北京直达太行山 市民多个后花园

北京直达太行山 市民多个后花园 看新闻北京日报曹斌 高玉 杨丽娟 2015-05-11 07:45 我要分享 117 摘要据了解，太行山高速今年开工，全长 680 公里，预计 2018 年开通。开通后将更好地服务于京津冀 协同发展。届时，北京市民到太行山附近旅游将非常便利。 太行山高速今年开工 长约 680 公里 太行山高速起自张家口涿鹿县京冀省界，经蔚县、涞源、阜平、西柏坡、平山、井陉、 赞皇、临城、内丘、邢台、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫省界（与河南林州市交界），路 线总体为南北走向，途经河北省 12 个县市。 交通一体化作为京津冀一体化建设的先行领域，备受关注。今年的政府工作报告提 出：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质 性突破。”交通一体化作为先行官，是“率先中的率先”，如何推动京津冀交通运输一体化 率先取得突破？记者日前采访了河北省交通运输厅厅长高金浩。 与北京相接的第十一条高速公路 “与北京相接的第十一条高速公路太行山高速今年将全线开工建设，预计 2018 年 开通，长约 680 公里，这一线路开通后，北京市民到太行山附近旅游将非常便利，北京又多 了一个后花园。”高金浩说。 太行山高速起自张家口涿鹿县京冀省界，经蔚县、涞源、阜平、西柏坡、平山、井陉、 赞皇、临城、内丘、邢台、武安、涉县，终于邯郸涉县冀豫省界（与河南林州市交界），路 线总体为南北走向，途经河北省 12 个县市。 太行山高速开通后，将更好地服务于京津冀协同发展，加强北京西部地区与河北省西南 部地区的联系。“现在从北京去西柏坡，要走京港澳高速，太行山高速开通后，从京西门头 沟就可以直接走高速到平山了。”高金浩说。 2 八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观。“这条高速开 通后，太行山旅游资源将串成线。这里既有保定唐县的晋察冀司令部旧址、白求恩纪念馆、 平山西柏坡中共中央旧址等红色旅游资源，也有涞源白石山、武安太行奇峡谷等自然景观， 还有蔚县剪纸、井陉拉花等人文旅游资源。”高金浩俨然成了太行山旅游的“代言人”。 首都大外环河北段明年完工 “河北省将加快首都地区环线等高速公路建设，建成首都地区环线张承高速、京昆高速 石太北线等 5 条段，共 350 公里，加快推进首都地区环线密涿高速廊坊北三县段等 8 条段， 共 480 公里，为明年打通北京大外环河北段打下基础。”高金浩说。 高金浩告诉记者，密涿高速北京段也将于年内动工，预计最快 2017 年完工。届时，首 都大外环河北段和北京段将贯通。 “首都大外环”高速公路，又称首都地区环线高速公路，含张涿高速、张承高速、密涿 高速、廊涿高速等，规划总里程约 940 公里，其中河北省境内约 850 公里。 相关新闻 今日热点：北京封闭金矿引众多盗金者 12 年未停歇 母亲节就是要晒妈！看明星齐秀与母亲合影 母亲节快乐，小八回来反馈啦，我和老妈相爱相杀 新机场高速 2019 年建成 高金浩表示，要推进北京新机场综合交通网络规划建设，加快推进北京新机场外围“五 纵两横”综合交通主干线重点项目前期和建设，力争同时开工、同标准建设、同期建成，加 快新机场及临空经济区路网的互联互通。 “现在和新机场连通的有已经通车的京台和在建的密涿高速公路，拟建三条新高速：机 场北线、南出口高速、唐廊高速，这三条高速计划与新机场同步 2019 年建成。” 第 3 页 共 5 页 围绕北京-张家口联合申办冬奥会，河北省交通厅将加快推进京张铁路及崇礼支线、延 崇公路、京北一级路等重大交通项目前期和建设工作，为成功申奥、带动申奥区域经济社会 发展提供交通支撑。 加快打通京秦等高速“断头路” “河北与京津之间，断头路瓶颈路多达 1100 公里。今年，河北省将加快京秦、 密涿高速建设，加快与京津对接的普通国省干线公路建设。到 2020 年，基本消灭断头 路和瓶颈路。”高金浩表示。 今年完成拓宽 G335 平坊至大西营段等 4 条段、210 公里“瓶颈路”，开工建设 S521 松 兰公路等“断头路”和“瓶颈路”；实施环京津贫困地区国省干线和农村公路改造升级，完 成国省干线 160 公里，改造农村公路 2000 公里。 2014 年，河北省实现京昆京冀界至涞水段、京台廊坊段和国道 111 一级路建成通车， 消除省际“断头路”100 公里。特别是京昆高速，京冀联动，克服了重重困难，实现了全线 贯通，形成了全国大通道。集中拓宽“瓶颈路”。京港澳全线八车道全长 435 公里高速公路 一次拓宽完成，与天津对接的国道 233 河北兴隆至天津黄崖关段拓宽改造工程也顺利完成。 加快打通“通道路”。改造升级环京津贫困地区国省干线 355 公里、农村公路 3011 公里。 努力打造区域和北京出海口 2015 年，河北省交通厅将在机场、铁路、港口等方面加快建设。机场建设方面，加快 省内运输机场建设，通航运营北戴河机场，争取建成承德机场。港口建设方面，目前河北省 港口建设通过能力达到 9.2 亿吨，居全国沿海港口省份第二位。将推进津冀沿海码头建设， 开工建设秦皇岛港“西港搬迁”改造工程、150 航道改扩建工程等项目；加快港口集疏运体 系项目建设，与天津一起努力建设京津冀特别是北京出海口和环渤海第一港口群。 铁路建设方面，建成通车津保铁路、张唐铁路，加快推进京张铁路、京沈客专、石济铁 路等项目建设，开工建设唐曹铁路、水曹铁路。枢纽场站建设方面，建成保定高新区物流园 区等项目，加快推进张家口下花园汽车站等项目，启动石家庄机场综合客运枢纽项目前期工 作。在北京周边重要运输通道节点规划建设一批综合客货运枢纽，减少进京交通压力。 4 网友问答 采访高金浩之前，记者通过微信号，向广大网友征集问题。现将部分问题摘录如下： 网友问：京港澳高速限速在每小时 120 公里，何时能提速？ 高金浩：提速需要走立法程序才能实现，我们将积极研究，建议国家修改法律条文。 网友问：环京大外环，为啥其中的密涿高速大部分在北京境内？ 高金浩：这是由国家高速公路网确定的，需要考虑路网衔接。 网友问：京津冀交通一卡通何时能使用？ 高金浩：2016 年基本实现京津冀区域公交一卡通。 网友问：进出京经常遇到拥堵，河北有什么应对办法？ 高金浩：我们将在北京周边重要运输通道节点，规划建设一批综合客货运枢纽，来缓解 进京的交通压力。 新闻背景 河北高速路通车里程 跃居全国第二 “去年京港澳高速公路河北段改扩建工程、京昆高速公路京冀界至涞水段、京台高速公 路廊坊段等一系列工程集中建成通车，缩短了河北和北京之间的时空距离。”高金浩表示， 河北省高速公路通车里程已经达到 5888 公里，跃居全国第二位。 第 5 页 共 5 页 高金浩透露，按国家发改委、交通运输部的统一部署，河北省明确了京津冀交通一体化 总体布局是构建“四纵四横一环”综合交通运输大通道主骨架。“四纵”，由东向西依次是 沿海通道、京沪通道、京九通道、京承-京广通道；“四横”，由北向南是秦承张通道、京 秦-京张通道、津保通道、石沧通道；“一环