建筑工程施工中后浇带施工技术分析

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 建筑工程施工中后浇带施工技术分 析 【摘要】：道路与路桥工程施工 是一项操作极为复杂的工作，涉及的范 围比较广泛，尤其是山区的道路桥梁的 建设，情况更加复杂，因此需要各个部 门进行合作，充分考虑各方面的因素， 包括资金、设备以及技术标准等等，山 区路桥的地基对于道路桥梁至关重要， 地基质量影响着桥梁的使用寿命和耐久 性，因此需要从全方面提高道路桥梁的 施工技术，保障工程质量。 中国论文网 /1/view-12770000.htm 【关键词】：建筑工程；混凝土 施工；后浇带技术 一、引言 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 随着我国社会经济的快速增长， 城市化进程不断加快，人们对建筑工程 的施工与建筑物整体性要求逐渐提高， 给我国建筑工程带来了新的挑战与机遇！ 面对日益增长的市场竞争力，建筑企业 若想在市场中站稳脚跟，就必须全方位 的保证建筑施工质量！目前，后浇带施 工技术在建筑工程中应用比较广泛，对 解决沉降”温度等建筑裂缝问题具有重 要的意义！因此为了进一步保证建筑施 工质量，就必须确实提高后浇带施工质 量与水平，并通过严格的施工管理，使 得发挥出最大的应用价值！ 二、后浇带施工技术的概述 1.后浇带施工技术的基本含义 道路桥梁的施工对于周围环境和 地质状况的要求极高，同时由于我国地 域辽阔，地形条件复杂，路基状况较差， 弯道数量较多，坡度大，因此，在施工 前需要对地质状况进行详细的了解，根 据地势情况选择施工方式，这也是山区 施工的主要难点；同时，随着人们审美 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 能力的不断提高，对于山村的道路和桥 梁的审美性的要求也越来越高，这对现 代道路桥梁的建设提高了新的要求的挑 战；由于山区地形条件的限制，因此， 延长了施工的时间，加大了运输风险， 影响了工程的进度，同时受浇注时间和 次数的影响，因此养护时间难以准确的 计量，加大了施工成本，加重了资金压 力建筑企业迫切寻找一种切实可行的施 工技术！后浇带施工技术为建筑工程高 低结构浇筑密实的混凝土，并使其形成 一个连续的整体，对建筑变形沉降”减 小温度收缩具有重要的意义！后浇带施 工技术的出现，为我国现代建筑工程带 来了新的曙光。 2.后浇带施工技术的功能特点与 适用条件 在道路桥梁施工过程中，常常会 出现实体棱角损坏，由于混凝土前期未 经洒水处理，或者洒水不够，造成混凝 土润泽度不够，局部脱水现象严重，后 期养护不到位，过早拆除非承重模板以 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 及隔离剂涂刷不均匀等原因，都是造成 建筑物菱角出现损坏的原因，需要建筑 工人在施工过程中注意细节处理，并且 对出现的问题及时处理。因此在施工中 要按照施工要求与结构设计，在建筑工 程施工中采用后浇带施工技术 3.减小温度收缩的影响 在一般情况下，混凝土在刚浇筑 完的时候，会出现各种情况的散热不均 的现象，这就会导致自收缩的现象，这 就造成了混凝土的热胀冷缩，一般情况 下，施工中的 2 个月内的温差是符合标 准，这并不能对建筑工程的结构造成任 何影响，如果建筑结构出现变形，那么 就会产生热应力，热应力的破坏作用十 分大，生产热应力的空间分布并不是均 匀的，这就会出现不同的设计效果，都 可能会出现不同程度的裂缝现象，这样 就会造成建筑物的质量的损害，这样对 建筑工程施工进度带来了一定的影响， 也对建筑整体性能造成了严重的破坏， 在这样的情况下采用后浇带施工技术， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 能有效的减小温度收缩带来的影响！在 施工过程中，混凝土的自由收缩在一定 程度上降低了各方面散热不均匀性，这 样就减少了收缩应力，使得混凝土抗拉 强度足以满足抗拉温度需要应力，从而 提升了结构抵抗温度变化能力，进一步 保证了建筑工程施工质量和整体性能！ 三、建筑工程后浇带施工技术施 工策略 1.加强材料质量监控 对于出现道路桥梁出现裂缝问题， 主要是由于水泥出现水化热问题，因此 要尽量使用硅酸盐水泥或者矿渣水泥， 最好还要在不影响水泥性质情况下，尽 量减小水泥细度，只有这样才能尽量减 少工程出现裂缝概率，保障工程质量。 2.严格控制混凝土的配比 为了实现项目工程对混凝土的强 度等级的要求，需要商砼企业严格控制 混凝土的的配比，对各种原材料要进行 严格筛选，保障原材料的质量，完善试 验设备，提高试验的准确性和参考价值， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 同时由于温度变化、运输条件、施工条 件和施工环境的差异，会影响混凝土的 塌落度和强度，因此商砼企业还要安排 实验人员进行现场考察，针对不同情况， 适当调整混凝土的配比，通过添加外加 剂等因素，提高混凝土的适用性，提高 道路桥梁质量。 3.加强表面的平整性 道路桥梁建成后会出现或多或少 的表面不平整或者出现蜂窝和孔洞的的 现象，这主要有以下几个原因，首先是 由于道路桥梁中混凝土的配比计算出现 偏差，沙石中含有较多杂质，水、水泥、 沙石配比计量出现问题，加上未按照规 则进行搅拌，时间短，拌合不均，造成 原材料融合程度不够，出现混凝土局部 离析现象；其次，是由于施工前支模检 查不合理，模板缝隙较大，因此在振捣 混凝土时水泥浆流出，形成蜂窝；最后， 由于混凝土浇筑时未进行分层，或者根 部和上部浇灌之间时间短，最后造成混 凝土表面出席现不平整。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 4.优化建筑施工技术 建筑施工技术是关系到工程质量 的重要内容和必不可少的环节，随着我 国经济的进步，经过多年来的发展、完 善已经初步建立了一个比较系统的建筑 施工技术管理体系，技术施工管理包含 了建筑施工的各个环节，要降低或者消 除施工过程中各要素的风险性，降低事 故发生率，避免大的安全事故的发生， 实现建筑施工技术管理首先要建立一个 完善的技术管理体系，规范建筑施工中 的具体行为，使建筑工程项目正规化； 同时还要对建筑施工的各个环节进行详 细的了解，明确建筑施工工艺和施工技 术措施，只有这样才能顺利的进行技术 管理工作，优化建筑施工技术。 5.提高施工人员素质 实行建筑施工技术管理最重要的 是要提高施工人员的素质，这直接关系 到建筑质量的高低，因此要加大对建筑 施工相关人员素质的培训，针对不同岗 位的人员要进行区别培训，对于设备操 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 作人员要加大他们的实际操作能力培训， 提高他们的熟练度和安全性；对于现场 施工人员要提高他们的知识水平、职业 道德水平和应急水平；最后国家要增加 专业设计人员，完善他们的知识构成， 提高他们的实践能力。 四、结语 自改革开放以来，我国和国外的 交流不断增加，经济发展速度也在不断 提高，随之而来的是我国公路桥梁数量 的增加，交通也越来越便利，建筑工程 的建设与经济的发展是相辅相成，互为 因果的关系，经济发展，人们生活水平 的提高，必然使人们对于建筑工程的需 求量的增加，反之，交通的发展会促进 我国经济的发展，建筑工程的建设为经 济进步提供了保障，因此国家需加大力 度进行建筑工程等基础设施的建设，而 混凝土是建筑工程的重要主成部分，它 的安全性已经成为施工的重要目标，它 的安全与否对工程的整体质量及安全性 都有着非常重要的影响，由于材料，施 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 工设计等各方