01第一章第一节【物流的基本内涵】

编号：QD1906 流水号:01 江门市新会技高级工学校 理 论 课 教 案 （首页） 共 4 页 科目 现代物流管理基础 章节及内容 第一章 物流的基本内涵和发展阶段 第一节 物流的基本内涵 班级 日期 1213： 授课方式 讲授 课时 2 作业题数 10 拟用时间 30min 教 学 目 的 1、理解物流的定义； 2、理解物流的内涵； 3、了解物流的分类； 4、了解物流的若干特性； 5、了解物流的目标。 选用 教具 挂图 多媒体教学 重 点 1、物流的分类； 2、物流的若干特性； 3、物流的目标 难 点 1、物流的定义； 2、物流的内涵； 教 学 回 顾 说 明 现代物流管理基础是物流师职业资格培训系列教材（物流员级），是广东 省物流员考证的考试科目之一，需配合物流员、助理物流师职业技能鉴定考试指 南进行讲课，既要满足学生考证的需求，还要满足学生对物流专业知识的认识和 理解。 授课教师： 审阅签名： 教 学 过 程 江门市新会技工学校 第 1 页 一、导入新课 【案例导入】依托广珠铁路 加快物流发展 广珠铁路江门段目前正抓紧施工，该铁路的建成，将对我市经济发展带来怎样的变数？ 在市政协十一届四次会议期间，民盟江门市委员会提交了关于依托广珠铁路，加快现代物 流中心（园区）建设的建议提案，该提案对我市依托广珠铁路，有力促进物流业发展，提 出了建设性建议。 该提案认为，在广珠铁路建成通车之前，有必要在我市加快物流中心建设。在提案中， 民盟江门市委员会建议要提高认识、提前布局，提案认为：“ 依托江门市区位和交通优势，加 快物流中心的建设，不仅可以促进我市的经济发展，而且可以促进对外输送，辐射带动全市 物流业的发展，江门市的物流中心必将成为服务全市，面向粤西乃至西南各省的物流大通道。 ”提案建议，依托广珠铁路江门段场站，在我市的铁路、公路和港口交通网络节点位置选址建 立物流中心，配合铁路场站的功能进行设计、规划、建设，发挥大物流促进大发展作用。 对民盟江门市委员会的提案，市经信局会同市外经贸局、城乡规划局、交通运输局、发 改局、国土资源局认真研究办理。 在答复该提案时，市经信局等有关部门表示，今后我市依托广珠铁路，加快现代物流中 心（园区）建设的主要措施有：继续完善基础设施和营造宽松环境。公路方面，主要是继续 推进相关高速公路建设，在港口及航道方面，在完成江门港规划修编的基础上，重点开发银 洲湖区域和广海湾及川岛区域，积极协调，推动崖门全潮 30000 吨航道整治工程尽快动工， 同时为货运企业提供宽松环境；做好物流业规划工作；积极推进物流中心（园区）建设；优 化监管与服务，推进物流中心（园区）发展壮大；推动物流中心（园区）信息化建设，构建 集约化物流职业培训教育基地。 民盟江门市委员会办公室主任梁卫东在接受记者采访时表示，对该提案的办理基本满意。 同时梁卫东也向记者介绍了当初提出该项提案的背景、过程，他还认为，要加快我市现代物 流中心（园区）建设，不仅需要“一个突出” ，即广珠铁路，还要尽快抓紧规划工作，通过建 立物流集（分）散地，促进我市物流业再上新台阶和上新规模。 梁卫东还介绍，一直以来，民盟江门市委员会围绕全市经济发展大计以及社会热点难点 问题，积极参政议政，提出了许多有价值的建议、提案，其中经济问题与民生问题，近几年 成为关注度最高的两大热点。 二、新课讲授 一、物流的定义 2001 年 8 月颁布实施的国家标准（物流术语GB/T18354-2001）中给物流的定义是： 物流是指物品从供应地向需求地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬 运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 美国物流管理委员会给物流的定义式：物流（管理）是供应链流程的一部分，是为了满 足客户要求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流 动及对货物储存进行的计划、实施与控制的过程。 物流已纳入企业间互动协作关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自 身的物流运作，即不仅要考虑自己的客户，而且要考虑自己的供应商；不仅要考虑客户的客 户，而且要考虑供应商的供应商，不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本，而且要考虑 使供应链的总成本最低。 2.物流的内涵 （1）物流中的“物”既包括有形的实体产品，也包括无形的服务； （2）物品（包括无形的服务）从起始点向最终的动静结合的流动过程； （3）以满足客户服务为目标，追求在正确的时间、以正确的数量、用正确的价格、把正 确的产品或服务送到正确地方的正确的客户手中； （4）存在对物流活动全过程各环节的计划、实施、协调与控制。 二、物流的分类 1.从物流在经济中的运行角度可划分为宏观物流和微观物流 （1）宏观物流是指社会再生产总体的物流活动，其研究的主要特点是综合性和全局性。 例如国民经济物流（如产粮区和工业区的粮食调配）、全球物流（如中美贸易）都属于宏观 物流； （2）微观物流是指消费者、生产企业所从事的实际、具体的物流活动，其研究的特点是 具体性喝局部性。如企业物流、生活物流等； 2.从物流服务对象角度可划分为社会物流和企业物流 （1）社会物流是指超越一家一户的以一个社会范畴、以面向社会为目的的物流； （2）企业物流可以划分为不同典型的具体物流活动，如供应物流、生产物流、销售物流、 废弃物流和回收物流； 3.从物流活动的空间范围角度可划分为国际（全球）物流、国内物流和区域物流 （1）国际（全球）物流是指不同国家（地区）之间的物流； 教 学 过 程 江门市新会技工学校 第 3 页 （2）国内物流是指一个国家内部各地区之间的物流； （3）区域物流可以有不同的划分标准：可以按行政区域划分，也可以按地理区域位置划 分。区域物流是指按以上各种区域开展的物流活动。 4.从物流活动的运作主体可划分为第一方、第二方、第三方和第四方物流 （1）第一方物流是由卖方、生产者或供应方组织的物流活动； （2）第二方物流是由买方、销售者组织的物流活动； （3）第三方物流是指物流活动由供方、需方以外的第三方（中间方）去完成。它是企业 物流业务外包的产物； （4）第四方物流是供应链集成者，它与职能互补的物流服务提供商一起组合和管理组织 内的资源、能力和技术，提出整体的供应链解决方案。 三、物流的若干特性 物流的特性包括系统性、客观性、大跨度性、动态性、中间层次性、复杂性、效益背反、 网络经济性。 系统性是指物流是由各要素彼此之间存在有机联系的整体； 客观性说明物流活动一直客观存在，只是近年来才受到人们的逐渐重视； 大跨度性表现在物流活动的地域和时间跨度大； 动态性是指物流连接多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内 的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定； 中间层次性说明物流系统受到更大的系统如流通系统、社会经济系统的制约。