2013年3月汽车工业经济运行情况

2013 年 3 月汽车工业经济运行情况 据中国汽车工业协会统计分析，2013 年 3 月，汽车产销形势较好，当月产销 双双超过 200 万辆，创历史新高。1-3 月，汽车产销同比增长均超过 10%，一季度 汽车产销总体表现好于预期，为稳定全年产销局势奠定了良好基础。具体分析如 下： 1、汽车产销再创历史新高 3 月汽车产销分别完成 208.52 万辆和 203.51 万辆，创历史最高记录。1-3 月 汽车产销分别完成 539.71 万辆和 542.45 万辆，同比分别增长 12.8%和 13.2%，继 续呈现较快增长态势，但增速比前两个月有所回落。 3 月汽车产销进入传统旺季，当月产销量均超过 200 万辆，比上年同期增速 在 10%以上，总体表现较好。且全部车型产销水平高于上月，多数车型高于上年 同期。一季度我国汽车工业呈现良好开局，符合我们的预期，为全年增长奠定了 基础。 2、乘用车产销保持较快增长趋势 3 月，乘用车产销比上年同期增速超过了 10%，整体保持了较快增长趋势。从 1-3 月情况看，乘用车产销呈现了较快的增长速度，是拉动汽车总体增长的主要 动力。 3 月乘用车产销分别完成 165.70 万辆和 158.55 万辆，比上月分别增长 50% 和 42.6%，比上年同期分别增长 13.8%和 13.3%。 1-3 月乘用车产销分别完成 438.32 万辆和 442.30 万辆，同比分别增长 16.2% 和 17.2%。从各车型情况看，与上年同期相比，由于公告变动，交叉型乘用车同 比下降和 MPV 增长突出；其余车型均呈现较快增长，其中 SUV 继续呈现 40%以上 的增长，市场需求强劲。 3、商用车形势有所好转 3 月商用车产销分别完成 42.82 万辆和 44.96 万辆，比上月分别增长 76.7% 和 85.2%，比上年同期分别增长 0.8%和 2.5%。其中半挂牵引车在 3 月呈现出回升 迹象（1-2 月同比下降 35.9%，3 月当月同比增长接近 10%）。商用车在经历了两 个月的低谷后，整体产销形势有所好转。 1-3 月商用车产销分别完成 101.39 万辆和 100.14 万辆，生产比上年同期增 长 0.1%，销售比上年同期下降 1.7%。在五大类商用车品种中，半挂牵引车和货车 非完整车辆降幅较大；客车产销增长较为明显，客车非完整车辆略低于上年同期； 货车产销量呈现小幅增长。 4、中国品牌乘用车累计市场份额继续提高 3 月，中国品牌乘用车销售 68.78 万辆，比上月增长 43.9%，比上年同期增长 14%；占乘用车销售总量的 43.4%，比上月提高 0.4 个百分点，比上年同期提高 0.3 个百分点。 1-3 月，中国品牌乘用车销售 191.31 万辆，比上年同期增长 18.3%，高于乘 用车总体增长速度 1.1 个百分点。占乘用车销售总量的 43.3%，比上年同期提高 0.4 个百分点，表现良好。 3 月，中国品牌轿车销售 29.29 万辆，比上月增长 34.8%，比上年同期增长 13.1%；占轿车销售总量的 28.2%，市场占有率比上月下降 0.8 个百分点，比上年 同期提高 0.5 个百分点。 1-3 月，中国品牌轿车销售 86.85 万辆，比上年同期增长 22%；占轿车销售总 量的 29.2%，占有率比上年同期提高 1.4 个百分点。 3 月，外国品牌乘用车销量与上月相比，日系品牌销量增幅最为明显，其它 外国品牌增幅也超过 20%；与上年同期相比，日系下降 14.3%，其他品牌增幅较为 明显。3 月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量 的 18.3%、15%、11.8%、8.2%和 3.1%。与上月相比，日系品牌提高明显，德系、 美系、韩系和法系市场占有率呈一定下降；与上年同期比较，日系仍下降近 5 个 百分点。 3 月，各系别轿车销量与上月相比均呈明显增长，其中日系轿车增长 78.1%， 增速最高；与上年同期相比，日系轿车下降 14.1%，其它外国品牌各有增长。 3 月，德系、日系、美系、韩系和法系占轿车销售总量的 24.6%、17.4%、15.9%、9.2%和 4.3%。 从 1-3 月主要外国品牌乘用车销量比上年同期增长情况看，日系下降 16%， 德系、美系、韩系和法系均为正增长，其中德系、韩系和法系均超过 30%；德系、 日系、美系、韩系和法系乘用车 1-3 月累计市场份额分别为 19%、13.4%、11.9%、9%和 3.2%。 从 1-3 月主要外国品牌轿车销量比上年同期增长情况看，德系、韩系均超过 20%，美系和法系均超过行业平均水平，表现较好，日系则下降 17.8%；德系、美 系、日系、韩系和法系轿车 1-3 月累计市场份额分别为 24.8%、15.8%、15.3%、10.1%和 4.4%。 5、汽车出口继续保持较好发展势头 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，3 月汽车企业出口为 8.60 万辆， 比上月增长 28.3%，比上年同期增长 18.7%。 1-3 月出口 22.67 万辆，比上年同期增长 18%，高于同期国内市场增速。其中 乘用车出口 14.05 万辆，比上年同期增长 29.5%；商用车出口 8.61 万辆，比上年 同期增长 3%。 根据中汽协会整理的海关数据， 1-2 月，全国汽车商品累计进出口总额为 211.97 亿美元，同比下降 5.9%，其中进口金额 99.11 亿美元，同比下降 20.4%， 出口金额 112.86 亿美元，同比增长 12%。与上年同期相比，进口商品表现较为低 迷，出口总体延续了上年快速增长势头。 1-2 月，累计进口各类汽车 13.14 万辆，同比下降 28.8%。其中：轿车进口 4.74 万辆，同比下降 39.5%；越野车进口 5.64 万辆，同比下降 17%；小型客车进 口 2.39 万辆，同比下降 21.7%。1-2 月，上述三大类汽车品种共进口 12.77 万辆， 占汽车进口总量的 97.2%。前两月汽车进口同比结束上年快速增长，呈明显下降， 自 2010 年以来，汽车进口同比首次下降。 1-2 月，汽车累计出口 14.56 万辆，同比增长 31.6%，增幅高于上年同期 19.6 个百分点。出口平均单价 1.27 万美元，较上年同期下降 2453 美元。在汽车 主要品种中，轿车、载货车和客车三大类汽车品种出口量增幅均明显高于同期。 其中：轿车出口 6.47 万辆，同比增长 31.9%；载货车出口 4.47 万辆，同比增长 17.6%；客车出口 2.70 万辆，同比增长 82.1%。1-2 月，上述三大类汽车品种共出 口 13.64 万辆，占汽车出口总量的 93.7%。 6、前十企业占有率高于上年同期 1-3 月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为 477.9 万辆，比上年同 期增长 13.6%；高于全行业增速 0.4 个百分点。占汽车销售总量的 88.1%，比上年 同期提高 0.3 个百分点。 7、节能与新能源汽车产销增速快 据中汽协会不完全统计，1-3 月我国新能源汽车生产 2991 辆，其中：纯电动 汽车 2691 辆、插电式混合动力 300 辆。销售新能源汽车 3175 辆，其中：纯电动 汽车 2874 辆、插电式混合动力 301 辆。产销比上年同期有较快增长。1-3 月普通 混合动力生产 3512 辆，销售 4033 辆。1-3 月天然气汽车生产 18317 辆，销售 18309 辆。 8、企业主要经济效益指标增速保持平稳增长 据中汽协会统计 1-2 月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示， 17 家重点企业（集团）工业总产值、营业收入比上年同期分别增长 13.3%和 8.2%；实现利税总额比上年同期增长 16.3%。主要指标保持了平稳增长态势。 重点企业生产经营也面临一些压力。1-2 月，在 17 家重点企业（集团）中有 9 家企业利润总额高于上年同期，5 家企业利润总额低于上年同期，3 家企业亏损。 另外，2 月末，汽车工业重点企业（集团）应收账款为 1600.66 亿元，同比增长 28.2%。 根据我会整理的国家统计局 1-2 月全行业规模以上汽车工业企业数据，全行 业工业总产值增速达到 15.2%，与行业产销量基本保持同步增长。 按照企业经济类型划分，外商投资企业（含中外合资企业）汽车工业总产值 增速依然最快，达到 16.2%；内资企业增速为 14.6%。 按照地区划分，我国东部、中部、西部和东北地区汽车工业总产值比重分别 为：54%、17.4%、14.6%和 14.1%，增长率分别为：13.5%、16.1%、17%和 18.7%， 体现了我国汽车产业结构的调整。 按照企业规模划分，大型、中型、小型企业工业总产值比重分别为： 59.7%、18.4%和 21.9%，增长率分别为 10.2%、14.3%和 32.3%。 9、摩托车产销量略低于上年同期水平 3 月产销摩托车 200.27 万辆和