关于规划连城经长汀濯田至会昌公路干线建议

关于规划建设连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、红山至会昌 麻州公路干线的建议 （一）建设背景与理由 随着赣龙铁路、连城机场、漳龙高速及龙长高速的建成使用， 泉永高速即将建成，永武高速及龙厦铁路已开工建设，赣龙铁路 复线、南三 龙铁路、 长 永泉铁路、双永高速、永漳高速及漳州港 至武平至寻乌高速已纳入海西未来 5-10 年新一轮交通建设规划， 立体交通网促发展的巨大作用已在我市产业发展、城市发展、招 商引资、发 展旅游等方面显现。为充分发挥我市及周边地区现有 交通设施的综合作用，缩短地区与地区之间的时空距离，密切地 区与地区之间的联系，完善区域路网布局，提升我市路网功能， 保障国家战略交通安全，促进闽西经济全面发展。 建议我市联 合赣州市修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、红山至会昌麻 州公路干线，作为我市在国道 205 线与国道 206 线及济广高速 与长深高速之间的主要联络线之一，争取国家及省级有关单位 支持，力促在“ 十一五” 进行论证规划并立项开工建设。 1、从龙岩市路网建设规划来看，我市有必要修建横向公路 连接线从长汀直通会昌。目前我市长汀东西向仅有国道 319 线 和厦成高速并行通过，但南北向却无国家干线通过，仅有省道 205 线纵贯长汀。国道 205 线和长深高速在长汀东边连城和上杭 并行纵贯，而国道 206 线和济广高速在长汀西边瑞金和会昌并 行纵贯，均与 长汀无缘。打开地图来看， 长汀 东边国道 205 线及 2 长深高速有 3 个主要控制点，北是连城朋口，中是新泉，南是十 方；国道 206 线及济广高速也有 3 个主要控制点，北是瑞金，中 是右水，南是筠门岭。北边东西两个控制点现由国道 319 线兼任 联系线功能，国道 319 线从朋口经长汀至瑞金，横贯长汀；南边 东西两个控制点现由会昌筠门岭-武平十方公路干线兼任联系功 能，从十方经武平至筠门岭，横贯武平；但中间东西两个控制点 新泉与石水，却没有一条公路可直通，海西路网规划布局及我市 路网规划都还未规划建设这条连接线从长汀直通会昌-安远- 信 丰-南雄公路干线。 2、从赣州市路网建设规划来看，我市也需对应修建横贯本 市中部东西的出省公路。 赣州市城市经济圈规划“三纵三横” 国 省干线公路网，其中确定“ 一横”为“ 长汀-会昌 -安远-信丰- 南雄”； 赣州市城镇体系规划已定南雄-信丰-安远版石-会昌右水按一 级公路标准改造，并规划建设韶关-始兴-南雄- 信丰高速公路。为 对接赣州市规划的长汀-会昌-安远- 信丰-南雄公路干线，建议我 市修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、 红 山至会昌麻州公路 干线，作为 我市在国道 205 线与国道 206 线及济广高速与长深 高速之间的主要联络线之一，至少应按一级公路以上标准对应 建设，构筑又一条横贯我市中部东西的出省公路新通道。 （二）建设规划与设想 修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、 红山至会昌麻州公 路干线通道，建议应综合利用国道 319 线朋口至南山段和龙长 高速新泉至涂坊段，加快建设龙长高速南山至涂坊连接线，选择 经长汀刘坊河、濯田河、 红山河走向方案，利用其有利地形按一 3 级公路以上标准新建和改建长汀涂坊罗屋岗村-元坑村- 中华村- 濯田刘坊村-水口村- 南安村- 莲湖村-东山村-濯田镇-山田村- 横田 村-红 山红塅村- 红山乡- 赤土村-会昌富城粗石坝村-半畲村-仓背 村-麻州 镇公路干线通道，接国道 206 线到会昌右水， 对接赣州 市规划的会昌-安远- 信丰- 广东南雄公路干线。其可分段分期实 施，先修建濯田至麻州段，再新建涂坊至水口段，后改建水口至 濯田段。为充分发挥修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、红 山至会昌麻州公路干线通道的辐射能力，建议我市还应考虑改 建红山-大禾- 桃溪公路，濯田横田-湘店湘洋公路，濯田水口 -河 田公路，涂坊-南阳公路等公路，并提高其公路的建 设等级。 （三）建设意义与作用 1、建设连城经长汀至会昌公路干线是加强和完善路网建设 布局的需要 修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、 红山至会昌麻州公路 干线通道，可大大缩短从会昌入闽路程，比绕行会昌至瑞金公路 和筠门岭至武平公路更经济更便捷得多，其往连城、永安方向至 少可缩短路程 100 公里以上，往龙岩、厦门方向至少可缩短路 程 50 公里以上，拉近了大西南与福建沿海的时空距离。我市可 用较少的投资打通连城-长汀-会昌- 安远-信丰 -南雄直达公路快 速通道，作为福州、三明、 龙岩、泉州各县市 经连城、长汀、会昌、 信丰、南雄西出中国西南地区各省市区的干线公路东西快速通 道。其在长 汀涂坊直接接上龙长高速公路，北至南山接国道 319 线东到朋口接国道 205 线和永武高速，是桂北、粤北、赣南等县 通往福建沿海地区最近，最经济的便捷通道，是会昌、安远、信 4 丰、南雄、韶关、连州、贺州、柳州、百色、昆明等县市通往福建 沿海地区的捷径。从西南至到东南地区路网布局来看，赣州市规 划的长汀-会昌- 安远-信丰-南雄公路干线建设可形成一条新的东 西公路干线快速通道，使得我国南部东西横向联系和东西经贸 交流得到加强。 2、建设连城经长汀至会昌公路干线是构建和谐社会促进和 谐发展的需要 修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、 红山至会昌麻州公 路干线通道，在麻州可接国道 206 线和及济广高速北上会昌、瑞 金，南接右水，对接赣 州市规划的会昌-安远 -信丰-广东南雄公路 干线；在红山可北上四都，南下大禾、桃溪；在濯田可接省道 205 线北上策武、长汀，南下羊牯、官庄、才溪、旧 县和武平北部；在 水口可北上三洲、河田，南下宣成；在涂坊可南下南阳，北上南山 接国道 319 线东到朋口接国道 319 线及永武高速北上连城、永 安、三明，东进泉州、福州，在涂坊又可接 龙长 高速到新泉接国 道 319 线及永武高速东出龙岩、漳州、厦门。连城- 长汀-会昌- 安 远-信丰 -南雄直达公路快速通道建成后，既可成为汀南、武北、 连南、杭北 乡镇通往沿海和西进大西南的捷径，汀南、武北、连 南、杭北地区百万人口都可以受益，又可优化我市招商环境，使 我市连城、 长汀、武平、上杭四 县及沿线各乡镇 、村丰富自然资 源得到合理开发，促进产业布局和小城镇建设，又有利于更好地 把我市与周边地区的山水旅游和红色旅游充分结合起来，开发 沿线旅游资源，促进沿线生态旅游经济区发展，助推汀南、武北、 连南、杭北 连片不发达地区经济腾飞，使沿线“ 老少边穷”地区人 5 民加快脱贫致富，对促进社会和谐发展必将产生巨大作用。 3、建设连城经长汀至会昌公路干线是促进东西部区域经济 协调发展的需要 修建连城朋口、新泉经长汀涂坊、濯田、 红山至会昌麻州公 路主干通道，连接国道 205 线与国道 206 线及济广