民用飞机维修性分配研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 民用飞机维修性分配研究 【摘 要】民用飞机维修性分配 是一项必须的、效益较高的工作。任何 的维修性设计都需要明确指标，只有合 理地分配指标，才能避免设计盲目性。 合理的维修性指标，可以使整个飞机经 济有效地达到规定的维修性目标。 中国论文网 /8/view-12933089.htm 【关键词】维修性设计；维修性 分配 中图分类号： V267 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）10- 0225-001 DOI：10.19694/ki.issn2095- 2457.2018.10.107 0 引言 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 在民用飞机领域，维修性分配具 体为： a）为系统或设备的各部分研发 提供维修性设计指标，以保证系统或设 备符合规定的维修性要求； b）通过维修性分配，明确各供 应商或子供应商的产品维修性指标，方 便进行管理。 在确定了飞机的维修性指标以后， 应在初步设计阶段完成指标的初步分配 工作，并在设计过程中，对分配进行反 复的修正。分配的详细程度取决于飞机 系统的复杂程度和设计进程，并受其他 因素的影响。 1 概述 1.1 维修性分配的条件 维修性分配应具备以下条件： a）已经提出飞机的维修性要求 并形成在合同或研制任务书中； b）已经初步确定飞机的系统功 能层次和维修方案； c）已经完成可靠性的初步分配， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 或与可靠性分配同时进行。 1.2 维修性分配的步骤 S 修性分配的步骤如下： a）使用需求分析。确定设备的 使用要求、环境条件和其他约束条件。 b）功能层次分析。确定设备各 组成部分的功能层次，由系统逐步分解 到所需层次的产品，绘制系统功能层次 图，与可靠性分配层次保持一致。 c）确定维修方案。根据维修策 略和保障方案等确定各维修级别的任务。 d）确定维修频率。根据可靠性 分配或预计的结果以及维修方案或大纲， 确定维修的频率。 e）确定分配的指标参数。根据 维修性定量要求，确定应分配的指标参 数。 f）确定分配的方法。根据分配 的时机，产品的类型，分配的要求等， 确定分配的方法和模型。 1.3 保证分配的正确性 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 为保证维修性指标合理、科学地 分配，需要注意以下几个方面： a）分配的实施。整机维修性指 标由总体部门进行分配，设备级或者较 低层次的维修性指标由系统或者供应商 负责。 b）方法的选用。合理地在飞机 研制的不同阶段选用不同的分配方法。 c）分配与预计相结合。在维修 性分配的同时进行维修性预计，能更有 效和准确的判断分配的正确性。 d）评审和权衡。应组织技术人 员对分配结果进行评审和权衡。 2 维修性分配方法 本文以平均修复时间为维修性参 数，对维修性分配方法进行阐述。民用 飞机领域主要的分配方法有：等值分配 法、按故障率分配法、设计特性综合加 权分配法、利用相似产品维修性数据分 配法，详细见下表 1。 3 实例分析 本文采用故障率分配法对某飞机 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 客舱系统的平均修复时间进行分配。 3.1 故障率分配法的分配模型 3.