c3合同段总体施工组织设计

开县九龙至天和公路改建工程 C3 合同段 施 工 总 体 组 织 设 计 编制单位：重庆平安胜发建设（集团）有限公司 编制时间：二 00 七年八月二十五日 目 录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、各分项工程计划完成 四、场地布置和人员及设备等配置 五、 主要工程项目的施工方案、施工方法 六、 确保工程质量和工期的措施 七、 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 八、 冬季和雨季的施工安排 九、 质量、安全保证体系 十、 其他说明事项 一、编制依据及说明 1、编制说明 根据施工设计图纸、施工合同文件、相关技术规范、标准、 规程并结合工程实际情况和特点，综合考虑我公司的施工实力、 资源、技术及机具配套设施等因素。在充分尊重业主铸造样板工 程的前提下，编写施工总体组织设计。对于各主要分项、分部工 程和关键工序之间的协调与街接关系，我们在编制过程中进行了 技术措施的充分论证，认为是合理可靠，能满足施工设计与施工 合同文件要求，能达到确保工程质量，工期与安全的目的。 2、编制依据 1、开县九龙至天和公路改建工程设计文件 2、开县九龙至天和公路改建工程技术规范 3、现场地方规范和标准 4、现场实际调查资料 5、现有的施工设备、技术能力 6、类似的工程经验 二、工程概况 开县九龙至天和公路改建工程起点于九龙山镇，途径伸基坪、 张家老屋、鸡公岭、九龙道班、郭家崖、三义村、四合道班、陈 德桥、艾口、天生堂，止于开县天和道班与临天路接头。工程项 目全长 19.851KM。本合同段起于里程桩号 K11+000 至 K15+000+ KO+000KO+700（四合支线 0.971cm）长约 4.971cm，宽 5.5-6.0m 及其构造物挡墙、涵洞和防护及排水工程。本合同段公路主要工 程量有路基土石方:挖方 7024.3m3；填方 1016.2m3；防护工程 390.15m；片石硬路肩 2838.68 m3；排水工程 5430m；路基软土换 填 6700，15cm 厚 3%水稳碎石底基层 24070；15cm 厚 5%水稳 碎石基层 24070；沥青混凝土路面（1cm 厚下封层+中粒式沥青 混凝土厚 4cm）各 24070，涵洞 31m。 该路基宽 6m，路面 5m（加宽段 5.5-6.0m）路面结构形式为： 15cm 厚 3%水泥稳定碎石底基层+15cm 厚 5%厚水泥稳定碎石基层； 1cm 厚下封层+4cm 厚中粒式沥青混凝土面层。 1、数据及主要技术指标 1）路面设计采用或参照以下资料 公路沥青路面设计规范JTJ014-97 公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94 公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 2）主要技术指标如下： 设计标准轴载口单轴 100km 设计荷载：汽-20 级、挂-100 路拱横坡：2% 2、施工目标 为了安全、优质、高效完成本工程拟投入配套的机械设备， 配足具有丰富施工经验的施工人员，使工程良性运行。为此制定 本目标： 质量目标：创优质工程，全部达到国家现行的工程质量验收 标准，工程一经验收，合格率 100%，优良率 90%以上争创精品。 安全目标：无重大事故，安全生产指标达国标。 工期目标：2008 年 8 月 31 日完成本段全部工程。 三、各分项工程计划完成 1、2007 年 9 月 5 日至 2007 年 11 月 10 日土石方工程完成。 2、2007 年 9 月 5 日至 2008 年 1 月 12 日挡土墙和硬路肩完成。 3、2007 年 9 月 20 日至 2007 年 10 月 20 日涵洞完成。 4、2007 年 11 月 20 日至 2008 年 2 月 30 日基层完成。 5、2008 年 3 月 20 日至 2008 年 7 月 30 日基层完成。 6、2008 年 8 月 31 日前其它完成。 四、场地布置和人员及设备等配置 1）设备、人员动员 根据本工程的工程量，首先配备以项目经理为核心的施工组织、管理机 构，合理安排施工顺序、科学组织施工。同时组织精干的专业队伍进场，分 别承担路基、路面等的施工，配置足够的施工人员和机具，确保质量和工期。 另外充分利用我公司的资源优势，保障工程施工的设备供应，确保工程施工 的顺利进展。 劳动力计划数量表(1) 主要施工机械设备数量表（2） 按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 10 天 10-100 天 100-150 天 木工 3 10 5 钢筋工 2 8 4 泥瓦工 5 20 15 普工 40 80 40 机械操 作工 8 15 15 电工 2 3 3 混凝土 振捣工 2 15 10 石工 30 60 35 总数 92 211 127 共用劳动力 430 人次 数 量(台) 其 中机 械名 称 规格型号 额定功率 （KW）或容量 (m3)或吨位 (t) 厂牌及 出 厂 时 间 小 计 拥有 新购 租赁 新旧 程度% 预计进 场时间 装载机 50C 2000.3 2 2 75 2007.9 振动压路 机 YZ18 32t 2000.5 1 1 75 2007.9 双钢轮振 动压路机 12 吨 2001.1 1 1 75 2008.1 胶轮压路 机 18 吨 2001.7 1 1 75 2008.1 发电机组 75KW 2001.5 2 2 75 2007.9 发电机 15KW 2001.5 4 4 75 2007.9 发电机组 150KW 2002.1 1 1 75 2008.1 发电机 10KW 2002.2 8 8 75 2008.1 强制搅拌 机 500L 2001.5 3 3 75 2007,9 砂浆搅拌 机 150 2001.9 3 3 75 2007.9 水泥混凝 土搅拌机 2002.1 2 2 座 75 2007.9 沥青混凝 土搅拌机 180t/h 2002.2 1 1 座 75 2008.1 摊铺机 300t/h 2002.4 1 1 75 2008.1 红岩自卸 运输车 12 吨 2001.12 20 20 75 2008.10 东风自卸 运输车 510 吨 2003.1 20 20 75 2007.9 洒水车 8t 2003.2 2 2 75 2007.10 切割机 2003.7 3 3 75 2007.10 碎石加工 机 200t/h 2003.5 6 6 75 2007.9 平地机 PY180 2003.9 1 1 75 2007.10 行政车辆 6 6 75 2007.9 实验设备 1 1 套 75 2007.9 主要测量试验仪器数量表（3） 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 全站仪 BTS-3082t 台 1 2 水准仪 NA2 台 2 3 经纬仪 T22 台 2 4 灌砂仪 台 1 5 烘箱 台 1 6 分析天平 台 1 7 筛分 台 1 8 9 10 2）接开工令通知书下发前，立即根据工程进展的需要组织主要机械设 备进场，按施工准备清单，将试验仪器、钻机、挖机、压路机、钢筋加工等 机械设备进场。 该工程道路顺畅，为不影响交通堵塞，大型机械设备尽量安排在夜间用 平板车运抵工地，所有人员在白天根据工程进度情况用汽车运抵工地。 项目管理和技术人员进场后，由技术人员携带测量仪器及时完成复测及 加密水准点和保护。 施工主要机械设备及人力计划详见表。 根据工程进展的需要，在公司材料合格供应商内选择材料供应单位，及 时供应各种材料到施工现场。 五、 主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）施工流程： 道路施工总流程图 软弱下卧层段 正常段 无管线段 （二）道路总体施工方案及部署 本工程按多段面、多方位的立体交叉施工来安排实施，其道路施工作业 清表 路基、排水施工 碾压夯实 水泥碎石基层 沥青（砼）路面 其他工程 清表 地基处理 清表 班组共划分为三组：道路基层一组、沥青摊铺一组。砌挡墙安装涵管砌筑路 肩一组。 路段无地下管线，无其他施工的干扰，进场后先进行表面清理，砌筑挡 墙，回填压实、安砌路肩，再进行水稳碎石层的施工，最后摊铺沥青。 （三） 、路基土石方填筑(先施做一至二百米长的试验段总结施工掌握相 关参数已利大面积施工) 1）填土 路基填土：用于回填的土方大部分为场内土方，土方外进采用汽车运至 施工现场。 填土前须将原地面大致找平，经碾压处理后，其压实度达到质量标 准要求，方可填土作业，根据规范要求的厚度计算好每层填土的松铺厚度， 一般压路机碾压厚度不大于20厘米，利用挖掘机及推土机进行均匀布土，如 遇天气下雨，含水量较大时可适当掺入一定量的石灰并拌和，待测定其含水 量接近最佳含水量时，机械整平人工辅助，测量人员及时检测，根据各桩号 底层标高，控制好顶面标高，注意虚铺厚度，使填土达到控制的厚度。填筑 时成2%的双向横坡。 路基碾压：第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再 进行强振压实，最后用三轮压路机进行复压。具体要求：（a）从两侧路基 边沿路中推进；（b）压路机碾压轮重叠轮宽1/31/2；（c）碾压次数，重 型振动压路机振动57遍，一般就能达到密实度要求。 碾压后，由质检人员带领有关人员对压实度、高程、宽度、平整度 进行自检。检查内容有：（1）宏观要求：表面平顺光洁，无明显的轮迹， 无松软起皮、起皱现象，表面给人以平顺坚实的感觉。 （2）实测、实量检验： 试 验员按规定进行压实度和含水量的测试，对细粒土用灌砂法进行试验。由测 量员负责测设中心桩的高程、丈量路基两侧压实宽度、测量路基平整度和横 向坡度等。 在自检全部合格的基础上，技术人员按监理工程师要求填好“路基 检验报告表” ，上报监理工程师，认可后进行上一层土的填筑。 路槽底的检验评定：当路基土填方高程已达到路槽底部位时，就表 示该填方已结束，要移交给下道工序即路基底基层的施工。移交前，技术负 责人应组织有关人员对槽底中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽 度等进行认真的测试、检验与质量评定。合格后，按规定填写各种检验与质 量评定表，报监理工程师复验认可后进行下道工序施工。 2)湿软土基处理 湿软土基除加强路基排水措施外，我们按以往施工经验选用以下四种处 理方法，如： （a）原地翻晒，在干燥少雨日照较充分的季节采用。 （b）换填土，采用适宜的土或其它材料换填。 （c）间隔填土，适用于填土较厚地段，采用一层透水性较好的材料一 层土的施工方法，每层压实厚度在20CM 左右。 （d）采用石灰土处理，改善土壤的性能，降低含水量。 3)路基主要质量标准： 压实度：填方路段路床下0-80CM 压实度为95% ，80150cm93%，压实 度为150cm 以下压实度不小于90%，路基弯沉值130010 -2mm 零填及挖方路段路床下0-30CM 压高度为95% ，路基弯治值133010 - 2mm 老路的弯沉值124010 -2mm 4)回填压实的质量通病防治 a 超厚回填 a.1 加强技术培训，使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。 a.2 要向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不 超过有关规定。 a.3 严格操作要求，严格质量管理，惩罚有意偷工者。 b 倾斜碾压 在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡 于 1：5 时应作成台阶。回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶。台阶 高等于压实厚度，台阶宽不小于 1m。 c 挟带大块回填 c.1 在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能 自觉遵守。 c.2 要严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出，对 大于 10cm 的硬土块打碎或取出。 d 挟带有机土或过湿土回填 d.1 属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草，淤泥等，过湿土及含有 机质的土一律不得使用。属于沟槽回填，应将槽底木料、草帘等杂物清除干 净。 d.2 过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低于接近最佳含水量时再 进行摊铺压实。 e 不按段落分层夯实 e.1 要按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶 长度不小于 1M，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重达。 e.2 槽边弯边不齐的，应将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；对于检查井周 或其他构筑物附近的边角部位，应用动力夯或人力夯夯实。 (四) 硬路肩及挡墙施工 1、硬路肩施工 根据施工图中道路中心线、道路宽度位置，放出硬路肩内边缘线，打入 铁桩，直线部分桩距 10m，弯道及喇叭桩应加密。在内缘上角挂线来控制侧 平石的线型用高程。硬路肩安砌时留 1cm 缝，硬路肩安砌要求大面向下，纵 横搭砌，灰缝饱满，控制好直顺度、相邻块高差，缝宽。并及时清除侧平石 上多余砂浆。 路基施工结束以后，根据道路中桩，放出硬路肩墙边线和高程，经项目 技术负责人复验达到设计要求，报请监理检查验收，经同意可进行后续工作。 硬路肩墙施工时平直地段 30-50m 设伸缩缝，缝宽 2cm，两伸缩缝之间 线型应平滑，顺接。道路转弯处伸缩缝距离为 10-30m，水泥、片石、河砂 等砌筑原材料按要求送样检验，砌筑砂浆配合比要根据实验室配合比，结合 施工现场原材料进行试配，经检验抗压强度符合设计要求后，此配合比方可 在施工现场使用。片石材质应坚硬，表面无泥垢、水锈、无风化剥落，抗压 强度30MPa。片石规格 20-40cm 左右，不能过大过小。片石砌筑应座浆， 大面朝下，灰缝宽 12-20mm。砌筑基础以上第一皮片石应采用丁砌层方法砌 筑，其余丁顺搭砌，每砌筑一层应用砂浆找平，然后砌筑下一层。硬路肩墙 顶面要用 2-3cm 水泥砂浆找平，找平层要有 2%排水坡度，以利排出路面积 水。路肩墙砌筑结束后，要加强洒水养护，保持湿润状态。硬路肩墙砌筑严 禁采用包心砌筑方法，砌筑用砂浆，随拌随用，夏季不得超过 2 小时，冬季 不得超过 3 小时。 2、挡墙施工 1）定位放线 严格按照施工设计图所标注的尺寸和位置在现场定位，放了同挡土墙的 基础边线和放坡边线以及原地貌的高程，经项目技术负责人复验达到设计要 求位置后，提交业主、监理及有关单位检查验收后，方可进行基础土石方开 挖。 2）排水 在挡土墙基槽开挖边线 1000以外的迎水面开挖出截排水沟（深宽： 200300） ，将流向基槽范围内的地表水排到低处；在开挖过程中，将 渗入基槽内的地下水用泥浆泵抽排出基槽。 3）开挖 用空压机、冲击机、铁钎、手锤等工具人工凿打基槽，采用人力结合自 制小型吊车将石渣、杂土吊支出基坑 1500mm 以外 4）基槽验收和收方 在基槽开挖到位,施工单位将基槽形成资料向监理单位报验,并由业主、 监理、施工等单位现场验槽，处理存在的问题，确保基槽的各项指标符合设 计和规范的要求。 5）原材料的抽检 将运至现场的水泥、河砂、片石等按原材料抽检要求送样检测、试配， 根据检测、试配资料的技术参数选用和退货以及加工。 6）砂浆搅拌 按试配资料所提供的砂浆配合比顺序倒入搅拌机，经搅拌 5-8 分钟后， 倾倒入手推车内，运至砌筑点。按要求做砂浆试块，标养后送质检站检测。 7）片石的砌筑 选料：片石应质地坚实，无风化剥落和裂纹，表面无泥垢、水锈等；灰 缝控制：不得大于 20 mm； 座浆：砌筑片石基础的第一皮片石应座浆，并将大面向下，第一皮片石 应用丁砌层座浆砌筑； 转角：墙身的第一批及转角处、交接处和洞口处，应用较大的平片石砌 筑。 丁砌：每砌 3m 皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；外露面 的灰缝厚度不得大于 40mm，两个分层高度间分工协作层处的错缝不得小于 80mm。 伸缩缝间距按照 10 至 15 米设置一道，缝宽按 2 至 3cm 设置，结合地 质情况布置伸缩缝，采用沥青麻筋沿缝内、缝外、缝顶三方填塞，深度值不 小于 15cm。 8）挡土墙应按照设计及验收规范留置沉降缝、泄水孔、反滤层并根据 现场实际情况，设置截水沟。 （五）水稳碎石基层 本工程机动车道的水稳碎石基层厚度为20CM，水稳碎石混合料采用机械 集中拌和，机械摊铺碾压的施工工艺，20CM 水稳碎石基层分一层摊铺碾压。 1） 、材料要求 控制的要点是： （1）碎石：级配满足要求，最大粒径不超过30mm，不准有超粒径的石 子，不准含有山皮土等杂质。 （2） 水泥：使 用质量标谁的开县温泉水泥， 水泥强度，安定性和凝结时间，要通过复检，符合规范要求才能使用。 2） 、施工前准备 （1）本工程水稳碎石基层的下承层为原老路土底基层，水稳碎石摊铺 必须在底基层达到规定的平整度、拱度等基础上，经验收后，才能进行摊铺， 下承层满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下 承层湿润，外侧彻好路肩。 （2）恢复中线。每1015M 设置一桩，用指示桩标出摊铺宽度。 （3）进行水平测量。在每一断面上设置5个指示桩，用明显标记标出水 稳碎石基层松铺厚度和设计高程。 （4）培肩。为减少水稳碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证水 稳碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽50CM 下口宽70CM，高度不小于 水稳碎石压实厚度20CM。为保证雨天排水，可每隔510M 开挖临时排水沟。 （5）施工前必须有详细计划安排，尽量减少横向接缝，避免纵向接缝。 3） 、拌和 （1）拌和采用机械集中拌和。 （2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效。配料准确、拌和均匀。不 准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。 （3） 拌和现场 配备一名专职试验员，控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配 比情况并记录。 （4） 各种料斗 配备12名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现 卡堵现象，否则及时停拌。 （5） 拌和时的 含水量应较最佳含水量大12%。 4） 、运输及摊铺 摊铺时使用机械摊铺人工配合，机械摊铺时设松铺系数1.2.4，通 过试验段发现摊铺系数不合理，及时调整摊铺系数。 （1）用自卸汽车运料至摊铺现场。 （2）摊铺前使下承层保持湿润（用水车洒水） 。 （3）在整桩位钉桩测设标高，挂钢丝绳控制标高。 （4）摊铺速度均匀，摊铺连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响 平整度。 （5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措 施。 （6）派专人用拌好的水稳石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找 补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。 5） 、整型 （1）每次整型都按规定的坡度和路拱进行，对于直线拱用7M 长尺校正 （用2根3.5M 长铝合金相接） 。 （2）用压路机碾压12遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。对于局部粗 集料集中产生的蜂窝，用少许水稳石屑细料（专门另行加工）嵌实后再进行 碾压。对于局部高出部分，及时铲修整平，对于局部低洼处，将表层下5CM 以上厚耙松，再进行找补整平，避免在碾压成型的水稳碎石上直接找补。 在用重型压路机碾压12遍后，同样仔细观察，按以上方法及时调整， 低洼处调平后适当增加碾压遍数。 碾压结束前，进行终平，高出部分细心铲除，防止表面松散，低洼处不 再进行找补。 补料时为防止离析，用小车装料至找补定位投料，再进行碾压。 6） 、碾压 （1）先用振动压路机碾压，再用重型压路机碾压，碾压过程中，以重 型压路机为主，轻型压路机仅作初压整型和收光作用。 （2）碾压自路边向路中进行，轮迹重叠双轮为30CM 宽，三轮为后轮宽 的12，碾压至表面无明显轮迹，达到要求的压实度为止。15T 压路机碾压 遍数不少于10遍，18T 以上的压路机一般需68遍。用振动式压路机时，初 次碾压振荡器应关闭，待全幅初压一遍后，可开启振荡器继续碾压至达到压 实标准。 碾压速度头2遍采用1.51.7KM/h，以后用2.02.5KM/h。碾压顺序为 轻重轻。 （3）严禁压路机和送料车在刚压实和正在压实的水稳碎石路段上调头 和急刹车，以保证道路基层不受破坏。 （4）碾压过程中，如有混合料水分蒸发过快，可补洒少量水控制在最 佳含水量左右，如有弹簧、松散，必须及时挖除并及时换料。经摊铺整形后 的混合料处于最佳含水量1%，为碾压的最佳时机，并有利于减少收缩裂缝。 7） 、横向接缝处理 （1）对于水稳碎石层工作缝，压路机后轮一直开到前端将基层料压成 斜坡，为保护前端石灰土路基不受破坏，必须采取保护措施。 如在三天内接着向前施工，则必须对斜坡处混合料垂直切除，将切除部 分捣散后，分别拌和到新的料堆中继续使用，否则废弃。 （2）在预定长度的末端，有与压实厚度等厚的方木作档撑，并打入钢 筋固定，方木前端用碎石等做成斜坡，以备压路机压至方木前端，保证压实 度并使横缝垂直相接。碾压完成后，即可将方木搬走。 （3）横向接缝的碾压必须先用二轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。 碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为15CM，然后每 压一遍移动20CM，直至全部通过横缝，再改为纵向碾压。 （4）标段之间接缝采用台阶状，台阶长度1M。 8)、养生 （1）水稳碎石基层碾压完成后注意养生，使其表面保持湿润。 （2）水稳碎石养生期间封闭交通。 9)、注意事项 （1）下基层各项检测指标验收合格后，才能上基层。 （2）为使下基层有一定强度，又考虑到上、下基层的结合和工序安排 等诸因素，按当时气温条件，下基层在养生10天左右再上上基层，原则上保 证上上基层料时，下基层不受破坏为宜。 （3）上基层完成后，尽早下封层。 （4）雨天不铺筑。水稳碎石基层施工时气温保证在5 0C 以上，冬季施 工 注意采取防冻措施。 （5）拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在12小时以内完成。 （6）严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼处采用翻松，填加新鲜 混合料重新碾压。 （7）严格控制碾压的含水量，以最佳含水量1%时碾压。 10)、水稳碎石基层质量标准： 中线高程 20MM 厚度 10MM 平整度 10MM 宽度 不小于设计规定 （六）排水工程施工 根据设计图纸精确放样边沟的位置，人工开挖基槽。开挖时，根据地质 情况分段进行。开挖一段，施工一段。沟底应坚实、平顺、排水畅通，无阻 水现象，并按图纸要求将水引至线外排水系统。 截水沟施工在路堑施工前完成，以避免施工中水流冲刷边坡。设置截水 沟处应综合自用地形，合理布置。截水沟底纵坡不陡于规定值，其出水口与 其它排水设施平顺衔接。 截水沟的上缘必须与原地面衔接精密，铺砌不得高于原地面。开挖截水 沟的土体，根据设计要求在堑坡与截水沟之间人工筑成土台，台顶筑成 2% 倾向截水沟的横坡。 排水沟按图纸要求和地形条件要求布设，施工时注意前后照应。其线形 要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧形。 急流槽的纵坡按图纸要求施工。急流槽较长时，要分段进行。急流槽必须嵌 入地面，并且在底部砌筑抗滑平台。 中央分隔带暗沟砌筑在路基成型后进行，结合中央分隔带纵、横向排水设施 施工。 浆砌片石采用坐浆法施工。砌筑前，每一石块均用水洗净并使其彻底饱 和。砌筑分层进行，每层大致找平。砂浆饱满，上下错缝。选择方正，尺寸 较大的片石作为角隅石及镶面石。先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石， 最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石、腹石应互相 锁合。相邻层竖缝应错开。 片石线型顺适，流水坡面平滑，勾皮带缝，缝宽 305mm, 凸缝高 5- 10mm 。勾缝平顺、牢固、无脱落现象。 （七）中粒式沥青混凝土施工方案 我公司在总结以往沥青砼施工经验的基础上，特制定如下施工方案及质 量控制措施。 A准备工作 1. 原材料 （1）沥青 其各项指标符合公路沥青路面施工技术规范(JTJ03294)）附录 C 表 C.1“重交通道路石油沥青技术要求”;细粒式沥青混凝土采用改性沥青， 改性沥青质量符合公路改性沥青路面施工技术规范 （JTJ03698）规定 的技术要求；沥青粘层采用快裂的洒布型阳离子（PC-3）乳化沥青，且用与 上面层同种类、同标号的石油沥青乳化而成。封层采用慢裂的洒布型阳离子 （PC-2）乳化沥青。乳化沥青各项指标符合公路沥青路面施工技术规范 （JTJ03294）附录 C 表 C.3 的要求。 （2）粗集料 粗集料的粒径规格符合公路沥青路面施工技术规范 （JTJ03294） 附录 C 表 C.6 及 C.7 的规格尺寸，我们上面层拟采用符合要求的玄武岩，下 面层采用石灰岩反击式破碎机轧制的碎石。其各项指标符合公路沥青路面 施工技术规范 （JTJ03294）附录 C 表 C.8 的要求。 （3）细集料 细集料符合公路沥青路面施工技术规范 （JTJ03294）附录 C 表 C.9、 C.10、 C.11 的指标要求。如果出现细集料与沥青的粘结性能差的情 况，我们将采用在沥青中掺加抗剥落剂的方法解决此问题。 B 施工机械与质量检测仪器 （1）配备齐全的施工机械与配件，做好开工前保养、调试和试机，以 确保在施工期间不发生影响施工进度和质量的情况。施工时，采用机械化连 续摊铺作业，实施两台摊铺机梯队作业，减少纵向冷接缝，确保施工质量。 主要施工机械为： 间歇式沥青砼拌和机两台，总产量大于 350T/h,拌和机型号分别为一台 日本新泻 NP1500CA 型、一台锡通 QLB3000 型。全部生产过程由计算机自动 控制，并具有良好的打印装置，拌和过程记录详细清楚，可追溯性强。 进口沥青砼摊铺机三台，ABG423 两台和德产福格乐机一台。 压路机：初压用两台 DD110 振动压路机，复压用两台 XP260 轮胎压路机， 终压用一台 ZYC16-18 双钢轮联式压路机。 载重量 5T 以上的自缷汽车不少于 12 辆。 （2）配备性能良好，精度符合规定的质量检测仪器。 C配合比设计 1、目标配合比设计阶段 采用试验室用沥青混合料拌和机拌和。 2、生产配合比设计阶段 a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。从二次筛分后进入各热料仓的矿 料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，对照目标配合比确定各热料仓 矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时，反复调整冷料仓比例， 使达到供料均衡。 b、确定最佳油比：取目标配合比设计的最佳用油量及最佳用油量的 0.3%三个沥青用量，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌 制沥青混合料进行马歇尔试验，如三组混合料的各项指标均满足表面要求， 则取中间值为生产配合比的最佳用油量，否则，应补做增减沥青用量的沥青 混凝土试验，以确定最佳用油量。 c、配合比检验:按以上生产配合比,用室内小型拌合机拌制沥青混合料, 做浸水 48 小时马歇尔试验,检验残留稳定度,并必须达到规范要求.第一天的 检验数据作为今后生产控制的基础资料. D试铺路段施工。 1、面层正式施工前，进行试铺路段施工，试铺路段长度不小于 300 米 2、试铺路段施工分试拌和试铺两个阶段 （1）根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理的施工机械 组合方式，如拌和机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机配套 （2）通过试拌确定： a、拌和机的操作方式：如上料速度，拌和数量与时间，骨料加热温度 和拌和温度。 b、验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的技术性质。 （3）通过试铺确定： a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法与 强度等。 b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压控制温度、碾压速度及遍 数。 c、施工接缝处理方法。 d、沥青混合料的松铺系数。 3、试拌试铺后，依据沥青混合料的抽提试验结果，路面外观质量和路 面压实度确认生产标准配合比。 4、确定碾压遍数与压实度的关系。 5、确定施工组织及管理体系，以及联系与指挥方式。 6、及时提出试铺段总结报告，上报监理工程师，经批准后作为正式施 工申请的依据。 E沥青砼路面的施工。 1、准备工作： （1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求 时，方可进行施工。 （2）对下封层标表面浮动矿料应清扫到路面外，灰尘应提前冲洗，风 吹干净。 （3）对进场材料按批进行抽检，以确保材料质量。 （4）各种矿料必须分类堆放，不同集料应分别放置在硬化的堆放场上， 防止被其他颗粒材料污染。 （5）对不同的拌和机，应使用相同的目标配合比，但应分别进行生产 配合比设计，经监理审批认可后，才能进行试拌与试铺。 （6）专设一个测量小组，负责测量放线工作，配备 2-3 台水准仪，尽 量减少测量误差。 （7）高程和平整度采用挂线法施工控制。其钢桩在直线段每 5-10 米 根，在曲线及方格范围内每 5 米一根，其钢丝的挠度应小于 2mm。 2、沥青混合料的拌和 （1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，其 中沥青温度应掌握在 155-165，集料加热温度在 165-175，填料不 加热。沥青混合料出厂温度应控制在 155-165，当沥青混合料温度超过 180时，应予废弃。对于改性沥青混合料，各温度应在普通沥青的基础上 增加 5-10。 沥青混合料施工温度如下表： 温度控制项目 AH-70 SBS 改性沥青 沥青加热温度 155-165 165-175 矿料加热温度 165-175 175-185 混合料出厂温度 155-165,超过 180废弃 175-185，超过 185废弃 运输到现场温度 不低于 145 不低于 155 摊铺温度 135 140 碾压温度 130-150 初压不低于 145, 碾压终了温度 不低于 80 不低于 85 （2）拌和机控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量。以备查检。 （3）拌和时间由试拌确定，一般为 45-50 秒，必须使所有集料颗粒全 部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。 （4）拌和操作人员，注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现 象，如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，应作废 料处理并及时予以纠正。 （5）每台拌和机每天两次取混合料试样做马歇尔试验及抽提试验，检 查油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。 （6）沥青混合料不得在储料仓中储存过夜。 3、沥青混合料运输。 （1）沥青混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结， 车厢侧面板和底板可喷洒一层肥皂水作隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底 部。 （2）采用数字测温计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插 入深度要大于 150。 （3）运料车装料时，设专人负责运料车前后移动三次装料，以减少粗 集料的离析现象。 （4）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于 5 辆。 （5）为了保证摊铺温度，运输车辆应覆盖苫布。每车到现场应测量混 合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。 （6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10-30处停住，不得撞击 摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。 4、沥青混合料的摊铺。 （1）摊铺前，将工作断面清扫干净。严格进行上道工序验收，对基层 的质量指标（高程、平整度及窨井高程等）进行加密检测，全部符合设计要 求及验收标准后，方可进行下一道工序施工。高程控制采用钢丝绳自动找平， 经标高测量后，按一定松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层 高程，并随时检查钢丝绳与沥青砼面层高差，防止过高或过低。 （3）连续稳定地摊铺，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量，施工 机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度决定，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。 （4）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，如局部离析，用人工 修补或更换混合料。 （5）两台摊铺机摊铺的纵向接缝，应采用斜按缝，避免出现缝痕。两 台摊铺机距离不得超过 30 米。 （6）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位 器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料 23 为度，使混合料的 高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 （7）硬路肩处理 为使沥青砼面层与硬路肩接平，采用在路肩上拉钢丝找平，并尽量使钢 丝绳贴紧硬路肩石，注意沥青砼面层与硬路肩顺坡衔接，使之一次碾压成型。 5、沥青混合料碾压成型 （1）沥青混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压用 2 台 10T 左右双钢压路机紧随摊铺机碾压，速度为 1.5-2/min,前进时静压，后 退时开振动，碾压遍数为 3-4 遍。复压应在初压完成后紧接着进行。压路机 26T 轮胎压路机两台，速度为 3-4km/min，碾压遍数为 2-3 遍。终压用 3 台 双光轮压路机碾压，速度为 3-4km/min,碾压遍数为 2-3 遍。 （2）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机， 碾压路线和方向不得突然改变，起动、停止必须减速缓行，不准刹车，压路 机折回处不在同一横断面上。 （3）为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水 中掺少量的肥皂份。轮胎压路机由专人负责，涂刷肥皂水，防止过量洒水引 起混合料降温的骤降 （4）对初压、复压和终压段落设置明显标志，便于司机辨认，设专人 管理和检查，使面层作到既不漏压也不超压。 （5）碾压冷却到常温后，放可允许车辆通行。 6、施工接缝的处理 （1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝， 应采用斜接缝，在前部机已摊铺混合料部分留下 10-20cm 宽暂不碾压作为后 部机高程基准面，并有 5-10cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作 跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做依次碾压。上 下纵缝应错开 15cm 以上。 （2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，早摊铺 段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝 机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂少量 粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横 向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。 为考虑施工方便和工期要求，拟准备机动车道主线施工时 ABGT423 机拼 装 5.56 米，进行单幅摊铺，全路不保留纵缝。为保证沥青砼温度和避免 被雨淋湿，准备采用保温措施，在运输车辆上采用油布覆盖沥青混合料。 7、施工阶段的质量管理 （1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。 （2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率； 混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度、混 合料拌和均匀性。 （3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、 横向偏位；摊铺的均匀性。 检查方法、检查频率和质量要求见下表 项目 检查频率 质量要求或允许差 试验方法 施 沥青混合料 出厂温度 普通沥青混合料 155165，改 性沥青混合料 170180， 工 运输到现场 温度 普通沥青混合料不低于 150，改 性沥青混合料不低于 160， 温 初压温度 普通沥青混合料 130150，改 性沥青混合料不低于 145， 度 碾压终了温 度 每车料一 次 普通沥青混合料钢轮压路机不低 于 80，改性沥青混合料不低于 100， 温度计测定 矿 料 级 与生产设计 标准级配的 差 0.075m 每日每机 2 次上、下 午各 1 次 2%（2%） 拌和厂取样，由 抽取后的矿料筛 分 2.36mm 5%（3%）配 4.76mm 6%（4%） 沥青含量（油石比） 每日每机 2 次上、下 午各 1 次 0.3% 拌和厂取样，离 心法抽提 稳定度 7.5KN 流值 普通沥青混合料 2040（0.1mm）， 改性沥青混合料 2050（0.1mm） 马 歇 尔 试 验 空隙率 每日每机 上、下午 各 1 次 生产配合比1.5% 拌和厂取样，室 内成型试验 压实度 1 次/200m 不小于 95%（马歇尔密度） 现场钻孔试验 厚度 1 次/500m/ 车道 钻孔检查并铺筑 时随时插入量取， 每日用混合料数 量校核 平整度 每车道连 续检测 不大于 1.0mm 用连续式平整度 仪检测 宽度 2 处/100m 不小于设计宽 用尺量 纵断面高程 3 处/100m 15mm 用水准仪或全站 仪 横坡差 3 处/100m 0.5% 用水准仪检测 注：括号内为 SMA 的要求。 8、 各分项工程的施工顺序 主要分项工程的施工顺序 （1） 路基土石方施工 测量放线 地表排水清淤 路基（沟渠）开挖 及回填路床整理 碾压检测 路肩安砌 （2） 防护工程 测量放线 开挖基坑 检测验收 材料检测 浆砌片石 设置伸 缩缝、 设置泄水孔、设置沉降缝 砌体质量检测 （3） 底基层及基层混合料施工 测量放线 基层复查（清理） 选料备料 混合料拌制 运输 摊铺 碾压 人工找补 碾压 养护（交通 管制） （4） 排水工程 测量放线 基底开挖 检测 砌筑 勾缝 检查验收 （5） 沥青路面面层施工 测量放线 基层复查（清理） 选料备料 配合比 试验 段 工段施工 拌合 运输 摊铺（人工找补） 碾压 交通管制 标志线。 六、 确保工程质量和工期的措施 工程目标：质量合格，工期 365 天，力争创优良和提前完工。 （一）工程质量措施 1）对各专业工程师的技术要求 A.对项目负责工程师的技术要求 （1）负责项目施工中的各项技术管理工作。负责项目施工组织设计、 作业指导书、施工图纸、定型图、规范、验标等技术文件的编制、发放和管 理。 （2）根据工程技术质量要求，确定特殊工程的质量要求，确定特殊工 程的质量控制方法和手段。 （3）负责提出自制或构件的质量要求和主要材料计划、文件的批准； （4）针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。 B.质检工程师 （1）负责工程中间产品和最终产品的检验、施工过程质量监察工作； （2）负责施工过程检查、施工纪律检查和工程质量评定工作； （3）根据不合格产品的原因，参与纠正措施和预防措施的制定并负责 跟踪检查； （4）负责项目的 QC 小组活动。 C.实验工程师 （1）负责对外来料进行理化实验分析，并出具报告。 （2）对现场使用的原材料进行品质检验，对砂浆和混凝土试件进行强 度试验等，并出具报告； （3）负责计量管理工作，认真贯彻计量法规法则； （4）负责新材料、新工艺、新设备、新技术的开发应用工作； （5）负责实验设备和计量器具的管理； D.材料工程师 （1）负责项目内物资采购管理，确保所采购的产品符合规定要求； （2）制定合格分供方标准，组织并参与对一分供方的评定和选择工作， 建立和保存合格分供方档案； （3）制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境， 标识情况及发放制定的执行情况； （4）定期检查物资系统原始记录，做到有可追溯性。 （5）负责项目内所有机电设备管理工作，保证机械设备经常处于完好 状态，满足施工生产要求； 2)人员素质的质量保证 参加施工人员，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专 业性质很强的工种，必须具有相应岗位实践技能。对一些专业技术工种，必 须要做到考核持证上岗。 施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。 按已明确的质量责任制检查施工人员的落实情况。 各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性 及原有操作技术水平。 3）质量教育及防范措施 项目经理部认真贯彻落实企业“严格管理，全员按规程操作；周到服务， 产品让用户满意”的质量方针，教育职工树立“百年大计，质量第一”的思 想，增强“质量是企业的生命，质量是企业信誉”的意识，确保每个职工严 格按照“尊重业主，服从监理、设计，履行合同”的方针，规范自己的行为。 a.开工前必须组织职工学习项目合同条款、工程设计标准、质量创优计 划、施工规范及验标。使广大参战职工做到人人心中有数，个个有目标。 b.特殊工种、新工、转岗人员必须进行上岗前的培训教育，考核合格后 持证上岗。 c.为了消除不合格产品的潜在原因，应用适当的信息来源，如施工准备 会议、质量事故通报、以往产品的经验总结和质量小结、兄弟单位信息、其 他地方出现的不合格情况等，进行详细认真分析，制定预防措施并组织实施。 d.总工程师负责项目工程质量可能出现不合格的预测分析；施工技术部 负责工序和工程不合格品预防措施的制定和下发；机电设备部门负责机械设 备原因造成不合格品的纠正和预防措施制定下发。物资部门负责不合格物资 的纠正和预防措施的制定和落实；安质部门负责不合格品纠正和预防措施的 监督检查，并保证记录；项目队负责纠正和预防措施的实施和信息反馈。 e.各部门对自己的职责范围内的潜在不合格原因，充分利用质量数理统 计、质量变异分析和质量控制的直方图、排列图、因果分析图、管理图、调 查分析法、分层法等基本工具和方法对工程质量进行预防控制和管理。 f.质量控制及预防要点 f.1 人的控制：人的技术水平，人的心理行为，人的错误行为； f.2 材料控制：材料质量标准、材料的检验（试验），材料的选择和使 用要求； f.3 机械设备控制：机械设备的选型，机械设备的重要性能参数，机械 设备使用及操作要求，机械设备的完好程度。 f.4 施工方案的控制：技术可行性，组织的严密性，管理的科学性，经 济的合理性； f.5 环境因素控制：工程技术环境中的地质、水文、气象等；工程管理 环境中的质量保证体系，质量管理制度等；劳动环境中的劳动组合、劳动工 具、工作面等。 4)工程材料的质量保证 对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场的检查验 收和取样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。 a.水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证、进市许可证， 并做材质试验，水泥应在有效期内用完。 b.地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进 料。 c.现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材 料应及时清理出现场。 5)采用先进的施工机械施工 采用先进的施工机械来保证质量，在工程中路基施工，采用大面积机械 化施工，使用摊铺机、高吨位的振动压路机进行施工，在沥青施工中，采用 日本的新型拌和机拌和，ABG 摊铺机现场摊铺。 6)正确处理进度与质量的关系 工程项目施工与管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标 （任务） 、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。项目经理一定要 摆正“进度必须服从质量”的关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、 规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。 （二）保证工期措施 1）做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要 施工机械设备积极能动性的有利条件，尽量缩短进场准备时间，保证“三快” ，即“进场快、安家快、开工快” ，并组织强有力的组织机械，突击施工便 道，确保主体工程按时顺利展开。 2）严密组织，精心安排工序，实行均衡生产，掀起阶段施工高潮，提 早解除工期警报。根据工程特点，恰当安排季节性施工项目，增加全年施工 天数，避开不利时间，争取最好效果，提高劳动生产率，达到提前工期的目 的。 3）强化施工调度指挥与协调工作，超前计划，密切监控落实，及时解 决问题，避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬