系统和过程，是以最短的时间和精而少的人力做出高效、 可靠且对人类有用的东西。将自然科学的理论应用到具体 工农业生产部门中形成的各学科的总称。工程是大学生实 习的场所之一，下面是聘才网小编收集整理的工程寒假实 习报告范文，欢迎阅读与参考。 篇一：寒假装饰工程实习报告 (一)、实习经过 1、担任的工作岗位： 主要担任工程监理，兼设计师和客户代表。 2、实习期间完成的工作： 与客户洽谈业务，设计师助理，工程施工现场监理。 3、实习任务与重点： 任务：通过实习了解家庭装饰的施工工艺，对材料的 价格清楚、明朗，了解新型材料在实际装饰中的运用，对 施工现场出现的问题提出较快的解决办法，学习公司设计 师的设计特长，完成公司分配的任务。重点：把学校学习 的理论知识运用到实际的社会实践中，进一步提高自己的 综合能力同时融入公司的环境，为项目的团队合作做出自 己应有的责任。 4、参与的项目、工作量、效果： 参与工程：江山名居 98 平方米家装工程。 a:业务洽谈与设计部分 工作量：这是我到公司参与的第一个家庭装饰工程， 所以不论在制图或者是在现场监理的过程中，我都非常的 用心。这对我来说是一个展示自我的大好机会，是对我几 年来学习成绩的一个考验，也是一个挑战。首先是陪同设 计师和业务员一起量房，把最初的平面图徒手画下来，在 量房的过程中我学习到：测量时尽量注意墙体的厚度，哪 些是承重墙哪些是非承重墙，各个梁的尺寸位置，管道的 位置，以及窗户、阳台的位置和尺寸都是方案设计必不可 少的资料。然后就是主设计师和客户的交流了，交谈中我 知道客户是一个私人企业的经理，这是他初次购房，在我 们量房之前已经与几家装饰公司联系过，应该对装饰有一 定了解，因此对设计这一块有很高的要求，再了解客户的 的交谈中，我发现这个客户对住房的要求很高，不怕花钱， 就怕做不出理想的环境，后来我和主设计师根据业主的一 些兴趣爱好，简单的帮房子的功能和用途做了一个划分， 这样方案已经基本形成，可是最后业主还是要我们先出了 图在说，我知道这是对我们水平的一次考验。之后根据业 主的想法一连做了两套方案，以增加方案的成功性，打掉 了一些非承重墙使空间更加合理通透，接下来就等客户看 方案了，在公司同事的帮助下，方案几经修改，最后客户 一眼就看重了其中的一套方案，业主很满意，并且要我把 报价做出来，这个确实是一个难题，因为我以前在学校从 没接触到这样的东西，最后在公司同事的帮助下，一份清 晰的报价单就清晰可见了，我也从中学到很多东西，例如： 施工工艺，新材料，报价的计算等等。 效果：最终报价定 51200 元，现在已施工。 b:现场管理部分 在施工现场的实习生活中，能够学习到不少新的知识 和知道许多我所不知道的事，但并不是每天都有特别的事 发生或是有机会学到新鲜的事物与知识的。大部分在施工 现场的实习生活，是将我在课堂上学习的知识的深化巩固 并使其实用化的学习实践过程。是将我所已经掌握的建筑 装饰技术的相关知识用于实践，在施工现场体验作为一名 施工管理与组织者的现场实际经验。 所谓项目管理就是指为了达到项目目标，对项目的策 划(规划、计划)、组织、控制、协调、监督的总称。装饰 行业已经成为建筑业中的三大支柱行业之一，其在整个建 筑业中所占的比重已越来越大。面对装饰业市场竞争的加 剧和行业的规范化进程，面对市场准入和行业的规范化进 程，装饰工程施工中施工管理工作显得更加重要。 而我作 为一名施工管理人员在施工现场的近十几天的实习体验也 让我更加明确的认识到管理的重要性。是否有优秀的管理 体制、系统和人才。便关系到建筑装饰企业团队的施工质 量、进度、安全、成本、效益还有能否按期交付使用等问 题。 (二)、概述 1、 实习时间： 20xx 年 xx 月 xx 日-20xx 年 xx 月 xx 日 2、 实习地点： 河南省郑州市 3、 实习单位： 河南和成欣业装饰工程有限公司 4、 单位性质与概况： 该公司位处郑州市陇海路与桐柏路交叉口，凯旋门商 务楼 9 层，属私人企业，公司主要业务范围：家装、工装、 景观、园林工程，兼平面广告业务。公司现有员工 30 多人， 是郑州市中型装饰有限公司，曾被评为“河南省优秀装饰 公司” 。 (三)、实习过程对知识能力的综合验证 通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收 获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的 提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我 们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理和同事 给了我很多机会参与他们的设计使我懂得了很多以前难以 解决的问题和将来从事设计工作所要面对的问题，如：前 期的策划和后期的制作等等。这次实习丰富了我在这方面 的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中 立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面 的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的 学习和 工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。 我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真 正地走好。 (四)实习内容对毕业设计课题的意义与启示 我在公司实习期间所做的就是室内设计这一方面，这 正好和我的毕业设计课题相吻合，也为我做毕业设计提供 了一定的经验，毕业设计是对我的又一次大的考验，我会 通过毕业设计做一套真正完美的家庭装饰设计，在设计的 过程中不断的提出问题，发现问题，并解决问题，从而全 面提高自己在室内设计方面的水平。 (一)、调研课题 我所报的毕业设计课题是“温馨家园四室两厅空间设 计” ，所以这次我调研的课题是：室内空间的分隔和新型装 饰材料的运用及室内视觉效果的营造。 (二)、调研的手法 世纪豫花园楼盘实地考察与测量，图书馆，书店资料 查阅与分析，网上资料的搜索。 (三)、课题相关资料的收集与分析 通过对世纪豫花园的实地考察和测量，使我对该小区 的整体规划、楼盘价位、基本户型和主要客户群体有了一 定的了解。对小区所处的位置和样板房进行了查看，并利 用图书馆、书店、网络查阅了大量有关室内设计方面的书 籍和知识，并按照理论类和施工工艺与材料类做如下归类： 刘飘远，庄荣的当代装饰 ，从装饰艺术的特性推断 到 21 世纪家庭装饰的发展方向，列举大量商业空间、居室 空间和办公空间的实例，理论方面涉及：装饰艺术的构造 性，装饰艺术的方位性，装饰艺术作品的空间性，装饰艺 术的形态性，从灯光的运用到室内家具的选择，以及室内 环境的绿化都有深刻的讲述，并拌有大量的图片资料，这 样理论在现实中的应用直接展现在我们眼前，使我更深刻 的体会到理论知识对现实设计的重要性。 熊建新的现代室内环境设计一书，主要是为了适 应社会发展需要而编写的一本融理论、知识性、科学性、 前瞻性为一体的专业理论书籍。该书重点阐述了现代室内 环境设计的新思路、新方法、并结合国内外最新的室内设 计案例加以引导、剖析，在解析现代室内环境设计要点的 同时，以新理论、新思维、新观念、新工艺、新材料、新 作品等展示了宽广的思维空间。 韩巍，刘谯的室内装饰设计师 ，本书是依据劳动和 社会保障部最新制定的国家职业标准室内装饰设计师 的知识要求和技能要求编著的。内容包括室内装饰设计总 论、室内装饰设计创意与空间设计、室内装饰设计表达、 室内装饰设计实施、室内装饰设计管理，并附有设计实例。 邹寅，李引的室内设计基本原理 ，本书属于“艺术 设计系列教材-室内设计专业”丛书之一，内容包括十一个 部分：绪论;室内设计的方法及程序;室内空间的处理方法; 室内的形式美与色彩;室内采光与照明;室内家具、陈设与 绿化;室内设计中的材料与运用;室内设计与建筑结构;住宅 室内设计;公共空间室内设计;室内设计的风格与流派。全 书结合现代室内设计的特点，全面总结室内实际的规律与 经验，以实例讲解理论，采用图文结合的方式，系统的阐 述了室内设计的基本原理及应用。 奇亚南的现代建筑装修工程常用材料与工程施工 ， 本书适用于建筑装饰装修行业的设计、工程管理以及施工 技术人员的学习和参考，书中阐述了室内装饰材料、材料 与材料的连接构造和施工的基本理论，使我了解掌握了材 料的使用类别及构造方式。 向仕龙，张秋梅，张求慧的室内装饰材料 ，全面系 统介绍了国内外各种装饰材料的发展概况、生产原料、加 工工艺、内在性能、装饰特定及其应用等内容。 以上这些书从理论上启发着我的大脑，刷新着我的设 计思维，开阔了我的视野，让我对室内设计有了新的理解 与认识，这对于我们的毕业设计课题起着不可替代的作用。 小结：实习与调研过程对毕业课题切入的意义与启示： 实习是理论与现实的结合，是从理论到实践的过程， 通过实习让我明白了理论知识的重要性。调研是对我理论 知识的补充，可以让我对自己的毕业设计课题有进一步的 认识，也坚定了自己对所选课题的信心，同时也让我明白 了理论与实践的结合是非常重要的。 篇二：寒假工程造价实习报告 毕业实习是毕业设 计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实 习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。 20xx 年 xx 月至 xx 月三个月期间，我在青岛望城三宝 建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次 正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的 生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地 完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开 始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小 小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句 对不起和一纸道歉书所能解决。 我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好 总结一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，如果 在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的, 这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业 获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。 实习任务主要来说就是看会图纸、做简单的造价和下 工地等一些实践。首先我来说一下看图纸。为了能更明白 的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍， 对图纸进行了深入的研究，在这个过程中还提出了很多有 见解性的问题，我和大家也进行了激烈的讨论，争取把每 处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了， 看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很 重要。 实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检 验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程， 对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分 不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大(泥 桩)。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被 冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土 浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可 靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混 凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注 要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的 混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的 时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土 对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中， 导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理 比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米， 然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过 程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由 于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩 处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时， 有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方 法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就 是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面 加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保 证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖 端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以 接桩，非常方便。 绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一 个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在 一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了， 工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。 “天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。 ” 从学校到社 会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师 变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大 的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。 我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠 不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重 用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作 不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的 压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的 默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工 作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长， 但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。 篇三：寒假建筑工程实习报告 在进行 2 年半的理 论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也 就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非 常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门 学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习 中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找 到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论 与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中 才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础，这就是 这次实习的目的所在。 中专的第二学期一开学，老师布置完任务后，我就开 始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这 次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗 口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会， 所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并虚 心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些 东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今 后的工作道路中能够走的更自信。 1.水泥性能检测 1)物理检测项目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面积 (勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝结时 间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(ISO 法)、流动度。 2)化学检测项目：烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、 三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化 钾、氧化钠。 3)废品：凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中 任意一项不符合标准规定时，均为废品。 4)不合格品：凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中 的任意一项不符合标准规定或混合材料参加量超过最大限 量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格，水泥包装 标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全 也属于不合格品。 2.金属材料(钢筋) 钢筋种类很多，通常按化学成分、机械性能、生产工 艺等进行分类。 碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多 少，又分为低碳钢钢筋(含碳量低于 25%)，中碳钢钢筋(含 碳量%，)，高碳钢钢筋(含碳量%)，碳素钢中除含有 铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、 硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入 少量合金无素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋 中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等， 钢筋混凝土结构用热轧钢筋，过去大都采用碳钢。随 着普通低合金钢的发展，现行热轧钢筋，除了碳钢的 3 号 钢外，全为普通低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级： 级钢筋-235/370 级 级钢筋-335/510 级 级钢筋 -370/570 级钢筋-540/835 级 分子是屈服强度，分母是抗拉强度，单位是 MPa。 钢筋的机械性能通过试验来测定，微量钢筋质量标准 的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指 标。 1)屈服点：当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增 加而变形却显著增加，将产生较大的残余变形时，以这时 的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担 的拉力值，就是屈服点。 2)抗拉强度：抗拉强度就是以钢筋被拉断前所能承担 的最大拉力值除以钢筋截面积所得的拉力值，抗拉强度又 称为极限强度。 3)伸长率：伸长率是应力一应变曲线中试件被拉断时 的最大应变值，又称延伸率，它是衡量钢筋塑性的一个指 标，与抗拉强度一样，也是钢筋机械性能中必不可少的保 证项目。 4)冷弯性能：冷弯性能是指钢筋在经冷加工(即常温下 加工)产生塑性变形时，对产生裂缝的抵抗能力。 钢筋混凝土用钢筋分为热轧带肋钢筋、余热处理钢筋、 热轧光圆钢筋和普通低碳钢热轧圆盘条。 大坝的浇筑有平铺式和台阶式。我所实习时正值酷暑， 温度较高，每天的太阳都是火热的。正是采用的台阶式， 在浇筑时应该不要搞太大的工作面，以免来不及覆盖第二 层而产生初凝现象，也要控制混凝土温度， 混凝土会受冷拉出现裂缝，将会引起质量事故。另外， 浇筑混凝土时应注意积水的清扫，注意不能把水与混凝土 搅和在一起。拌和好出机的混凝土应现场测定它的坍落度， 大坝根据部位不同浇筑的混凝土强度也不一样，通常情况 下，大坝的表面辰浇灌高强混凝土。 通过这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的 具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知 识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能 在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不 便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内 容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或 者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识， 只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。 这次实习就达到了目的，我们不仅学到一些新的知识， 也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些试验技 术要点，只是粗略地知道其作用，而其具体的环节，具体 的步骤如何，却是知之甚少，但现在实习结束了，对我们 这段时间所看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细 步骤，我们应该可以掌握了，这样就提高了自己的理论水 平，也增强了自己的实际操作能力。通过实习，增强了自 己对专业的热情，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创 天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建 筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丧失了热情，没 有足够的兴趣去学习专业知识。 但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常 具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己 来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在 就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己 不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下 坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉 及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一 个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀 的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同 的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活 中更加自信，更加坚强! 实习结束了，我相信在以后的生活中我将体会到更多 的东西，也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通 过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益， 在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的 理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把 我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来， 充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想 和光明的前程。 篇四：寒假桥梁工程实习报告 马鞍山长江公路大 桥北岸，南岸接线工程 通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、 下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业 知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的桥梁工程 专业课增加更近一步的认识。 经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的桥梁 工程外出实习。 5 月 31 日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适 宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发， 乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了马鞍山工地。早 已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明 的介绍后，便带我们深入了工地。 在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥 工程加以说明。据老师介绍，马鞍山长江大桥起于当涂县 牛路口(苏皖界)，接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段， 在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省 道 206 线，全长公里，其中长江大桥长公里，南岸接线长 公里，北岸接线长公里。 我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥 北岸工程。 马鞍山长江公路大桥南岸接线长公里，路线起点大桥 南端，终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口，与拟建的 马鞍山至溧水公路江苏段相接，设大、中桥 2 座，涵洞道 43 个，通道 17 道，匝道及立交桥 5 座。我们观看的是其中 的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。 在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架 桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主 体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距 离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介 绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不同于 其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这 些洞口正是供施工使用。 在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一 部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程 采用预应力混凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结 构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预 应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材 料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面 小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制 结构的挠度(甚至无挠度)，节约钢材 40%50%，节约混凝 土 20%40%，特别在大跨度结构中更为经济。 在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷 载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力， 造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引 起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉 应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结 构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其 抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷 载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自 重较轻，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁，t 型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。 后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的 75%以 上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方 法。 在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作 构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待 构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标 准值的 75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利 用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端 部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压 应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件 形成整体。 我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建 成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分 为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水 桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河 桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道 路高架桥。 为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给 我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台 是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥 墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台 身(墩身)和基础组成的。 在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工 人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判 断这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。 那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别 呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不 同的受力特点和破坏特征，因此，对于跨高比小于 5 的钢 筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路 桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁 与柱(桩)组成的刚架结构，实际工程中需根据不同情况按 简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。 中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地马鞍山长 江公路大桥北岸施工现场。 通过项目部的工程介绍我们知道：马鞍山长江公路大 桥左汊主桥桥型方案为主跨 21080m 三塔悬索桥，桥位于 江心洲桥位。主桥净宽 33m，设计车速 100km/h。桥跨布置 为 360+1080+1080+360m，分北引桥、北锚碇、跨江大桥、 南锚碇、江心洲引桥 5 大部分。我们参观的是中交二航局 中的 mq-03 标段：左汊主桥北边塔。其中心里程为 k6+，距 离长江大堤 100m。基础采用 54 根 钻孔灌注桩，桩底持 力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径，长度，设计中 考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形，平面尺寸为 ;承台顶标高为+，承台厚 6m。边塔结构设计为门式结构， 由(下、中、上)塔柱，塔顶装饰及下、上横梁组成，其中 塔柱为钢筋混凝土结构，上、下横梁为预应力混凝土结构。 塔高(从塔座顶面算起)为，桥面以上塔高约为，主塔塔柱 横桥向宽度为，顺桥向宽度为 810m，塔柱间中心距：塔 顶处 35m，承台处，斜率 1：。 课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链 索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、 桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主 要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢 缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有 用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的 跨越能力最大，跨径可以达到 1000 米以上。荷载通过缆索 传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。 持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很 长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。 通过桥梁工程的外出实习，我对桥梁的几种常见 桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师 细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构 造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一 个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感 性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。 由于对桥梁工程课本的不熟悉，这次实习自己的 准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后 的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问” ，并且逐渐 巩固和拓展自己的桥梁专业知识。 篇五：寒假交通工程实习报告 为了增强社会实践 能力，灵活运用所学施工和路基路面工程的理论知识，按 照教学大纲的要求，将所学知识理论联系实际，培养社会 交际能力忽然社会事务能力，而不只拘泥于校园生活，为 毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的基础。 1) 施工工艺 施工准备放样(验收路基)拌和(配合比设计、审批、 调机)运输摊铺碾压检验养生。 (2) 施工准备 a、材料准备：按技术规范标准要求进料。 b、机械准备： 沥青混凝土路面施工 前期准备 1 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别 是要重点检查：标高是否符合要求;表面有无松散(局部小 面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松 散要彻底返工处理);平整度是否满足要求，不达标段应进 行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量 报告单。 2 试验路段 1 施工前要首先完成试验段(200m)，用以确定以下内容： 确定合理的机械、机械数量及组合方式; 确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操 作工艺; 确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数 等; 确定松铺系数、接缝方法等; 验证沥青混合料配比; 全面检查材料及施工质量; 确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥 方式; 首先有计划，然后完成总结上报审批。 试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、 摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。 确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、 压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经 验。 2 摊铺及压实设备 a、用 2 台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动 找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高 质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规 定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 b、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调， 底面层和表面层的摊铺速度分别按/min、/min 控制。 c、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有 传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊 铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬 式基准板操作。 d、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在 %范围内。 e、压实设备应配有震动压路机 2 台、胶轮压路机 2 台， 能按合理的压实工艺进行组合压实。 f、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标 高，底、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制 厚度。 2 施工方案 我公司沥青砼为商品沥青砼。 1 混合料的运输 a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10-30cm 处停 住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊 铺推动前进。 b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆 卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨 淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在 铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完 成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得 用于本工程。 2 混合料的摊铺 在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应 注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不 准铺筑沥青砼。 行车道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺 机两侧配置 8m 自动找平平衡梁。 正常施工，摊铺温度不低于 130-140不超过 165