仓库管理-车辆仓库管理系统建设方案(doc 44页)

北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 1 页 /共 44 页 北方车辆仓库管理系统建设方案 系统建设方案 版本号：1.3 北京维深科技发展有限公司 北京市石景山区鲁谷路 35 号冠辉大厦 9 层 Tel： +86（10） 88456106 版权所有 翻印必纠 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 2 页 /共 44 页 目录 1. 项目概述 4 1.1. 项目背景 4 1.2. 当前存在的问题 4 1.3. 项目目标 4 1.4. 项目范围 5 2. 系统业务解决方案 6 2.1. 条码选型与规则 6 2.1.1. 码制选择 6 2.1.2. 条码规则 6 2.2. 系统角色 9 2.3. 业务流程 10 2.3.1. 总体流程图 10 2.3.2. 物资状态变化图 11 2.4. 系统功能架构 11 2.5. 业务功能概述 12 2.5.1. 收货管理 13 2.5.2. 入库管理 15 2.5.3. 盘点管理 18 2.5.4. 出库管理 23 2.5.5. WMS 外部接口 .26 2.5.6. 库存管理 27 2.5.7. 基础平台管理 28 2.6. 系统接口 28 2.6.1. 系统接口关系概要 28 2.6.2. 系统接口描述 28 2.6.3. 系统接口方式 28 2.6.4. 系统接口结构 29 3. 系统技术解决方案 30 3.1. 设计原则 30 3.1.1. 安全性 30 3.1.2. 可靠性 30 3.1.3. 可用性 30 3.1.4. 开放性 31 3.1.5. 可扩展性 31 3.2. 技术架构 32 3.2.1. 系统技术实现架构 32 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 3 页 /共 44 页 3.2.2. 系统权限设计 33 3.2.3. 系统安全设计 35 4. 网络平台建设方案 38 4.1. 无线局域网络建设原则 38 4.1.1. 无线局域网络设计基本原则 38 4.2. 无线网络建设方案 40 4.2.1. 整体系统架构设计 40 4.2.2. 无线网络拓扑图 41 4.2.3. 网络结构分析 42 4.2.4. 组网方案设计 43 4.2.5. 无线网络 AP 接入方法 .43 4.2.6. 认证与加密方案 44 4.3. 室内无线覆盖设计 44 5. 系统实施方案 46 5.1. 系统运行环境 46 5.1.1. 软件环境 46 5.1.2. 软件开发环境 46 5.1.3. 硬件环境 46 5.2. 硬件设备选型 46 5.2.1. 扫描设备选型 46 5.2.2. 无线网络设备选型 47 5.2.3. 打印设备选型 55 5.3. 项目管理成功关键 56 5.4. 项目组织结构 56 5.4.1. 角色及责任 57 5.5. 项目组成员 59 5.6. 系统实施进度 60 5.7. 培训计划 61 6. 系统维护方案 62 7. 实施效益 63 7.1. 规范业务流程，提高工作效率 63 7.2. 降低库存成本，保证数据准确性 63 7.3. 系统有效集成，保证数据一致 64 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 4 页 /共 44 页 1. 项目概述 1.1.项目背景 北京北方车辆集团有限公司（以下简称北车集团）目前主要对内部生产的车辆零部件， 外购的金属与非金属配件零部件及客车零部件分三个仓库进行存放，物资繁杂，几年来， 由于业务量的不断加大，深感工作的繁忙和不便。许多仓库管理员每天大量的时间花在入 出库单据的录入上，真正在库房用于物品管理的时间很少。因此，迫切希望采用自动识别 技术解决库房出入库录入耗时的问题，以满足精益化管理要求，达到以看板形式管理库房 库存的目的。 1.2.当前存在的问题 1、 出入库过程靠手工进行的工作环节耗时过多，效率低，出错率高 2、 信息滞后，库存数据不能第一时间反应到 ERP 系统中。 3、 相关单据与实物的关系处理需要大量的实际人工参与。 4、 工作繁琐、工作技能要求高 5、 成品机器号手工记录，多部门查询困难，不利于质量追踪 6、 整个业务过程中，实物难以识别与定位 1.3.项目目标 1. 建设满足北车集团各部门对仓库管理需求的仓储管理系统，引入条码技 术，规范工作流程，实现标准化作业，明确标识物资、库房、库区、库 位等相关客体，解决实物信息录入难题；追踪物资的流转环节、存放位 置；记录实物流转信息，实现仓储过程追溯。 2. 与现有 ERP 系统集成，实现实物流与信息流同步；并为 ERP 提供快速、 准确的信息录入手段；为物资存放、流转和信息录入提供校验手段。 3. 为未来与其它系统集成、兼容其它物资类别的扩展应用奠定基础。 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 5 页 /共 44 页 1.4.项目范围 本期项目以北车集团的华德公司的物资管理为核心业务，覆盖到货、待验，入库、 调拨、出库、盘点、配送等业务环节，系统用户涉及华德公司及各需求单位。 该项目实施范围如下图所示： 2. 系统业务解决方案 2.1.条码选型与规则 2.1.1. 码制选择 1、 一维码 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 6 页 /共 44 页 世界上约有 225 种以上的一维条码，每种一维条码都有自己的一套编码规格，规定每 个字母（或数字、符号）是由几个线条及几个空白组成，以及字符的排列。一般较流行的 一维条码有 39 码 128 码 EAN UPC 码以及专用于书刊管理的 ISBN ，ISSN 等 有些条码规格只能表示数字，如 EAN UPC 码，有些则能表示全部 ASCII 字元表上的 128 字元，如 39 码 128 码。 根据单据编号及库位编码规则，该项目选择 Code128 码作为码制规范 2.1.2. 条码规则 . 货位条码 1、用途： 用于唯一标识一个货位，即物资存放的位置点 2、使用方法： 在四号库位定位法的基础上增加单位属性，以单位编号-仓库- 库区-货架-货位五级编码 管理方式，保证全集团每个货位编号的唯一性。 每个货位一个条码标签，粘贴在货位所在货架或货位标准箱上。 3、码制： 一维码:Code 128 4、示例 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 7 页 /共 44 页 5、库位条码规则 库位条码规则如下： 序号 内容 含义 位数 编号示例 单位编码 集团公司各 部门编码 4 单位编码，4 位大写字母组成 如生产安全部 SAKA 库房 库房编号， 3 如：生产安全中央零件 2 号库 SAKA-02 库区 库区编号， 2 如：生产安全部中央零件库 2 号库货架区 SAKA-02-04 货架 库架编号， 4 前两位表示第几排，后两位表示第几列。 如：生产安全部中央零件库 2 号库货架区 第 6 排第 3 列编码为：SAKA-02-04-0603 货位 货位编号 4 前两位表示第几层，后两位表示第几个标 准位。 如：生产安全部中央零件库 2 号库货架区 第 6 排第 3 列货架的第 4 层第 1 个标准位，编 码为：SAKA-02-04-0603-0401 . 物资条码 1、用途： 物资条码用于唯一标识一项物资，体积较小的零部件可进行批次标识，即物资编码+ 批次号作为物资条码；另外针对部分贵重物品或关键物料进行唯一性编码，增加物料管理 的准确性。 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 8 页 /共 44 页 2、使用方法： 对于批次管理的物资，可对此批次物资生成物资条码，粘贴于卡片上方 由供方送货前粘贴，或由到货接收人员在收货时粘贴，在后续的收货、待验、入库、 出库等业务环节扫描，用于采集物资信息，自动生成、校验或处理相关单据；触发状态转 变，实现实时跟踪；记录交接信息，细化管理控制。 3、码制： 一维码 Code128 4、示例 5、物资条码规则 批次物资条码规则如下： 序号 内容 含义 位数 编号规则 属性类别及作用 1. 物料编码 一种物资的唯一标识 14 物资编码规则或图号如：GB3759-83 关键属性 2. 批次 到货日期或供方 生产物资时的批 次号 10 按各供应商规则或按到货日期时间（1205020912） 单品物资条码规则如下： 序号 内容 含义 位数 编号规则 属性类别及作用 1. 物料编码 一种物资的唯一标识 14 物资编码规则或图号如：GB3759-83 关键属性 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 9 页 /共 44 页 2 单品流水号 系统自动生成的流水号 8 如：00000012 2.2.系统角色 系统主要涉及的角色，以及各个角色的职责范围如下： 序号 角色 职责 1 到货接收组 负责新货接收贴码及退货接收 2 质检组 负责货品检验，退货 3 堆垛组 负责物资上架，缺货补足。 4 分拣组 负责物资日常盘点，货物分拣 5 包装组 负责分拣货物的检验，包装 6 业务组 负责到货，检验，入库，盘点，调拨等业务单据审核 7 系统管理员 负责系统日常维护，用户部门管理，基础数据维护和权限分配 等工作 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 10 页 /共 44 页 2.3.业务流程 2.3.1. 总体流程图 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 11 页 /共 44 页 2.3.2. 物资状态变化图 2.4.系统功能架构 对于各个工作组的功能分析如上图所示，WMS 系统通过与 ERP 接口的数据传输实现 人员、物料、单据等数据管理工作。各工作组职责明确、清晰。通过对业务流程和业务功 能的初步分析，我们可以得到系统的功能架构。 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 12 页 /共 44 页 系统需要实现从物资到货、清查、上架、盘点、分拣、调拨等整个物流流转过程的全 面管理和实时物资状态跟踪。物资到货后如果没有贴条码需要赋码，如果包装发生变化后 需要重新打印条码。系统功能分为收货管理、质量管理、入库管理、出库管理、库存管理、 盘点管理，以及统计分析、外部系统接口、终端采集器、基础平台管理几大模块。 2.5.业务功能概述 各别业务环节根据现场环境不同可以通过批处理方式进行手持终端设备上面的操作。 2.5.1. 收货管理 主要是业务员发出需求订单后，供方送货到接收仓库，仓库接收物资，如果物资没有 条码需要重新打印条码，所有物资都粘贴条码。确认后送到待检验区，检验完成生成检验 单，对于不合格物资业务员将进行退货申请，合格品物资放入堆垛区并生成入库单等待入 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 13 页 /共 44 页 库收货完成后，系统收货确认。计划外收货主要是业务组没有做需求计划，各分厂直接发 货，业务组根据发货单生成收货单，进行贴码收货检验操作。功能包括获取最新收货任务、 生成打印条码、采集条码、查询需求订单信息、更新收货单，针对物资收货流程如下图所 示： 计划内收货流程图： 计划外收货流程图： 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 14 页 /共 44 页 2.5.2. 入库管理 主要功能包括清点检验完成物资正式入库。通过采集器下载入库任务，采集物资条码， 根据入库单明细信息找到相应货位，扫描货位号校验，上架，采集完成后上传到系统，更 新库存信息。同时可以更新 ERP 的库存信息生成入库账务。 批处理入库流程图如下： 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 15 页 /共 44 页 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 16 页 /共 44 页 2.5.3. 盘点管理 主要分为计划盘点和盲盘两种方式，计划盘是业务组下达盘点计划，同时计划内的库 区货架处于冻结状态（即盘点完成之前不能进行分拣操作） ，盘点员下载盘点任务进行计划 盘点，盲盘是盘点员可对任意货位及物资进行盘点扫描。 盘点信息提交至 WMS 系统，WMS 根据盘点明细进行盘盈盘亏统计，同时领导确认更 新 WMS 库存信息，并更新 ERP 库存账务信息。 计划盘点批处理流程图： 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 17 页 /共 44 页 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 18 页 /共 44 页 盲盘批处理流程图： 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 19 页 /共 44 页 2.5.4. 出库管理 主要是把物资调拨到总装车间，业务员根据车间填写的领料单建立出库调拨单，操作 员获取调拨任务，找到采集需要出库的物资信息，扫描物资条码，输入数量，放入分拣箱， 分拣完成将物资放到包装区，同时提交分拣数据，生成包装单，包装员根据包装单信息对 物资进行包装，打印配送单，等待配送。系统减少库存信息，更新 ERP 库存出库账务信息。 出库批处理流程图如下： 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 20 页 /共 44 页 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 21 页 /共 44 页 2.5.5. WMS 外部接口 主要是和北车集团现有 ERP 系统进行库存账务信息交互，具体接口包括入库信息接口、 退货信息接口、调拨单信息接口和物资信息接口。 统计报表根据用户实际需要 缺料分析： a) 已执行任务的缺料 b) 已下达未执行任务缺料 c) 指定批次任务号（可复选）缺料。 分析的缺料可按编码汇总，并查找是否有待验的产品及合同未执行资源。明细及 汇总的结果可导出到电子表格。 资源分析： a) 分析到货批次否延误，并可按供货单位统计指定时 间内总到货情况。 b) 待验及入库周期分析，可按操作者分类统计待验及 入库周期，便于考核。 c) 可分析距交货期指定时间内需交付的项目。 库存分析： a) 库龄分析 b) 积压超储分析 c) 保质期分析 d) 库存产品供货渠道分析 e) 库存 ABC 类分析。 其它分析及后续增加分析需求解决办法 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 22 页 /共 44 页 报表查询并导出：所有报表均可随时导出到电子表格。 2.5.6. 库存管理 WMS 系统的所有商品的库存信息通过 ERP .NET 环境下 BS 架构；开发语言 C#; 4.1.3. 硬件环境 服务器：建议采用 DELL、IBM 品牌，双千兆网络接口； 客户端：CPU 2.5GHz 以上，4G 以上内存，100G 以上硬盘； 采集器：一维扫描终端； 4.2.硬件设备选型 4.2.1. 扫描设备选型 基于各仓库的现有需求，管理物资的最小单位包装从质量或者尺寸上多数相对较轻较 小，操作员可一手持物一手持扫描设备，为了提高工作效率，因此对于扫描设备的轻巧也 有要求，推荐使用 Casio DT-X8 扫描器 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 34 页 /共 44 页 DT-X8 工业手持终端采用 Windows CE 6.0 操作系统，Marvell PXA320 624MHz 高速 CPU，C-MOS 或激光条码扫描引擎，支持扫描一维、二维条码。本体的前端依照激光照射 角度进行相应的倾斜设计，能够充分结合集散中心现场环境实现精确且高效的读取业务操 作。配备 IEEE802.11b / g 标准的无线局域网功能，兼容了 WPA2 安全标准。标准配备的电 池可持续使用 13 小时，实现 17,280 回的扫描、 8,640 次数据的收发，一天的业务只需一 块电池就能满足。蓝牙 2.0 版,使它能快速完成连接到移动打印机和其他装置的工作。 4.2.2. 打印设备选型 打印机设备选择 SATO LM408 列印方式：热转印/热敏方式 分辨率（解析度）：203dpi（8 点/mm）/305dpi（12 点/mm） 打印速度：2 英寸-6 英寸/秒 ( 50150 毫米/秒) 最大列印范围：宽 104mm*长 1249mm/宽 104mm*长 833mm 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 35 页 /共 44 页 处理器：32-bit RISC 133MHz 通信接口：RS-232 接口/标准并口/PS2/网络 TCP/IP 体积：长 43cm*宽 27.1cmx 高 32.1cm 重量：13Kg 4.3.项目管理成功关键 上级领导的充分信任、支持和授权 项目启动时，各参与方责权利明确 项目开发团队每个人员的角色和责任明确 项目管理的方法曾经得到过实际考验 客户方深入参与 项目实施过程中任务和责任始终如一，不出现转移 项目实施团队以客户利益为最高原则，精诚合作 4.4.项目组织结构 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 36 页 /共 44 页 4.4.1. 角色及责任 所有项目组成员对项目经理负责，各个项目小组组长制定、提交的管理计 划和可交付物必须经过项目专家组和经理的审核、批准，由项目经理统一发布。 项目经理对项目领导小组负责，对项目负责。 项目组各个小组的任务分工与职责如表所示。 层次 职责 交付物 决策层 由双方领导组成项目领导小组 调用本单位的人、财、物等资源来保障工程的顺利实施； 处理和决策重大事件和原则问题。 1. 对项目的成功和推广负责 2. 决定项目开发实施的策略，把握项目的方向 3. 定期检查项目进度和质量 4. 解决项目经理和首席设计师提交的问题 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 37 页 /共 44 页 项目经理 项目经理必须有很强的协调能力和管理能 力。 具体职责是： 1. 负责向项目领导小组汇报 2. 负责项目的日常事物管理 3. 制定、提交整个项目的进度时间表 4. 管理、计划与监控整个项目的实施 5. 控制整个项目的质量，组织系统级提交 物评审 6. 控制整个项目的风险 7. 控制整个项目的成本 8. 控制整个项目的进度 9. 负责采购、汇集项目所需资源 10. 跟踪、控制、解决项目管理方面的问题 项目计划 项目报告 系统软件和文档 管理层 顾问组 对项目的技术，业务等多方面进行全方位 的支持，指导 总体规划 组 制定开发规范 把握项目总体技术方向 负责系统总体结构和基本框架的规划设计 系统设计 组 在总体规划的指导下，从事软件分析设计 工作，内容包括： 1. 负责向项目经理汇报，负责项目的技术 管理 2. 负责项目的总体需求分析 3. 负责系统总体框架与系统设计 4. 定义、管理子系统之间的接口 5. 定义、管理系统外部接口 6. 控制系统级的性能 7. 负责系统级的灵活性与扩展性 8. 跟踪、控制、解决项目系统级的技术问 题 需求分析 概要设计 详细设计 编程规范 集成测试计划 集成测试报告 集成后的系统 编码组 代码编写 单元测试 程序代码 单元测试报告 实施层 软件实施 维护组 应用系统安装调试 现场培训 维护修改 小组工作详细计划 实施方案 实施数据、脚本、 程序 实施方案测试报告 验收报告 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 38 页 /共 44 页 系统集成 组 硬件、系统软件安装调试 网络、数据库性能调整 需求变更 组 由需求变更委员会专门对需求变更进行评 审，评估需求变更是否合理、是否超出本 期合同范围、变更的工作量、变更的影响 范围等 需求变更跟踪表 质量控制 组 根据已有的软件过程和 ISO9000 的规范， 保证整个系统设计过程的质量，编写测试 大纲、测试用例，编写测试报告 质量计划 各种工作流程和规 范 质量报告 测试计划 测试报告 缺陷报告 测试后的系统 软件配置 组 负责管理开发过程中的所有文档、代码、 数据的配置管理，进行版本控制 业务专家 组 提供合理的需求 提供当前的业务流程 提出系统流程优化建议 完成指标体系的建立 技术组 推动客户方的计算机应用进程 从技术上配合开发方完成系统实施过程 （软、硬件安装调试） 熟悉新应用系统的构造 配合维护工作 验收层 验收协调 组 组织并实施完成最终开通运行等各项工作 确定各技术专业验收测试标准和验收测试 人员； 组织现确认场测试环境和完成各项技术测 试 编写开发总结报告和验收报告 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 39 页 /共 44 页 4.5.项目组成员 序 号 类别 姓名 职责 电话 邮箱 1. 甲方项目负责人 2. 甲方项目联系人 负责项目协调、需求确认 3. 仓储处长 负责仓储需求 4. 甲方 仓储系统关键用户 5. 李岩 项目经理 负责项目日常沟通和协调Yan.livisiontech.co 6. 申佳佳 项目技术负责人 负责项目需求分析，确定 项目需求范围 7. 王克磊 系统分析设计人员 负责系统分析、设计和核 心代码开发 8. 张松松 负责软件开发 9. 李昕 负责软件开发 10. 纪凯 负责软件开发 11. 乙方 温宾 负责系统测试 12. 北京机械 工业自动 化研究所 ERP 接口项目负责人 4.6.系统实施进度 项目实施进度的基准是双方确认的项目开始时间，进度中的时间以工作日计（也可协 商确定） ，大致的实施进度安排如下表所示，并随任务的难度和双方的配合程度而有所改变。 下表根据项目的阶段划分制定初步的项目实施进度计划。 阶段名称 工作目标 时间安排 责任部门 参与人员 需求调研与 功能确定 内部需求调研 2012-9-11 至 2012-9-21 维深科技 各仓库管 理人员 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 40 页 /共 44 页 需求沟通，并制作 需求说明书及建设 方案 2012-9-21 至 2012-10-1 维深科技 ERP 负责 人 需求评审 维深科技 北车 根据客户需求进行 定制化设计 2012-9-21 至 2012-10-10 维深科技系统设计 设计评审 2012-9-15 前 维深科技 系统开发 代码定制开发 2012-9-15 至 2012-11-10 维深科技 ERP 系统接 口开发 代码定制开发 2012-9-15 至 2012-10-10 用友/自动化 研究所 系统联调 和 ERP 系统进行 联调测试 2012-10-11 至 2012-10-20 维深科技 用友 系统测试 保证系统满足功能 需求、稳定易用 2012-11-11 至 2012-11-18 维深科技 实施环境准 备 安装部署系统需要 的硬件软件环境 2012-11-1 前 信息部 系统实施 把系统安装到用户 服务器上 2012-11-11 维深科技 系统培训 以集中培训和单独 辅导的方式培训使 用者。 待定 维深科技 客户内部测 试 客户内部测试 2012-11-15 至 2012-11-25 北方客车 系统试运行 系统试运行 2012-11-26 至 2012-12-31 北方客车 系统验收 验收系统 北方客车 系统正式上 线运行 系统正式上线运行。 4.7.培训计划 培训内容 计划次数 培训地点 培训方式 培训资料 讲师 培训对象 业务小组 培训 1 待定 定点授课 系统业 务使用教 程 各业务小 组成员 数据采集 3 待定 讲解示范 PDA 扫 终端采集 北车集团-仓储管理系统建设方案 【版本号 1.3】 第 41 页 /共 44 页 业务培训 描使用说 明书 器使用人 员